U 374

	Allgemeine Daten
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		23.09.1939
	Bauwerft:		Howaldtswerke AG, Kiel
	Serie:		U 371 - U 400
	Baunummer:		005
	Kiellegung:		18.12.1939
	Stapellauf:		10.05.1941
	Indienststellung:		21.06.1941
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Unno von Fischel
	Feldpostnummer:		M - 45 441
	Kommandanten
	26.09.1943 - 08.06.1944	Oblt.z.S.	Unno von Fischel
	Flottillen
	21.06.1941 - 31.08.1941	AB	5. U-Flottille, Kiel
	01.09.1941 - 13.12.1941	FB	1. U-Flottille, Brest
	14.12.1941 - 12.01.1942	FB	29. U-Flottille, La Spezia
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	3
	Versenkte Schiffe:	1 + 2
	Versenkte Tonnage:	4.341 BRT + 992 ts
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: Vom: 11.08.1941 - 12.08.1941 Unter: Oblt.z.S. Unno von Fischel 11.08.1941 - 05:15 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 12.08.1941 - 21:20 Uhr in Horten eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 23.08.1941 - 24.08.1941 Unter: Oblt.z.S. Unno von Fischel 23.08.1941 - 12:10 Uhr aus Horten ausgelaufen. 24.08.1941 - 22:40 Uhr in Kiel eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 27.08.1941 - 28.08.1941 Unter: Oblt.z.S. Unno von Fischel 27.08.1941 - 06:05 Uhr Uhr aus Kiel ausgelaufen. 28.08.1941 - 12:50 Uhr in Danzig eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 23.09.1941 - 24.09.1941 Unter: Oblt.z.S. Unno von Fischel 23.09.1941 aus Danzig ausgelaufen. 24.09.1941 in Kiel eingelaufen.
	1. Feindfahrt: Vom: 29.09.1941 - 11.11.1941 Unter: Oblt.z.S. Unno von Fischel Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell, Belle Isle Straße 29.09.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 30.09.1941 - 08:52 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 30.09.1941 - 18:15 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 31.10.1941 - 09:03 Uhr britischen Dampfer Rose Schiaffino mit 3.349 BRT versenkt. 11.11.1941 - 10:46 Uhr in Brest eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 06.12.1941 - 14.12.1941 Unter: Oblt.z.S. Unno von Fischel Operationsgebiet: Gibraltar-Durchbruch 06.12.1941 - 16:00 Uhr aus Brest ausgelaufen. 11.12.1941 - //:// Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer. 11.12.1941 - 04:21 Uhr britischen Hilf-U-Jäger HMS Lady Shirley mit 477 BRT versenkt. 11.12.1941 - 04:42 Uhr britisches Ptroullienboot HMS Rosabelle mit 545 BRT versenkt. 14.12.1941 - 10:24 Uhr in La Spezia eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 18.12.1941 - 12.01.1942 Unter: Oblt.z.S. Unno von Fischel Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste der Cyrenaika 18.12.1941 - //:// Uhr aus La Spezia ausgelaufen. 12.01.1942 - 10:24 Uhr Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		12.01.1942
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Unno von Fischel
	Ort:		Mittelmeer
	Position:		37°50' N-16°00' O
	Planquadrat:		CJ 9869
	Versenkt durch:		HMS Unbeaten (N.93)
	Tote:		42
	Überlebende:		1
	Detailangaben zum Schicksal
	U 374 wurde am 12.01.1942 im Mittelmeer nordöstlich Catania durch Torpedos des britischen Unterseebootes HMS Unbeaten (N.93) versenkt. Auszug aus dem Kriegstagebuch HMS Unbeaten (N.93) (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01.1942 - 20.01.1942): 10.01.1942/08:00 Uhr - Nähern uns der Landzunge von Spartivento. 11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend. 12.01.1942/02:00 Uhr - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören. 10:13 Uhr - U-Boot gesichtet in 80 Grad. entfernung 1800 Yards. Der Kurs von Unbeaten war 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs. 10:23 Uhr - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich HMS Unbeaten (N.93) nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen. 10:36 Uhr - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet. 10:37 Uhr - Aufgetaucht. 10:41 Uhr - Getaucht mit Gefangenen an Bord. Die Aktion der HMS Unbeaten (N.93) hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten. Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die HMS Unbeaten (N.93) setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort.

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