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U 374: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 374" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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||| [[26.09.1943]] - [[08.06.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Unno von Fischel]]
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| || [[21.06.1941]] - [[31.08.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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| || [[01.09.1941]] - [[13.12.1941]] || [[Frontboot]] || [[1. U-Flottille]], [[Brest]]
 
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| || [[21.06.1941]] - [[31.08.1941]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[14.12.1941]] - [[12.01.1942]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[La Spezia]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || colspan="3" | 4.341 [[BRT]] + 992 [[ts]]
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| || [[21.06.1941]] - [[12.08.1941]] || || Erprobungen und Ausbildung.
 
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| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[13.08.1941]] - [[22.08.1941]] || [[Horten]] || Ausbildung im [[Oslofjord]] bei der [[AGRU-Front|AGRU-Front Süd]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[31.08.1941]] - [[05.09.1941]] || [[Danzig]] || Ausbildung und Schießübungen bei der [[U-Abwehrschule]].
 
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| || [[08.09.1941]] - [[17.09.1941]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>  
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| || [[24.09.1941]] - [[28.09.1941]] || [[Kiel]] || Restausrüstung.
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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| || [[11.08.1941]] - 05:15 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → →  || [[12.08.1941]] - 21:20 Uhr in '''[[Horten]]'''
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Vom: [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]]<br>
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* '''Die Fahrt : ''' U 374, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Unno von Fischel]], verlegte zusammen mit [[U 130]],  [U 573]] und [[U 502]] von [[Kiel]] zur [[AGRU-Front]] nach [[Horten]].
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br>
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[[11.08.1941]] - 05:15 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[12.08.1941]] - 21:20 Uhr in [[Horten]] eingelaufen.<br>
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| || [[23.08.1941]] - 12:10 Uhr aus '''[[Horten]]'''|| → → → → || [[24.08.1941]] - 22:40 Uhr in '''[[Kiel]]'''
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]]<br>
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* '''Die Fahrt : ''' U 374, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Unno von Fischel]], verlegte zusammen mit [[U 130]],  [U 573]] und [[U 502]] von [[Horten]] nach [[Kiel]].
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br>
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[[23.08.1941]] - 12:10 Uhr aus [[Horten]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[24.08.1941]] - 22:40 Uhr in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[27.08.1941]] - 06:05 Uhr Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[28.08.1941]] - 12:50 Uhr in '''[[Danzig]]'''
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]]<br>
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* '''Die Fahrt : ''' U 374, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Unno von Fischel]], verlegte zur weiteren Ausbildung von [[Kiel]] nach [[Danzig]].
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br>
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[[27.08.1941]] - 06:05 Uhr Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
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[[28.08.1941]] - 12:50 Uhr in [[Danzig]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[23.09.1941]]- //:// Uhr aus '''[[Danzig]]''' || → → → → || [[24.09.1941]]- //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]]<br>
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* '''Die Fahrt : ''' U 374, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Unno von Fischel]], verlegte zur Restausrüsung von [[Danzig]] nach [[Kiel]].
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br>
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[[23.09.1941]] aus [[Danzig]] ausgelaufen.<br>
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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[[24.09.1941]] in [[Kiel]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[29.09.1941]] - 06:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[30.09.1941]] - 08:52 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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| || [[30.09.1941]] - 18:15 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''|| → → → → || [[11.11.1941]] - 10:46 Uhr in '''[[Brest]]'''
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* '''Die Fahrt : ''' U 374, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Unno von Fischel]], war 44 Tage auf See und legte dabei zirka 5.800 [[sm]] zurück. Am [[30.09.1941]] wartete das Boot in [[Kristiansand]] auf des Geleit zum Auslaufen. Es operierte im [[Nordatlantik]], südöstlich [[Kap Farewell]] und der [[Belle Isle Straße]]. U 374 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Mordbrenner (U-Bootgruppe)|Mordbrenner]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 3.349 [[BRT]] versenken.
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* '''Versenkt wurde:''' [[31.10.1941]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Rose Schiaffino]]''' - 3.349 [[BRT]].
  
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Vom: [[29.09.1941]] - [[11.11.1941]]<br>
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Es ist unverständlich, daß der Kommandant am 21.10. nach den fehlschüssen vom Gegner abließ, statt ihn erneut anzugreifen. Das Verhalten am Geleitzug am 01.11. war nicht sehr geschickt. Unter den selbst angegebenen Verhältnissen hätte die Fühlung länger gehalten werden müssen.
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südöstlich [[Kap Farewell]], [[Belle Isle Straße]]<br>
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[[29.09.1941]] - 06:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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<u>'''2. Unternehmung:'''</u>
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[[30.09.1941]] - 08:52 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[30.09.1941]] - 18:15 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[31.10.1941]] - 09:03 Uhr britischen Dampfer ''[[Rose Schiaffino]]'' mit 3.349 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[11.11.1941]] - 10:46 Uhr in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[06.12.1941]] - 16:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[14.12.1941]] - 10:24 Uhr in '''[[La Spezia]]'''
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[06.12.1941]] - [[14.12.1941]]<br>
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* '''Die Fahrt : ''' U 374, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Unno von Fischel]], war 6 Tage auf See. Nach dem  [[Gibraltar]]-Durchbruch, am [[10.12.1941]], operierte das Boote im [[Mittelmeer]]. Dort konnte es 2 Kriegsschiffe mit zusammen 1.022 [[ts]] versenken.
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Gibraltar]]-Durchbruch<br>
 
  
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[[06.12.1941]] - 16:00 Uhr aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
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* '''Versenkt wurde:'''[[11.12.1941]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[ Lady Shirley]]''' - 477 [[BRT]] ● [[11.12.1941]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[ Rosabelle]]''' - 545 [[BRT]].
−
[[11.12.1941]] - //:// Uhr Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br>
 
−
[[11.12.1941]] - 04:21 Uhr britischen Hilf-U-Jäger [[HMS]] ''[[Lady Shirley]]'' mit 477 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[11.12.1941]] - 04:42 Uhr britisches Ptroullienboot [[HMS]] ''[[Rosabelle]]'' mit 545 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[14.12.1941]] - 10:24 Uhr in [[La Spezia]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[18.12.1941]] - [[12.01.1942]]<br>
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<u>'''3. Unternehmung:'''</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br>
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Operationsgebiet: [[Mittelmeer]], Küste der [[Cyrenaika]]<br>
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| || [[18.12.1941]] - //:// Uhr aus '''[[La Spezia]]'''|| → → → → || [[12.01.1942]] - 10:24 Uhr '''Verlust des Bootes'''
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[[18.12.1941]] - //:// Uhr aus [[La Spezia]] ausgelaufen.<br>
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* '''Die Fahrt : ''' U 374, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Unno von Fischel]], war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im  [[Mittelmeer]] und vor der Küste der [[Cyrenaika]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 374 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen U-Boot versenkt.
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[[12.01.1942]] - 10:24 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[12.01.1942]]
 
| || Datum: || || [[12.01.1942]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Unno von Fischel]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Unno von Fischel]]
 
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| || Ort: || ||[[Mittelmeer]]
 
| || Ort: || ||[[Mittelmeer]]
 
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| || [[Position]]: || || 37°50' N-16°00' O
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=37.833333333333_N_16_E_region:XA_type:landmark&title=U+374| 37°50' N-16°00' O]
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CJ 9869
 
| || [[Planquadrat]]: || || CJ 9869
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| || Überlebende: || || 1
 
| || Überlebende: || || 1
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
 
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
  
 
U 374 wurde am [[12.01.1942]] im [[Mittelmeer]] nordöstlich [[Catania]] durch [[Torpedo|Torpedos]] des britischen Unterseebootes [[HMSub.]] ''[[Unbeaten (N.93)]]'' versenkt.
 
U 374 wurde am [[12.01.1942]] im [[Mittelmeer]] nordöstlich [[Catania]] durch [[Torpedo|Torpedos]] des britischen Unterseebootes [[HMSub.]] ''[[Unbeaten (N.93)]]'' versenkt.
  
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'''Auszug aus dem Kriegstagebuch HMSub. Unbeaten (N.93) (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942):'''
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Auszug aus dem Kriegstagebuch HMSub. Unbeaten (N.93) (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942):
  
 
[[10.01.1942]]/08:00 Uhr - Nähern uns der Landzunge von Spartivento.
 
[[10.01.1942]]/08:00 Uhr - Nähern uns der Landzunge von Spartivento.
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10:41 Uhr - Getaucht mit Gefangenen an Bord.  
 
10:41 Uhr - Getaucht mit Gefangenen an Bord.  
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Die Aktion der [[HMSub.]] ''[[Unbeaten (N.93)]]'' hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.
 
Die Aktion der [[HMSub.]] ''[[Unbeaten (N.93)]]'' hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.
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Der Gefangene war der deutsche Seemann [[Ploch, Johannes|Hans Ploch]], der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die [[HMS]] ''[[Unbeaten (N.93)]]'' setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort.
 
Der Gefangene war der deutsche Seemann [[Ploch, Johannes|Hans Ploch]], der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die [[HMS]] ''[[Unbeaten (N.93)]]'' setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort.
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[Baumbach, Fritz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.04.1920
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| || [[Bayer, Friedrich-Georg]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 13.03.1920
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−
| || [[Beck, Paul-Ferdinand]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 04.07.1911
+
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 +
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 12.01.1942 kamen ums Leben:'''
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'''Überlebende des 12.01.1942:'''
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'''Vor dem 18.12.1941: ②'''
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In Arbeit.
 
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| || [[Berends, Hermann]] || [[Matrose|Mtr.]] ||31.12.1922
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| || [[Berger, Gerhard-Franz]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 18.02.1921
+
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|-
 
|-
−
| || [[Brückner, Fritz-Gotthard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.03.1923
+
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−
| || [[Unno von Fischel|Fischel, Unno von]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 05.11.1915
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| || colspan="3" |
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 +
'''<u>LITERATUR:</u>'''
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"]
 
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| || [[Flügel, Hans-Georg]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 17.03.1923
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Kruse, Willi-Christian]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 03.12.1915
 
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| || [[Ludwig, Werner]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 12.01.1922
 
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| || [[Meyer, Johann]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 12.06.1921
 
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| || [[Modder, Jan]] || [[Obergefreiter|O.Gfr.]] || 21.09.1920
 
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! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
 
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Version vom 16. November 2012, 17:57 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 374"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 005
Kiellegung: 18.12.1939
Stapellauf: 10.05.1941
Indienststellung: 21.06.1941
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Unno von Fischel
Feldpostnummer: M - 45 441

Kommandanten ①

26.09.1943 - 08.06.1944 Oberleutnant zur See Unno von Fischel

Flottillen

21.06.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1941 - 13.12.1941 Frontboot 1. U-Flottille, Brest
14.12.1941 - 12.01.1942 Frontboot 29. U-Flottille, La Spezia

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

21.06.1941 - 12.08.1941 Erprobungen und Ausbildung.
13.08.1941 - 22.08.1941 Horten Ausbildung im Oslofjord bei der AGRU-Front Süd.
31.08.1941 - 05.09.1941 Danzig Ausbildung und Schießübungen bei der U-Abwehrschule.
08.09.1941 - 17.09.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
24.09.1941 - 28.09.1941 Kiel Restausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

11.08.1941 - 05:15 Uhr aus Kiel → → → → 12.08.1941 - 21:20 Uhr in Horten

Verlegungsfahrt:

23.08.1941 - 12:10 Uhr aus Horten → → → → 24.08.1941 - 22:40 Uhr in Kiel

Verlegungsfahrt:

27.08.1941 - 06:05 Uhr Uhr aus Kiel → → → → 28.08.1941 - 12:50 Uhr in Danzig

Verlegungsfahrt:

23.09.1941- //:// Uhr aus Danzig → → → → 24.09.1941- //:// Uhr in Kiel

1. Unternehmung:

29.09.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel → → → → 30.09.1941 - 08:52 Uhr in Kristiansand
30.09.1941 - 18:15 Uhr aus Kristiansand → → → → 11.11.1941 - 10:46 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Es ist unverständlich, daß der Kommandant am 21.10. nach den fehlschüssen vom Gegner abließ, statt ihn erneut anzugreifen. Das Verhalten am Geleitzug am 01.11. war nicht sehr geschickt. Unter den selbst angegebenen Verhältnissen hätte die Fühlung länger gehalten werden müssen.

2. Unternehmung:

06.12.1941 - 16:00 Uhr aus Brest → → → → 14.12.1941 - 10:24 Uhr in La Spezia

3. Unternehmung:

18.12.1941 - //:// Uhr aus La Spezia → → → → 12.01.1942 - 10:24 Uhr Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 374, unter Oberleutnant zur See Unno von Fischel, war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im Mittelmeer und vor der Küste der Cyrenaika. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 374 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen U-Boot versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 12.01.1942
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Unno von Fischel
Ort: Mittelmeer
Position: 37°50' N-16°00' O
Planquadrat: CJ 9869
Versenkt durch: HMSub. Unbeaten (N.93)
Tote: 42
Überlebende: 1

Detailangaben zum Schicksal:

U 374 wurde am 12.01.1942 im Mittelmeer nordöstlich Catania durch Torpedos des britischen Unterseebootes HMSub. Unbeaten (N.93) versenkt.

Auszug aus dem Kriegstagebuch HMSub. Unbeaten (N.93) (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942):

10.01.1942/08:00 Uhr - Nähern uns der Landzunge von Spartivento.

11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend.

12.01.1942/02:00 Uhr - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören.

10:13 Uhr - U-Boot gesichtet in 80 Grad. entfernung 1800 Yards. Der Kurs von Unbeaten war 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs.

10:23 Uhr - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich HMS Unbeaten (N.93) nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen.

10:36 Uhr - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet.

10:37 Uhr - Aufgetaucht.

10:41 Uhr - Getaucht mit Gefangenen an Bord.

Die Aktion der HMSub. Unbeaten (N.93) hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten.

Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die HMS Unbeaten (N.93) setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort.


DIE BESATZUNG:

Am 12.01.1942 kamen ums Leben:


Überlebende des 12.01.1942:


Vor dem 18.12.1941: ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 375"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_374&oldid=38338“