U 513
Aus U-Boot-Archiv Wiki
U 512 - - U 513 - - U 514 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 14.02.1940 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 309 | ||
| Serie: | U 501 - U 524 | ||
| Kiellegung: | 26.04.1941 | ||
| Stapellauf: | 29.10.1941 | ||
| Indienststellung: | 10.01.1942 | ||
| Kommandant: | Rolf Rüggeberg | ||
| Feldpostnummer: | M - 47 994 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 10.01.1942 - 14.05.1943 | Korvettenkapitän | Rolf Rüggeberg | |
| 15.05.1943 - 19.07.1943 | Kapitänleutnant | Friedrich Guggenberger |
FLOTTILLEN
| 10.01.1942 - 31.08.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.09.1942 - 19.07.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 12.01.1942 - 14.01.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 17.01.1942 - 29.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.01.1942 - 12.04.1942 | Kiel | Im Eis fest. | |
| 14.04.1942 - 20.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.04.1942 - 30.04.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 01.05.1942 - 03.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 04.05.1942 - 17.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 18.05.1942 - 29.05.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 30.05.1942 - 31.05.1942 | Gotenhafen | Ausrüstung für die taktischen Übungen. | |
| 01.06.1942 - 10.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 11.06.1942 - 12.06.1942 | Gotenhafen | Proviantaufnahme. | |
| 13.06.1942 - 14.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 15.06.1942 - 30.07.1942 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerke AG. | |
| 31.07.1942 - 01.08.1942 | Ostsee | Tauch- und Schießübungen vor Bornholm. | |
| 02.08.1942 - 06.08.1942 | Kiel | Restausrüstung, Funkbeschickung und Entmagnetisieren. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
|
1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 07.08.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 08.08.1942 - Kristiansand | |
| 09.08.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 22.10.1942 - Lorient | |
|
U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, lief am 07.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, der Belle Isle Straße und bei Neufundland. Es wurde am 15.10.1942 von U 757 mit 10 t Brennstoff und Proviant versorgt. U 513 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.789 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.174 BRT beschädigen. Nach 76 Tagen und zurückgelegten zirka 9.900 sm über und 921 sm unter Wasser, lief U 513 am 22.10.1942 in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 05.09.1942 - die britische | SAGANAGA | 5.454 BRT | |
| 05.09.1942 - die kanadische | LORD STRATHCONA | 7.335 BRT | |
| 29.09.1942 - die britische | OCEAN VAGABOND | 7.174 BRT (b.) | |
|
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Der erzielte Erfolg ist, trotz starker Beeinträchtigung durch Nebel, erfreulich. Besonders hervorgehoben wird das erfolgreiche Eindringen in die Bucht vor Belle Isle. Chronik 07.08.1942 – 22.10.1942: (die Chronikfunktion für U 513 ist noch nicht verfügbar) 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 | |||
.
|
2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 28.11.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 18.12.1942 - Lorient | |
|
U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, lief am 28.11.1942 von Lorient aus. Das Boot mußte die Unternehmung, im Mittelatlantik, wegen defekter Diesel abbrechen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.780 sm über und 386 sm unter Wasser, lief U 513 am 18.12.1942 wieder in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Unternehmung mußte wegen Dieselschäden abgebrochen werden. Chronik 28.11.1942 – 18.12.1942: 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 | |||
.
|
3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 20.02.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 14.04.1943 - Lorient | |
|
U 513, unter Korvettenkapitän Rolf Rüggeberg, lief am 20.02.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen und den Kanarische Inseln. Es wurde am 27.02.1943 von U 459 mit 2 Metox-Geräten und Proviant versorgt. U 513 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Unverzagt und Seeräuber. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 9.740 sm über und 390 sm unter Wasser, lief U 513 am 14.04.1943 wieder in Lorient ein. Chronik 20.02.1943 – 14.04.1943: 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 | |||
.
|
4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 18.05.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 19.07.1943 - Verlust des Bootes | |
|
U 513, unter Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger, lief am 18.05.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Brasilien, südöstlich Sao Francisco do Sul. Es wurde am 03.06.1943 von U 460 mit 64 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 513 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 17.151 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.003 BRT beschädigen. Nach 62 Tagen wurde U 513 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 21.06.1943 - die schwedische | VENEZIA | 1.673 BRT | |
| 25.06.1943 - die amerikanische | EAGLE | 6.003 BRT (b.) | |
| 01.07.1943 - die brasilianische | TUTÓIA | 1.125 BRT | |
| 03.07.1943 - die amerikanische | ELIHU B. WASHBURNE | 7.176 BRT | |
| 16.07.1943 - die amerikanische | RICHARD CASSWELL | 7.177 BRT | |
|
Chronik 18.05.1943 – 19.07.1943: 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Datum: | 19.07.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Friedrich Guggenberger | ||
| Ort: | Südatlantik | ||
| Position: | 27°17' Süd - 47°32' West | ||
| Planquadrat: | GA 5979 | ||
| Verlust durch: | Martin PBM Mariner | ||
| Tote: | 46 | ||
| Überlebende: | 7 | ||
|
U 513 wurde am 19.07.1943 im Südatlantik vor Brasilien südöstlich Sao Francisco do Sul durch vier Torpex-Wasserbomben der Mariner P-5 der US-Navy Squdron VP-74, geflogen von R.S. Whitcomb, versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
|
Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 795, 796. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 182, 257, 260, 261, 417, 420, 421, 422, 423. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 85, 198. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 66, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 117. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 220. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. Seite 103 - 108 | |||
ANMERKUNGEN
|
(1) Bild von U 513 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
U 512 - - U 513 - - U 514 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite