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U 461

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 461"


DAS BOOT:

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 292
Kiellegung: 09.12.1940
Stapellauf: 08.11.1941
Indienststellung: 30.01.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Hinrich-Oscar Bernbeck
Feldpostnummer: M - 26 683

Kommandanten

30.01.1942 - 21.04.1942 Kapitänleutnant Hinrich-Oscar Bernbeck
22.04.1942 - 30.07.1943 Korvettenkapitän Wolf-Harro Stiebler

Flottillen

30.01.1942 - 20.06.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.07.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient
01.11.1942 . 30.07.1943 Frontboot 12. U-Flottille, Bordeaux

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

30.01.1942 - 20.06.1942 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

21.06.1942 - 07:08 Uhr aus Kiel → → → → 16.08.1942 - 16:25 Uhr in St. Nazaire
  • Versorgt wurden: 18.07.1942 - U 332 - 35 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant ● 22.07.1942 - U 161 - 40 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant ● 29.07.1942 - U 454 - 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● 29.07.1942 - U 71 - 65 m³ Brennstoff, 1,6 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● 30.07.1942 - U 454 - 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● 30.07.1942 - U 43 - 80 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● 30.07.1942 - U 607 - 30 m³ Brennstoff, 0,8 m³ Schmieröl und 8 Tagen Proviant ● 30.07.1942 - U 597 - 60 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● 30.07.1942 - U 552 - 35 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● 30.07.1942 - U 86 - 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● 31.07.1942 - U 704 - 65 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl und 8 Tagen Proviant ● 01.08.1942 - U 379 - 60 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Proviant ● 01.08.1942 - U 437 - 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 8 Tagen Proviant ● 05.08.1942 - U 43 - 1 Ju-Verdichter ● 08.08.1942 - U 558 - 15 m³ Brennstoff und Proviant.

2. Unternehmung:

07.09.1942 - 14:37 Uhr aus St. Nazaire → → → → 17.10.1942 - 13:25 Uhr in St. Nazaire
  • Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Die Materialanforderungen der Boote waren nicht zu erfüllen, auch bei Außerachtlassen der eigenen Sicherheit. Teils hatte ich den Eindruck, daß Boote sich bei uns nur Teile zu ihrer eigenen Reserve holen wollten. Unbedingt notwendig erscheint die Mitgabe von Doppelgläsern, wenn Versorger Nordgruppen versorgt. Diesmal war es nicht möglich auch nur ein Doppelglas in Nazaire als Abgabereserve zu erhalten. So habe ich die Hälfte meiner eigenen Gläser abgegeben. Obwohl diesmal dem Boot Ju-Verdichterersatzteile zur Abgabe mit gegeben wurden, reichten sie nicht aus. Auch diesmal mußte ich beide Ju-Verdichter ausschlachten lassen und an vier verschiedene Boote verteilen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die vom Kommandanten gemeldeten Nachteile in der Ausrüstung werden verfolgt. Bei der sehr unterschiedlichen Ausbildung der Uboozbesatzungen in Seemannschaft werden sich bei schwierigen Wetterbedingungen wie hier gemeldete Vorfälle nicht vermeiden lassen.

3. Unternehmung:

19.11.1942 - 12:10 Uhr aus St. Nazaire → → → → 03.01.1943 - 14:17 Uhr in St. Nazaire
  • Der Kommandant zur 3. Unternehmung: Dem Boot waren 15 Wochen Abgabeproviant und 70 Tage Eigenproviant mitgegeben. Dadurch, daß auch der Eigenproviant mit zur Abgabe herangezogen wurde, waren folgende Proviantsorten gemäß Aufstellung des Abgabezettels für 7 Tage zu wenig: Butter, Fleischkonserven, Obst, Schmalz, Kokosfett, Sauerkraut, Puddingpulver, Preßkaffee, Mischobst, Makkaroni und Nudeln. Ferner waren dem Boot auch keinerlei Weihnachtszuwendungen für andere Boote mitgegeben worden. Ärztliche Versorgung: Auf dieser Unternehmung wurden 12 Typ IX-Boote und 2 Typ VII-Boote ärztlicherseits versorgt. Von etwa 800 Mann einschließlich der eigenen Besatzung wurden 99 Krankmeldungen erfaßt.

4. Unternehmung:

13.02.1943 - 12:34 Uhr aus St. Nazaire → → → → 22.03.1943 - 15:30 Uhr in St. Nazaire
  • Versorgt wurden: 20.02.1943 - U 522 - 80 m³ Brennstoff, Maschinenersatzteilen, Verbrauchsstoffen und 14 Tagen Proviant ● 23.02.1943 - U 511 - einer Fu.M.B.-Antenne und Proviant versorgt. Arzt Visite ● 26.02.1943 - U 87 - 18 m³ Brennstoff, 2.500 Liter Schmieröl, einem Fu.M.B.-Gerät, Maschinenersatzteilen und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● 26.02.1943 - U 382 - Machinen- und Ju-Verdichter- Teilen versorgt. Arzt Visite ● 28.02.1943 - U 43 - 81 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant ● 28.02.1943 - U 558 - 85 m³ Brennstoff, 1.000 Liter Schmieröl, 2 Torpedos und 14 Tagen Proviant ● 28.02.1943 - U 202 - 88 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl, einem Metox-Gerät, einem Fu.M.B.-Gerät mit Kabel, 2 Torpedos und 14 Tagen Proviant ● 28.02.1943 - U 569 - 18 m³ Brennstoff und einem Metox-Gerät ● 01.03.1943 - U 504 - 90 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen, 3.000 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteilen und 7 Tagen Proviant ● 01.03.1943 - U 66 - 67 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl, einem Fu.M.B.-Gerät mit Kabel und einem Metox-Gerät ● 05.03.1943 - U 106 - 51 m³ Brennstoff, 1.000 Liter Schmieröl und 21 Tagen Proviant ● 05.03.1943 - U 521 - 62 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen, einem Metox-Gerät, einem Fu.M.B.-Gerät mit Kabel und 14 Tagen Proviant.

5. Unternehmung:

20.04.1943 - 18:00 Uhr aus St. Nazaire → → → → 30.05.1943 - 18:00 Uhr in Bordeaux

6. Unternehmung:

22.07.1943 - 07:00 Uhr aus Bordeaux → → → → 30.07.1943 - 12:14 Uhr Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 30.07.1943
Letzter Kommandant: Korvettenkapitän Wolf-Harro Stiebler
Ort: Nordatlantik
Position: 45°33' N - 10°47' W
Planquadrat: BF 7123
Versenkt durch: Sunderland U der RAAF Squadron 461
Tote: 53
Überlebende: 15

Detailangaben zum Schicksal

U 461 wurde am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Sunderland U der australischen RAAF Squadron 461, geflogen von D. Marrows, versenkt.


DIE BESATZUNG:

Am 30.07.2943 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Überlebende des 30.07.1943: ()

In Arbeit.

Vor dem 22.07.1943: ()

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 460U 461U 462

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