U 460: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XIV]] | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XIV]] | ||
Zeile 31: | Zeile 29: | ||
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 974 | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 47 974 | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 42: | Zeile 40: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 24.12.1941 - 09.08.1942 || Kapitänleutnant || [[Friedrich Schäfer]] | | || 24.12.1941 - 09.08.1942 || Kapitänleutnant || [[Friedrich Schäfer]] | ||
Zeile 49: | Zeile 45: | ||
| || 10.08.1942 - 04.10.1943 || Kapitänleutnant || [[Ebe Schnoor]] | | || 10.08.1942 - 04.10.1943 || Kapitänleutnant || [[Ebe Schnoor]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 60: | Zeile 56: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 24.12.1941 - 30.06.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | | || 24.12.1941 - 30.06.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | ||
Zeile 69: | Zeile 63: | ||
| || 01.11.1942 - 04.10.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] | | || 01.11.1942 - 04.10.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 80: | Zeile 74: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.12.1941 - 11.01.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 25.12.1941 - 11.01.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 17.01.1942 - 24.01.1942 || Kiel || Reparaturen im Dock der [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]]. | | || 17.01.1942 - 24.01.1942 || Kiel || Reparaturen im Dock der [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.01.1942 - 01.02.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 25.01.1942 - 01.02.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 02.02.1942 - 18.03.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]]. | | || 02.02.1942 - 18.03.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.03.1942 - 16.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | | || 21.03.1942 - 16.04.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 20.04.1942 - 27.04.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. Ölübergabeübung mit [[U 614]]. | | || 20.04.1942 - 27.04.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. Ölübergabeübung mit [[U 614]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 18.04.1942 - 29.04.1942 || Danzig || Übungen bei der [[25. U-Flottille]]. | | || 18.04.1942 - 29.04.1942 || Danzig || Übungen bei der [[25. U-Flottille]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.04.1942 - 03.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | | || 30.04.1942 - 03.05.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 05.05.1942 - 10.05.1942 || Gotenhafen || Zur Verfügung der [[27. U-Flottille]]. | | || 05.05.1942 - 10.05.1942 || Gotenhafen || Zur Verfügung der [[27. U-Flottille]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.05.1942 - 16.05.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | | || 11.05.1942 - 16.05.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 17.05.1942 - 18.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | | || 17.05.1942 - 18.05.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 19.05.1942 - 03.06.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]]. | | || 19.05.1942 - 03.06.1942 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]]. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 04.06.1942 - 06.06.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | | || 04.06.1942 - 06.06.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 146: | Zeile 114: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 07.06.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 08.06.1942 - Kristiansand | | || 07.06.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 08.06.1942 - Kristiansand | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 09.06.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 31.07.1942 - St. Nazaire | | || 09.06.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 31.07.1942 - St. Nazaire | ||
Zeile 162: | Zeile 126: | ||
|- | |- | ||
| || 19.06.1942 - [[U 132]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant | | || 19.06.1942 - [[U 132]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 19.06.1942 - [[U 89]] || colspan="3" | Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant | | || 19.06.1942 - [[U 89]] || colspan="3" | Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.06.1942 - [[U 89]] || colspan="3" | 44 m³ Brennstoff | | || 21.06.1942 - [[U 89]] || colspan="3" | 44 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 22.06.1942 - [[U 406]] || colspan="3" | 3 m³ Brennstoff und 10 Frischbroten | | || 22.06.1942 - [[U 406]] || colspan="3" | 3 m³ Brennstoff und 10 Frischbroten | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 23.06.1942 - [[U 96]] || colspan="3" | 3 m³ Brennstoff und 0,5 m³ Schmieröl | | || 23.06.1942 - [[U 96]] || colspan="3" | 3 m³ Brennstoff und 0,5 m³ Schmieröl | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.06.1942 - [[U 567]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant | | || 30.06.1942 - [[U 567]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.06.1942 - [[U 173]] || colspan="3" | 52 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Schmieröl | | || 30.06.1942 - [[U 173]] || colspan="3" | 52 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Schmieröl | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 01.07.1942 - [[U 402]] || colspan="3" | 34 m³ Brennstoff | | || 01.07.1942 - [[U 402]] || colspan="3" | 34 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 04.07.1942 - [[U 173]] || colspan="3" | 30 [[Kalipatronen]] und 3 Tage Proviant | | || 04.07.1942 - [[U 173]] || colspan="3" | 30 [[Kalipatronen]] und 3 Tage Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 05.07.1942 - [[U 171]] || colspan="3" | 63 m³ Brennstoff, 24 Tage Proviant, 50 [[Kalipatronen]], Medikamenten und Verbrauchsstoffen | | || 05.07.1942 - [[U 171]] || colspan="3" | 63 m³ Brennstoff, 24 Tage Proviant, 50 [[Kalipatronen]], Medikamenten und Verbrauchsstoffen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 08.07.1942 - [[U 458]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff, 0,9 ts Schmieröl, 14 Tagen Proviant, Verbrauchsstoffen und ärztlicher Hilfe | | || 08.07.1942 - [[U 458]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff, 0,9 ts Schmieröl, 14 Tagen Proviant, Verbrauchsstoffen und ärztlicher Hilfe | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.07.1942 - [[U 202]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant | | || 10.07.1942 - [[U 202]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.07.1942 - [[U 548]] || colspan="3" | 34 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant | | || 10.07.1942 - [[U 548]] || colspan="3" | 34 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 12.07.1942 - [[U 126]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | | || 12.07.1942 - [[U 126]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 15.07.1942 - [[U 509]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff, 24 Tagen Proviant und Verbrauchsstoffen | | || 15.07.1942 - [[U 509]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff, 24 Tagen Proviant und Verbrauchsstoffen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 17.07.1942 - [[U 508]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. | | || 17.07.1942 - [[U 508]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. | ||
Zeile 247: | Zeile 181: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
| || 27.08.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 29.08.1942 - St. Nazaire | | || 27.08.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 29.08.1942 - St. Nazaire | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 01.09.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 12.10.1942 - St. Nazaire | | || 01.09.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 12.10.1942 - St. Nazaire | ||
Zeile 264: | Zeile 194: | ||
|- | |- | ||
| || || colspan="3" | 3 Rollen Isolierband. Arzt Visite | | || || colspan="3" | 3 Rollen Isolierband. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 13.09.1942 - [[U 66]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff, 1,5 ts Schmieröl, Maschinenteilen, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant | | || 13.09.1942 - [[U 66]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff, 1,5 ts Schmieröl, Maschinenteilen, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 16.09.1942 - [[U 201]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | | || 16.09.1942 - [[U 201]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 16.09.1942 - [[U 202]] || colspan="3" | 37 m³ Brennstoff und 2 t Schmieröl | | || 16.09.1942 - [[U 202]] || colspan="3" | 37 m³ Brennstoff und 2 t Schmieröl | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 17.09.1942 - [[U 511]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | | || 17.09.1942 - [[U 511]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 17.09.1942 - [[U 332]] || colspan="3" | 33 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | | || 17.09.1942 - [[U 332]] || colspan="3" | 33 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 20.09.1942 - [[U 109]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | | || 20.09.1942 - [[U 109]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 23.09.1942 - [[UD 5]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | | || 23.09.1942 - [[UD 5]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.09.1942 - [[U 107]] || colspan="3" | 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]] | | || 25.09.1942 - [[U 107]] || colspan="3" | 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]] | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.09.1942 - [[U 333]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff und Proviant. | | || 25.09.1942 - [[U 333]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff und Proviant. | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.09.1942 - [[U 406]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | | || 25.09.1942 - [[U 406]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 26.09.1942 - [[U 87]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | | || 26.09.1942 - [[U 87]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 26.09.1942 - [[U 590]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | | || 26.09.1942 - [[U 590]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 28.09.1942 - [[U 178]] || colspan="3" |mit Ersatzteilen | | || 28.09.1942 - [[U 178]] || colspan="3" |mit Ersatzteilen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 29.09.1942 - [[U 507]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. | | || 29.09.1942 - [[U 507]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. | ||
Zeile 341: | Zeile 243: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
| || 11.11.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 19.12.1942 - St. Nazaire | | || 11.11.1942 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 19.12.1942 - St. Nazaire | ||
|- | |- | ||
Zeile 352: | Zeile 252: | ||
|- | |- | ||
| || 22.11.1942 - [[U 454]] || colspan="3" | Proviant | | || 22.11.1942 - [[U 454]] || colspan="3" | Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 26.11.1942 - [[U 84]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff und Proviant, Arzt Visite | | || 26.11.1942 - [[U 84]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff und Proviant, Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 26.11.1942 - [[U 606]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff und Proviant | | || 26.11.1942 - [[U 606]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff und Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 26.11.1942 - [[U 753]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff | | || 26.11.1942 - [[U 753]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 27.11.1942 - [[U 753]] || colspan="3" | 30,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant | | || 27.11.1942 - [[U 753]] || colspan="3" | 30,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 27.11.1942 - [[U 224]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und Proviant | | || 27.11.1942 - [[U 224]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 27.11.1942 - [[U 454]] || colspan="3" | 27,5 m³ Brennstoff und 2,2 m³ Schmieröl | | || 27.11.1942 - [[U 454]] || colspan="3" | 27,5 m³ Brennstoff und 2,2 m³ Schmieröl | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 29.11.1942 - [[U 43]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff | | || 29.11.1942 - [[U 43]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 29.11.1942 - [[U 106]] || colspan="3" | 55,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | | || 29.11.1942 - [[U 106]] || colspan="3" | 55,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.11.1942 - [[U 608]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, Arzt Visite | | || 30.11.1942 - [[U 608]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.11.1942 - [[U 383]] || colspan="3" | 37 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | | || 30.11.1942 - [[U 383]] || colspan="3" | 37 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 03.12.1942 - [[U 623]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | | || 03.12.1942 - [[U 623]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 03.12.1942 - [[U 611]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff | | || 03.12.1942 - [[U 611]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 04.12.1942 - [[U 611]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant | | || 04.12.1942 - [[U 611]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 07.12.1942 - [[U 373]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | | || 07.12.1942 - [[U 373]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 07.12.1942 - [[U 445]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | | || 07.12.1942 - [[U 445]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 07.12.1942 - [[U 663]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | | || 07.12.1942 - [[U 663]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.12.1942 - [[U 67]] || colspan="3" | 16 m³ Brennstoff | | || 11.12.1942 - [[U 67]] || colspan="3" | 16 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.12.1942 - [[U 183]] || colspan="3" |mit Brennstoff | | || 11.12.1942 - [[U 183]] || colspan="3" |mit Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 13.12.1942 - [[U 183]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant. | | || 13.12.1942 - [[U 183]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant. | ||
Zeile 449: | Zeile 311: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
| ||27.01.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 29.01.1943 - St. Nazaire | | ||27.01.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 29.01.1943 - St. Nazaire | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| ||31.01.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 05.03.1943 - Bordeaux | | ||31.01.1943 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 05.03.1943 - Bordeaux | ||
Zeile 464: | Zeile 322: | ||
|- | |- | ||
| || 07.02.1943 - [[U 706]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | | || 07.02.1943 - [[U 706]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 08.02.1943 - [[U 632]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff, Frischproviant und einer [[Metox]]-Antenne | | || 08.02.1943 - [[U 632]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff, Frischproviant und einer [[Metox]]-Antenne | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.02.1943 - [[U 414]] || colspan="3" | 11 m³ Brennstoff und Proviant | | || 11.02.1943 - [[U 414]] || colspan="3" | 11 m³ Brennstoff und Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.02.1943 - [[U 594]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und Frischproviant | | || 11.02.1943 - [[U 594]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und Frischproviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 12.02.1943 - [[U 608]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff, 5 Tagen Proviant und einem Kurzwellen-Empfänger | | || 12.02.1943 - [[U 608]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff, 5 Tagen Proviant und einem Kurzwellen-Empfänger | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 12.02.1943 - [[U 135]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant | | || 12.02.1943 - [[U 135]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 15.02.1943 - [[U 402]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite | | || 15.02.1943 - [[U 402]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 15.02.1943 - [[U 454]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant | | || 15.02.1943 - [[U 454]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 16.02.1943 - [[U 89]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät | | || 16.02.1943 - [[U 89]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 17.02.1943 - [[U 614]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff | | || 17.02.1943 - [[U 614]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 19.02.1943 - [[U 456]] || colspan="3" | 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant | | || 19.02.1943 - [[U 456]] || colspan="3" | 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.02.1943 - [[U 606]] || colspan="3" | 21 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | | || 21.02.1943 - [[U 606]] || colspan="3" | 21 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 21.02.1943 - [[U 303]] || colspan="3" | 21 m³ Brennstoff. Arzt Visite | | || 21.02.1943 - [[U 303]] || colspan="3" | 21 m³ Brennstoff. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 22.02.1943 - [[U 607]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant und einem [[Metox]]-Gerät mit Kabel | | || 22.02.1943 - [[U 607]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant und einem [[Metox]]-Gerät mit Kabel | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 22.02.1943 - [[U 226]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant | | || 22.02.1943 - [[U 226]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 23.02.1943 - [[U 383]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | | || 23.02.1943 - [[U 383]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 23.02.1943 - [[U 607]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff. Arzt Visite | | || 23.02.1943 - [[U 607]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 23.02.1943 - [[U 525]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | | || 23.02.1943 - [[U 525]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 23.02.1943 - [[U 403]] || colspan="3" | 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant | | || 23.02.1943 - [[U 403]] || colspan="3" | 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 24.02.1943 - [[U 223]] || colspan="3" | Ersatzteilen | | || 24.02.1943 - [[U 223]] || colspan="3" | Ersatzteilen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.02.1943 - [[U 223]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | | || 25.02.1943 - [[U 223]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 25.02.1943 - [[U 186]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. | | || 25.02.1943 - [[U 186]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. | ||
Zeile 569: | Zeile 385: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
| || 24.04.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 25.06.1943 - Bordeaux | | || 24.04.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 25.06.1943 - Bordeaux | ||
|- | |- | ||
Zeile 580: | Zeile 394: | ||
|- | |- | ||
| || 03.05.1943 - [[U 183]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant. Arzt Visite | | || 03.05.1943 - [[U 183]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant. Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 05.05.1943 - [[U 117]] || colspan="3" | 430 kg Gefrierfleisch, 20 kg Gefriergemüse und Batterie-Ersatzteile | | || 05.05.1943 - [[U 117]] || colspan="3" | 430 kg Gefrierfleisch, 20 kg Gefriergemüse und Batterie-Ersatzteile | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 17.05.1943 - [[U 126]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff und 20 Tagen Proviant | | || 17.05.1943 - [[U 126]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff und 20 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 18.05.1943 - [[U 123]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | | || 18.05.1943 - [[U 123]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 19.05.1943 - [[U 105]] || colspan="3" | 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | | || 19.05.1943 - [[U 105]] || colspan="3" | 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 20.05.1943 - [[U 154]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | | || 20.05.1943 - [[U 154]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 22.05.1943 - [[U 515]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 35 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]] | | || 22.05.1943 - [[U 515]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 35 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]] | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 26.05.1943 - [[U 511]] || colspan="3" | 80 m³ Brennstoff, 2,1 m³ Schmieröl und Ersatzteilen | | || 26.05.1943 - [[U 511]] || colspan="3" | 80 m³ Brennstoff, 2,1 m³ Schmieröl und Ersatzteilen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 03.06.1943 - [[U 513]] || colspan="3" | 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant | | || 03.06.1943 - [[U 513]] || colspan="3" | 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 10.06.1943 - [[U 118]] || colspan="3" | 32 m³ Brennstoff | | || 10.06.1943 - [[U 118]] || colspan="3" | 32 m³ Brennstoff | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.06.1943- [[U 758]] || colspan="3" | Frischbrot | | || 11.06.1943- [[U 758]] || colspan="3" | Frischbrot | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 12.06.1943 - [[U 92]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen | | || 12.06.1943 - [[U 92]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 16.06.1943 - [[U 214]] || colspan="3" |Arzt Visite | | || 16.06.1943 - [[U 214]] || colspan="3" |Arzt Visite | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 17.06.1943 - [[U 214]] || colspan="3" | Frischbrot | | || 17.06.1943 - [[U 214]] || colspan="3" | Frischbrot | ||
Zeile 649: | Zeile 437: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
|- | |- | ||
− | |||
− | |||
| || 23.08.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 25.08.1943 - Bordeaux | | || 23.08.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 25.08.1943 - Bordeaux | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 30.08.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 04.10.1943 - Boot verschollen | | || 30.08.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 04.10.1943 - Boot verschollen | ||
Zeile 664: | Zeile 448: | ||
|- | |- | ||
| || 11.09.1943 - [[U 260]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant | | || 11.09.1943 - [[U 260]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.09.1943 - [[U 645]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | | || 11.09.1943 - [[U 645]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.09.1943 - [[U 386]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | | || 11.09.1943 - [[U 386]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 11.09.1943 - [[U 305]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | | || 11.09.1943 - [[U 305]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 16.09.1943 - [[U 170]] || colspan="3" | 47,9 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant | | || 16.09.1943 - [[U 170]] || colspan="3" | 47,9 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 24.09.1943 - [[U 336]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und Proviant | | || 24.09.1943 - [[U 336]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 24.09.1943 - [[U 610]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und Proviant | | || 24.09.1943 - [[U 610]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 24.09.1943 - [[U 448]] || colspan="3" | 20,5 m³ Brennstoff und Proviant | | || 24.09.1943 - [[U 448]] || colspan="3" | 20,5 m³ Brennstoff und Proviant | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || 04.10.1943 - [[U 264]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff und 1.100 Liter Motorenöl. | | || 04.10.1943 - [[U 264]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff und 1.100 Liter Motorenöl. | ||
Zeile 712: | Zeile 480: | ||
| style="width:95%" | | | style="width:95%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || '''Boot:''' || U 460 | | || '''Boot:''' || U 460 | ||
Zeile 811: | Zeile 577: | ||
| || [[Steiner, Friedrich-Karl]] || [[Friederich Wittenberg|Wittenberg, Friedrich]] | | || [[Steiner, Friedrich-Karl]] || [[Friederich Wittenberg|Wittenberg, Friedrich]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 822: | Zeile 588: | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | + | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 378, 704, 719, 722, 735, 737, 739, 775, 777. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | + | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 84, 86, 91, 161, 163, 220, 228, 238, 299, 313, 385, 413, 420, 428, 456, 468, 481, 484, 486, 499, 500, 502, 503, 508, 509, 515. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 202. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 65, 190. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 60, 108, 149 – 152. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 201 – 216. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || John M. Waters || '''Blutiger Winter''' | | || John M. Waters || '''Blutiger Winter''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 | + | | || || 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 - Seite 191, 249. |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || John F. White || '''U-Boot-Tanker 1941 - 1945''' | | || John F. White || '''U-Boot-Tanker 1941 - 1945''' | ||
|- | |- | ||
− | | || || 2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 | + | | || || 2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 - Seite 41, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 59, 72, 76, 90, 91, 96, 97, 100, 103, 111, 115, 116, 122, 130, 131, 141, 142, 147, 153, 154, 155, 181, 182, 183, 186, 187, 188, 189, 196, 233. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} |
Version vom 31. Januar 2021, 14:40 Uhr
U 459 - - U 460 - - U 461 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT
Typ: | XIV | ||
Bauauftrag: | 14.05.1940 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
Serie: | U 459 - U 464 | ||
Baunummer: | 291 | ||
Kiellegung: | 30.11.1940 | ||
Stapellauf: | 13.09.1941 | ||
Indienststellung: | 24.12.1941 | ||
Kommandant: | Friedrich Schäfer | ||
Feldpostnummer: | M - 47 974 | ||
DIE KOMMANDANTEN
24.12.1941 - 09.08.1942 | Kapitänleutnant | Friedrich Schäfer | |
10.08.1942 - 04.10.1943 | Kapitänleutnant | Ebe Schnoor | |
FLOTTILLEN
24.12.1941 - 30.06.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.07.1942 - 31.10.1942 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
01.11.1942 - 04.10.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
25.12.1941 - 11.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
17.01.1942 - 24.01.1942 | Kiel | Reparaturen im Dock der Deutschen Werke AG. | |
25.01.1942 - 01.02.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
02.02.1942 - 18.03.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG. | |
21.03.1942 - 16.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
20.04.1942 - 27.04.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 614. | |
18.04.1942 - 29.04.1942 | Danzig | Übungen bei der 25. U-Flottille. | |
30.04.1942 - 03.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
05.05.1942 - 10.05.1942 | Gotenhafen | Zur Verfügung der 27. U-Flottille. | |
11.05.1942 - 16.05.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
17.05.1942 - 18.05.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
19.05.1942 - 03.06.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG. | |
04.06.1942 - 06.06.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
07.06.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 08.06.1942 - Kristiansand | ||
09.06.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 31.07.1942 - St. Nazaire | ||
U 460, unter Kapitänleutnant Friedrich Schäfer, lief am 07.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Karibik. Dort wurden 14 U-Boote versorgt. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 7.377 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 460 am 31.07.1942 in St. Nazaire ein. Versorgt wurden: | ||||
19.06.1942 - U 132 | 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant | |||
19.06.1942 - U 89 | Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant | |||
21.06.1942 - U 89 | 44 m³ Brennstoff | |||
22.06.1942 - U 406 | 3 m³ Brennstoff und 10 Frischbroten | |||
23.06.1942 - U 96 | 3 m³ Brennstoff und 0,5 m³ Schmieröl | |||
30.06.1942 - U 567 | 31 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant | |||
30.06.1942 - U 173 | 52 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Schmieröl | |||
01.07.1942 - U 402 | 34 m³ Brennstoff | |||
04.07.1942 - U 173 | 30 Kalipatronen und 3 Tage Proviant | |||
05.07.1942 - U 171 | 63 m³ Brennstoff, 24 Tage Proviant, 50 Kalipatronen, Medikamenten und Verbrauchsstoffen | |||
08.07.1942 - U 458 | 42 m³ Brennstoff, 0,9 ts Schmieröl, 14 Tagen Proviant, Verbrauchsstoffen und ärztlicher Hilfe | |||
10.07.1942 - U 202 | 42 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant | |||
10.07.1942 - U 548 | 34 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant | |||
12.07.1942 - U 126 | 50 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
15.07.1942 - U 509 | 60 m³ Brennstoff, 24 Tagen Proviant und Verbrauchsstoffen | |||
17.07.1942 - U 508 | 25 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. | |||
Fazit des Kommandanten: Die Besatzung, deren größter Teil hier seine erste Ubootsfahrt machte, hat sich gut eingearbeitet und bemüht. Der Gesundheitszustand auf dem Boot war gut: Außer zwei Erkrankungen wurde die Dienstfähigkeit in keinem Fall beeinträchtigt. Der Gesundheitszustand der versorgten Boote war im Allgemeinen befriedigend. Auf U 584 befanden sich auffallend viele Furunkulose innerhalb des Maschinenpersonals, das besonders wenig an der Luft war. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste gut durchgeführte Unternehmung des Bootes. Chronik 07.06.1942 – 31.07.1942: (die Chronikfunktion für U 460 ist noch nicht verfügbar) 07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 |
2. UNTERNEHMUNG
27.08.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 29.08.1942 - St. Nazaire | ||
01.09.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 12.10.1942 - St. Nazaire | ||
U 460, unter Oberleutnant zur See Ebe Schnoor, lief am 27.08.1942 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Bilgenwasserzelle, wieder nach St. Nazaire zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei Kapverdische Inseln. Dort wurden 15 U-Boote versorgt. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.718 sm über und 306 sm unter Wasser, lief U 460 am 12.10.1942 wieder in St. Nazaire ein. Versorgt wurden: | ||||
07.09.1942 - U 155 | Überbrückungsverbindungen und Kabel, 2000 Zigaretten, 50 Zigarren, 21 Taschenlampenbatterien und | |||
3 Rollen Isolierband. Arzt Visite | ||||
13.09.1942 - U 66 | 31 m³ Brennstoff, 1,5 ts Schmieröl, Maschinenteilen, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant | |||
16.09.1942 - U 201 | 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | |||
16.09.1942 - U 202 | 37 m³ Brennstoff und 2 t Schmieröl | |||
17.09.1942 - U 511 | 65 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | |||
17.09.1942 - U 332 | 33 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | |||
20.09.1942 - U 109 | 42 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
23.09.1942 - UD 5 | 50 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
25.09.1942 - U 107 | 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 Torpedos | |||
25.09.1942 - U 333 | 45 m³ Brennstoff und Proviant. | |||
25.09.1942 - U 406 | 20 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
26.09.1942 - U 87 | 45 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
26.09.1942 - U 590 | 20 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
28.09.1942 - U 178 | mit Ersatzteilen | |||
29.09.1942 - U 507 | 40 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. | |||
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. Zur Durchführung nichts zu bemerken. Chronik 27.08.1942 – 12.10.1942: 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 |
3. UNTERNEHMUNG
11.11.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 19.12.1942 - St. Nazaire | ||
U 460, unter Oberleutnant zur See Ebe Schnoor, lief am 11.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 18 U-Boote im mittleren Nordatlantik. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 3.361 sm über und 249 sm unter Wasser, am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire ein. Versorgt wurde: | ||||
22.11.1942 - U 454 | Proviant | |||
26.11.1942 - U 84 | 26 m³ Brennstoff und Proviant, Arzt Visite | |||
26.11.1942 - U 606 | 26 m³ Brennstoff und Proviant | |||
26.11.1942 - U 753 | 10 m³ Brennstoff | |||
27.11.1942 - U 753 | 30,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant | |||
27.11.1942 - U 224 | 30 m³ Brennstoff und Proviant | |||
27.11.1942 - U 454 | 27,5 m³ Brennstoff und 2,2 m³ Schmieröl | |||
29.11.1942 - U 43 | 45 m³ Brennstoff | |||
29.11.1942 - U 106 | 55,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | |||
30.11.1942 - U 608 | 40 m³ Brennstoff, Arzt Visite | |||
30.11.1942 - U 383 | 37 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | |||
03.12.1942 - U 623 | 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | |||
03.12.1942 - U 611 | 30 m³ Brennstoff | |||
04.12.1942 - U 611 | 40 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant | |||
07.12.1942 - U 373 | 25 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
07.12.1942 - U 445 | 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
07.12.1942 - U 663 | 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
11.12.1942 - U 67 | 16 m³ Brennstoff | |||
11.12.1942 - U 183 | mit Brennstoff | |||
13.12.1942 - U 183 | 10 Tagen Proviant. | |||
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsdauer von 15 Booten wesentlich verlängert werden konnte. Chronik 11.11.1942 – 19.12.1942: 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 |
4. UNTERNEHMUNG
27.01.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 29.01.1943 - St. Nazaire | ||
31.01.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 05.03.1943 - Bordeaux | ||
U 460, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Ebe Schnoor, lief am 27.01.1943 von St. Nazaire aus. Am 29.01.1943 mußte das Boot, wegen defekter Bilgenwasserzelle, wieder zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, lief es in den Nordatlantik, wo 20 U-Boote versorgt wurden. Nach 37 Tage und zurückgelegten 4.002 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 460 am 05.03.1943 in Bordeaux ein. Versorgt wurden: | ||||
07.02.1943 - U 706 | 10 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
08.02.1943 - U 632 | 25 m³ Brennstoff, Frischproviant und einer Metox-Antenne | |||
11.02.1943 - U 414 | 11 m³ Brennstoff und Proviant | |||
11.02.1943 - U 594 | 30 m³ Brennstoff und Frischproviant | |||
12.02.1943 - U 608 | 35 m³ Brennstoff, 5 Tagen Proviant und einem Kurzwellen-Empfänger | |||
12.02.1943 - U 135 | 35 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant | |||
15.02.1943 - U 402 | 25 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite | |||
15.02.1943 - U 454 | 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant | |||
16.02.1943 - U 89 | 45 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem Fu.M.B.-Gerät | |||
17.02.1943 - U 614 | 30 m³ Brennstoff | |||
19.02.1943 - U 456 | 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant | |||
21.02.1943 - U 606 | 21 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite | |||
21.02.1943 - U 303 | 21 m³ Brennstoff. Arzt Visite | |||
22.02.1943 - U 607 | 10 Tagen Proviant und einem Metox-Gerät mit Kabel | |||
22.02.1943 - U 226 | 10 Tagen Proviant | |||
23.02.1943 - U 383 | 25 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | |||
23.02.1943 - U 607 | 40 m³ Brennstoff. Arzt Visite | |||
23.02.1943 - U 525 | 40 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
23.02.1943 - U 403 | 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant | |||
24.02.1943 - U 223 | Ersatzteilen | |||
25.02.1943 - U 223 | 18 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant | |||
25.02.1943 - U 186 | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. | |||
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, durch die die Seeausdauer und die Operationsdauer von 18 Booten verlängert werden konnte. Chronik 27.01.1943 – 05.03.1941: 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 |
5. UNTERNEHMUNG
24.04.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 25.06.1943 - Bordeaux | ||
U 460, unter Kapitänleutnant Ebe Schnoor, lief am 24.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 12 U-Boote im Mittelatlantik und vor Freetown. Es übernahm am 05.05.1943 von U 117 45 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.883 sm über und 494 sm über Wasser, lief U 460 am 25.06.1943 wieder in Bordeaux ein. Versorgt wurden: | ||||
03.05.1943 - U 183 | 10 Tagen Proviant. Arzt Visite | |||
05.05.1943 - U 117 | 430 kg Gefrierfleisch, 20 kg Gefriergemüse und Batterie-Ersatzteile | |||
17.05.1943 - U 126 | 70 m³ Brennstoff und 20 Tagen Proviant | |||
18.05.1943 - U 123 | 60 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | |||
19.05.1943 - U 105 | 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | |||
20.05.1943 - U 154 | 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant | |||
22.05.1943 - U 515 | 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 35 Tagen Proviant und 4 Torpedos | |||
26.05.1943 - U 511 | 80 m³ Brennstoff, 2,1 m³ Schmieröl und Ersatzteilen | |||
03.06.1943 - U 513 | 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant | |||
10.06.1943 - U 118 | 32 m³ Brennstoff | |||
11.06.1943- U 758 | Frischbrot | |||
12.06.1943 - U 92 | 18 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen | |||
16.06.1943 - U 214 | Arzt Visite | |||
17.06.1943 - U 214 | Frischbrot | |||
Chronik 24.04.1943 – 25.06.1943: 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 |
6. UNTERNEHMUNG
23.08.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 25.08.1943 - Bordeaux | ||
30.08.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 04.10.1943 - Boot verschollen | ||
U 460, unter Kapitänleutnant Ebe Schnoor, lief am 23.08.1943 von Bordeaux aus. Am 25.08.1943 mußte das Boot, wegen einem Leck im Batteriemontageluk, zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, versorgte es 9 U-Boote im Nord- und im Mittelatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es erhielt am 24.09.1943 von U 68 ein Wanze-Gerät mit Netzkabel. U 460 ist auf dieser Unternehmung, aus unbekannter Ursache verschollen. Versorgt wurden: | ||||
11.09.1943 - U 260 | 24 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant | |||
11.09.1943 - U 645 | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
11.09.1943 - U 386 | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
11.09.1943 - U 305 | 30 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant | |||
16.09.1943 - U 170 | 47,9 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant | |||
24.09.1943 - U 336 | 20 m³ Brennstoff und Proviant | |||
24.09.1943 - U 610 | 20 m³ Brennstoff und Proviant | |||
24.09.1943 - U 448 | 20,5 m³ Brennstoff und Proviant | |||
04.10.1943 - U 264 | 15 m³ Brennstoff und 1.100 Liter Motorenöl. | |||
Chronik 23.08.1943 – 04.10.1943: 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 460 | ||
Datum: | 04.10.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Ebe Schnoor | ||
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | (43°18' Nord - 28°58' West) | ||
Planquadrat: | (BD 9757) | ||
Verlust durch: | Unbekannt | ||
Tote: | 62 | ||
Überlebende: | 2 | ||
U 460 ist seit dem 04.10.1943 im mittleren Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln verschollen. Das Boot wurde auf dem Versorgungsplatz, zusammen mit den U-Booten U 264, U 455 und U 422 von einer Grumman TBF Avenger, geflogen von R.L. Stearns, und zwei Grumman F4F Wildcat, geflogen von E.S. Heim und D.O. Puckett, angegriffen. Die drei anderen U-Boot gingen sofort auf Tiefe. Nur U 460 blieb noch an der Oberfläche. Nach einen weiteren Angriff tauchte auch U 460. Seitdem ist das Boot verschollen. Die beiden Überlebenden befanden sich noch an Bord von U 264. |
DIE BESATZUNG
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 378, 704, 719, 722, 735, 737, 739, 775, 777. | |||
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 84, 86, 91, 161, 163, 220, 228, 238, 299, 313, 385, 413, 420, 428, 456, 468, 481, 484, 486, 499, 500, 502, 503, 508, 509, 515. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 202. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 65, 190. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 60, 108, 149 – 152. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 | ||
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 201 – 216. | |||
John M. Waters | Blutiger Winter | ||
1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 - Seite 191, 249. | |||
John F. White | U-Boot-Tanker 1941 - 1945 | ||
2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 - Seite 41, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 59, 72, 76, 90, 91, 96, 97, 100, 103, 111, 115, 116, 122, 130, 131, 141, 142, 147, 153, 154, 155, 181, 182, 183, 186, 187, 188, 189, 196, 233. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
U 459 - - U 460 - - U 461 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite