Aktionen

U 460: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 104: Zeile 104:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:12%" |
+
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
Zeile 117: Zeile 117:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 460, unter Kapitänleutnant  [[Friedrich Schäfer]], lief am 07.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Karibik. Dort wurden 14 U-Boote versorgt.
+
U 460, unter Kapitänleutnant  [[Friedrich Schäfer]], lief am 07.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Karibik. Dort wurden 14 U-Boote versorgt. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 7.377 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 460 am 31.07.1942 in St. Nazaire ein.
 +
 
 +
'''Versorgt wurden: '''
 +
|-
 +
| || 19.06.1942 - [[U 132]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant
 +
|-
 +
| || 19.06.1942 - [[U 89]] || colspan="3" | Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 21.06.1942 - [[U 89]] || colspan="3" | 44 m³ Brennstoff
 +
|-
 +
| || 22.06.1942 - [[U 406]] || colspan="3" | 3 m³ Brennstoff und 10 Frischbroten
 +
|-
 +
| || 23.06.1942 - [[U 96]] || colspan="3" | 3 m³ Brennstoff und 0,5 m³ Schmieröl
 +
|-
 +
| || 30.06.1942 - [[U 567]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 30.06.1942 - [[U 173]] || colspan="3" | 52 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Schmieröl
 +
|-
 +
| || 01.07.1942 - [[U 402]] || colspan="3" | 34 m³ Brennstoff
 +
|-
 +
| || 04.07.1942 - [[U 173]] || colspan="3" | 30 [[Kalipatronen]] und 3 Tage Proviant
 +
|-
 +
| || 05.07.1942 - [[U 171]] || colspan="3" | 63 m³ Brennstoff, 24 Tage Proviant, 50 [[Kalipatronen]], Medikamenten und Verbrauchsstoffen
 +
|-
 +
| || 08.07.1942 - [[U 458]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff, 0,9 ts Schmieröl, 14 Tagen Proviant, Verbrauchsstoffen und ärztlicher Hilfe
 +
|-
 +
| || 10.07.1942 - [[U 202]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 10.07.1942 - [[U 548]] || colspan="3" | 34 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 12.07.1942 - [[U 126]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 15.07.1942 - [[U 509]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff, 24 Tagen Proviant und Verbrauchsstoffen
 +
|-
 +
| || 17.07.1942 - [[U 508]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
'''Versorgt wurden:''' 19.06.1942 - [[U 132]] mit 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant, [[U 89]] mit Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant. Am 21.06.1942 - [[U 89]] mit 44 m³ Brennstoff. 22.06.1942 - [[U 406]] mit 3 m³ Brennstoff und 10 Frischbroten. Am 23.06.1942 - [[U 96]] mit 3 m³ Brennstoff und 0,5 m³ Schmieröl. Am 30.06.1942 - [[U 567]] mit 31 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant, [[U 173]] mit 52 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Schmieröl. Am 01.07.1942 - [[U 402]] mit 34 m³ Brennstoff. 04.07.1942 - [[U 173]] mit 30 [[Kalipatronen]] und 3 Tage Proviant. Am 05.07.1942 - [[U 171]] mit 63 m³ Brennstoff, 24 Tage Proviant, 50 [[Kalipatronen]], Medikamenten und Verbrauchsstoffen. Am 08.07.1942 - [[U 458]] mit 42 m³ Brennstoff, 0,9 ts Schmieröl, 14 Tagen Proviant, Verbrauchsstoffen und ärztlicher Hilfe. Am 10.07.1942 - [[U 202]] mit 42 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant und [[U 548]] mit 34 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant. Am 12.07.1942 - [[U 126]] mit 50 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 15.07.1942 - [[U 509]] mit 60 m³ Brennstoff, 24 Tagen Proviant und Verbrauchsstoffen, und am 17.07.1942 - [[U 508]] mit 25 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.
+
'''Fazit des Kommandanten:'''  
  
−
Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.377 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 460 am 31.07.1944 in St. Nazaire ein.
+
Die Besatzung, deren größter Teil hier seine erste Ubootsfahrt machte, hat sich gut eingearbeitet und bemüht. Der Gesundheitszustand auf dem Boot war gut: Außer zwei Erkrankungen wurde die Dienstfähigkeit in keinem Fall beeinträchtigt. Der Gesundheitszustand der versorgten Boote war im Allgemeinen befriedigend. Auf [[U 584]] befanden sich auffallend viele Furunkulose innerhalb des Maschinenpersonals, das besonders wenig an der Luft war.
  
−
'''Fazit des Kommandanten:''' Die Besatzung, deren größter Teil hier seine erste Ubootsfahrt machte, hat sich gut eingearbeitet und bemüht. Der Gesundheitszustand auf dem Boot war gut: Außer zwei Erkrankungen wurde die Dienstfähigkeit in keinem Fall beeinträchtigt. Der Gesundheitszustand der versorgten Boote war im Allgemeinen befriedigend. Auf [[U 584]] befanden sich auffallend viele Furunkulose innerhalb des Maschinenpersonals, das besonders wenig an der Luft war.
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Erste gut durchgeführte Unternehmung des Bootes.
+
Erste gut durchgeführte Unternehmung des Bootes.
  
−
'''Zeitstrahl:'''  
+
'''Chronik 07.06.1942 – 31.07.1942:''' (die Chronikfunktion für U 460 ist noch nicht verfügbar)
 +
 
 +
[[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
 
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
Zeile 137: Zeile 186:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 460, unter Oberleutnant zur See [[Ebe Schnoor]], lief am 27.08.1942 von St. Nazaire aus. war 47 Tage auf See und legte dabei zurück. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Bilgenwasserzelle, wieder nach St. Nazaire zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei Kapverdische Inseln. Dort wurden 15 U-Boote versorgt.
+
U 460, unter Oberleutnant zur See [[Ebe Schnoor]], lief am 27.08.1942 von St. Nazaire aus. war 47 Tage auf See und legte dabei zurück. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Bilgenwasserzelle, wieder nach St. Nazaire zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei Kapverdische Inseln. Dort wurden 15 U-Boote versorgt. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.718 sm über und 306 sm unter Wasser, lief U 460 am 12.10.1942 wieder in St. Nazaire ein.
  
−
'''Versorgt wurden:''' 07.09.1942 - [[U 155]] mit Überbrückungsverbindungen und Kabel, 2000 Zigaretten, 50 Zigarren, 21 Taschenlampenbatterien und 3 Rollen Isolierband versorgt. Arzt Visite. Am 13.09.1942 - [[U 66]] mit 31 m³ Brennstoff, 1,5 ts Schmieröl, Maschinenteilen, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant. Am 16.09.1942 - [[U 201]] mit 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, und [[U 202]] mit 37 m³ Brennstoff und 2 t Schmieröl. Am 17.09.1942 - [[U 511]] mit 65 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, und [[U 332]] mit 33 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant. Am 20.09.1942 - [[U 109]] mit 42 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 23.09.1942 - [[UD 5]] mit 50 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 25.09.1942 - [[U 107]] mit 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]], [[U 333]] mit 45 m³ Brennstoff und Proviant, und [[U 406]] mit 20 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 26.09.1942 - [[U 87]] mit 45 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite, und [[U 590]] mit 20 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Am 28.09.1942 - [[U 178]] mit Ersatzteilen, und am 29.09.1942 - [[U 507]] mit 40 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.
+
'''Versorgt wurden:'''  
 +
|-
 +
| || 07.09.1942 - [[U 155]] || colspan="3" | Überbrückungsverbindungen und Kabel, 2000 Zigaretten, 50 Zigarren, 21 Taschenlampenbatterien und 3 Rollen Isolierband versorgt. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 13.09.1942 - [[U 66]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff, 1,5 ts Schmieröl, Maschinenteilen, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 16.09.1942 - [[U 201]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 16.09.1942 - [[U 202]] || colspan="3" | 37 m³ Brennstoff und 2 t Schmieröl
 +
|-
 +
| || 17.09.1942 - [[U 511]] || colspan="3" | 65 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 17.09.1942 - [[U 332]] || colspan="3" | 33 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 20.09.1942 - [[U 109]] || colspan="3" | 42 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 23.09.1942 - [[UD 5]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 25.09.1942 - [[U 107]] || colspan="3" | 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]]
 +
|-
 +
| || 25.09.1942 - [[U 333]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff und Proviant.
 +
|-
 +
| || 25.09.1942 - [[U 406]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 26.09.1942 - [[U 87]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 26.09.1942 - [[U 590]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 28.09.1942 - [[U 178]] || colspan="3" |mit Ersatzteilen
 +
|-
 +
| || 29.09.1942 - [[U 507]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.718 sm über und 306 sm unter Wasser, lief U 460 am 12.10.1942 wieder in St. Nazaire ein.
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' 
  
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:'''  Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
+
Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
  
−
'''Zeitstrahl:'''  
+
'''Chronik 27.08.1942 – 12.10.1942:'''
 +
 
 +
[[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
 
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
Zeile 153: Zeile 247:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 460, unter Oberleutnant zur See [[Ebe Schnoor]], lief am 11.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 18 U-Boote im mittleren Nordatlantik.
+
U 460, unter Oberleutnant zur See [[Ebe Schnoor]], lief am 11.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 18 U-Boote im mittleren Nordatlantik. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 3.361 sm über und 249 sm unter Wasser, am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.
  
−
'''Versorgt wurde:''' 22.11.1942 - [[U 454]] mit Proviant. Am 26.11.1942 - [[U 84]] mit 26 m³ Brennstoff und Proviant, Arzt Visite, [[U 606]] mit 26 m³ Brennstoff und Proviant, und [[U 753]] mit 10 m³ Brennstoff. Am 27.11.1942 - [[U 753]] mit 30,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant, [[U 224]] mit 30 m³ Brennstoff und Proviant, und [[U 454]] mit 27,5 m³ Brennstoff und 2,2 m³ Schmieröl. Am 29.11.1942 - [[U 43]] mit 45 m³ Brennstoff, und [[U 106]] mit 55,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant. Am 30.11.1942 - [[U 608]] mit 40 m³ Brennstoff, Arzt Visite, und [[U 383]] mit 37 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant. Am 03.12.1942 - [[U 623]] mit 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, und [[U 611]] mit 30 m³ Brennstoff. Am 04.12.1942 - [[U 611]] mit 40 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant. Am 07.12.1942 - [[U 373]] mit 25 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, [[U 445]] mit 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und [[U 663]] mit 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 11.12.1942 - [[U 67]] mit 16 m³ Brennstoff, und [[U 183]] mit Brennstoff, und am 13.12.1942 - [[U 183]] mit 10 Tagen Proviant.
+
'''Versorgt wurde:'''  
 +
|-
 +
| || 22.11.1942 - [[U 454]] || colspan="3" | Proviant
 +
|-
 +
| || 26.11.1942 - [[U 84]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff und Proviant, Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 26.11.1942 - [[U 606]] || colspan="3" | 26 m³ Brennstoff und Proviant
 +
|-
 +
| || 26.11.1942 - [[U 753]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff
 +
|-
 +
| || 27.11.1942 - [[U 753]] || colspan="3" | 30,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant
 +
|-
 +
| || 27.11.1942 - [[U 224]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und Proviant
 +
|-
 +
| || 27.11.1942 - [[U 454]] || colspan="3" | 27,5 m³ Brennstoff und 2,2 m³ Schmieröl
 +
|-
 +
| || 29.11.1942 - [[U 43]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff
 +
|-
 +
| || 29.11.1942 - [[U 106]] || colspan="3" | 55,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 30.11.1942 - [[U 608]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 30.11.1942 - [[U 383]] || colspan="3" | 37 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 03.12.1942 - [[U 623]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 03.12.1942 - [[U 611]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff
 +
|-
 +
| || 04.12.1942 - [[U 611]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 07.12.1942 - [[U 373]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 07.12.1942 - [[U 445]] || colspan="3" | 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 07.12.1942 - [[U 663]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 11.12.1942 - [[U 67]] || colspan="3" | 16 m³ Brennstoff
 +
|-
 +
| || 11.12.1942 - [[U 183]] || colspan="3" |mit Brennstoff
 +
|-
 +
| || 13.12.1942 - [[U 183]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
Nach 38 Tagen und zurückgelegten 3.361 sm über und 249 sm unter Wasser, am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsdauer von 15 Booten wesentlich verlängert werden konnte.
+
Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsdauer von 15 Booten wesentlich verlängert werden konnte.
  
−
'''Zeitstrahl:'''  
+
'''Chronik 11.11.1942 – 19.12.1942:'''
 +
 
 +
[[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
 
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
Zeile 171: Zeile 320:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 460, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Ebe Schnoor]], war zurück. Lief am 27.01.1943 von St. Nazaire aus. Am 29.01.1943 mußte das Boot, wegen defekter Bilgenwasserzelle, wieder zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, lief es in den Nordatlantik, wo 20 U-Boote versorgt wurden.
+
U 460, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Ebe Schnoor]], war zurück. Lief am 27.01.1943 von St. Nazaire aus. Am 29.01.1943 mußte das Boot, wegen defekter Bilgenwasserzelle, wieder zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, lief es in den Nordatlantik, wo 20 U-Boote versorgt wurden. Nach 37 Tage und zurückgelegten 4.002 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 460 am 05.03.1943 in Bordeaux ein.
 +
 
 +
'''Versorgt wurden:'''
 +
|-
 +
| || 07.02.1943 - [[U 706]] || colspan="3" | 10 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 08.02.1943 - [[U 632]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff, Frischproviant und einer [[Metox]]-Antenne
 +
|-
 +
| || 11.02.1943 - [[U 414]] || colspan="3" | 11 m³ Brennstoff und Proviant
 +
|-
 +
| || 11.02.1943 - [[U 594]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und Frischproviant
 +
|-
 +
| || 12.02.1943 - [[U 608]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff, 5 Tagen Proviant und einem Kurzwellen-Empfänger
 +
|-
 +
| || 12.02.1943 - [[U 135]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 15.02.1943 - [[U 402]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 15.02.1943 - [[U 454]] || colspan="3" | 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 16.02.1943 - [[U 89]] || colspan="3" | 45 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem [[Fu.M.B.]]-Gerät
 +
|-
 +
| || 17.02.1943 - [[U 614]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff
 +
|-
 +
| || 19.02.1943 - [[U 456]] || colspan="3" | 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant
 +
|-
 +
| || 21.02.1943 - [[U 606]] || colspan="3" | 21 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 21.02.1943 - [[U 303]] || colspan="3" | 21 m³ Brennstoff. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 22.02.1943 - [[U 607]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant und einem [[Metox]]-Gerät mit Kabel
 +
|-
 +
| || 22.02.1943 - [[U 226]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 23.02.1943 - [[U 383]] || colspan="3" | 25 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 23.02.1943 - [[U 607]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 23.02.1943 - [[U 525]] || colspan="3" | 40 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 23.02.1943 - [[U 403]] || colspan="3" | 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 24.02.1943 - [[U 223]] || colspan="3" | Ersatzteilen
 +
|-
 +
| || 25.02.1943 - [[U 223]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 25.02.1943 - [[U 186]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
  
−
'''Versorgt wurden:''' 07.02.1943 - [[U 706]] mit 10 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 08.02.1943 - [[U 632]] mit 25 m³ Brennstoff, Frischproviant und einer [[Metox]]-Antenne. Am 11.02.1943 - [[U 414]] mit 11 m³ Brennstoff und Proviant, und [[U 594]] mit 30 m³ Brennstoff und Frischproviant. Am 12.02.1943 - [[U 608]] mit 35 m³ Brennstoff, 5 Tagen Proviant und einem Kurzwellen-Empfänger, und [[U 135]] mit 35 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant. Am 15.02.1943 - [[U 402]] mit 25 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite, und [[U 454]] mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant. Am 16.02.1943 - [[U 89]] mit 45 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem [[ Fu.M.B.]]-Gerät. Am 17.02.1943 - [[U 614]] mit 30 m³ Brennstoff. Am 19.02.1943 - [[U 456]] mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant. Am 21.02.1943 - [[U 606]] mit 21 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite, und [[U 303]] mit 21 m³ Brennstoff. Arzt Visite. Am 22.02.1943 - [[U 607]] mit 10 Tagen Proviant und einem [[Metox]]-Gerät mit Kabel, und [[U 226]] mit 10 Tagen Proviant. Am 23.02.1943 - [[U 383]] mit 25 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, [[U 607]] mit 40 m³ Brennstoff. Arzt Visite, [[U 525]] mit 40 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und [[U 403]] mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant. Am 24.02.1943 - [[U 223]] mit Ersatzteilen, und am 25.02.1943 - [[U 223]] mit 18 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, und [[U 186]] mit 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant.
+
Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, durch die die Seeausdauer und die Operationsdauer von 18 Booten verlängert werden konnte.
  
−
Nach 38 Tage und zurückgelegten 4.002 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 460 am 05.03.1943 in Bordeaux ein.
+
'''Chronik 27.01.1943 – 05.03.1941:'''
  
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, durch die die Seeausdauer und die Operationsdauer von 18 Booten verlängert werden konnte.
+
[[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] - [[26.02.1943]] - [[27.02.1943]] - [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] - [[02.03.1943]] - [[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
'''Zeitstrahl:'''
 
−
 
 
'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''  
 
|-
 
|-
Zeile 187: Zeile 395:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
U 460, unter Kapitänleutnant [[Ebe Schnoor]], lief am 24.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 12 U-Boote im Mittelatlantik und vor Freetown. Es übernahm am 05.05.1943 von [[U 117]] - 45 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch.
+
U 460, unter Kapitänleutnant [[Ebe Schnoor]], lief am 24.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 12 U-Boote im Mittelatlantik und vor Freetown. Es übernahm am 05.05.1943 von [[U 117]] 45 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.883 sm über und 494 sm über Wasser, lief U 460 am 25.06.1943 wieder in Bordeaux ein.
  
−
'''Versorgt wurden:''' 03.05.1943 - [[U 183]] mit 10 Tagen Proviant. Arzt Visite. Am 05.05.1943 - [[U 117]] mit 430 kg Gefrierfleisch, 20 kg Gefriergemüse und [[Batterie]]-Ersatzteile. Am 17.05.1943 - [[U 126]] mit 70 m³ Brennstoff und 20 Tagen Proviant. Am 18.05.1943 - [[U 123]] mit 60 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant. Am 19.05.1943 - [[U 105]] mit 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant. Am 20.05.1943 - [[U 154]] mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant. Am 22.05.1943 - [[U 515]] mit 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 35 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]]. Am 26.05.1943 - [[U 511]] mit 80 m³ Brennstoff, 2,1 m³ Schmieröl und Ersatzteilen. Am 03.06.1943 - [[U 513]] mit 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant. Am 10.06.1943 - [[U 118]] mit 32 m³ Brennstoff. Am 11.06.1943 - [[U 758]] mit Frischbrot. Am 12.06.1943 - [[U 92]] mit 18 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen. Am 16.06.1943 - [[U 214]] Arzt Visite, und am 17.06.1943 - [[U 214]] mit Frischbrot.
+
'''Versorgt wurden:'''  
 +
|-
 +
| || 03.05.1943 - [[U 183]] || colspan="3" | 10 Tagen Proviant. Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 05.05.1943 - [[U 117]] || colspan="3" | 430 kg Gefrierfleisch, 20 kg Gefriergemüse und Batterie-Ersatzteile
 +
|-
 +
| || 17.05.1943 - [[U 126]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff und 20 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 18.05.1943 - [[U 123]] || colspan="3" | 60 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 19.05.1943 - [[U 105]] || colspan="3" | 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 20.05.1943 - [[U 154]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 22.05.1943 - [[U 515]] || colspan="3" | 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 35 Tagen Proviant und 4 [[Torpedo|Torpedos]]
 +
|-
 +
| || 26.05.1943 - [[U 511]] || colspan="3" | 80 m³ Brennstoff, 2,1 m³ Schmieröl und Ersatzteilen
 +
|-
 +
| || 03.06.1943 - [[U 513]] || colspan="3" | 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 10.06.1943 - [[U 118]] || colspan="3" | 32 m³ Brennstoff
 +
|-
 +
| || 11.06.1943- [[U 758]] || colspan="3" | Frischbrot
 +
|-
 +
| || 12.06.1943 - [[U 92]] || colspan="3" | 18 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen
 +
|-
 +
| || 16.06.1943 - [[U 214]] || colspan="3" |Arzt Visite
 +
|-
 +
| || 17.06.1943 - [[U 214]] || colspan="3" | Frischbrot
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
Nach 63 Tagen und zurückgelegten 7.883 sm über und 494 sm unter Wasser, lief U 460 am 25.06.1943 wieder in Bordeaux ein.
+
'''Chronik 24.04.1943 – 25.06.1943:'''
  
−
'''Zeitstrahl:'''
+
[[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]]
 +
|-
 +
|}
 +
.
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
+
'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>''''''  
 
|-
 
|-
 
| || 23.08.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 25.08.1943 - Bordeaux
 
| || 23.08.1943 - Bordeaux || - - - - - - - - || 25.08.1943 - Bordeaux
Zeile 205: Zeile 454:
 
U 460, unter Kapitänleutnant [[Ebe Schnoor]], lief am 23.08.1943 von Bordeaux aus. Am 25.08.1943 mußte das Boot, wegen einem Leck im Batteriemontageluk, zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, versorgte es 9 U-Boote im Nord- und im Mittelatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es erhielt am 24.09.1943 von [[U 68]] ein [[Wanze]]-Gerät mit Netzkabel. U 460 ist auf dieser Unternehmung, aus unbekannter Ursache verschollen.
 
U 460, unter Kapitänleutnant [[Ebe Schnoor]], lief am 23.08.1943 von Bordeaux aus. Am 25.08.1943 mußte das Boot, wegen einem Leck im Batteriemontageluk, zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, versorgte es 9 U-Boote im Nord- und im Mittelatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es erhielt am 24.09.1943 von [[U 68]] ein [[Wanze]]-Gerät mit Netzkabel. U 460 ist auf dieser Unternehmung, aus unbekannter Ursache verschollen.
  
−
'''Versorgt wurden:''' 11.09.1943 - [[U 260]] mit 24 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant, [[U 645]] mit 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, [[U 386]] mit 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant, und [[U 305]] mit 30 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant. Am 16.09.1943 - [[U 170]] mit 47,9 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant. Am 24.09.1943 - [[U 336]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant, [[U 610]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant, und [[U 448]] mit 20,5 m³ Brennstoff und Proviant, und am 04.10.1943 - [[U 264]] mit 15 m³ Brennstoff und 1.100 Liter Motorenöl.
+
'''Versorgt wurden:'''  
 +
|-
 +
| || 11.09.1943 - [[U 260]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 11.09.1943 - [[U 645]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 11.09.1943 - [[U 386]] || colspan="3" | 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 11.09.1943 - [[U 305]] || colspan="3" | 30 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
 +
|-
 +
| || 16.09.1943 - [[U 170]] || colspan="3" | 47,9 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant
 +
|-
 +
| || 24.09.1943 - [[U 336]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und Proviant
 +
|-
 +
| || 24.09.1943 - [[U 610]] || colspan="3" | 20 m³ Brennstoff und Proviant
 +
|-
 +
| || 24.09.1943 - [[U 448]] || colspan="3" | 20,5 m³ Brennstoff und Proviant
 +
|-
 +
| || 04.10.1943 - [[U 264]] || colspan="3" | 15 m³ Brennstoff und 1.100 Liter Motorenöl.
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
  
−
'''Zeitstrahl:'''  
+
'''Chronik 23.08.1943 – 04.10.1943:'''
 +
 
 +
[[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 277: Zeile 548:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 202 – 203.
+
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 378, 704, 719, 722, 735, 737, 739, 775, 777.
 +
 
 +
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945''' – S. 84, 86, 91, 161, 163, 220, 228, 238, 299, 313, 385, 413, 420, 428, 456, 468, 481, 484, 486, 499, 500, 502, 503, 508, 509, 515.
 +
 
 +
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 202 – 203.
 +
 
 +
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 65, 190.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 65, 190.
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 60, 108, 149 – 152.
  
−
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 60, 108, 149 – 152.
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500''' - S. 201 – 216.
  
−
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 201 – 216.
+
White – '''U-Boot-Tanker 1941 – 1945''' – S. 41, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 59, 72, 76, 90, 91, 96, 97, 100, 103, 111, 115, 116, 122, 130, 131, 141, 142, 147, 153, 154, 155, 181, 182, 183, 186, 187, 188, 189, 196, 233.
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 297: Zeile 574:
 
| || colspan="3" |
 
| || colspan="3" |
  
−
(1) Bilder von U 460 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
+
(1) Bild von U 460 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
−
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
+
(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

Version vom 28. August 2017, 14:27 Uhr

U 459 - - U 460 - - U 461 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 291
Kiellegung: 30.11.1940
Stapellauf: 13.09.1941
Indienststellung: 24.12.1941
Kommandant: Friedrich Schäfer
Feldpostnummer: M - 47 974

DIE KOMMANDANTEN (2)

24.12.1941 - 09.08.1942 Kapitänleutnant Friedrich Schäfer
10.08.1942 - 04.10.1943 Kapitänleutnant Ebe Schnoor

FLOTTILLEN

24.12.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.07.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille
01.11.1942 - 04.10.1943 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

25.12.1941 - 11.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
17.01.1942 - 24.01.1942 Kiel Reparaturen im Dock der Deutschen Werke AG.
25.01.1942 - 01.02.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
02.02.1942 - 18.03.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG.
21.03.1942 - 16.04.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.04.1942 - 27.04.1942 Danzig Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 614.
18.04.1942 - 29.04.1942 Danzig Übungen bei der 25. U-Flottille.
30.04.1942 - 03.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
05.05.1942 - 10.05.1942 Gotenhafen Zur Verfügung der 27. U-Flottille.
11.05.1942 - 16.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
17.05.1942 - 18.05.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
19.05.1942 - 03.06.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG.
04.06.1942 - 06.06.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:'

07.06.1942 - Kiel - - - - - - - - 08.06.1942 - Kristiansand
09.06.1942 - Kristiansand - - - - - - - - 31.07.1942 - St. Nazaire

U 460, unter Kapitänleutnant Friedrich Schäfer, lief am 07.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich der Karibik. Dort wurden 14 U-Boote versorgt. Nach 54 Tagen und zurückgelegten 7.377 sm über und 258 sm unter Wasser, lief U 460 am 31.07.1942 in St. Nazaire ein.

Versorgt wurden:

19.06.1942 - U 132 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant
19.06.1942 - U 89 Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant
21.06.1942 - U 89 44 m³ Brennstoff
22.06.1942 - U 406 3 m³ Brennstoff und 10 Frischbroten
23.06.1942 - U 96 3 m³ Brennstoff und 0,5 m³ Schmieröl
30.06.1942 - U 567 31 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant
30.06.1942 - U 173 52 m³ Brennstoff und 1,2 m³ Schmieröl
01.07.1942 - U 402 34 m³ Brennstoff
04.07.1942 - U 173 30 Kalipatronen und 3 Tage Proviant
05.07.1942 - U 171 63 m³ Brennstoff, 24 Tage Proviant, 50 Kalipatronen, Medikamenten und Verbrauchsstoffen
08.07.1942 - U 458 42 m³ Brennstoff, 0,9 ts Schmieröl, 14 Tagen Proviant, Verbrauchsstoffen und ärztlicher Hilfe
10.07.1942 - U 202 42 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant
10.07.1942 - U 548 34 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant
12.07.1942 - U 126 50 m³ Brennstoff, 2 t Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
15.07.1942 - U 509 60 m³ Brennstoff, 24 Tagen Proviant und Verbrauchsstoffen
17.07.1942 - U 508 25 m³ Brennstoff und 21 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.

Fazit des Kommandanten:

Die Besatzung, deren größter Teil hier seine erste Ubootsfahrt machte, hat sich gut eingearbeitet und bemüht. Der Gesundheitszustand auf dem Boot war gut: Außer zwei Erkrankungen wurde die Dienstfähigkeit in keinem Fall beeinträchtigt. Der Gesundheitszustand der versorgten Boote war im Allgemeinen befriedigend. Auf U 584 befanden sich auffallend viele Furunkulose innerhalb des Maschinenpersonals, das besonders wenig an der Luft war.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Erste gut durchgeführte Unternehmung des Bootes.

Chronik 07.06.1942 – 31.07.1942: (die Chronikfunktion für U 460 ist noch nicht verfügbar)

07.06.1942 - 08.06.1942 - 09.06.1942 - 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942

.

2. UNTERNEHMUNG:

27.08.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 29.08.1942 - St. Nazaire
01.09.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 12.10.1942 - St. Nazaire

U 460, unter Oberleutnant zur See Ebe Schnoor, lief am 27.08.1942 von St. Nazaire aus. war 47 Tage auf See und legte dabei zurück. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defekter Bilgenwasserzelle, wieder nach St. Nazaire zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Mittelatlantik und bei Kapverdische Inseln. Dort wurden 15 U-Boote versorgt. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.718 sm über und 306 sm unter Wasser, lief U 460 am 12.10.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Versorgt wurden:

07.09.1942 - U 155 Überbrückungsverbindungen und Kabel, 2000 Zigaretten, 50 Zigarren, 21 Taschenlampenbatterien und 3 Rollen Isolierband versorgt. Arzt Visite
13.09.1942 - U 66 31 m³ Brennstoff, 1,5 ts Schmieröl, Maschinenteilen, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant
16.09.1942 - U 201 31 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
16.09.1942 - U 202 37 m³ Brennstoff und 2 t Schmieröl
17.09.1942 - U 511 65 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
17.09.1942 - U 332 33 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
20.09.1942 - U 109 42 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
23.09.1942 - UD 5 50 m³ Brennstoff, 2,6 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
25.09.1942 - U 107 63 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl, 15 Tagen Proviant und 4 Torpedos
25.09.1942 - U 333 45 m³ Brennstoff und Proviant.
25.09.1942 - U 406 20 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
26.09.1942 - U 87 45 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
26.09.1942 - U 590 20 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
28.09.1942 - U 178 mit Ersatzteilen
29.09.1942 - U 507 40 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

Chronik 27.08.1942 – 12.10.1942:

27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942

.

3. UNTERNEHMUNG:

11.11.1942 - St. Nazaire - - - - - - - - 19.12.1942 - St. Nazaire

U 460, unter Oberleutnant zur See Ebe Schnoor, lief am 11.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 18 U-Boote im mittleren Nordatlantik. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 3.361 sm über und 249 sm unter Wasser, am 19.12.1942 wieder in St. Nazaire ein.

Versorgt wurde:

22.11.1942 - U 454 Proviant
26.11.1942 - U 84 26 m³ Brennstoff und Proviant, Arzt Visite
26.11.1942 - U 606 26 m³ Brennstoff und Proviant
26.11.1942 - U 753 10 m³ Brennstoff
27.11.1942 - U 753 30,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant
27.11.1942 - U 224 30 m³ Brennstoff und Proviant
27.11.1942 - U 454 27,5 m³ Brennstoff und 2,2 m³ Schmieröl
29.11.1942 - U 43 45 m³ Brennstoff
29.11.1942 - U 106 55,5 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
30.11.1942 - U 608 40 m³ Brennstoff, Arzt Visite
30.11.1942 - U 383 37 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
03.12.1942 - U 623 55 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
03.12.1942 - U 611 30 m³ Brennstoff
04.12.1942 - U 611 40 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
07.12.1942 - U 373 25 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
07.12.1942 - U 445 50 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
07.12.1942 - U 663 55 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
11.12.1942 - U 67 16 m³ Brennstoff
11.12.1942 - U 183 mit Brennstoff
13.12.1942 - U 183 10 Tagen Proviant.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsdauer von 15 Booten wesentlich verlängert werden konnte.

Chronik 11.11.1942 – 19.12.1942:

11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942

.

4. UNTERNEHMUNG:

27.01.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 29.01.1943 - St. Nazaire
31.01.1943 - St. Nazaire - - - - - - - - 05.03.1943 - Bordeaux

U 460, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Ebe Schnoor, war zurück. Lief am 27.01.1943 von St. Nazaire aus. Am 29.01.1943 mußte das Boot, wegen defekter Bilgenwasserzelle, wieder zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, lief es in den Nordatlantik, wo 20 U-Boote versorgt wurden. Nach 37 Tage und zurückgelegten 4.002 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 460 am 05.03.1943 in Bordeaux ein.

Versorgt wurden:

07.02.1943 - U 706 10 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
08.02.1943 - U 632 25 m³ Brennstoff, Frischproviant und einer Metox-Antenne
11.02.1943 - U 414 11 m³ Brennstoff und Proviant
11.02.1943 - U 594 30 m³ Brennstoff und Frischproviant
12.02.1943 - U 608 35 m³ Brennstoff, 5 Tagen Proviant und einem Kurzwellen-Empfänger
12.02.1943 - U 135 35 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant
15.02.1943 - U 402 25 m³ Brennstoff versorgt. Arzt Visite
15.02.1943 - U 454 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
16.02.1943 - U 89 45 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem Fu.M.B.-Gerät
17.02.1943 - U 614 30 m³ Brennstoff
19.02.1943 - U 456 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und Proviant
21.02.1943 - U 606 21 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
21.02.1943 - U 303 21 m³ Brennstoff. Arzt Visite
22.02.1943 - U 607 10 Tagen Proviant und einem Metox-Gerät mit Kabel
22.02.1943 - U 226 10 Tagen Proviant
23.02.1943 - U 383 25 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
23.02.1943 - U 607 40 m³ Brennstoff. Arzt Visite
23.02.1943 - U 525 40 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
23.02.1943 - U 403 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant
24.02.1943 - U 223 Ersatzteilen
25.02.1943 - U 223 18 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant
25.02.1943 - U 186 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, durch die die Seeausdauer und die Operationsdauer von 18 Booten verlängert werden konnte.

Chronik 27.01.1943 – 05.03.1941:

27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943

.

5. UNTERNEHMUNG:

24.04.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 25.06.1943 - Bordeaux

U 460, unter Kapitänleutnant Ebe Schnoor, lief am 24.04.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 12 U-Boote im Mittelatlantik und vor Freetown. Es übernahm am 05.05.1943 von U 117 45 m³ Brennstoff und 150 kg Büchsenfleisch. Nach 62 Tagen und zurückgelegten 7.883 sm über und 494 sm über Wasser, lief U 460 am 25.06.1943 wieder in Bordeaux ein.

Versorgt wurden:

03.05.1943 - U 183 10 Tagen Proviant. Arzt Visite
05.05.1943 - U 117 430 kg Gefrierfleisch, 20 kg Gefriergemüse und Batterie-Ersatzteile
17.05.1943 - U 126 70 m³ Brennstoff und 20 Tagen Proviant
18.05.1943 - U 123 60 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
19.05.1943 - U 105 90 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
20.05.1943 - U 154 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen Proviant
22.05.1943 - U 515 70 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 35 Tagen Proviant und 4 Torpedos
26.05.1943 - U 511 80 m³ Brennstoff, 2,1 m³ Schmieröl und Ersatzteilen
03.06.1943 - U 513 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant
10.06.1943 - U 118 32 m³ Brennstoff
11.06.1943- U 758 Frischbrot
12.06.1943 - U 92 18 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen
16.06.1943 - U 214 Arzt Visite
17.06.1943 - U 214 Frischbrot

Chronik 24.04.1943 – 25.06.1943:

24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943

.

6. UNTERNEHMUNG:'

23.08.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 25.08.1943 - Bordeaux
30.08.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 04.10.1943 - Boot verschollen

U 460, unter Kapitänleutnant Ebe Schnoor, lief am 23.08.1943 von Bordeaux aus. Am 25.08.1943 mußte das Boot, wegen einem Leck im Batteriemontageluk, zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, versorgte es 9 U-Boote im Nord- und im Mittelatlantik nördlich der Azorischen Inseln. Es erhielt am 24.09.1943 von U 68 ein Wanze-Gerät mit Netzkabel. U 460 ist auf dieser Unternehmung, aus unbekannter Ursache verschollen.

Versorgt wurden:

11.09.1943 - U 260 24 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 5 Tagen Proviant
11.09.1943 - U 645 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
11.09.1943 - U 386 24 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
11.09.1943 - U 305 30 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant
16.09.1943 - U 170 47,9 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant
24.09.1943 - U 336 20 m³ Brennstoff und Proviant
24.09.1943 - U 610 20 m³ Brennstoff und Proviant
24.09.1943 - U 448 20,5 m³ Brennstoff und Proviant
04.10.1943 - U 264 15 m³ Brennstoff und 1.100 Liter Motorenöl.

Chronik 23.08.1943 – 04.10.1943:

23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943 - 30.09.1943 - 01.10.1943 - 02.10.1943 - 03.10.1943 - 04.10.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 460
Datum: 04.10.1943
Letzter Kommandant: Ebe Schnoor
Ort: Nordatlantik
Position: (43°18' Nord - 28°58' W)]
Planquadrat: (BD 9757)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 62
Überlebende: 2

U 460 ist seit dem 04.10.1943 im mittleren Nordatlantik nördlich der Azorischen Inseln verschollen. Das Boot wurde auf dem Versorgungsplatz, zusammen mit den U-Booten U 264, U 455 und U 422 von einer Grumman TBF Avenger, geflogen von R.L. Stearns, und zwei Grumman F4F Wildcat, geflogen von E.S. Heim und D.O. Puckett, angegriffen. Die drei anderen U-Boot gingen sofort auf Tiefe. Nur U 460 blieb noch an der Oberfläche. Nach einen weiteren Angriff tauchte auch U 460. Seitdem ist das Boot verschollen. Die beiden Überlebenden befanden sich noch an Bord von U 264.

DIE BESATZUNG

Am 04.10.1943 kamen ums Leben: (62 Personen)

Bartsch, Kurt - Bergbauer, Anton - Blom, Richard - Budczinski, Heinz - Dr. Bürker, Konrad - Cleves, Hans - Dettmer, Georg - Dittrich, Walter - Dominik, Klaus - Dziewior, Heinrich - Fieger, Hermann - Franke, Paul - Fuchs, Siegfried - Funke, Günter - Glathe, Gerd - Gross, Walter - Heidel, Werner - Herzog, Kurt - Hobelsberger, Hans - Holzapfel, Johann - Horst, Rudi - Hüttig, Walter - Kick, Helmut - Koch, Bruno - Krocker, Helmut - Krzistetzko, Friedrich - Kühl, Herbert - Kühlewind, Gerd - Lay, Walter - Lindacher, Anton - Lohfeld, August - Mendel, Egon - Meyer, Gerhard - Miodda, Erwin - Müller, Walter - Müller, Wilhelm - Peters, Erwin - Philipps, Walter - Pismiok, Bernhard - Platz, Edwin - Rieder, Erich - Sammer, Erwin - Schattschneider, Alfred - Schneider, Heinz - Schnoor, Ebe - Schott, Karl - Schülbe, Hermann - Schulz, Hermann - Speith, Horst - Spek, Ernst von der - Stoll, Erich - Teubern, Manfred - Thorn, Heinrich - Verge, Wilhelm - Vossbrink, Emil - Wagner, Ludwig - Wassermann, Richard - Weiss, Ernst - Wirth, Franz - Wolf, Edelbert - Woltersdorf, Heinz - Ziegenhagen, Hans

Überlebende des 04.10.1943: (2 Personen)

Conen, Karl - Wagner,

Vor dem 23.08.1943: (11 Personen) (3)

Borchardt, Gustav - Dr. Böse, Werner - Hensellek, Ortwin - Menke, Hartmut - Dr. Omerzu, - Rogasch, Fritz - Schäfer, Friederich - Dr. Springorum, Paul-Werner - Starzetz, Alfred - Steiner, Friedrich-Karl - Wittenberg, Friedrich

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 378, 704, 719, 722, 735, 737, 739, 775, 777.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 84, 86, 91, 161, 163, 220, 228, 238, 299, 313, 385, 413, 420, 428, 456, 468, 481, 484, 486, 499, 500, 502, 503, 508, 509, 515.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 202 – 203.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 65, 190.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 60, 108, 149 – 152.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 201 – 216.

White – U-Boot-Tanker 1941 – 1945 – S. 41, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 59, 72, 76, 90, 91, 96, 97, 100, 103, 111, 115, 116, 122, 130, 131, 141, 142, 147, 153, 154, 155, 181, 182, 183, 186, 187, 188, 189, 196, 233.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 460 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 459 - - U 460 - - U 461 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_460&oldid=67357“