U 459: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. August 2020, 05:17 Uhr
U 458 - - U 459 - - U 460 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
Typ: | XIV | ||
Bauauftrag: | 14.05.1940 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 459 - U 464 | ||
Baunummer: | 290 | ||
Kiellegung: | 22.11.1940 | ||
Stapellauf: | 13.09.1941 | ||
Indienststellung: | 15.11.1941 | ||
Kommandant: | Georg von Wilamowitz-Moellendorff | ||
Feldpostnummer: | M - 42 590 | ||
DIE KOMMANDANTEN
15.11.1941 - 24.07.1942 | Korvettenkapitän | Georg von Wilamowitz-Moellendorff | |
FLOTTILLEN
15.11.1941 - 31.03.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.04.1942 - 31.10.1942 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
01.11.1942 - 24.07.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
15.11.1941 - 18.11.1941 | Kiel | Einräumen des Bootes und Rollendienst. | |
19.11.1941 - 11.12.1941 | Kiel | Fahrdienst in der Kieler Bucht beim UAK. Ölübergabeübung mit U 704. | |
12.12.1941 - 15.12.1941 | Kiel | Einbau von 10 m³ Totholz im Kiel bei den Deutschen Werken AG. | |
18.12.1941 - 27.12.1941 | Danzig | Reparatur der Nockenwelle. | |
28.12.1941 - 08.01.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. Olübergabeübung mit U 408. | |
09.01.1942 - 17.01.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
19.01.1942 - 20.01.1942 | Stettin | Übernahme von Ausrüstung. | |
21.01.1942 - 23.01.1942 | Swinemünde | Warten auf einen Eisbrecher. | |
24.01.1942 - 26.01.1942 | Kiel | Boot ausgepackt. | |
27.01.1942 - 12.03.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
VERLEGUNGSFAHRT
21.03.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 21.03.1942 - Brunsbüttel | |
22.03.1942 - Brunsbüttel | - - - - - - - - | 22.03.1942 - Helgoland | |
U 459, unter Kapitänleutnant Georg von Wilamowitz-Moellendorff, lief am 21.03.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Brunsbüttel nach Helgoland. Am 22.03.1942 lief U 459 in Helgoland ein. Die Übungen die dort durchgeführt werden sollten, vielen wegen Nebel aus. Zeitstrahl 21.03.1942 – 22.03.1942: (die Chronikfunktion für U 459 ist noch nicht verfügbar) |
1. UNTERNEHMUNG
30.03.1942 - Helgoland | - - - - - - - - | 15.05.1942 - St. Nazaire | ||
U 459, unter Kapitänleutnant Georg von Wilamowitz-Moellendorff, lief am 30.03.1942 von Helgoland aus. Das Boot versorgte 15 U-Boote im Nordatlantik und nordöstlich der Bermudas. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.596 sm über und 431 sm unter Wasser, lief U 459 am 15.05.1942 in St. Nazaire ein. Versorgt wurden: | ||||
20.04.1942 - U 108 | 700 kg Proviant, | |||
20.04.1942 - U 98 | 1.100 kg Proviant | |||
22.04.1942 - U 333 | 14 Tagen Proviant und 40 Kalipatronen. | |||
23.04.1942 - U 98 | 40 m³ Brennstoff | |||
23.04.1942 - U 564 | Proviant | |||
23.04.1942 - U 333 | 40 m³ Brennstoff | |||
23.04.1942 - U 571 | 400 kg Proviant | |||
23.04.1942 - U 564 | 24 m³ Brennstoff | |||
23.04.1942 - U 582 | 1.000 kg Proviant | |||
24.04.1942 - U 571 | 25 m³ Brennstoff | |||
24.04.1942 - U 582 | 76,6 m³ Brennstoff | |||
25.04.1942 - U 582 | 400 kg Proviant | |||
25.04.1942 - U 352 | 49,9 m³ Brennstoff und 1.100 kg Proviant | |||
27.04.1942 - U 566 | 53,5 m³ Brennstoff und 800 kg Proviant | |||
29.04.1942 - U 594 | 52,5 m³ Brennstoff | |||
29.04.1942 - U 572 | 1.100 kg Proviant | |||
29.04.1942 - U 69 | 1.000 kg Proviant und 41,5 m³ Brennstoff | |||
29.04.1942 - U 594 | 1.100 kg Proviant | |||
29.04.1942 - U 572 | 47,5 m³ Brennstoff | |||
29.04.1942 - U 558 | 1.000 kg Proviant und 30 m³ Brennstoff | |||
01.05.1942 - U 751 | 30 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant | |||
02.05.1942 - U 103 | 30 m³ Brennstoff | |||
05.05.1942 - U 753 | 20 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 1.500 kg Proviant | |||
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Kommandant und Besatzung haben die auf ihrer ersten Unternehmung durchgeführten Versorgungen geschickt und gut durchgeführt. Die gemachten Erfahrungen sind von Nutzen. Chronik 30.03.1942 – 15.05.1942: 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942 - 02.04.1942 - 03.04.1942 - 04.04.1942 - 05.04.1942 - 06.04.1942 - 07.04.1942 - 08.04.1942 - 09.04.1942 - 10.04.1942 - 11.04.1942 - 12.04.1942 - 13.04.1942 - 14.04.1942 - 15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 |
2. UNTERNEHMUNG
06.06.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 19.07.1942 - St. Nazaire | ||
U 459, unter Korvettenkapitän Georg von Wilamowitz-Moellendorf, lief am 18.08.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 17 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 5.740 sm über und 297 sm unter Wasser, lief U 459 am 04.11.1942 wieder in St. Nazaire ein. Versorgt wurden: | ||||
14.06.1942 - U 558 | 25 m³ Brennstoff und 450 kg Proviant | |||
16.06.1942 - U 753 | 7 m³ Brennstoff und 250 kg Proviant | |||
18.06.1942 - U 203 | 38,5 m³ Brennstoff | |||
18.06.1942 - U 566 | 715 kg Proviant | |||
18.06.1942 - U 106 | 40 m³ Brennstoff und 1.100 kg Proviant | |||
21.06.1942 - U 432 | 25 m³ Brennstoff und 1.100 kg Proviant | |||
21.06.1942 - U 653 | 25 m³ Brennstoff und 1.100 kg Proviant | |||
23.06.1942 - U 135 | 13 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 1.250 kg Proviant | |||
26.06.1942 - U 575 | 60 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 1.100 kg Proviant | |||
26.06.1942 - U 571 | 1.100 kg Proviant und 34 m³ Brennstoff | |||
26.06.1942 - U 134 | 1.000 kg Proviant und 43 m³ Brennstoff | |||
26.06.1942 - U 437 | 1.200 kg Proviant, 61 m³ Brennstoff und 1,25 m³ Schmieröl | |||
27.06.1942 - U 85 | 62 m³ Brennstoff, 1,7 m³ Schmieröl und 1.130 kg Proviant | |||
27.06.1942 - U 107 | 46 m³ Brennstoff, 200 Liter Destillat und 320 kg Proviant | |||
01.07.1942 - U 404 | 15 m³ Brennstoff und 430 kg Proviant | |||
05.07.1942 - U 754 | 35 m³ Brennstoff, 0,8 t Motorenöl, Brot und Frischfleisch | |||
08.07.1942 - U 128 | 12,5 m³ Brennstoff und 1.350 kg Proviant. | |||
Fazit des Kommandanten: Die Mitnahme von 900 Kalipatronen erfolgte ebenfalls wiederum nur aus Gewichtsgründen. Bedarf anderer Boote lag nicht vor. Eigenverbrauch 300 Stück. Auf Rückfahrt über Bord 200 Stück, zurück 400 Stück. Chronik 06.06.1942 – 19.07.1942: 06.06.1942 - 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 |
3. UNTERNEHMUNG
18.08.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 04.11.1942 - St. Nazaire | ||
U 459, unter Korvettenkapitän Georg von Wilamowitz-Moellendorff, lief am 20.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 9 U-Boote im Südatlantik und südlich der Insel Ascension. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisbär. Nach 78 Tagen und zurückgelegten 11.476 sm über und 379 sm unter Wasser, lief U 459 am 03.06.1943 wieder St. Nazaire ein. Versorgt wurden: | ||||
22.09.1942 - U 172 | 107 m³ Brennstoff, 1.500 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviant | |||
22.09.1942 - U 68 | 106 m³ Brennstoff, 4.000 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviant | |||
22.09.1942 - U 504 | 106 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviant | |||
25.09.1942 - U 159 | 106 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviant | |||
26.09.1942 - U 159 | 2 Torpedos | |||
08.10.1942 - U 107 | 120 Frischbroten und 100 kg Proviant | |||
10.10.1942 - U 333 | 20 m³ Brennstoff und 655 kg Proviant | |||
10.10.1942 - U 552 | 40 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 1.300 kg Proviant und 50 Kalipatronen | |||
11.10.1942 - U 125 | 20 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 1.300 kg Proviant | |||
21.10.1942 - U 174 | 1 Fu.M.B.-Gerät | |||
26.10.1942 - U 462 | 26 m³ Brennstoff | |||
Fazit des Kommandanten: Besatzung und Boot haben sich in Tropenfahrt gut bewährt. Gesundheitliche Beschwerden wesentlicher Art traten nicht auf. Gerät hat sich in seiner jetzigen Form und bei jetziger Bedienungsart vorzüglich bewährt, vor allem der Manila-Vorlauf am Schlauchende erleichtert das Eindrücken. Abgegeben wurde: 522 m³ Brennstoff, 13,64 m³ Motorenöl, 15.595 kg Proviant. Gebacken wurden insgesamt 1.800 Brote, davon 1.180 zur Abgabe. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. Chronik 18.08.1942 – 04.11.1942: 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 |
4. UNTERNEHMUNG
20.12.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 07.03.1943 - Bordeaux | ||
U 459, unter Korvettenkapitän Georg von Wilamowitz-Moellendorff, lief am 20.12.1942 von St. Nazaire aus. Boot versorgte 8 U-Boote im Südatlantik. Nach 77 Tagen und zurückgelegten 11.430 sm über und 343,2 sm unter Wasser, lief U 459 am 07.03.1943 in Bordeaux ein. Versorgt wurden: | ||||
26.12.1942 - U 564 | Proviant und einem Fu.M.B.-Gerät | |||
27.12.1942 - U 185 | Brot, Frischobst und einem Fu.M.B.-Gerät | |||
13.01.1943 – CAGNI | 50 m³ Brennstoff, Frischbrot, Eiern, Schinken, Mehl usw. | |||
29.01.1943 - U 516 | 92 m³ Brennstoff, 850 Liter Schmieröl und 2.010 Kg Proviant | |||
29.01.1943 - U 509 | 110 m³ Brennstoff, 2.700 Liter Schmieröl, Ersatzteilen und 2.010 kg Proviant | |||
30.01.1943 - U 506 | 140 m³ Brennstoff, 2.300 Liter Schmieröl, Ersatzteilen und 2.100 kg Proviant | |||
04.02.1943 - U 160 | 98 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Schmieröl Ersatzteilen und 8.150 kg Proviant | |||
05.02.1943 - U 160 | 11 m³ Brennstoff und einem Torpedo | |||
27.02.1943 - U 513 | Proviant und 2 Fu.M.B.-Geräten. | |||
Fazit des Kommandanten: Boot hat nach einem Jahr Frontdienst: 257 Seetage und 87 reine Werftarbeitstage bis einschließlich 20.02.1943 - 36.714 sm, 70.000.000 Dieselumdrehungen, 50 Boote versorgt - 2.069 m³ Brennstoff. 38.159 kg Motorenöl und 52.445 kg Proviant abgegeben und 5.330 Brote an Bord gebacken. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, durch die acht Boote in ihrer Seeausdauer und Operationsmöglichkeit gestärkt wurden. Chronik 20.12.1942 – 07.03.1943: 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 |
5. UNTERNEHMUNG
20.04.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 21.04.1943 - Bordeaux | ||
21.04.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 03.06.1943 - Bordeaux | ||
U 459, unter Korvettenkapitän Georg von Wilamowitz-Moellendorff, lief am 20.04.1943 von Bordeaux aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekter Entlüftung, wieder nach Bordeaux zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, versorgte U 459 22 U-Boote im mittlerer Nordatlantik. Auf dieser Unternehmung konnte das Boot 1 Flugzeug abschießen. (Armstrong Whitworth Whitley N der RAF Squadron 10 OTU). Nach 44 Tagen und zurückgelegten 4.106 sm über und 681 sm unter Wasser, lief U 459 am 03.06.1943 wieder in Bordeaux ein. Versorgt wurden: | ||||
01.05.1943 - U 306 | Proviant. Arzt Visite | |||
02.05.1943 - U 306 | 30 m³ Brennstoff | |||
06.05.1943 - U 258 | 60 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Motorenöl und 2.000 kg Proviant | |||
07.05.1943 - U 168 | 20 m³ Brennstoff und 250 kg Proviant | |||
08.05.1943 - U 648 | 9 m³ Brennstoff und Proviant | |||
08.05.1943 - U 381 | 70 m³ Brennstoff, 1.000 Liter Motorenöl und 2.000 kg Proviant | |||
08.05.1943 - U 226 | 18 m³ Brennstoff und 600 kg Proviant | |||
11.05.1943 - U 260 | 12 m³ Brennstoff und 2.000 kg Proviant | |||
12.05.1943 - U 378 | 85 m³ Brennstoff, Maschinenersatzteilen und 250 kg Proviant | |||
15.05.1943 - U 448 | 67,5 m³ Brennstoff | |||
16.05.1943 - U 454 | 18 m³ Brennstoff, 1.700 Liter Motorenöl, 1 Fu.M.B.-Gerät und 200 kg Proviant | |||
16.05.1943 - U 448 | 3.000 Liter Motorenöl, 1.600 kg Proviant, 1 Netzanschlußgerät und einem Allwellenempfänger | |||
16.05.1943 - U 436 | 1 Fu.M.B.-Kabel, Ersatzteilen, Frischbrot und Medikamenten | |||
16.05.1943 - U 709 | 30 m³ Brennstoff und 200 kg Proviant | |||
16.05.1943 - U 569 | 4.000 Liter Motorenöl | |||
17.05.1943 - U 569 | 70 m³ Brennstoff und 1.900 kg Proviant | |||
17.05.1943 - U 466 | 14 m³ Brennstoff und 1.900 kg Proviant | |||
17.05.1943 - U 402 | Maschinenersatzteilen | |||
17.05.1943 - U 650 | 60 m³ Brennstoff, 1.500 Liter Motorenöl und 2.200 kg Proviant | |||
18.05.1943 - U 262 | 1.650 kg Proviant, einem Fu.M.B.-Gerät, Kalipatronen und Ersatzteilen | |||
21.05.1943 - U 129 | 20 m³ Brennstoff | |||
24.05.1943 - U 403 | 20 m³ Brennstoff und 1.000 kg Proviant | |||
25.05.1943 - U 231 | 1 Fu.M.B.-Gerät und Frischbrote | |||
25.05.1943 - U 305 | 1 Verwundeten übernommen | |||
25.05.1943 - U 218 | 52 m³ Brennstoff und 1.250 kg Proviant | |||
26.05.1943 - U 92 | 52 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 1.500 kg Proviant | |||
Chronik 20.04.1943 – 03.06.1943: 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 |
6. UNTERNEHMUNG
22.07.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 24.07.1943 - Verlust des Bootes | |
U 459, unter Korvettenkapitän Georg von Wilamowitz-Moellendorff, lief am 22.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot wurde, auf dem Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der Biscaya, von britischen Flugzeugen schwer beschädigt, selbst versenkt. Das Flugzeug, die Vickers Wellington Q der britischen RAF Squadron 172, wurde dabei abgeschossen. Chronik 22.07.1943 – 24.07.1943: |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 459 | ||
Datum: | 24.07.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Georg von Wilamowitz-Moellendorf | ||
Ort: | Biscaya | ||
Position: | 45°53' Nord - 10°38' West | ||
Planquadrat: | BF 4783 | ||
Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 19 | ||
Überlebende: | 41 | ||
U 459 wurde am 24.07.1943 in der Biscaya nordwestlich Kap Ortegal durch Wasserbomben der Wellington Q der britischen RAF Squadron 172, geflogen von W.H.T. Jennings, und der Wellington V der britischen RAF Squadron 547, geflogen von J. Whyte, schwer beschädigt. Das eine Flugzeug stürzte ab. Der linke Flügel riß das Achterdeck des U-Bootes auf, ein Motor des Flugzeuges zerstörte die Brücke und die Vierlingsflak. Eine Wasserbombe blieb auf dem Oberdeck liegen. Beim Überbordrollen explodierte diese Wasserbombe und beschädigte den Druckkörper schwer. Das Boot sank. Korvettenkapitän Georg von Wilamowitz-Moellendorf blieb an Bord und ging mit U 459 unter. Die Überlebenden wurden vom polnischen Zerstörer ORP ORKAN (G.90) aufgenommen. |
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |||
Seite 378, 623, 628, 630, 631, 632, 636, 661, 664, 667, 669, 670, 676, 677, 678, 680, 684, 695, 719, 722, 775, 777. | |||
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
Seite 93, 95, 103, 105, 109, 119, 220, 228, 285, 313, 337, 341, 385, 397, 456, 646, 465, 468, 479. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 255. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 61, 190. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 122 – 123. | |||
Michael Gannon | Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA | ||
1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 | |||
Seite 358. | |||
Michael L. Hadley | U-Boote gegen Kanada | ||
1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 | |||
Seite 189. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 187 – 200. | |||
John F. White | U-Boot-Tanker 1941 - 1945 | ||
2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 | |||
Seite 19, 41, 46, 47, 48, 51, 52, 54, 56, 59, 62, 63, 64, 76, 81, 94, 101, 103, 104, 106, 107, 108, 119, 120, 127, 129, 130, 145, 146, 147, 160, 196. | |||
ANMERKUNGEN
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