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U 462: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 461]] ← [[U 462]] → [[U 463]]
  
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| || 05.03.1942 - 31.07.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
 
| || 05.03.1942 - 31.07.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 06.03.1942 - 15.04.1942 || Kiel || Einzelausbildung bei der [[UAK]]. Ölabgabeübung mit [[U 514]].
 
| || 06.03.1942 - 15.04.1942 || Kiel || Einzelausbildung bei der [[UAK]]. Ölabgabeübung mit [[U 514]].
 
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| || 16.04.1942 - 18.04.1942 || Kiel || Umballasten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
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| || 16.04.1942 - 18.04.1942 || Kiel || Umballasten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke]].
 
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| || 19.04.1942 - 23.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
| || 19.04.1942 - 23.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 24.04.1942 - 15.05.1942 || Kiel || Überholungsarbeiten im Dock bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
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| || 24.04.1942 - 15.05.1942 || Kiel || Überholungsarbeiten im Dock bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke]].
 
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| || 16.05.1942 - 21.05.1942 || Kiel || Ausbildung beim [[UAK]].
 
| || 16.05.1942 - 21.05.1942 || Kiel || Ausbildung beim [[UAK]].
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| || 30.06.1942 - 01.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
| || 30.06.1942 - 01.07.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 02.07.1942 - 14.07.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]].
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| || 02.07.1942 - 14.07.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke]].
 
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| || 15.07.1942 - 19.07.1942 || Kiel || Kompensieren, [[Torpedo]]- und Proviantübernahe, 32 t für 30 Wochen.
 
| || 15.07.1942 - 19.07.1942 || Kiel || Kompensieren, [[Torpedo]]- und Proviantübernahe, 32 t für 30 Wochen.
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 23.07.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 24.07.1942 - Kristiansand
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 23.07.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 24.07.1942 - Kristiansand
 
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| || 25.07.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 21.09.1942 - St. Nazaire
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| || 25.07.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 21.09.1942 - St. Nazaire
 
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| || 09.09.1942 - [[U 600]] || colspan="3" | 25 m² Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 
| || 09.09.1942 - [[U 600]] || colspan="3" | 25 m² Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 
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| || 12.09.1942 - [[U 203]] || colspan="3" | Bordarzt von U 462, Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von [[U 203]], [[Rolf Mützelburg]].
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| || 12.09.1942 - [[U 203]] || colspan="3" | Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von [[U 203]], [[Rolf Mützelburg]].
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 18.10.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 07.12.1942 - St. Nazaire
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| || 18.10.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 07.12.1942 - St. Nazaire
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 20.01.1943 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 22.01.1943 - St. Nazaire
 
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'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 19.02.1943 - St. Nazaire  || - - - - - - - - || 11.03.1943 - Bordeaux
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| || 19.02.1943 - St. Nazaire  || → → → → → → → → → || 11.03.1943 - Bordeaux
 
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'''5. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 01.04.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 24.04.1943 - Bordeaux
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| || 01.04.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 24.04.1943 - Bordeaux
 
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| || 17.04.1943 - [[U 260]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant
 
| || 17.04.1943 - [[U 260]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant
 
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| || 18.04.1943 - [[U 487]] || colspan="3" | [[Doppelgläser|Brückengläsern]], mehreren [[Metox]]-Geräten und einem 3 Meter Schlauchboot.
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| || 18.04.1943 - [[U 487]] || colspan="3" | [[Doppelgläser|Brückengläsern]], mehreren [[Metox]]-Geräten und einem 3 m Schlauchboot.
 
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'''6. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 17.06.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 23.06.1943 - Bordeaux
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| || 17.06.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 23.06.1943 - Bordeaux
 
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U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 17.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten, wegen starken Ölaustritt, abbrechen. Nach 5 Tagen, lief U 462 am 23.06.1943 wieder in Bordeaux ein.
+
U 462, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Vowe]], lief am 17.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten, wegen starken Ölaustritt, abbrechen. Nach 5 Tagen, lief U 462 am 23.06.1943 wieder in Bordeaux ein.
  
 
'''Chronik 17.06.1943 – 23.06.1943:'''
 
'''Chronik 17.06.1943 – 23.06.1943:'''
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|}
 
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'''7. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 28.06.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 06.07.1943 - Bordeaux
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| || 28.06.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 06.07.1943 - Bordeaux
 
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| || colspan="3" |
 
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|}
 
|}
  
−
'''8. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 27.07.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 30.07.1943 - Verlust des Bootes
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| || 27.07.1943 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 30.07.1943 - Verlust des Bootes
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''Boot:''' || U 462
 
| || '''Boot:''' || U 462
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
 
| || '''Ort:''' || Nordatlantik  
 
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| || '''[[Position]]:''' || 43°33' Nord - 10°58' West
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| || '''[[Position]]:''' || 43°33''' Nord - 10°58''' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 7131
 
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
 
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| || '''Tote:''' || 1
 
| || '''Tote:''' || 1
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−
U 462 wurde, am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal, nachdem es von der ''[[Handley Page Halifax]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops ''[[HMS Kite (U.87)|HMS KITE (U.87)]]'', ''[[HMS Wren (U.28)|HMS WREN (U.28)]]'', ''[[HMS Wild Goose (U.45)|HMS WILDE GOOSE (U.45)]]'', ''[[HMS Woodcock (U.90)|HMS WOODCOCK (U 90)]]'' und ''[[HMS Woodpecker (U.08)|HMS WOODPECKER (U.08)]]'' schwer beschädigt wurde, selbstversenkt.
+
U 462 wurde, am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal, nachdem es von der [[Handley Page Halifax]] S der britischen [[RAF]] Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops [[HMS Kite (U.87)|HMS KITE (U.87)]], [[HMS Wren (U.28)|HMS WREN (U.28)]], [[HMS Wild Goose (U.45)|HMS WILDE GOOSE (U.45)]], [[HMS Woodcock (U.90)|HMS WOODCOCK (U 90)]] und [[HMS Woodpecker (U.08)|HMS WOODPECKER (U.08)]] schwer beschädigt wurde, selbst versenkt.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (1)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || colspan="3" |
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| || [[Sauer, Karl-Heinz]]
−
 
 
−
'''Am 30.07.1943 kamen ums Leben:''' (1 Personen)
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Sauer, Karl-Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
|}
  
−
'''Überlebende des 30.07.1943:''' (64 Personen) v.l.n.r.
+
<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (64)</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 126 – 127.
 
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[[U 461]] ← [[U 462]] → [[U 463]]

Version vom 17. Februar 2021, 10:29 Uhr

U 461 ← U 462 → U 463

DAS BOOT

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 293
Kiellegung: 02.01.1941
Stapellauf: 29.11.1941
Indienststellung: 05.03.1942
Kommandant: Bruno Vowe
Feldpostnummer: M - 26 839

DIE KOMMANDANTEN

05.03.1942 - 30.07.1943 Oberleutnant zur See Bruno Vowe

FLOTTILLEN

05.03.1942 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.08.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille
01.11.1942 - 30.07.1942 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

06.03.1942 - 15.04.1942 Kiel Einzelausbildung bei der UAK. Ölabgabeübung mit U 514.
16.04.1942 - 18.04.1942 Kiel Umballasten bei den Deutschen Werke.
19.04.1942 - 23.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
24.04.1942 - 15.05.1942 Kiel Überholungsarbeiten im Dock bei den Deutschen Werke.
16.05.1942 - 21.05.1942 Kiel Ausbildung beim UAK.
23.05.1942 - 02.06.1942 Danzig Seeausbildung bei der 25. U-Flottille. Ölabgabeübung mit U 444.
03.06.1942 - 14.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
14.06.1942 - 17.06.1942 Danzig Einzelausbildung bei der 25. U-Flottille.
18.06.1942 - 18.06.1942 Danziger Bucht Beölung in See mit U 422, U 516, U 211 und U 616.
19.06.1942 - 19.06.1942 Danziger Bucht Beölung in See mit U 604, U 91, U 615 und U 613.
20.06.1942 - 20.06.1942 Ostsee Wabowerfen und Artillerieschießen.
21.06.1942 - 26.06.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 25. U-Flottille.
27.06.1942 - 29.06.1942 Stettin Ruhetage.
30.06.1942 - 01.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
02.07.1942 - 14.07.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werke.
15.07.1942 - 19.07.1942 Kiel Kompensieren, Torpedo- und Proviantübernahe, 32 t für 30 Wochen.
20.07.1942 - 22.07.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung, Ruhe und Schlußtrimm.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
23.07.1942 - Kiel → → → → → → → → → 24.07.1942 - Kristiansand

25.07.1942 - Kristiansand → → → → → → → → → 21.09.1942 - St. Nazaire

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 23.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie der Aufnahme von 3 Kisten Bolde in Kristiansand, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Karibik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Lohs. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 8.481,5 sm, lief U 462 am 21.09.1942 in St. Nazaire ein.

Versorgt wurden:

16.08.1942 - U 558 43,3 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
18.08.1942 - U 94 65 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
29.08.1942 - U 373 60 m³ Brennstoff, Schmieröl und Proviant
29.08.1942 - U 596 14 Tagen Proviant
29.08.1942 - U 755 8 Tagen Proviant
01.09.1942 - U 176 54 m³ Brennstoff, Schmieröl und 14 Tagen Proviant
01.09.1942 - U 569 57,2 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant
01.09.1942 - U 755 50 m³ Brennstoff
01.09.1942 - U 596 50 m³ Brennstoff
01.09.1942 - U 135 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
04.09.1942 - U 163 4,3 ts Frischwasser, 0,5 m³ Destillat und Proviant
04.09.1942 - U 98 26,5 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 14 Tagen Proviant
05.09.1942 - U 512 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
05.09.1942 - U 516 25 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
07.09.1942 - U 516 23 m³ Brennstoff und 2 Torpedos
07.09.1942 - U 86 Proviant, einem Netzanschluß für das Allwellengerät und Zigarren. Arzt Visite
08.09.1942 - U 173 1 Ju-Verdichter und Proviant versorgt. Arzt Visite
09.09.1942 - U 600 25 m² Brennstoff und 5 Tagen Proviant
12.09.1942 - U 203 Dr. Rohrbach, bestätigt den Tod des Kommandanten von U 203, Rolf Mützelburg.

Chronik 23.07.1942 – 21.09.1942: (die Chronikfunktion für U 462 ist noch nicht verfügbar)

23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942

2. UNTERNEHMUNG
18.10.1942 - St. Nazaire → → → → → → → → → 07.12.1942 - St. Nazaire

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 18.10.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 6.225 sm über und 300 am unter Wasser, lief U 462 am 07.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Versorgt wurden:

26.10.1942 - U 459 26 m³ Brennstoff
26.10.1942 - U 506 30 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
27.10.1942 - U 125 37 m³ Brennstoff, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage
31.10.1942 - UD 5 45 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot
01.11.1942 - U 516 10 Tagen Proviant
03.11.1942 - U 156 55 m³ Brennstoff, 2,2 m³ Motorenöl und Brot
03.11.1942 - U 107 42 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
03.11.1942 - U 590 10 Tagen Proviant
04.11.1942 - U 590 11 m³ Brennstoff
04.11.1943 - U 87 28 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
10.11.1942 - U 128 80 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
10.11.1942 - U 128 450 Liter Destillat, 2.500 Liter Schmieröl, 4 Torpedos und 6 Tagen Proviant
12.11.1942 - U 332 55 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 20 Tagen Proviant
13.11.1942 - U 134 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant
16.11.1942 - U 552 40 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motorenöl und 25 Tagen Proviant
20.11.1942 - UD 3 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant
22.11.1942 - U 68 Proviant versorgt. Arzt Visite
22.11.1942 - U 332 Proviant versorgt. Arzt Visite
22.11.1942 - U 505 25 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Arzt Visite

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. An dem Erfolg von Heyse hat das Boot durch gute Fühlungshaltermeldungen Anteil.

Chronik 18.10.1942 – 07.12.1942:

08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942

3. UNTERNEHMUNG
20.01.1943 - St. Nazaire → → → → → → → → → 22.01.1943 - St. Nazaire

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 20.01.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot mußte diese Unternehmung, in der Biscaya, wegen Schwierigkeiten mit der Trimmung abbrechen. Es lief nach 2 Tagen, am 22.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Chronik 20.01.1943 – 22.01.1943:

20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943

4. UNTERNEHMUNG
19.02.1943 - St. Nazaire → → → → → → → → → 11.03.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 19.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 16 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.308 sm über und 184 sm unter Wasser, Lief U 462 am 11.03.1943 in Bordeaux ein.

Versorgt wurden:

26.02.1943 - U 358 21 m³ Brennstoff
26.02.1943 - U 707 21 m³ Brennstoff
26.02.1943 - U 303 17 m³ Brennstoff
27.02.1943 - U 604 1 Fu.M.B.-Gerät und 8 Brückengläsern
27.02.1943 - U 454 20 m³ Brennstoff
27.02.1943 - U 303 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
28.02.1943 - U 628 1 Fu.M.B.-Gerät mit Antenne
28.02.1943 - U 332 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant
28.02.1943 - U 603 50 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
01.03.1943 - U 383 23 m³ Brennstoff und Proviant
01.03.1943 - U 753 17 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
01.03.1943 - U 226 25 m³ Brennstoff, einem Fu.M.B.-Gerät und 10 Tagen Proviant
01.03.1943 - U 91 35 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät und 10 Tagen Proviant
02.03.1943 - U 653 65 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,6 m³ Frischwasser und 14 Tagen Proviant
02.03.1943 - U 600 50 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant
02.03.1943 - U 621 76 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 8 Tagen Proviant
03.03.1943 - U 180 60 m³ Brennstoff, 600 Liter Motorenöl, ein Metox-Gerät und 14 Tagen Proviant. Außerdem mehrere Koffer
und Kisten mit diversem Inhalt die nach Japan gebracht werden sollten.
03.03.1943 - U 468 85 m³ Brennstoff, 2 m² Motorenöl und 21 Tagen Proviant.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 16 Booten verlängert werden konnten. Nichts zu bemerken.

Chronik 19.02.1943 – 11.03.1943:

19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943

5. UNTERNEHMUNG
01.04.1943 - Bordeaux → → → → → → → → → 24.04.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 01.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 14 U-Boote im mittleren Nordatlantik. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 3.371 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 462 am 24.04.1943 wieder in Bordeaux ein.

Versorgt wurden:

07.04.1943 - U 413 15 m³ Brennstoff, 0,6 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant
08.04.1943 - U 415 75 m³ Brennstoff, 28 Tage Proviant und Kabel für U 618
08.04.1943 - U 229 1 m³ Motorenöl
08.04.1943 - U 381 12,5 m³ Brennstoff
08.04.1943 - U 415 2 m³ Motorenöl
08.04.1943 - U 229 21 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
08.04.1943 - U 438 22 m³ Brennstoff
09.04.1943 - U 523 1 Fu.M.B.-Gerät
11.04.1943 - U 598 89 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant
11.04.1943 - U 134 14,5 m³ Brennstoff
11.04.1943 - U 306 Proviant
12.04.1943 - U 134 78 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant
12.04.1943 - U 306 90 m³ Brennstoff, 300 Liter Destillat und 19 Tagen Proviant
12.04.1943 - U 631 90 m³ Brennstoff, 4 Doppelgläser, Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant
15.04.1943 - U 706 76 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant
17.04.1943 - U 260 45 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant
18.04.1943 - U 487 Brückengläsern, mehreren Metox-Geräten und einem 3 m Schlauchboot.

Chronik 01.04.1943 – 24.04.1943:

01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943

6. UNTERNEHMUNG
17.06.1943 - Bordeaux → → → → → → → → → 23.06.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 17.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem schweren Fliegerangriff, mit 1 Toten und 4 Verletzten, wegen starken Ölaustritt, abbrechen. Nach 5 Tagen, lief U 462 am 23.06.1943 wieder in Bordeaux ein.

Chronik 17.06.1943 – 23.06.1943:

17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943

7. UNTERNEHMUNG
28.06.1943 - Bordeaux → → → → → → → → → 06.07.1943 - Bordeaux

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 28.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot mußte die Unternehmung, in der Biscaya, nach einem erneuten schweren Fliegerangriff, mit 2 Verletzten, abbrechen. Nach 8 Tagen, lief U 462 am 06.07.1943 wieder in Bordeaux ein.

Chronik 28.06.1943 – 06.07.1943:

28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943

8. UNTERNEHMUNG
27.07.1943 - Bordeaux → → → → → → → → → 30.07.1943 - Verlust des Bootes

U 462, unter Oberleutnant zur See Bruno Vowe, lief am 27.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot wurde auf dem Ausmarsch, nordwestlich von Kap Ortegal, nach schweren Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug sowie britische Kriegsschiffe, selbst versenkt.

Chronik 27.07.1943 – 30.07.1943:

27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 462
Datum: 30.07.1943
Letzter Kommandant: Bruno Vowe
Ort: Nordatlantik
Position: 43°33 Nord - 10°58 West
Planquadrat: BF 7131
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 1
Überlebende: 64

U 462 wurde, am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich Kap Ortegal, nachdem es von der Handley Page Halifax S der britischen RAF Squadron 502 sowie durch Artilleriebeschuss der heraneilenden britischen Sloops HMS KITE (U.87), HMS WREN (U.28), HMS WILDE GOOSE (U.45), HMS WOODCOCK (U 90) und HMS WOODPECKER (U.08) schwer beschädigt wurde, selbst versenkt.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (1)

Sauer, Karl-Heinz

ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (64)

Ambrosius, Werner Angeleau, Gustav Bär, Kurt-Hans
Bartels, Harry Bäuchle, Karl Becker, Kurt
Beier, Franz Brix, Hans Brückner, Gerhard
Burczyk, Erwin Dietrich, Anton Dietscher, Heinz
Döhring, Gustav Drasdo, Kurt Ferber, Heinz
Friedel, Josef-Franz Grabenauer, Arthur Graul, Karl, Heinz
Gronwald, Hans Hamel, Erwin Hartmann, Hans
Heinke, Albert Henk, Kurt Hilbk, Wilhelm
Hopperdietzel, Richard Jacobi, Heinz Jansen, Hans
Jarolin, Hans Kabisch, Walter Kaiser, Günther
Kampling, Albert Kobel, Rudolf-Karl Kraus, Kaspar
Krüger, Hans Land, Werner Loewer, Hans
Dr. Mebert, Walter Mehlhoff, Heinrich Mielsch, Willi
Niemz, Alfred Rothämel, Herbert Rücker, Horst
Rührer, Karl Schaffhäuser, Eduard Schmidt, Fritz
Schreyer, Ludwig Schüler, Paul Schweikert, Jakob
Stawicki, Josef Stenner, Paul Stroth, Kurt
Tank, Siegfried Treudler, Gerhard Tröger, Paul
Vanek, Ernst Vogt, Ernst Völker, Rudolf
Vowe, Bruno Wendel, Georg Wetzorke, Kurt
Wiegandt, Werner Willmann, Herbert Wimmer, Gerhard
Zingleler, Hans

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (23 - unvollständig)

Auer, Leopold Bader, Josef Blass, Erich
Clobes, Heinrich Duis, Hans-Diederich Emmrich, Hans
Fischer, Heinz Gerhards, Ulrich Geyer, Hans
Halbich, Ernst Hansen, Hermann Heidschötter, Heinrich
Heil, Friederich Knoke, Helmuth Krebs, Dietrich
Pohlmann, Walter Poschmann, Hans Rademacher, Georg
Dr. Rohrbach, Rüdiger Thiel, Heinz Vollerthun, Ulrich
Werner, Hans Wolf, Eckehard

EINZELVERLUSTE (2)

Brunnbauer, Ferdinand Schaer, Heinz

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 719, 736, 770, 775, 777, 778, 786, 797.
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 87, 89, 108, 152, 187, 220, 228, 292, 3313, 314, 337, 385, 426, 431, 456, 467, 468, 475, 479.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 248.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 70, 190.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 126 – 127.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 230 – 243.
John M. Waters Blutiger Winter
1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 - Seite 191, 249.
John F. White U-Boot-Tanker 1941 - 1945
2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 - Seite 55, 64, 65, 76, 85, 86, 89, 94, 95, 99, 104, 111, 115, 116, 121, 122, 123, 124, 139, 140, 142, 143, 144, 145, 147, 148, 149, 155, 156, 157, 159, 182.

ANMERKUNGEN

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