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Hugo Förster: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[Heinz Förster]] - - [[Hugo Förster]] - - [[Ulrich Folkers]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten F|F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Heinz Förster]] ← Hugo Förster → [[Ulrich Folkers]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">LEBENSDATEN</span></big>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | ''' Hugo Förster'''
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| Geburtsdatum: || colspan="3" | 21.01.1905
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| Geburtsort: || colspan="3" | Nieder Wildungen
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| Geburtsort Lage - Damals: || colspan="3" | Kreis der Eder - Fürstentum Waldeck-Pyrmont
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| Geburtsort Lage - Heute: || colspan="3" | Bad Wildungen (ab 1906) - Landkreis Waldeck-Frankenberg - Regierungsbezirk Kassel - Bundesland Hessen
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| Todesdatum: || colspan="3" | 27.02.1945
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| Todesort: || colspan="3" | Wilhelmshaven
 
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|<br>
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| Todesort Lage - Damals: || colspan="3" | Kreis Wittmund - Weser-Ems-Gau
 
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| || '''Geburtsdatum:''' || 21.01.1905
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| Todesort Lage - Heute: || colspan="3" | Kreisfreie Stadt - Bundesland Niedersachsen
 
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| || '''Geburtsort:''' || Bad Wildungen
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| Todesursache: || colspan="3" | Freitod
 
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| || '''Todesdatum:''' || 27.02.1945
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| || '''Todesort:''' || -
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! colspan="3" | Dienstgrade
 
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| 04.10.1923 || colspan="3" | [[Matrose]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">MARINE-OFFIZIERSJAHRGANG bzw. EINTRITT IN DIE MARINE</span></big>
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| 01.04.1924 || colspan="3" | [[Matrosengefreiter]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 01.04.1925 || colspan="3" | [[Fähnrich zur See]]
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| 01.05.1927 || colspan="3" | [[Oberfähnrich zur See]]
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| 01.10.1927 || colspan="3" | [[Leutnant zur See]]
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| 01.07.1929 || colspan="3" | [[Oberleutnant zur See]]
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| 01.04.1935 || colspan="3" | [[Kapitänleutnant]]
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| 01.02.1939 || colspan="3" | [[Korvettenkapitän]] mit [[Rangdienstalter]] vom 01.02.1939 (-5-)
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| ||
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! colspan="3" | Orden und Auszeichnungen
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| 02.10.1936 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung IV. Klasse]]
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| 02.10.1936 || colspan="3" | [[Dienstauszeichnung|Dienstauszeichnung III. Klasse]]
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| 06.06.1939 || colspan="3" | [[Deutsche Spanien-Kreuz|Deutsche Spanien-Kreuz in Silber ohne Schwerter]]
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| 24.04.1940 || colspan="3" | [[Eiserne Kreuz|Eiserne Kreuz 2. Klasse]]
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| 11.03.1941 || colspan="3" | [[Italienisches Offizierskreuz des Ordens der Krone|Ordine della Corona d'Italia]] (Italienisches Offizierskreuz des Ordens der Krone)
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| 27.11.1941 || colspan="3" | [[Flotten-Kriegsabzeichen]]
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! colspan="3" | Militärischer Werdegang
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| 01.04.1923 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Rekrut]]. Später der [[Crew 1925|Crew 25]] eingegliedert.
 
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| 01.04.1923 - 30.09.1923 || colspan="3" | [[Grundausbildung]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Nordsee]], Wilhelmshaven.
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|<br>
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| 01.10.1923 - 31.03.1924 || colspan="3" | [[ Bordausbildung]] auf dem Linienschiff [[Braunschweig]].
 
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| || Marine-Offiziersjahrgang || [[Crew 1923|Crew 23]]
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| || colspan="3" | 14.11.1923 - 17.11.1923 [[Bordausbildung]] auf dem Torpedoboot T 151 in der [[2. Torpedobootsflottille]].
 
|-
 
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|<br>
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| || colspan="3" | 18.11.1923 - 29.11.1923 [[Bordausbildung]] auf dem Leichter Kreuzer [[Hamburg]].
 
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|}
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| 01.04.1924 - 28.06.1924 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Niobe]].
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIENSTGRADE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | 01.04.1925 - [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]] (Ernennung).
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|<br>
+
| 29.06.1924 - 28.03.1925 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichten Kreuzer [[Berlin]].
 
|-
 
|-
−
| || 00.00.0000 || Seekadett
+
| 28.03.1925 - 21.03.1926 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1925 || Fähnrich zur See
+
| || colspan="3" | 20.07.1925 - 25.07.1925 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender [[Nordsee]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.05.1927 || Oberfähnrich zur See
+
| || colspan="3" | 12.10.1925 - 16.10.1925 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff [[Panther (Vermessungsschiff)|Panther]].
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1927 || Leutnant zur See
+
| 22.03.1926 - 29.05.1926 || colspan="3" | [[Torpedolehrgang]] für Fähnriche an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || 01.07.1929 || Oberleutnant zur See
+
| 30.05.1926 - 03.07.1926 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang]] für Fähnriche an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik.
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1935 || Kapitänleutnant
+
| 04.07.1926 - 31.07.1926 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] für Fähnriche an der [[SVK|Sperr-Versuchskommando]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
| || 01.02.1939 || Korvettenkapitän
+
| 01.08.1926 - 26.09.1926 || colspan="3" | [[Infanterielehrgang]] für Fähnriche bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 27.09.1926 - 05.01.1927 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang]] für Fähnriche an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 06.01.1927 - 28.09.1928 || colspan="3" | Wach- und [[Zug|Zugoffizier]] auf dem Linienschiff [[Schleswig-Holstein]].
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ORDEN UND AUSZEICHNUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 29.09.1928 - 23.09.1930 || colspan="3" | Nicht ermittelt.
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| style="width:2%" |
 
 
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|<br>
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| 24.09.1930 - 27.09.1932 || colspan="3" | Auf dem Torpedoboot [[Tiger]] in der [[3. Torpedobootsflottille]].
 
|-
 
|-
−
| || 00.00.00000 || Zurzeit nicht ermittelt.
+
| 28.09.1932 - 00.01.1940 || colspan="3" | Nicht ermittelt.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 00.01.1940 - 09.04.1940 || colspan="3" | Navigationsoffizier auf dem Schwerer Kreuzer [[Blücher]].
 
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|}
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| 09.04.1940 || colspan="3" | Verlust der [[Blücher]] im Oslofjord/Norwegen. ([[Unternehmen Weserübung]]).
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<big><span style="color:saddlebrown;">WERDEGANG</span></big>
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| 10.04.1940 - 30.06.1940 || colspan="3" | Beim Hafenkommandant Oslo.
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 01.07.1940 - 27.07.1940 || colspan="3" | [[Geschütze|Artillerielehrgang]] für U-Wachoffiziere an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik.
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|<br>
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| 29.07.1940 - 27.09.1940 || colspan="3" | U-Lehrgang bei der [[1. U-Lehrdivision]], Neustadt.
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1923 || Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter]].
+
| 28.09.1940 - 02.11.1940 || colspan="3" | Zurzeit nicht ermittelt.
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 03.11.1940 - 09.11.1940 || colspan="3" | [[Sperrlehrgang]] - U-Bootsoffizierslehrgang an der [[Sperrschule]], Kiel-Wik.
 
|-
 
|-
−
| || 01.04.1923 - 00.12.1939 || [[Grundausbildung|Grund-]] und [[Bordausbildung]], Lehrgänge und diverse Kommandos.
+
| 10.11.1940 - 10.01.1941 || colspan="3" | [[Kommandanten-Lehrgang]]. [[Kommandanten-Schießlehrgang]] bei der [[24. U-Flottille]], Memel.
 
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|<br>
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| 11.01.1941 - 20.01.1941 || colspan="3" | [[Zur Verfügung]] der [[2. U-Flottille]], Lorient.
 
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−
| || 00.01.1940 - 09.04.1940 || Navigationsoffizier auf dem Schweren Kreuzer ''[[Blücher (Kreuzer)|BLÜCHER]]''.
+
| 21.01.1941 - 24.02.1941 || colspan="3" | [[Kommandantenschüler]] auf [[U 103]] (IX B) unter [[Viktor Schütze]]. 1 Unternehmung:
 
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| || colspan="3" | 21.01.1941 - 24.02.1941 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. 3 Schiffe ↓ 22.948 BRT. 1 Schiff ≈ 10.516 BRT.
 
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| || 00.04.1940 - 00.04.1940 || Hafenkommandant Oslo.
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| 25.02.1941 - 10.03.1941 || colspan="3" | Zurzeit nicht ermittelt.
 
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|<br>
+
| 11.03.1941 - 29.04.1941 || colspan="3" | [[Baubelehrung]] für [[U 501]] bei der [[Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee]], Bremen.
 
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| || 00.05.1940 - 29.04.1941 || [[U-Bootsausbildung]], [[Kommandanten-Lehrgang]] und [[Baubelehrung]] für [[U 501]] bei der
+
| 30.04.1941 - 10.09.1941 || colspan="3" | [[Kommandant]] von [[U 501]] (IX C). 1 Unternehmung:
 
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| || || [[Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee]], Bremen.
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| || colspan="3" | 07.08.1941 - 10.09.1941 - Nordatlantik, südlich Island, Dänemark Straße, südlich Angmagsalik. 1 Schiff ↓ 2.000 BRT.
 
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|<br>
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| 10.09.1941 || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 501]] vor der Dänemark Straße, südlich Angmagsalik.
 
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| || 30.04.1941 - 10.09.1941 || [[Kommandant]] von [[U 501]]
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| 10.09.1941 - 15.01.1945 || colspan="3" | Britische [[Kriegsgefangenschaft]]. Im Januar 1945 Ausgetauscht, zurück nach Deutschland.
 
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| 15.01.1945 - 27.02.1945 || colspan="3" | Im Arrest in Wilhelmshaven.
 
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| || 10.09.1941 - 00.01.1945 || Nach der Versenkung seines Bootes [[U 501]] vor der Dänemark Straße, südlich Angmagsalik, in
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| 27.02.1945 || colspan="3" | Freitod in der Arrest-Anstalt in Wilhelmshaven. Die Waffe wurde von den Wachen zur Verfügung hingelegt.
 
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| || || [[Kriegsgefangenschaft]]. Im Januar 1945 Ausgetauscht, zurück nach Deutschland.
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! colspan="3" | Zu den Umständen des Freitodes von Hugo Förster
 
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| || 27.02.1945 || Möglicherweise Freitod.
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | Zur Versenkung von [[U 501]]:
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Hugo Förster soll nach Busch/Röll am 27.02.1945 Selbstmord begangen haben. Nach anderen Quellen soll er wegen Feigheit vor dem Feind erschossen wurden sein. Bei der Versenkung von [[U 501]] soll es wohl zu Unregelmäßigkeiten gekommen sein.
 
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'''Aus Clay Blair "Der U-Boot-Krieg" Band 1/S. 431/432. Zur Versenkung von [[U 501]] :'''
 
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Als die kanadische Korvette ''[[Moose Jaw (K.164)|MOOSE JAW (K.164)]]'' näher kam, um [[U 501]] zu rammen, ging Förster auf Parallelkurs, und die Seitenwände der beiden Fahrzeuge waren nur noch Zentimeter voneinander entfernt. Zum Erstaunen der Deutschen und der Kanadier sprang Förster plötzlich von der Brücke von [[U 501]] auf das Deck der ''MOOSE JAW''. Es ist nicht klar, wie er es geschafft hat, berichtete der Kommandant der Korvette, aber er wurde bei dem Sprung nicht nass. Die Tatsache, daß Förster so rasch den Kampf aufgegeben hatte und als erster statt als letzter das U-Boot verlassen hatte, sorgte bei den Deutschen für große Verärgerung. Förster rechtfertigte seine Handlung später als ersten Schritt, um über die Kapitulation der Besatzung zu verhandeln, aber wenige Kanadier glaubten dies.
 
 
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| colspan="3" | Zitat: Als die kanadische Korvette [[HMCS Moose Jaw (K.164)]] näher kam, um [[U 501]] zu rammen, ging Förster auf Parallelkurs, und die Seitenwände der beiden Fahrzeuge waren nur noch Zentimeter voneinander entfernt. Zum Erstaunen der Deutschen und der Kanadier sprang Förster plötzlich von der Brücke von [[U 501]] auf das Deck der HMCS Moose Jaw. Es ist nicht klar, wie er es geschafft hat, berichtete der Kommandant der Korvette, aber er wurde bei dem Sprung nicht nass. Die Tatsache, daß Förster so rasch den Kampf aufgegeben hatte und als erster statt als letzter das U-Boot verlassen hatte, sorgte bei den Deutschen für große Verärgerung. Förster rechtfertigte seine Handlung später als ersten Schritt, um über die Kapitulation der Besatzung zu verhandeln, aber nur wenige Kanadier glaubten dies. Zitat ende.
 
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| colspan="3" | Aus Clay Blair "Der U-Boot-Krieg" Band 1 - S. 431/432.
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| ||
 
|-
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 68.
+
| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 78. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon]
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/servlet/SearchResults?kn=Meyers%20Orts%20und%20Verkehrs%20Lexikon&sts=t&cm_sp=SearchF-_-topnav-_-Results | → ZVAB - Antiquariat]
 
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| || Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || '''Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945'''
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| || || 1956 - Podzun Verlag - ohne ISBN
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! colspan="3" |
 
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| || || Band 3 - Abschnitt 291 - Seite 78.
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für Kommandanten|Anmerkungen für Kommandanten - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[Heinz Förster]] - - [[Hugo Förster]] - - [[Ulrich Folkers]] - - - - [[Kommandanten]] - - [[Kommandanten F|F]] - - [[Hauptseite]]
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[[Heinz Förster]] ← Hugo Förster → [[Ulrich Folkers]]

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 10:09 Uhr

Heinz Förster ← Hugo Förster → Ulrich Folkers

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten !!!
Datenblatt: Hugo Förster
Geburtsdatum: 21.01.1905
Geburtsort: Nieder Wildungen
Geburtsort Lage - Damals: Kreis der Eder - Fürstentum Waldeck-Pyrmont
Geburtsort Lage - Heute: Bad Wildungen (ab 1906) - Landkreis Waldeck-Frankenberg - Regierungsbezirk Kassel - Bundesland Hessen
Todesdatum: 27.02.1945
Todesort: Wilhelmshaven
Todesort Lage - Damals: Kreis Wittmund - Weser-Ems-Gau
Todesort Lage - Heute: Kreisfreie Stadt - Bundesland Niedersachsen
Todesursache: Freitod
Dienstgrade
04.10.1923 Matrose
01.04.1924 Matrosengefreiter
01.04.1925 Fähnrich zur See
01.05.1927 Oberfähnrich zur See
01.10.1927 Leutnant zur See
01.07.1929 Oberleutnant zur See
01.04.1935 Kapitänleutnant
01.02.1939 Korvettenkapitän mit Rangdienstalter vom 01.02.1939 (-5-)
Orden und Auszeichnungen
02.10.1936 Dienstauszeichnung IV. Klasse
02.10.1936 Dienstauszeichnung III. Klasse
06.06.1939 Deutsche Spanien-Kreuz in Silber ohne Schwerter
24.04.1940 Eiserne Kreuz 2. Klasse
11.03.1941 Ordine della Corona d'Italia (Italienisches Offizierskreuz des Ordens der Krone)
27.11.1941 Flotten-Kriegsabzeichen
Militärischer Werdegang
01.04.1923 Eintritt in die Reichsmarine als Rekrut. Später der Crew 25 eingegliedert.
01.04.1923 - 30.09.1923 Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Nordsee, Wilhelmshaven.
01.10.1923 - 31.03.1924 Bordausbildung auf dem Linienschiff Braunschweig.
14.11.1923 - 17.11.1923 Bordausbildung auf dem Torpedoboot T 151 in der 2. Torpedobootsflottille.
18.11.1923 - 29.11.1923 Bordausbildung auf dem Leichter Kreuzer Hamburg.
01.04.1924 - 28.06.1924 Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Niobe.
01.04.1925 - Seeoffiziersanwärter (Ernennung).
29.06.1924 - 28.03.1925 Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Berlin.
28.03.1925 - 21.03.1926 Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
20.07.1925 - 25.07.1925 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Nordsee.
12.10.1925 - 16.10.1925 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Vermessungsschiff Panther.
22.03.1926 - 29.05.1926 Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
30.05.1926 - 03.07.1926 Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
04.07.1926 - 31.07.1926 Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperr-Versuchskommando, Kiel-Wik.
01.08.1926 - 26.09.1926 Infanterielehrgang für Fähnriche bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Stralsund.
27.09.1926 - 05.01.1927 Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
06.01.1927 - 28.09.1928 Wach- und Zugoffizier auf dem Linienschiff Schleswig-Holstein.
29.09.1928 - 23.09.1930 Nicht ermittelt.
24.09.1930 - 27.09.1932 Auf dem Torpedoboot Tiger in der 3. Torpedobootsflottille.
28.09.1932 - 00.01.1940 Nicht ermittelt.
00.01.1940 - 09.04.1940 Navigationsoffizier auf dem Schwerer Kreuzer Blücher.
09.04.1940 Verlust der Blücher im Oslofjord/Norwegen. (Unternehmen Weserübung).
10.04.1940 - 30.06.1940 Beim Hafenkommandant Oslo.
01.07.1940 - 27.07.1940 Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik.
29.07.1940 - 27.09.1940 U-Lehrgang bei der 1. U-Lehrdivision, Neustadt.
28.09.1940 - 02.11.1940 Zurzeit nicht ermittelt.
03.11.1940 - 09.11.1940 Sperrlehrgang - U-Bootsoffizierslehrgang an der Sperrschule, Kiel-Wik.
10.11.1940 - 10.01.1941 Kommandanten-Lehrgang. Kommandanten-Schießlehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel.
11.01.1941 - 20.01.1941 Zur Verfügung der 2. U-Flottille, Lorient.
21.01.1941 - 24.02.1941 Kommandantenschüler auf U 103 (IX B) unter Viktor Schütze. 1 Unternehmung:
21.01.1941 - 24.02.1941 - Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. 3 Schiffe ↓ 22.948 BRT. 1 Schiff ≈ 10.516 BRT.
25.02.1941 - 10.03.1941 Zurzeit nicht ermittelt.
11.03.1941 - 29.04.1941 Baubelehrung für U 501 bei der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Nordsee, Bremen.
30.04.1941 - 10.09.1941 Kommandant von U 501 (IX C). 1 Unternehmung:
07.08.1941 - 10.09.1941 - Nordatlantik, südlich Island, Dänemark Straße, südlich Angmagsalik. 1 Schiff ↓ 2.000 BRT.
10.09.1941 Verlust seines Bootes U 501 vor der Dänemark Straße, südlich Angmagsalik.
10.09.1941 - 15.01.1945 Britische Kriegsgefangenschaft. Im Januar 1945 Ausgetauscht, zurück nach Deutschland.
15.01.1945 - 27.02.1945 Im Arrest in Wilhelmshaven.
27.02.1945 Freitod in der Arrest-Anstalt in Wilhelmshaven. Die Waffe wurde von den Wachen zur Verfügung hingelegt.
Zu den Umständen des Freitodes von Hugo Förster
Zur Versenkung von U 501:
Zitat: Als die kanadische Korvette HMCS Moose Jaw (K.164) näher kam, um U 501 zu rammen, ging Förster auf Parallelkurs, und die Seitenwände der beiden Fahrzeuge waren nur noch Zentimeter voneinander entfernt. Zum Erstaunen der Deutschen und der Kanadier sprang Förster plötzlich von der Brücke von U 501 auf das Deck der HMCS Moose Jaw. Es ist nicht klar, wie er es geschafft hat, berichtete der Kommandant der Korvette, aber er wurde bei dem Sprung nicht nass. Die Tatsache, daß Förster so rasch den Kampf aufgegeben hatte und als erster statt als letzter das U-Boot verlassen hatte, sorgte bei den Deutschen für große Verärgerung. Förster rechtfertigte seine Handlung später als ersten Schritt, um über die Kapitulation der Besatzung zu verhandeln, aber nur wenige Kanadier glaubten dies. Zitat ende.
Aus Clay Blair "Der U-Boot-Krieg" Band 1 - S. 431/432.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68. | → Amazon
Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 78. | → Amazon
"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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