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Peter Zschech: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Rudolf Zorn]] - - [[Peter Zschech]] - - [[Bernhard Zurmühlen]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten Z|Z]] - - [[Hauptseite]]
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[[Rudolf Zorn]] ← Peter Zschech → [[Bernhard Zurmühlen]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">LEBENSDATEN</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Peter Zschech'''
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|  Geburtsdatum: || colspan="3" |  01.10.1918
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|  Geburtsort: || colspan="3" |  Konstantinopel
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|  Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" |  Hauptstadt - Osmanisches Reich 
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|  Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" |  Istanbul - Provinz Istanbul - Hauptstadt - Republik Türkei
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|  Todesdatum: || colspan="3" |  24.10.1943 (25 Jahre)
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|  Todesort: || colspan="3" |  Nordatlantik nordöstlich von Ponta Delgada/Azorische Inseln
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|  Position: || colspan="3" |  38°45' Nord - 21° 50' West
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|  Todesursache: || colspan="3" |  Freitod an Bord seines Bootes [[U 505]]
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! colspan="3" | Dienstgrade
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| 10.09.1936 || colspan="3" |  [[Seekadett]] (Ernennung)
 
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| || '''Geburtsdatum:''' || 01.10.1918
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| 01.05.1937 || colspan="3" | [[Fähnrich zur See]]
 
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| || '''Geburtsort:''' || Konstantinopel (Istanbul)
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| 01.07.1938 || colspan="3" | [[Oberfähnrich zur See]]
 
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| || '''Todesdatum:''' || 24.10.1943
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| 01.10.1938 || colspan="3" | [[Leutnant zur See]]
 
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| || '''Todesort:''' || Nordatlantik
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| 01.10.1940 || colspan="3" | [[Oberleutnant zur See]] mit [[Rangdienstalter]] vom 01.10.1940 (-61-)
 
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| 01.04.1943 || colspan="3" |  [[Kapitänleutnant]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span></big>
 
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! colspan="3" | Orden und Auszeichnungen
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| || Marine-Offiziersjahrgang || [[Crew 1936|Crew 36]]
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| 21.12.1939 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 2. Klasse]]
 
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| 00.04.1940 || colspan="3" |  [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
 
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| 19.10.1940 || colspan="3" | [[Zerstörerkriegsabzeichen]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIENSTGRADE</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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| 31.12.1941 || colspan="3" | [[U-Bootskriegsabzeichen|U-Bootskriegsabzeichen 1939]]
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| 12.04.1942 || colspan="3" |  [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 1. Klasse]]
 
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| || 10.09.1936 || Seekadett
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| || 01.05.1937 || Fähnrich zur See
+
! colspan="3" | Militärischer Werdegang
 
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| || 01.07.1938 || Oberfähnrich zur See
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| || 01.10.1938 || Leutnant zur See
+
|  03.04.1936 || colspan="3" | Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1936|Crew 36]].
 
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| || 01.10.1940 || Oberleutnant zur See
+
| 03.04.1936 - 13.06.1936 || colspan="3" |  [[Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
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| || 01.04.1943 || Kapitänleutnant
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| 14.06.1936 - 21.09.1936 || colspan="3" |  [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Gorch Fock]].
 
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|<br>
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| 22.09.1936 - 29.04.1937 || colspan="3" |  [[Bordausbildung]] auf dem Schulschiff [[Schleswig-Holstein]].
 
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|}
+
| 30.04.1937 - 27.11.1937 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN</span></big><sup>(3*)</sup>
 
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| 28.11.1937 - 13.01.1938 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang]] für Fähnriche an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
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| 14.01.1938 - 25.01.1938 || colspan="3" |  [[Nachrichtenlehrgang]] für Fähnriche an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
 
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| || 21.12.1939 || [[Eisernes Kreuz 2. Klasse]]
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| 26.01.1938 - 22.02.1938 || colspan="3" | [[Infanterielehrgang]] für Fähnriche bei der [[7. Schiffsstammabteilung]], Stralsund.
 
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| || 03.04.1940 || [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
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| 23.02.1938 - 29.03.1938 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für Fähnriche an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
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| || 19.10.1940 || [[Zerstörerkriegsabzeichen]]
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| 30.03.1938 - 03.04.1938 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] für Fähnriche an der [[Sperrschule]], Kiel-Wik.
 
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| || 31.12.1941 || [[U-Bootskriegsabzeichen|U-Bootskriegsabzeichen 1939]]
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| 04.04.1938 - 21.04.1940 || colspan="3" |  [[Wachoffizier]] auf dem Zerstörer [[Z 7 Hermann Schoemann]].
 
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| || 12.04.1942 || [[Eisernes Kreuz 1. Klasse]]
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| 22.04.1940 - 30.10.1940 || colspan="3" |  [[Wachoffizier]]  auf dem Zerstörer [[Z 14 Friedrich Ihn]].
 
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|<br>
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| 31.10.1940 - 23.11.1940 || colspan="3" |  [[Artillerielehrgang]] für U-Wachoffiziere an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
 
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| 25.11.1940 - 21.12.1940 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für U-Torpedooffiziere an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
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<big><span style="color:saddlebrown;">WERDEGANG</span></big>
 
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| 06.01.1941 - 26.01.1941 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang]] für U-Wachoffiziere an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
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| 27.01.1941 - 30.03.1941 || colspan="3" |  [[U-Wachoffizierslehrgang]] bei der [[1. U-Lehrdivision]], Pillau.
 
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| || 03.04.1936 || Eintritt in die [[Kriegsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
+
| 31.03.1941 - 12.08.1941 || colspan="3" |  Hilfslehrer an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
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|<br>
+
| 13.08.1941 - 00.08.1941 || colspan="3" |  [[Zur Verfügung]] der [[2. U-Flottille]], Lorient.
 
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| || 03.04.1936 - 00.06.1939 || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge.<sup>(4*)</sup>
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| 00.08.1941 - 31.07.1942 || colspan="3" |  [[Wachoffizier]] auf [[U 124]] (IX B) unter [[Georg-Wilhelm Schulz]] und [[Johann Mohr]]. 4 Unternehmungen:
 
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|<br>
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| ||  16.09.1941 - 01.10.1941 - Nordatlantik, südwestlich Irland. 6 Schiffe ↓ 12.343 BRT.
 
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| || 00.07.1939 - 00.04.1940 || [[Wachoffizier]] auf dem Zerstörer ''[[Z 7 Hermann Schoemann|Z 7 HERMANN SCHOEMANN]]''.
+
| || 30.10.1941 - 29.12.1941 - Mittelatlantik, Kapverden, Ascension, St. Helena. 1 Schiff ↓ 6.275 BRT, 1 Leichten Kreuzer ↓ 4.850 t.
 
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|-
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|<br>
+
| || 21.02.1942 - 10.04.1942 - Nordatlantik, Ostküste der USA. 7 Schiffe ↓ 42.047 BRT. 3 Schiffe ≈ 26.167 BRT.
 
|-
 
|-
−
| || 00.04.1940 - 00.10.1940 || [[Wachoffizier]] auf dem Zerstörer ''[[Z 14 Friedrich Ihn|Z 14 FRIEDRICH IHN]]''.
+
| || 04.05.1942 - 26.06.1942 - Nordatlantik, Neufundland. 6 Schiffe ↓ 31.504 BRT, 1 Korvette ↓ 925 t.
 
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|<br>
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| 01.08.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" |  [[Kommandanten-Lehrgang]]. 30. [[Kommandanten-Schießlehrgang]] bei der [[24. U-Flottille]], Memel.
 
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| || 00.10.1940 - 00.03.1941 || [[U-Bootsausbildung]].
+
| 31.08.1942 - 05.09.1942 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] der [[24. U-Flottille]], Memel.
 
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|<br>
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| 06.09.1942 - 24.10.1943 || colspan="3" |  [[Kommandant]] von [[U 505]] (IX C). 7 Unternehmungen:
 
|-
 
|-
−
| || 00.03.1941 - 00.08.1941 || Hilfslehrer an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
+
| || 04.10.1942 - 12.12.1942 - Nordatlantik, Karibik. 1 Schiff ↓ 7.173 BRT.
 
|-
 
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|<br>
+
| ||  01.07.1943 - 13.07.1943 - Nordatlantik (Abbruch nach Waboschäden).
 
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| || 00.08.1941 - 00.07.1942 || [[Wachoffizier]] auf [[U 124]].
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| || 01.08.1943 - 02.08.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Geräusche beim Tauchen).
 
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|<br>
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| ||  14.08.1943 - 15.08.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Wassereinbruch).
 
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| || 00.08.1942 - 00.09.1942 || [[Kommandanten-Lehrgang]] bei der [[24. U-Flottille]], Memel.
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| || 21.08.1943 - 22.08.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Ölspur).
 
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| ||  18.09.1943 - 30.09.1943 - Nordatlantik (Abbruch wegen Ausfall der E-Maschine).
 
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−
| || 06.09.1942 - 24.10.1943 || [[Kommandant]] von [[U 505]].
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| || 09.10.1943 - 24.10.1943 - Mittelatlantik, Azoren (Abbruch wegen Waboschäden und dem Tod von Zschech).
 
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| 24.10.1943 || colspan="3" |  Freitod im Nordatlantik, an Bord von [[U 505]].
 
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| || 24.10.1943 || Freitod im Nordatlantik, an Bord von [[U 505]].<sup>(5*)</sup>
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! colspan="3" | Zum Tod von Peter Zschech:
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| colspan="3" | Peter Zschech starb am 24.10.1943 im Nordatlantik, an Bord seines Bootes [[U 505]], durch Freitod. Am Abend des 24.10.1943 geriet [[U 505]] gegen 20:00 Uhr bei den Azorischen Inseln an eine Gruppe von Zerstörern und wurde mit Wasserbomben angriffen. Zschech kam aus seiner Kammer heraus. Statt in der Zentrale das Boot zu führen, kletterte er unter den verwirrten Blicken der Besatzung in den Turm zum kleinen Kommandantenstand mit den Sehrohren. Das Boot fuhr jedoch viel zu tief, um die Sehrohre benutzen zu können und es war auch kein Befehl ergangen, auf Sehrohrtiefe zu steigen. Der erste Wachoffizier, Oberleutnant zur See Paul Meyer bat um Anweisungen, da die Zerstörerpropeller im Boot bereits deutlich zu hören waren, als Wasserbomben fielen. Nach den Detonationen gingen die Lichter aus, Glas splitterte und die Männer wurden zu Boden geschleudert. Das Boot war jedoch noch nicht ernsthaft beschädigt.  
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(1*) Bild von Peter Zschech ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Bild. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, wurde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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(2*) Da die genauen Daten der Beförderung nicht ermittelt werden konnten, wurden einige Beförderungsdaten dem des jeweiligen [[Crew]]-Jahrgangs angepaßt. Die Beförderung der einzelnen Jahrgänge erfolgte, oftmals, in gleichmäßigen Abständen. Abweichungen sind jedoch nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter hatten häufig eine seemännische Vorausbildung und wurden somit schon als Fähnrich zur See in die Marine aufgenommen.
 
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(3*) Orden und Auszeichnungen soweit ermittelt.
 
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(4*) Die Daten beruhen auf der Basis der gemeinsamen Ausbildung der [[Crew]] bis zum Dienstgrad eines Fähnrichs zur See. Sie bestand meist in der [[Infanterieausbildung]] in Stralsund und anschließender [[Bordausbildung]] auf einem Segelschulschiff oder einer anderen Einheit der Kriegsmarine. Anschließend folgten die einzelnen [[Fähnrichslehrgänge]]. Ausnahmen sind nicht ausgeschlossen. Vor allem ältere Offiziersanwärter die eine seemännische Vorausbildung hatten, können eine verkürzte Ausbildung abgelegt haben. Dadurch kann auch das Eintrittsdatum in die Marine schwanken, meist traten diese Offiziersanwärter erst zu einem späteren Zeitpunkt in die Marine ein. Wenn diverse Kommandos vorliegen, heißt es, dass es Kommandos sind die der betroffene ausgefüllt hat, die jedoch Zurzeit nicht ermittelt werden konnten.
 
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(5*) Peter Zschech starb am 24.10.1943 im Nordatlantik, an Bord seines Bootes [[U 505]], durch Freitod. Am Abend des 24.10.1943 geriet [[U 505]] gegen 20:00 Uhr bei den Azorischen Inseln an eine Gruppe von Zerstörern und wurde mit Wasserbomben angriffen. Zschech kam aus seiner Kammer heraus. Statt in der Zentrale das Boot zu führen, kletterte er unter den verwirrten Blicken der Besatzung in den Turm zum kleinen Kommandantenstand mit den Sehrohren. Das Boot fuhr jedoch viel zu tief, um die Sehrohre benutzen zu können und es war auch kein Befehl ergangen, auf Sehrohrtiefe zu steigen. Der erste Wachoffizier, Oberleutnant zur See Paul Meyer bat um Anweisungen, da die Zerstörerpropeller im Boot bereits deutlich zu hören waren, als Wasserbomben fielen. Nach den Detonationen gingen die Lichter aus, Glas splitterte und die Männer wurden zu Boden geschleudert. Das Boot war jedoch noch nicht ernsthaft beschädigt. Nach dieser ersten Angriffswelle stieg Zschech langsam und wortlos aus dem Turm in die Zentrale hinab und ging in seine Kabine zurück. Beim zweiten Angriff erschien er erneut inmitten des Chaos und kauerte im Durchgang zur Zentrale. Während einer weiteren Wasserbombensalve bemerkte ein Besatzungsmitglied, dass der Kommandant langsam vornüber kippte. Nachdem das Licht wieder angegangen war, sahen alle das Blut. Zschech hatte sich in den Kopf geschossen. Der Schussknall war vom Lärm der Wasserbombendetonationen übertönt worden. Der Erste Wachoffizier Meyer übernahm das Kommando und befahl den Rückmarsch. Peter Zschech wurde am nächsten Morgen ohne Zeremonie auf See beigesetzt. An Bord von U 505 trauerte niemand. Zschech hatte die Mannschaft nach deren Ansicht aufgegeben, als sie ihn am dringendsten benötigt hätte. Am 7. November war U 505 wieder in Lorient.
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
 
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| colspan="3" | Nach dieser ersten Angriffswelle stieg Zschech langsam und wortlos aus dem Turm in die Zentrale hinab und ging in seine Kabine zurück. Beim zweiten Angriff erschien er erneut inmitten des Chaos und kauerte im Durchgang zur Zentrale. Während einer weiteren Wasserbombensalve bemerkte ein Besatzungsmitglied, dass der Kommandant langsam vornüber kippte. Nachdem das Licht wieder angegangen war, sahen alle das Blut. Zschech hatte sich in den Kopf geschossen. Der Schussknall war vom Lärm der Wasserbombendetonationen übertönt worden. Der Erste Wachoffizier Meyer übernahm das Kommando und befahl den Rückmarsch. Peter Zschech wurde am nächsten Morgen ohne Zeremonie auf See beigesetzt. An Bord von U 505 trauerte niemand. Zschech hatte die Mannschaft nach deren Ansicht aufgegeben, als sie ihn am dringendsten benötigt hätte. Am 07.11.1943 war U 505 wieder in Lorient.
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
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Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 266. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
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| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 220. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| || Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || '''Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945'''
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| || || 1956 - Podzun Verlag - ohne ISBN
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| || || Band 3 - Abschnitt 292 - Seite 220.
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Aktuelle Version vom 12. Oktober 2024, 16:07 Uhr

Rudolf Zorn ← Peter Zschech → Bernhard Zurmühlen

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Datenblatt: Peter Zschech
Geburtsdatum: 01.10.1918
Geburtsort: Konstantinopel
Geburtsort Lage - Damals: Hauptstadt - Osmanisches Reich
Geburtsort Lage - Heute: Istanbul - Provinz Istanbul - Hauptstadt - Republik Türkei
Todesdatum: 24.10.1943 (25 Jahre)
Todesort: Nordatlantik nordöstlich von Ponta Delgada/Azorische Inseln
Position: 38°45' Nord - 21° 50' West
Todesursache: Freitod an Bord seines Bootes U 505
Dienstgrade
10.09.1936 Seekadett (Ernennung)
01.05.1937 Fähnrich zur See
01.07.1938 Oberfähnrich zur See
01.10.1938 Leutnant zur See
01.10.1940 Oberleutnant zur See mit Rangdienstalter vom 01.10.1940 (-61-)
01.04.1943 Kapitänleutnant
Orden und Auszeichnungen
21.12.1939 Eiserne Kreuz 2. Klasse
00.04.1940 Dienstauszeichnung IV. Klasse
19.10.1940 Zerstörerkriegsabzeichen
31.12.1941 U-Bootskriegsabzeichen 1939
12.04.1942 Eiserne Kreuz 1. Klasse
Militärischer Werdegang
03.04.1936 Eintritt in die Kriegsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 36.
03.04.1936 - 13.06.1936 Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
14.06.1936 - 21.09.1936 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock.
22.09.1936 - 29.04.1937 Bordausbildung auf dem Schulschiff Schleswig-Holstein.
30.04.1937 - 27.11.1937 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
28.11.1937 - 13.01.1938 Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
14.01.1938 - 25.01.1938 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
26.01.1938 - 22.02.1938 Infanterielehrgang für Fähnriche bei der 7. Schiffsstammabteilung, Stralsund.
23.02.1938 - 29.03.1938 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
30.03.1938 - 03.04.1938 Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
04.04.1938 - 21.04.1940 Wachoffizier auf dem Zerstörer Z 7 Hermann Schoemann.
22.04.1940 - 30.10.1940 Wachoffizier auf dem Zerstörer Z 14 Friedrich Ihn.
31.10.1940 - 23.11.1940 Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
25.11.1940 - 21.12.1940 Torpedolehrgang für U-Torpedooffiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
06.01.1941 - 26.01.1941 Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
27.01.1941 - 30.03.1941 U-Wachoffizierslehrgang bei der 1. U-Lehrdivision, Pillau.
31.03.1941 - 12.08.1941 Hilfslehrer an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
13.08.1941 - 00.08.1941 Zur Verfügung der 2. U-Flottille, Lorient.
00.08.1941 - 31.07.1942 Wachoffizier auf U 124 (IX B) unter Georg-Wilhelm Schulz und Johann Mohr. 4 Unternehmungen:
16.09.1941 - 01.10.1941 - Nordatlantik, südwestlich Irland. 6 Schiffe ↓ 12.343 BRT.
30.10.1941 - 29.12.1941 - Mittelatlantik, Kapverden, Ascension, St. Helena. 1 Schiff ↓ 6.275 BRT, 1 Leichten Kreuzer ↓ 4.850 t.
21.02.1942 - 10.04.1942 - Nordatlantik, Ostküste der USA. 7 Schiffe ↓ 42.047 BRT. 3 Schiffe ≈ 26.167 BRT.
04.05.1942 - 26.06.1942 - Nordatlantik, Neufundland. 6 Schiffe ↓ 31.504 BRT, 1 Korvette ↓ 925 t.
01.08.1942 - 31.08.1942 Kommandanten-Lehrgang. 30. Kommandanten-Schießlehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel.
31.08.1942 - 05.09.1942 Zur Verfügung der 24. U-Flottille, Memel.
06.09.1942 - 24.10.1943 Kommandant von U 505 (IX C). 7 Unternehmungen:
04.10.1942 - 12.12.1942 - Nordatlantik, Karibik. 1 Schiff ↓ 7.173 BRT.
01.07.1943 - 13.07.1943 - Nordatlantik (Abbruch nach Waboschäden).
01.08.1943 - 02.08.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Geräusche beim Tauchen).
14.08.1943 - 15.08.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Wassereinbruch).
21.08.1943 - 22.08.1943 - Golf von Biskaya (Abbruch wegen Ölspur).
18.09.1943 - 30.09.1943 - Nordatlantik (Abbruch wegen Ausfall der E-Maschine).
09.10.1943 - 24.10.1943 - Mittelatlantik, Azoren (Abbruch wegen Waboschäden und dem Tod von Zschech).
24.10.1943 Freitod im Nordatlantik, an Bord von U 505.
Zum Tod von Peter Zschech:
Peter Zschech starb am 24.10.1943 im Nordatlantik, an Bord seines Bootes U 505, durch Freitod. Am Abend des 24.10.1943 geriet U 505 gegen 20:00 Uhr bei den Azorischen Inseln an eine Gruppe von Zerstörern und wurde mit Wasserbomben angriffen. Zschech kam aus seiner Kammer heraus. Statt in der Zentrale das Boot zu führen, kletterte er unter den verwirrten Blicken der Besatzung in den Turm zum kleinen Kommandantenstand mit den Sehrohren. Das Boot fuhr jedoch viel zu tief, um die Sehrohre benutzen zu können und es war auch kein Befehl ergangen, auf Sehrohrtiefe zu steigen. Der erste Wachoffizier, Oberleutnant zur See Paul Meyer bat um Anweisungen, da die Zerstörerpropeller im Boot bereits deutlich zu hören waren, als Wasserbomben fielen. Nach den Detonationen gingen die Lichter aus, Glas splitterte und die Männer wurden zu Boden geschleudert. Das Boot war jedoch noch nicht ernsthaft beschädigt.
Nach dieser ersten Angriffswelle stieg Zschech langsam und wortlos aus dem Turm in die Zentrale hinab und ging in seine Kabine zurück. Beim zweiten Angriff erschien er erneut inmitten des Chaos und kauerte im Durchgang zur Zentrale. Während einer weiteren Wasserbombensalve bemerkte ein Besatzungsmitglied, dass der Kommandant langsam vornüber kippte. Nachdem das Licht wieder angegangen war, sahen alle das Blut. Zschech hatte sich in den Kopf geschossen. Der Schussknall war vom Lärm der Wasserbombendetonationen übertönt worden. Der Erste Wachoffizier Meyer übernahm das Kommando und befahl den Rückmarsch. Peter Zschech wurde am nächsten Morgen ohne Zeremonie auf See beigesetzt. An Bord von U 505 trauerte niemand. Zschech hatte die Mannschaft nach deren Ansicht aufgegeben, als sie ihn am dringendsten benötigt hätte. Am 07.11.1943 war U 505 wieder in Lorient.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 266. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 220. | → Amazon
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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