Otto Kretschmer

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	Geburtsname:	Otto August Wilhelm Kretschmer (Spitzname: >>Otto der schweigsame<<)
	Geburtsdatum:	01.05.1912
	Geburtsort:	Ober-Heidau
	Lage - Damals:	Kreis Liegnitz - Preußische Provinz Schlesien
	Lage - Heute:	Golanka Górna - Gemeinde Kunice - Kreis Legnica - Woiwodschaft Niederschlesien - Republik Polen
	Todesdatum:	05.08.1998 (86 Jahre)
	Todesort:	Straubing
	Todesort - Lage:	Regierungsbezirk Niederbayern - Bundesland Bayern

Dienstgrade

	09.10.1930	Seekadett (Ernennung)
	01.04.1932	Fähnrich zur See
	01.07.1932	Obermaat
	01.04.1934	Oberfähnrich zur See
	01.10.1934	Leutnant zur See mit Rangdienstalter vom 01.10.1934 (-16-)
	01.06.1936	Oberleutnant zur See mit Rangdienstalter vom 01.06.1936 (-13-)
	01.06.1939	Kapitänleutnant mit Rangdienstalter vom 01.06.1939 (-6-)
	19.03.1941	Korvettenkapitän mit Wirkung vom 01.03.1941 und Rangdienstalter vom 01.03.1941 (-6-)
	01.09.1944	Fregattenkapitän mit Wirkung vom 01.09.1944 und Rangdienstalter vom 01.09.1944 (-7-)

Orden und Auszeichnungen

	02.10.1936	Dienstauszeichnung IV. Klasse
	21.10.1939	Eiserne Kreuz 2. Klasse
	26.10.1939	Medaille zur Erinnerung an die Heimkehr des Memellandes.
	09.11.1939	U-Bootskriegsabzeichen 1939
	20.12.1939	Medaille zur Erinnerung an den 01.10.1938
	17.12.1939	Eiserne Kreuz 1. Klasse
	04.08.1940	Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes
	04.11.1940	6. Eichenlaub zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes
	00.11.1940	U-Bootskriegsabzeichen 1939 mit Brillanten.
	26.12.1941	5. Eichenlaub mit Schwertern zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes

Militärischer Werdegang

	01.04.1930	Eintritt in die Kriegsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 30.
	01.04.1930 - 30.06.1930	Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
	01.07.1930 - 09.10.1930	Bordausbildung auf dem Segelschulschiff NIOBE.
	10.10.1930 - 04.01.1932	Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer EMDEN.
	05.01.1932 - 31.03.1932	Infanterielehrgang bei der 4./II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
	01.04.1932 - 27.03.1933	Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
		22.06.1932 - 25.06.1932 Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff METEOR.
		10.10.1932 - 15.10.1932 Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff METEOR.
	28.03.1933 - 22.04.1933	Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
	23.04.1933 - 28.06.1933	Artillerielehrgang an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
	29.06.1933 - 18.08.1933	Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
	19.08.1933 - 31.08.1933	Flaklehrgang für Fähnriche an der Küstenartillerieschule, Wilhelmshaven.
	01.09.1933 - 22.09.1933	Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
	25.09.1933 - 01.10.1933	U-Abwehrlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
	02.10.1933 - 19.03.1934	Bordausbildung und Befehlsübermittler-Fähnrich auf dem Panzerschiff DEUTSCHLAND.
		05.03.1934 - 10.03.1934 Luftschutzlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Warnemünde.
	20.03.1934 - 26.09.1935	Bordausbildung und 2. Befehlsübermittler und 2. Torpedooffizier auf dem Leichten Kreuzer KÖLN.
		27.09.1934 - 21.12.1934 Torpedooffizierslehrgang an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
		11.03.1935 - 31.03.1935 Katapultlehrgang in Travemünde.
	27.09.1935 - 05.01.1936	Kompanieoffizier in der I. Abteilung/Schiffsstammdivision der Nordsee, Wilhelmshaven.
	06.01.1936 - 18.01.1936	Torpedolehrgang für U-Torpedooffiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
	26.01.1936 - 03.02.1936	Kompanieoffizier an der U-Abwehrschule, Kiel-Wik.
	04.02.1936 - 03.04.1936	Schüler an der U-Schule, Neustadt.
	04.04.1936 - 09.04.1936	Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
	10.04.1936 - 30.04.1936	Schüler an der U-Schule, Neustadt.
	01.05.1936 - 02.10.1936	Kompanieoffizier in der 2./U-Schule, Neustadt.
	03.10.1936 - 18.10.1936	Wachoffizier in der U-Flottille SALTZWEDEL, Wilhelmshaven.
	19.10.1936 - 02.11.1936	Baubelehrung für U 35 bei der Marinelehrwerkstatt, Kiel.
	03.11.1936 - 08.11.1936	I. Wachoffizier auf U 35.
	09.11.1936 - 30.11.1936	Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
	00.12.1936 - 00.02.1937	Zur Verfügung der U-Flottille SALTZWEDEL, Wilhelmshaven.
	00.02.1937 - 30.07.1937	I. Wachoffizier auf U 35.
	31.07.1937 - 15.08.1937	Kommandant in Vertretung auf U 35.
	16.08.1937 - 30.09.1937	I. Wachoffizier auf U 35.
	01.10.1937 - 01.04.1940	Kommandant von U 23.
	02.04.1940 - 17.04.1940	Baubelehrung für U 99 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ostsee, Kiel.
	18.04.1940 - 17.03.1941	Kommandant von U 99.
	17.03.1941	Verlust seines Bootes U 99 im Nordatlantik südöstlich Island.
	17.03.1941 - 31.12.1947	Britische Kriegsgefangenschaft in Camp 1 Grizdale Hale-Ambleside, Camp 30 Bowmanville/Kanada und Camp 165 Watten/Schottland.
	STRAUBINGER RUNDSCHAU vom Donnerstag, 10.09.1998, S. 28:
	Otto Kretschmer starb als Flottillenadmiral a.D. am 05.08.1998 im Klinikum St. Elisabeth. Er befand sich nach Auskunft von Staatsanwalt Horst Böhm auf einer Urlaubs-Kreuzfahrt auf der Donau von Regensburg nach Budapest. Beim Besteigen einer fast senkrechten Personaltreppe des Passagierschiffs sei der sehr rüstige 86jährige am Sonntag, 02.08.1998, um 14:30 Uhr gestürzt und habe sich schwerste Kopfverletzungen zugezogen. Am Mittwoch, 05.08.1998, um 3 Uhr erlag Kretschmer seinen schweren Verletzungen im Klinikum St. Elisabeth.
	Da die Angehörigen in aller Stille von Otto Kretschmer Abschied nehmen wollten, gelangten nur spärliche Informationen an die Öffentlichkeit. Zudem ermittelt noch heute der Staatsanwalt in der Frage, ob alle Sicherheitsbestimmungen auf dem Passagierschiff eingehalten wurden.
	U-Boot-Kapitäne waren im Zweiten Weltkrieg angewiesen, aus einer Entfernung von rund 3 000 Metern eine Salve von vier bis sechs Torpedos auf ihr Ziel abzufeuern. Kretschmer hatte seine eigene Taktik entwickelt. Sein Motto war: "Ein Torpedo, ein Schiff."
	Am 22.02.1941 brach Kretschmer vom französischen Lorient zu seiner achten Patrouille mit der U 99 auf. Am 16. März durchstieß er die Kolonne des heimwärts Fahrenden Konvois HX 112, um einen seiner erfolgreichsten Angriffe seiner Karriere durchzuführen: Innerhalb einer Stunde versenkte er fünf Schiffe. Von den Flammen der brennenden Tanker wurde das U-Boot hell erleuchtet. Zudem hatte Kretschmer beim Angriff alle Torpedos verschossen. Später sagte er dazu, daß er sich in diesem Augenblick so entblößt fühlte, 'wie ein Mann beim Sonnenbad am Strand'. Beim Rückzug wurde sein U-Boot in den frühen Morgenstunden des 17.03.1941 von der Eskorte des Konvois entdeckt und durch den britischen Zerstörer "Walker" versenkt. Kretschmer geriet in britische Kriegsgefangenschaft.
	Otto Wilhelm August Kretschmer wurde am 01.05.1912 als Sohn eines Lehrers in Heidau/Liegnitz geboren. Er besuchte die Volksschule seines Vaters und anschließend eine Staatliche Bildungsanstalt. Vor seinem Eintritt in die Reichsmarine studierte er in England. Frankreich und Italien. Seine Grundausbildung bei der Marine absolvierte er in Stralsund. Am 9. 09.10.1930 wurde er zum Seekadett, am 01.10.1934 zum Leutnant zur See befördert. In den Jahren 1935 und 1936 war er Offizier einer U 35, die während des Spanischen Bürgerkriegs die spanischen Gewässer beobachtete.
	Nach der Versenkung seiner U 99 war Otto Kretschmer für den Rest des Zweiten Weltkriegs Kriegsgefangener im "Bowmanville Camp" in Ontario (Kanada), wo er ein System erfand, die Zensur des Camps zu umgehen, um Nachrichten nach Deutschland zu schleusen. Sein System war so raffiniert, daß es Kretschmer gelang, ein U-Boot in den St. Lawrence Fluß zu schleusen. Dort sollte es entflohene Gefangene aufnehmen. Die Gefangenen wurden zwar gefaßt, bevor sie das U-Boot erreicht hatten. Aber das Boot war pünktlich am vereinbarten Ort erschienen.
	Aus der Gefangenschaft wurde Kretschmer 1947 entlassen. Ein Jahr später heiratete er Dr. Luise-Charlotte Mohnsen-Hinrichs, geborene Bruns. Er war der erste Präsident des neuformierten Deutschen Marine-Bunds.
	1955 trat er in die Bundesmarine ein. Befördert zum Kapitän zur See diente er in den Vereinigten Staaten, in Frankreich, Belgien, Großbritannien, Dänemark, Norwegen, Griechenland, Portugal, den Niederlanden und in der Türkei. Seine Frau ließ das erste U-Boot der Bundesmarine im Jahr 1962 vom Stapel.
	1965 wurde Kretschmer zum Flottillenadmiral befördert. Als Chef des Stabes war er für die alliierten Marinestreitkräfte Ostsee verantwortlich. 1970 trat er in den Ruhestand. Kretschmer zog sich während des Zweiten Weltkriegs mehrmals den Zorn seiner Vorgesetzten zu, weil er Funkverkehr haßte. Seiner Meinung nach gab es viel zu viel Funkverkehr mit U-Booten. Er vermutete, daß die Alliierten die verschlüsselten Codes der Deutschen Marine knacken konnten. Dieses Verhalten brachte ihm den Spitznamen 'Leiser Otto' ein.
	Während des Kriegs wurden Kretschmers Erfolge von der Propaganda-Maschine der Nazis verherrlicht. Er selbst hielt aber keine einzige Propaganda-Rede und schrieb auch keine Autobiographie für Propagandazwecke. Die höchste Anerkennung auch bei seinen Gegnern im Zweiten Weltkrieg gewann Kretschmer durch seine herausragenden Fähigkeiten. 1941 führte der Anti-U-Boot-Chef der britischen Admiralität, Kapitän George Creasy, ein persönliches Gespräch mit Kretschmer. Die Erinnerung Creasys an dieses Gespräch veröffentlichte die englische Tageszeitung 'The Daily Telegraph' (Auflage: 1,084 Millionen) am 22.08.1998 in einem achtspaltigen Nachruf zum Tod von Otto Kretschmer auszugsweise:
	Ich war gespannt, selbst zu urteilen, was für ein Typ von Mensch ein erfolgreicher U-Boot-Kapitän wohl ist. Ich sah einen jungen und offensichtlich selbstbewußten Kommandanten, der sich angesichts der schwierigen Umstände seiner Gefangenschaft durch Selbstachtung, Bescheidenheit und Höflichkeit auszeichnete. Seine Laufbahn war Beweis seiner Tapferkeit und seines Scharfsinns. Sein Auftreten und Benehmen waren die eines Offiziers und Gentlemans. Als er mich nach dem Gespräch verließ, hoffte ich aufrichtig, daß es bei den Deutschen nicht zu viele Männer wie Kretschmer geben möge.

Literaturverweise

	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 133. | → Amazon
	Busch/Röll - "Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe" - Mittler Verlag 2003 - S. 41. | → Amazon
	Fellgiebel - Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945" - Podzun-Pallas Verlag 1988 - S. 39, 53, 274. | → Amazon
	Herzog - "Der erfolgreichste U-Boot-Kommandant des Zweiten Weltkrieges 1939 - 1945" - Patzwall Verlag 2001. | → Amazon
	Lohmann/Hildebrand - "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 29 - S. 1 | → Amazon
	Robertson - "Der Wolf im Atlantik" - Weltbild Verlag 1995. | → Amazon
	"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat

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