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U 461: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Version vom 31. März 2021, 15:54 Uhr

U 460 ← U 461 → U 462

Typ: XIV
Bauauftrag: 14.05.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 459 - U 464
Baunummer: 292
Kiellegung: 09.12.1940
Stapellauf: 08.11.1941
Indienststellung: 30.01.1942
Kommandant: Hinrich-Oscar Bernbeck
Feldpostnummer: M - 26 683

DIE KOMMANDANTEN

30.01.1942 - 21.04.1942 Kapitänleutnant Hinrich-Oscar Bernbeck
22.04.1942 - 30.07.1943 Korvettenkapitän Wolf-Harro Stiebler

FLOTTILLEN

30.01.1942 - 20.06.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.07.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille
01.11.1942 - 30.07.1943 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

30.01.1942 - 20.06.1942 Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs-
flottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
21.06.1942 - Kiel → → → → → → → → → 16.08.1942 - St. Nazaire

U 461, unter Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler, lief am 21.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik. Es erhielt am 05.08.1942 von U 43 15 m³ Brennstoff. U 461 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Wolf. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 6.581,1 sm über und 269 sm unter Wasser, lief U 461 am 16.08.1942 in St. Nazaire ein.

Versorgt wurden:

18.07.1942 - U 332 35 m³ Brennstoff, 15 Tagen Proviant
22.07.1942 - U 161 40 m³ Brennstoff, 8 Tagen Proviant
29.07.1942 - U 454 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
29.07.1942 - U 71 65 m³ Brennstoff, 1,6 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 454 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 43 80 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 607 30 m³ Brennstoff, 0,8 m³ Schmieröl, 8 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 597 60 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 552 35 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 86 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
31.07.1942 - U 704 65 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl, 8 Tagen Proviant
01.08.1942 - U 379 60 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
01.08.1942 - U 437 15 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl, 8 Tagen Proviant
05.08.1942 - U 43 1 Ju-Verdichter
08.08.1942 - U 558 15 m³ Brennstoff, Proviant

Chronik 21.06.1942 – 16.08.1942: (die Chronikfunktion ist für U 461 noch nicht verfügbar)

21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942

2. UNTERNEHMUNG
07.09.1942 - St. Nazaire → → → → → → → → → 17.10.1942 - St. Nazaire

U 461, unter Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler, lief am 07.09.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 15 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es Übernahm am 18.09.1942 von U 218 65 m³ Brennstoff. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Vorwärts. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.620,6 sm über und 379 sm unter Wasser, lief U 461 am 17.10.1942 in St. Nazaire ein.

Versorgt wurden:

16.09.1942 - U 594 30 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant
17.09.1942 - U 92 28 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 8 Tagen Proviant
17.09.1942 - U 211 8 Tagen Proviant
17.09.1942 - U 380 Wasser in Kanistern
18.09.1942 - U 411 25 m³ Brennstoff, 200 Liter Destillat, Ersatzteilen für den Ju-Verdichter, 6 Tagen Proviant
18.09.1942 - U 380 1,7 t Trinkwasser, 14 Tagen Proviant
18.09.1942 - U 407 14 Tagen Proviant
19.09.1942 - U 91 0,5 t Trinkwasser, Ju-Verdichter-Teilen, 14 Tagen Proviant
19.09.1942 - U 96 45 m³ Brennstoff, 16 Tagen Proviant
19.09.1942 - U 380 66 m³ Brennstoff
19.09.1942 - U 404 14 Tagen Proviant
19.09.1942 - U 91 75 m³ Brennstoff
20.09.1942 - U 584 34 m³ Brennstoff, 14 Tage Proviant
20.09.1942 - U 404 55 m³ Brennstoff
20.09.1942 - U 211 30 m³ Brennstoff
24.09.1942 - U 171 23,5 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant
24.09.1942 - U 164 51 m³ Brennstoff
27.09.1942 - U 217 Arzt Visite
28.09.1942 - U 217 18 Tagen Proviant
29.09.1942 - U 217 55 m³ Brennstoff, Ersatzteile für den Ju-Verdichter
30.09.1942 - U 558 41 m³ Brennstoff, 14 Tagen Proviant
05.10.1942 - U 160 Ju-Verdichter - Ersatzteilen, Frischbrot, Frischfleisch.

Fazit des Kommandanten:

Die Materialanforderungen der Boote waren nicht zu erfüllen, auch bei Außerachtlassen der eigenen Sicherheit. Teils hatte ich den Eindruck, daß Boote sich bei uns nur Teile zu ihrer eigenen Reserve holen wollten. Unbedingt notwendig erscheint die Mitgabe von Doppelgläsern, wenn Versorger Nordgruppen versorgt. Diesmal war es nicht möglich auch nur ein Doppelglas in Nazaire als Abgabereserve zu erhalten. So habe ich die Hälfte meiner eigenen Gläser abgegeben. Obwohl diesmal dem Boot Ju-Verdichterersatzteile zur Abgabe mit gegeben wurden, reichten sie nicht aus. Auch diesmal mußte ich beide Ju-Verdichter ausschlachten lassen und an vier verschiedene Boote verteilen.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Die vom Kommandanten gemeldeten Nachteile in der Ausrüstung werden verfolgt. Bei der sehr unterschiedlichen Ausbildung der Ubootbesatzungen in Seemannschaft werden sich bei schwierigen Wetterbedingungen wie hier gemeldete Vorfälle nicht vermeiden lassen.

Chronik 07.09.1942 – 17.10.1942:

07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942

3. UNTERNEHMUNG
19.11.1942 - St. Nazaire → → → → → → → → → 03.01.1943 - St. Nazaire

U 461, unter Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler, lief am 19.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 13 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 45 Tage und zurückgelegten 6.232,1 sm über und 358,3 sm unter Wasser, lief U 461 am 03.01.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Versorgt wurden:

25.11.1942 - U 515 1 Fu.M.B.-Kabel
26.11.1942 - U 519 1 Fu.M.B.-Kabel versorgt. Arzt Visite
26.11.1942 - U 185 Ju-Verdichter - Ersatzteilen versorgt. Arzt Visite
30.11.1942 - U 505 1 Fu.M.B.-Kabel, Verbrauchsstoffen und Ersatzteilen
02.12.1942 - U 504 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
03.12.1942 - U 552 10 m³ Brennstoff 800 l Schmieröl und 7 Tagen Proviant
08.12.1942 - U 161 100 m³ Brennstoff, 2000 l Schmieröl, 2000 Liter Trinkwasser, 14 Tagen Proviant. Arzt Visite
08.12.1942 - U 172 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
08.12.1942 - U 159 28 Tagen Proviant
09.12.1942 - U 172 55 m³ Brennstoff, 10000 l Schmieröl
09.12.1942 - U 159 Proviant, 90 m³ Brennstoff, 1000 l Trinkwasser
09.12.1942 - U 161 Frischwasser
09.12.1942 - U 126 21 Tagen Proviant. Arzt Visite, 90 m³ Brennstoff, 1.500 l Schmieröl, 2.500 l Wasser
10.12.1942 - U 126 1.500 l Trinkwasser
10.12.1942 - U 128 60 m³ Brennstoff, 2.500 l Schmieröl, 1.500 l Trinkwasser, 14 Tagen Proviant
10.12.1942 - U 174 100 m³ Brennstoff, 2.500 l Schmieröl, 14 Tagen Proviant
10.12.1942 - U 134 30 m³ Brennstoff, 500 l Schmieröl, 14 Tagen Proviant
11.12.1942 - U 176 50 m³ Brennstoff, 1.000 l Schmieröl, 3 Torpedos, 14 Tagen Proviant

Fazit des Kommandanten:

Dem Boot waren 15 Wochen Abgabeproviant und 70 Tage Eigenproviant mitgegeben. Dadurch, daß auch der Eigenproviant mit zur Abgabe herangezogen wurde, waren folgende Proviantsorten gemäß Aufstellung des Abgabezettels für 7 Tage zu wenig: Butter, Fleischkonserven, Obst, Schmalz, Kokosfett, Sauerkraut, Puddingpulver, Preßkaffee, Mischobst, Makkaroni und Nudeln. Ferner waren dem Boot auch keinerlei Weihnachtszuwendungen für andere Boote mitgegeben worden. Ärztliche Versorgung: Auf dieser Unternehmung wurden 12 Typ IX-Boote und 2 Typ VII-Boote ärztlicherseits versorgt. Von etwa 800 Mann einschließlich der eigenen Besatzung wurden 99 Krankmeldungen erfaßt.

Chronik 19.11.1942 – 03.01.1943:

19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943

4. UNTERNEHMUNG
13.02.1943 - St. Nazaire → → → → → → → → → 22.03.1943 - St. Nazaire

U 461, unter Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler, lief am 13.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 12 U-Boote im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln. U 461 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rochen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.404 sm über und 470,8 sm unter Wasser, lief U 461 am 22.03.1943 wieder in St. Nazaire ein.

Versorgt wurden:

20.02.1943 - U 522 80 m³ Brennstoff, Maschinenersatzteilen, Verbrauchsstoffen, 14 Tagen Proviant
23.02.1943 - U 511 1 Fu.M.B.-Antenne, Proviant. Arzt Visite
26.02.1943 - U 87 18 m³ Brennstoff, 2.500 l Schmieröl, 1 Fu.M.B.-Gerät, Maschinenersatzteilen, 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
26.02.1943 - U 382 Maschinen- und Ju-Verdichter- Teilen. Arzt Visite
28.02.1943 - U 43 81 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl, 14 Tagen Proviant
28.02.1943 - U 558 85 m³ Brennstoff, 1.000 l Schmieröl, 2 Torpedos, 14 Tagen Proviant
28.02.1943 - U 202 88 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl, 1 Metox-Gerät, 1 Fu.M.B.-Gerät mit Kabel, 2 Torpedos,
14 Tagen Proviant
28.02.1943 - U 569 18 m³ Brennstoff, 1 Metox-Gerät
01.03.1943 - U 504 90 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen, 3.000 l Schmieröl, Maschinenersatzteilen, 7 Tagen Proviant
01.03.1943 - U 66 67 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl, 1 Fu.M.B.-Gerät mit Kabel, 1 Metox-Gerät
05.03.1943 - U 106 51 m³ Brennstoff, 1.000 l Schmieröl, 21 Tagen Proviant
05.03.1943 - U 521 62 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen, 1 Metox-Gerät, 1 Fu.M.B.-Gerät mit Kabel, 14 Tagen Proviant

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe.

Chronik 13.02.1943 – 22.03.1943:

13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943

5. UNTERNEHMUNG
20.04.1943 - St. Nazaire → → → → → → → → → 30.05.1943 - Bordeaux

U 461, unter Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler, lief am 20.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 20 U-Boote im Nordatlantik. Am 29.04.1943 wurden von U 487: 5 Fu.M.B.-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 Brückengläser übernommen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 3.390,6 sm über und 575,5 sm unter Wasser, lief U 461 am 30.05.1943 in Bordeaux ein.

Versorgt wurden:

01.05.1943 - U 631 23 m³ Brennstoff
01.05.1943 - U 267 80 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl, 1 Metox-Kabel, 7 Brückengläsern, 15 Tagen Proviant
01.05.1943 - U 610 23 m³ Brennstoff, 1.000 l Schmieröl, 1 Metox-Kabel, 5 Tagen Proviant
02.05.1943 - U 108 23 m³ Brennstoff, 1.000 l Schmieröl, 1 Metox Kabel mit Kreuz, 4 Brückengläsern
02.05.1943 - U 706 13 m³ Brennstoff, 4.000 l Schmieröl, 1 Metox-Kabel mit Kreuz, 5 Tagen Proviant
05.05.1943 - U 532 1 Fu.M.B.-Gerät, 1 Kreuz mit Kabel, Proviant
05.05.1943 - U 598 35 m³ Brennstoff, 1.500 l Schmieröl, 1 Metox-Kabel mit Kreuz, 5 Brückengläsern, 5 Tagen Proviant
07.05.1943 - U 528 1 Metox-Kabel
09.05.1943 - U 662 12 m³ Brennstoff, 1 Metox-Kabel, Ersatzteilen, 7 Brückengläsern, 10 Tagen Proviant
09.05.1943 - U 266 1.900 l Schmieröl, 250 l Destillat, Maschinenersatzteilen, 1 Metox-Kabel
10.05.1943 - U 707 77 m³ Brennstoff, 4 Brückengläsern, 15 Tagen Proviant
10.05.1943 - U 413 81 m³ Brennstoff, 1.500 l Schmieröl, 1 Metox-Kabel, 4 Brückengläsern
10.05.1943 - U 264 1.500 l Schmieröl
10.05.1943 - U 552 81 m³ Brennstoff, 10 Brückengläsern, 1 Kreuz mit Kabel, 15 Tagen Proviant
11.05.1943 - U 264 80 m³ Brennstoff, 1 Metox-Kabel, 3 Brückengläsern, 10 Tagen Proviant
13.05.1943 - U 218 1 Metox-Kabel
16.05.1943 - U 221 27 m³ Brennstoff, 3 Brückengläsern, 1 Metox-Kabel, 5 Tagen Proviant
16.05.1943 - U 228 9 Brückengläsern
16.05.1943 - U 666 20 m³ Brennstoff, 4 Brückengläsern, 1 Metox-Kabel
16.05.1943 - U 642 35 m³ Brennstoff, 1 Metox-Kabel, 5 Brückengläsern, 5 Tagen Proviant
16.05.1943 - U 603 27 m³ Brennstoff, 7 Brückengläsern
19.05.1943 - U 217 10 Brückengläsern, 1 Sextanten

Chronik 20.04.1943 – 30.05.1943:

20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943

6. UNTERNEHMUNG
22.07.1943 - Bordeaux → → → → → → → → → 30.07.1943 - Verlust des Bootes

U 461, unter Korvettenkapitän Wolf-Harro Stiebler, lief am 22.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot wurde nach 8 Tagen, beim Ausmarsch, in der Biscaya, von einem australischen Flugzeug versenkt.

Chronik 22.07.1943 – 30.07.1943:

22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 461
Datum: 30.07.1943
Letzter Kommandant: Wolf-Harro Stiebler
Ort: Nordatlantik
Position: 45°33 Nord - 10°47 West
Planquadrat: BF 7123
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 15

U 461 wurde am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Sunderland U der australischen RAAF Squadron 461, geflogen von D. Marrows, versenkt.

BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (53)

Assmann, Kurt Aufschläger, Edwin Bausche, Rolf
Benter, Kurt Bölling, Franz Bordes, Siegfried-Wolfgang
Brüger, Otto-Ernst Buhmann, Hans-Martin Dahms, Willi
Falk, Hans-Wilhelm Flemming, Gerhard Forster, Hermann
Freyer, Adolf Dr. Gerth, Friedrich Grygier, Heinrich
Hermann, Hans Hänsch, Kurt Hansen, Karl
Heinrichs, Helmuth Heintze, Kurt Herrndorf, Heinz
Hunger, Erich Jahn, Egon Klimaszewski, Bernhard
Koch, Werner Lachzinski, Robert Lehnen, Günter
Lösecke, Kurt Mankopf, Ernst Manz, Ewald
Meyer, Helmut Muschick, Heinz Neumann, Bruno
Niemczyk, Herbert Rau, Kurt Reh, Waldemar
Römer, Fritz Sander, Werner Schaaf, Paul
Schlemmer, Kurt Seidel, Helmut Stein, Johannes
Stock, Karl-Heinz Thönnissen, Heinz Tomilin, Nikolai
Waldow, Heinz Walter, Heinz Weber, Ernst
Weidner, Harry Werner, Josef Wiessner, Heinz
Wilhelm, Kurt Ziegenhohn, Emil

ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (15)

Alex, Franz Anger, Erich Höffken, Wilhelm
Korbjuhn, Gerhardt Lenz, Joseph Ludewig, Herbert
Maass, Hubert Meier, Wilhelm Momper, Alois
Möseneder, Hermann Rochinski, Helmut Schmerse, Hans
Schröck, Carsten Stiebler, Wolf-Harro Weidemann, Alfred

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (10 - unvollständig)

Bernbeck, Hinrich-Oscar Borchardt, Helmuth Eckoldt, Günther
Hyronimus, Guido Mörstedt, Alfred Paas, Günther
Steinert, Rolf Dr. Stenger, Vogel, Fritz
Zwengauer, Karl

EINZELVERLUSTE (1)

Wulff, Richard

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 704, 719, 722, 736, 761.
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 62, 67, 91, 109, 114, 115, 191, 220, 228, 246, 250, 251, 255, 313, 335, 337, 385, 396, 405, 456, 464, 467, 468, 479.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 28, 235.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 67, 190.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 126 – 127.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 217 – 229.
John F. White U-Boot-Tanker 1941 - 1945
2000 - Koehler Verlag - ISBN- 978-3782207904 - Seite 7, 52, 54, 55, 56, 57, 63, 64, 65, 66, 72, 73, 74, 76, 85, 91, 95, 97, 99, 100, 106, 114, 117, 118, 125, 127, 131, 132, 145, 147, 148, 149, 156, 157, 159, 182.

ANMERKUNGEN

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