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U 462: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 23.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie der Aufnahme von 3 Kisten [[Bold|Bolde]], versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Karibik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppe|U-Boot-Gruppen]] [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]].
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 23.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie der Aufnahme von 3 Kisten [[Bold|Bolde]] in Kristiansand, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Karibik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]]. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.481,5 sm, lief U 462 am 21.09.1942 in St. Nazaire ein.
  
'''Versorgt wurden:''' 16.08.1942 - [[U 558]] mit 43,3 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 18.08.1942 - [[U 94]] mit 65 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 29.08.1942 - [[U 373]] mit 60 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant, [[U 596]] mit 14 Tagen Proviant, und [[U 755]] mit 8 Tagen Proviant. Am 01.09.1942 - [[U 176]] mit 54 m³ Brennstoff, Schmieröl und 14 Tagen Proviant, [[U 569]] mit 57,2 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant, [[U 755]] mit 50 m³ Brennstoff, [[U 596]] mit 50 m³ Brennstoff, und [[U 135]] mit 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 04.09.1942 - [[U 163]] mit 4,3 ts Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und Proviant, und [[U 98]] mit 26,5 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 14 Tagen Proviant. Am 05.09.1942 - [[U 512]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, und [[U 516]] mit 25 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 07.09.1942 - [[U 516]] mit 23 m³ Brennstoff und 2 [[Torpedo|Torpedos]], und [[U 86]] mit Proviant, einem Netzanschluß für das Allwellengerät und Zigarren versorgt. Arzt Visite. Am 08.09.1942 - [[U 173]] mit einem [[Ju-Verdichter]] und Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 09.09.1942 - [[U 600]] mit 25 m² Brennstoff und 5 Tagen Proviant, und am 12.09.1942 - [[U 203]] der Bordarzt von U 462, Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von [[U 203]], [[Rolf Mützelburg]].
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Nach 61 Tagen und zurückgelegten 8.481,5 sm, lief U 462 am 21.09.1942 in St. Nazaire ein.
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'''Chronik 23.07.1942 – 21.09.1942:''' (die Chronikfunktion für U 462 ist noch nicht verfügbar)
  
'''Zeitstrahl:'''
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 18.10.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik.
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 18.10.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 6.225 sm über und 300 am unter Wasser, lief U 462 am 07.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.
  
'''Versorgt wurden:''' 26.10.1942 - [[U 459]] mit 26 m³ Brennstoff, und [[U 506]] mit 30 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 27.10.1942 - [[U 125]] mit 37 m³ Brennstoff, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage. Am 31.10.1942 - [[UD 5]] mit 45 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot. Am 01.11.1942 - [[U 516]] mit 10 Tagen Proviant. Am 03.11.1942 - [[U 156]] mit 55 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot, [[U 107]] mit 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und [[U 590]] mit 10 Tagen Proviant. Am 04.11.1942 - [[U 590]] mit 11 m³ Brennstoff, und [[U 87]] mit 28 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 10.11.1942 - [[U 128]] mit 80 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, und [[U 128]] mit 450 Liter Destillat, 2.500 Liter Schmieröl, 4 [[Torpedo|Torpedos]] und 6 Tagen Proviant. Am 12.11.1942 - [[U 332]] mit 55 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 20 Tagen Proviant. Am 13.11.1942 - [[U 134]] mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant. Am 16.11.1942 - [[U 552]] mit 40 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motorenöl und 25 Tagen Proviant. Am 20.11.1942 - [[UD 3]] mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant. Am 22.11.1942 - [[U 68]] mit Proviant versorgt. Arzt Visite, [[U 332]] mit Proviant versorgt. Arzt Visite, sowie [[U 505]] mit 25 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite.
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Nach 50 Tagen und zurückgelegten 6.225 sm über und 300 am unter Wasser, lief U 462 am 07.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. An dem Erfolg von Heyse hat das Boot durch gute Fühlungshaltermeldungen Anteil.
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Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. An dem Erfolg von Heyse hat das Boot durch gute Fühlungshaltermeldungen Anteil.
  
'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 18.10.1942 – 07.12.1942:'''
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 20.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen Schwierigkeiten mit der Trimmung abbrechen. Es lief nach 2 Tagen, am 22.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.
  
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 19.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.308 sm über und 184 sm unter Wasser, Lief U 462 am 11.03.1943 in Bordeaux ein.
  
'''Versorgt wurden:''' 26.02.1943 - [[U 358]] mit 21 m³ Brennstoff, [[U 707]] mit 21 m³ Brennstoff, und [[U 303]] mit 17 m³ Brennstoff. Am 27.02.1943 - [[U 604]] mit 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät und 8 [[Doppelgläser|Brückengläsern]], [[U 454]] mit 20 m³ Brennstoff, und [[U 303]] mit 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 28.02.1943 - [[U 628]] mit 1 [[Fu.M.B.]]-Gerät mit Antenne, [[U 332]] mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant, und [[U 603]] mit 50 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 01.03.1943 - [[U 383]] mit 23 m³ Brennstoff und Proviant, [[U 753]] mit 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, [[U 226]] mit 25 m³ Brennstoff, einem [[Fu.M.B.]]-Gerät und 10 Tagen Proviant, und [[U 91]] mit 35 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät und 10 Tagen Proviant. Am 02.03.1943 - [[U 653]] mit 65 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,6 m³ Frischwasser und 14 Tagen Proviant, [[U 600]] mit 50 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant, und [[U 621]] mit 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant. Am 03.03.1943 - [[U 180]] mit 60 m³ Brennstoff, 600 Liter Motorenöl, ein [[Metox]]-Gerät und 14 Tagen Proviant versorgt. Außerdem mehrere Koffer und Kisten mit diversem Inhalt die [[U 180]] übergeben wurden, das sich auf dem Weg nach Japan befand, und [[U 468]] mit 85 m³ Brennstoff, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.308 sm über und 184 sm unter Wasser, Lief U 462 am 11.03.1943 in Bordeaux ein.
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Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 16 Booten verlängert werden konnten. Nichts zu bemerken.
  
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 16 Booten verlängert werden konnten. Nichts zu bemerken.
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'''Chronik 19.02.1943 – 11.03.1943:'''
  
'''Zeitstrahl:'''
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[[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]]
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 01.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im mittleren Nordatlantik.
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 01.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im mittleren Nordatlantik. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.371 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 462 am 24.04.1943 wieder in Bordeaux ein.
  
'''Versorgt wurden:''' 07.04.1943 - [[U 413]] mit 15 m³ Brennstoff, 0,6 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant. Am 08.04.1943 - [[U 415]] mit 75 m³ Brennstoff, 28 Tage Proviant und Kabel für [[U 618]], [[U 229]] mit 1 m³ Motorenöl, [[U 381]] mit 12,5 m³ Brennstoff, [[U 415]] mit 2 m³ Motorenöl, [[U 229]] mit 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und [[U 438]] mit 22 m³ Brennstoff. Am 09.04.1943 - [[U 523]] mit einem [[Fu.M.B.]]-Gerät. Am 11.04.1943 - [[U 598]] mit 89 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant, [[U 134]] mit 14,5 m³ Brennstoff, und [[U 306]] mit Proviant. Am 12.04.1943 - [[U 134]] mit 78 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant, und [[U 306]] mit 90 m³ Brennstoff, 300 Liter Destillat und 19 Tagen Proviant, und [[U 631]] mit 90 m³ Brennstoff, 4 [[Doppelgläser]], Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant. Am 15.04.1943 - [[U 706]] mit 76 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant. Am 17.04.1943 - [[U 260]] mit 45 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant, und am 18.04.1943 - [[U 487]] mit [[Doppelgläser|Brückengläsern]], mehreren [[Metox]]-Geräten und einem 3 Meter Schlauchboot.
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Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.371 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 462 am 24.04.1943 wieder in Bordeaux ein.
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'''Zeitstrahl:'''
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 17.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der  Biscaya, nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten,  wegen starken Ölaustritt, abbrechen. Nach 5 Tagen, lief U 462 am 23.06.1943 wieder in Bordeaux ein.
 
U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 17.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der  Biscaya, nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten,  wegen starken Ölaustritt, abbrechen. Nach 5 Tagen, lief U 462 am 23.06.1943 wieder in Bordeaux ein.
  
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 28.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem erneuten schweren Fliegerangriff, mit 2 Verletzten, abbrechen. Nach 8 Tagen, lief U 462 am 06.07.1943 wieder in Bordeaux ein.
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 27.07.1943 von Bordeaux aus.  Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, nordwestlich von Kap Ortegal, nach 4 Tagen, durch ein britisches Flugzeug sowie britische Kriegsschiffe versenkt.
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 27.07.1943 von Bordeaux aus.  Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, nordwestlich von Kap Ortegal, nach 3 Tagen, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug sowie britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.
  
'''Zeitstrahl:'''  
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'''Chronik 27.07.1943 – 30.07.1943:'''
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[[Sauer, Karl-Heinz]]
 
[[Sauer, Karl-Heinz]]
  
'''Überlebende des 30.07.1943:''' ( Personen)
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'''Überlebende des 30.07.1943:''' (64 Personen)
  
 
[[Ambrosius, Werner]] - [[Angeleau, Gustav]] - [[Bär, Kurt-Hans]] - [[Bartels, Harry]] - [[Bäuchle, Karl]] - [[Becker, Kurt]] - [[Beier, Franz]] - [[Brix, Hans]] - [[Brückner, Gerhard]] - [[Burczyk, Erwin]] - [[Dietrich, Anton]] - [[Dietscher, Heinz]] - [[Döhring, Gustav]] - [[Drasdo, Kurt]] - [[Ferber, Heinz]] - [[Friedel, Josef-Franz]] - [[Grabenauer, Arthur]] - [[Graul, Karl, Heinz]] - [[Gronwald, Hans]] - [[Hamel, Erwin]] - [[Hartmann, Hans]] - [[Heinke, Albert]] - [[Henk, Kurt]] - [[Hilbk, Wilhelm]] - [[Hopperdietzel, Richard]] - [[Jacobi, Heinz]] - [[Jansen, Hans]] - [[Jarolin, Hans]] - [[Kabisch, Walter]] - [[Kaiser, Günther]] - [[Kampling, Albert]] - [[Kobel, Rudolf-Karl]] - [[Kraus, Kaspar]] - [[Krüger, Hans]] - [[Land, Werner]] - [[Loewer, Hans]] - [[Mebert, Walter|Dr. Mebert, Walter]] - [[Mehlhoff, Heinrich]] - [[Mielsch, Willi]] - [[Niemz, Alfred]] - [[Rothämel, Herbert]] - [[Rücker, Horst]] - [[Rührer, Karl]] - [[Schaffhäuser, Eduard]] - [[Schmidt, Fritz]] - [[Schreyer, Ludwig]] - [[Schüler, Paul]] - [[Schweikert, Jakob]] - [[Stawicki, Josef]] - [[Stenner, Paul]] - [[Stroth, Kurt]] - [[Tank, Siegfried]] - [[Treudler, Gerhard]] - [[Tröger, Paul]] - [[Vanek, Ernst]] - [[Vogt, Ernst]] - [[Völker, Rudolf]] - [[Bruno Vowe|Vowe, Bruno]] - [[Wendel, Georg]] - [[Wetzorke, Kurt]] - [[Wiegandt, Werner]] - [[Willmann, Herbert]] - [[Wimmer, Gerhard]] - [[Zingleler, Hans]]
 
[[Ambrosius, Werner]] - [[Angeleau, Gustav]] - [[Bär, Kurt-Hans]] - [[Bartels, Harry]] - [[Bäuchle, Karl]] - [[Becker, Kurt]] - [[Beier, Franz]] - [[Brix, Hans]] - [[Brückner, Gerhard]] - [[Burczyk, Erwin]] - [[Dietrich, Anton]] - [[Dietscher, Heinz]] - [[Döhring, Gustav]] - [[Drasdo, Kurt]] - [[Ferber, Heinz]] - [[Friedel, Josef-Franz]] - [[Grabenauer, Arthur]] - [[Graul, Karl, Heinz]] - [[Gronwald, Hans]] - [[Hamel, Erwin]] - [[Hartmann, Hans]] - [[Heinke, Albert]] - [[Henk, Kurt]] - [[Hilbk, Wilhelm]] - [[Hopperdietzel, Richard]] - [[Jacobi, Heinz]] - [[Jansen, Hans]] - [[Jarolin, Hans]] - [[Kabisch, Walter]] - [[Kaiser, Günther]] - [[Kampling, Albert]] - [[Kobel, Rudolf-Karl]] - [[Kraus, Kaspar]] - [[Krüger, Hans]] - [[Land, Werner]] - [[Loewer, Hans]] - [[Mebert, Walter|Dr. Mebert, Walter]] - [[Mehlhoff, Heinrich]] - [[Mielsch, Willi]] - [[Niemz, Alfred]] - [[Rothämel, Herbert]] - [[Rücker, Horst]] - [[Rührer, Karl]] - [[Schaffhäuser, Eduard]] - [[Schmidt, Fritz]] - [[Schreyer, Ludwig]] - [[Schüler, Paul]] - [[Schweikert, Jakob]] - [[Stawicki, Josef]] - [[Stenner, Paul]] - [[Stroth, Kurt]] - [[Tank, Siegfried]] - [[Treudler, Gerhard]] - [[Tröger, Paul]] - [[Vanek, Ernst]] - [[Vogt, Ernst]] - [[Völker, Rudolf]] - [[Bruno Vowe|Vowe, Bruno]] - [[Wendel, Georg]] - [[Wetzorke, Kurt]] - [[Wiegandt, Werner]] - [[Willmann, Herbert]] - [[Wimmer, Gerhard]] - [[Zingleler, Hans]]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 248.
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 719, 736, 770, 775, 777, 778, 786, 797.
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 87, 89, 108, 152, 187, 220, 228, 292, 3313, 314, 337, 385, 426, 431, 456, 467, 468, 475, 479.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 248.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 70, 190.
  
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 70, 190.
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 126 – 127.
  
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 126 127.
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 230 243.
  
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 230 – 243.
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White – '''U-Boot-Tanker 1941 – 1945''' – S. 55, 64, 65, 76, 85, 86, 89, 94, 95, 99, 104, 111, 115, 116, 121, 122, 123, 124, 139, 140, 142, 143, 144, 145, 147, 148, 149, 155, 156, 157, 159, 182.
 
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(1) Bilder von U 462 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
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(1) Bild von U 462 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

Version vom 28. August 2017, 14:48 Uhr

U 461 - - U 462 - - U 463 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 293
Kiellegung: 02.01.1941
Stapellauf: 29.11.1941
Indienststellung: 05.03.1942
Kommandant: Bruno Vowe
Feldpostnummer: M - 26 839

DIE KOMMANDANTEN (2)

05.03.1942 - 30.07.1943 Oberleutnant zur See Bruno Vowe

FLOTTILLEN

05.03.1942 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.08.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille
01.11.1942 - 30.07.1942 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

06.03.1942 - 15.04.1942 Kiel Einzelausbildung bei der UAK. Ölabgabeübung mit U 514.
16.04.1942 - 18.04.1942 Kiel Umballasten bei den Deutschen Werke AG.
19.04.1942 - 23.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
24.04.1942 - 15.05.1942 Kiel Überholungsarbeiten im Dock bei den Deutschen Werke AG.
16.05.1942 - 21.05.1942 Kiel Ausbildung beim UAK.
23.05.1942 - 02.06.1942 Danzig Seeausbildung bei der 25. U-Flottille. Ölabgabeübung mit U 444.
03.06.1942 - 14.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
14.06.1942 - 17.06.1942 Danzig Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille.
18.06.1942 - 18.06.1942 Danziger Bucht Beölung in See mit U 422, U 516, U 211 und U 616.
19.06.1942 - 19.06.1942 Danziger Bucht Beölung in See mit U 604, U 91, U 615 und U 613.
20.06.1942 - 20.06.1942 Ostsee Wabowerfen und Artillerieschießen.
21.06.1942 - 26.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 25. U-Flottille.
27.06.1942 - 29.06.1942 Stettin Ruhetage.
30.06.1942 - 01.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
02.07.1942 - 14.07.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG.
15.07.1942 - 19.07.1942 Kiel Kompensieren, Torpedo- und Proviantübernahe, 32 t für 30 Wochen.
20.07.1942 - 22.07.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung, Ruhe und Schlußtrimm.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:'

23.07.1942 - Kiel - - - - - - - - 24.07.1942 - Kristiansand
25.07.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 21.09.1942 - St. Nazaire

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 23.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie der Aufnahme von 3 Kisten Bolde in Kristiansand, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Karibik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Lohs. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.481,5 sm, lief U 462 am 21.09.1942 in St. Nazaire ein.

Versorgt wurden:

16.08.1942 - U 558 43,3 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
18.08.1942 - U 94 65 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
29.08.1942 - U 373 60 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant
29.08.1942 - U 596 14 Tagen Proviant
29.08.1942 - U 755 8 Tagen Proviant
01.09.1942 - U 176 54 m³ Brennstoff, Schmieröl und 14 Tagen Proviant
01.09.1942 - U 569 57,2 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant
01.09.1942 - U 755 50 m³ Brennstoff
01.09.1942 - U 596 50 m³ Brennstoff
01.09.1942 - U 135 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
04.09.1942 - U 163 4,3 ts Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und Proviant
04.09.1942 - U 98 26,5 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 14 Tagen Proviant
05.09.1942 - U 512 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
05.09.1942 - U 516 25 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
07.09.1942 - U 516 23 m³ Brennstoff und 2 Torpedos
07.09.1942 - U 86 Proviant, einem Netzanschluß für das Allwellengerät und Zigarren versorgt. Arzt Visite
08.09.1942 - U 173 1 Ju-Verdichter und Proviant versorgt. Arzt Visite
09.09.1942 - U 600 25 m² Brennstoff und 5 Tagen Proviant
12.09.1942 - U 203 Bordarzt von U 462, Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von U 203, Rolf Mützelburg.

Chronik 23.07.1942 – 21.09.1942: (die Chronikfunktion für U 462 ist noch nicht verfügbar)

23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942

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2. UNTERNEHMUNG:

18.10.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 07.12.1942 - St. Nazaire

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 18.10.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 6.225 sm über und 300 am unter Wasser, lief U 462 am 07.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Versorgt wurden:

26.10.1942 - U 459 26 m³ Brennstoff
26.10.1942 - U 506 30 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
27.10.1942 - U 125 37 m³ Brennstoff, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage
31.10.1942 - UD 5 45 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot
01.11.1942 - U 516 10 Tagen Proviant
03.11.1942 - U 156 55 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot
03.11.1942 - U 107 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
03.11.1942 - U 590 10 Tagen Proviant
04.11.1942 - U 590 11 m³ Brennstoff
04.11.1943 - U 87 28 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
10.11.1942 - U 128 80 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
10.11.1942 - U 128 450 Liter Destillat, 2.500 Liter Schmieröl, 4 Torpedos und 6 Tagen Proviant
12.11.1942 - U 332 55 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 20 Tagen Proviant
13.11.1942 - U 134 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant
16.11.1942 - U 552 40 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motorenöl und 25 Tagen Proviant
20.11.1942 - UD 3 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant
22.11.1942 - U 68 Proviant versorgt. Arzt Visite
22.11.1942 - U 332 Proviant versorgt. Arzt Visite
22.11.1942 - U 505 25 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. An dem Erfolg von Heyse hat das Boot durch gute Fühlungshaltermeldungen Anteil.

Chronik 18.10.1942 – 07.12.1942:

08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942

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3. UNTERNEHMUNG:

20.01.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 22.01.1943 - St. Nazaire

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 20.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen Schwierigkeiten mit der Trimmung abbrechen. Es lief nach 2 Tagen, am 22.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Chronik 20.01.1943 – 22.01.1943:

20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943

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4. UNTERNEHMUNG:

19.02.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 11.03.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 19.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.308 sm über und 184 sm unter Wasser, Lief U 462 am 11.03.1943 in Bordeaux ein.

Versorgt wurden:

26.02.1943 - U 358 21 m³ Brennstoff
26.02.1943 - U 707 21 m³ Brennstoff
26.02.1943 - U 303 17 m³ Brennstoff
27.02.1943 - U 604 1 Fu.M.B.-Gerät und 8 Brückengläsern
27.02.1943 - U 454 20 m³ Brennstoff
27.02.1943 - U 303 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
28.02.1943 - U 628 1 Fu.M.B.-Gerät mit Antenne
28.02.1943 - U 332 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant
28.02.1943 - U 603 50 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
01.03.1943 - U 383 23 m³ Brennstoff und Proviant
01.03.1943 - U 753 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
01.03.1943 - U 226 25 m³ Brennstoff, einem Fu.M.B.-Gerät und 10 Tagen Proviant
01.03.1943 - U 91 35 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät und 10 Tagen Proviant
02.03.1943 - U 653 65 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,6 m³ Frischwasser und 14 Tagen Proviant
02.03.1943 - U 600 50 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant
02.03.1943 - U 621 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant
03.03.1943 - U 180 60 m³ Brennstoff, 600 Liter Motorenöl, ein Metox-Gerät und 14 Tagen Proviant. Außerdem mehrere Koffer und Kisten mit diversem Inhalt die nach Japan gebracht werden sollten.
03.03.1943 - U 468 85 m³ Brennstoff, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 16 Booten verlängert werden konnten. Nichts zu bemerken.

Chronik 19.02.1943 – 11.03.1943:

19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943

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5. UNTERNEHMUNG:

01.04.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 24.04.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 01.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im mittleren Nordatlantik. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.371 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 462 am 24.04.1943 wieder in Bordeaux ein.

Versorgt wurden:

07.04.1943 - U 413 15 m³ Brennstoff, 0,6 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant
08.04.1943 - U 415 75 m³ Brennstoff, 28 Tage Proviant und Kabel für U 618
08.04.1943 - U 229 1 m³ Motorenöl
08.04.1943 - U 381 12,5 m³ Brennstoff
08.04.1943 - U 415 2 m³ Motorenöl
08.04.1943 - U 229 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
08.04.1943 - U 438 22 m³ Brennstoff
09.04.1943 - U 523 1 Fu.M.B.-Gerät
11.04.1943 - U 598 89 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant
11.04.1943 - U 134 14,5 m³ Brennstoff
11.04.1943 - U 306 Proviant
12.04.1943 - U 134 78 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant
12.04.1943 - U 306 90 m³ Brennstoff, 300 Liter Destillat und 19 Tagen Proviant
12.04.1943 - U 631 90 m³ Brennstoff, 4 Doppelgläser, Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant
15.04.1943 - U 706 76 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant
17.04.1943 - U 260 45 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant
18.04.1943 - U 487 Brückengläsern, mehreren Metox-Geräten und einem 3 Meter Schlauchboot.

Chronik 01.04.1943 – 24.04.1943:

01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943

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6. UNTERNEHMUNG:

17.06.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 23.06.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 17.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten, wegen starken Ölaustritt, abbrechen. Nach 5 Tagen, lief U 462 am 23.06.1943 wieder in Bordeaux ein.

Chronik 17.06.1943 – 23.06.1943:

17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943

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7. UNTERNEHMUNG:

28.06.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 06.07.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 28.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem erneuten schweren Fliegerangriff, mit 2 Verletzten, abbrechen. Nach 8 Tagen, lief U 462 am 06.07.1943 wieder in Bordeaux ein.

Chronik 28.06.1943 – 06.07.1943:

28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943

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8. UNTERNEHMUNG:

27.07.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 30.07.1943 - Verlust des Bootes

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 27.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, nordwestlich von Kap Ortegal, nach 3 Tagen, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug sowie britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.

Chronik 27.07.1943 – 30.07.1943:

27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 462
Datum: 30.07.1943
Letzter Kommandant: Bruno Vowe
Ort: Nordatlantik
Position: 43°33' Nord - 10°58' West
Planquadrat: BF 7131
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 1
Überlebende: 64

U 462 wurde, am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal, nachdem es von der Handley Page Halifax S der britischen RAF Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops KITE (U.87), WREN (U.28), WILDE GOOSE (U.45), WOODCOCK (U 90) und WOODPECKER (U.08) schwer beschädigt wurde, selbstversenkt.

DIE BESATZUNG

Am 30.07.1943 kamen ums Leben: (1 Personen)

Sauer, Karl-Heinz

Überlebende des 30.07.1943: (64 Personen)

Ambrosius, Werner - Angeleau, Gustav - Bär, Kurt-Hans - Bartels, Harry - Bäuchle, Karl - Becker, Kurt - Beier, Franz - Brix, Hans - Brückner, Gerhard - Burczyk, Erwin - Dietrich, Anton - Dietscher, Heinz - Döhring, Gustav - Drasdo, Kurt - Ferber, Heinz - Friedel, Josef-Franz - Grabenauer, Arthur - Graul, Karl, Heinz - Gronwald, Hans - Hamel, Erwin - Hartmann, Hans - Heinke, Albert - Henk, Kurt - Hilbk, Wilhelm - Hopperdietzel, Richard - Jacobi, Heinz - Jansen, Hans - Jarolin, Hans - Kabisch, Walter - Kaiser, Günther - Kampling, Albert - Kobel, Rudolf-Karl - Kraus, Kaspar - Krüger, Hans - Land, Werner - Loewer, Hans - Dr. Mebert, Walter - Mehlhoff, Heinrich - Mielsch, Willi - Niemz, Alfred - Rothämel, Herbert - Rücker, Horst - Rührer, Karl - Schaffhäuser, Eduard - Schmidt, Fritz - Schreyer, Ludwig - Schüler, Paul - Schweikert, Jakob - Stawicki, Josef - Stenner, Paul - Stroth, Kurt - Tank, Siegfried - Treudler, Gerhard - Tröger, Paul - Vanek, Ernst - Vogt, Ernst - Völker, Rudolf - Vowe, Bruno - Wendel, Georg - Wetzorke, Kurt - Wiegandt, Werner - Willmann, Herbert - Wimmer, Gerhard - Zingleler, Hans

Vor dem 27.07.1943: (23 Personen) (3)

Auer, Leopold - Bader, Josef - Blass, Erich - Clobes, Heinrich - Duis, Hans-Diederich - Emmrich, Hans - Fischer, Heinz - Gerhards, Ulrich - Geyer, Hans - Halbich, Ernst - Hansen, Hermann - Heidschötter, Heinrich - Heil, Friederich - Knoke, Helmuth - Krebs, Dietrich - Pohlmann, Walter - Poschmann, Hans - Rademacher, Georg - Dr. Rohrbach, Rüdiger - Thiel, Heinz - Vollerthun, Ulrich - Werner, Hans - Wolf, Eckehard

Einzelverluste: (2 Personen)

Brunnbauer, Ferdinand - Schaer, Heinz

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 719, 736, 770, 775, 777, 778, 786, 797.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 87, 89, 108, 152, 187, 220, 228, 292, 3313, 314, 337, 385, 426, 431, 456, 467, 468, 475, 479.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 248.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 70, 190.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 126 – 127.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 230 – 243.

White – U-Boot-Tanker 1941 – 1945 – S. 55, 64, 65, 76, 85, 86, 89, 94, 95, 99, 104, 111, 115, 116, 121, 122, 123, 124, 139, 140, 142, 143, 144, 145, 147, 148, 149, 155, 156, 157, 159, 182.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 462 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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