Nordseewerke GmbH: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges wurden bei den Nordseewerken in Emden alle zivilen Bauaufträge gestoppt. Dafür sollten U-Boote gebaut werden. Zuerst war geplant, dass die Werft jährlich 9 U-Boote des Typs [[VII C]] abzuliefern hätte. Für dieses Bauprogramm waren 1800 Arbeiter vorgesehen. Der Rest der Belegschaft wurde für Reparaturarbeiten an Überwasserschiffen eingesetzt. | Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges wurden bei den Nordseewerken in Emden alle zivilen Bauaufträge gestoppt. Dafür sollten U-Boote gebaut werden. Zuerst war geplant, dass die Werft jährlich 9 U-Boote des Typs [[VII C]] abzuliefern hätte. Für dieses Bauprogramm waren 1800 Arbeiter vorgesehen. Der Rest der Belegschaft wurde für Reparaturarbeiten an Überwasserschiffen eingesetzt. | ||
− | Anfang Juli 1943 war die Planung, dass die Werft neben den Typen [[VII C/41]] und [[VII C/42]] auch die kleinen Walter U-Boote des Typs [[XVII B]] in Serie bauen sollte. Doch in dem später folgenden neuen U-Boot-Bauprogramm war dann die Werft überhaupt nicht mehr vertreten. So wurden 1944 nur noch die bereits im Bau befindlichen | + | Anfang Juli 1943 war die Planung, dass die Werft neben den Typen [[VII C/41]] und [[VII C/42]] auch die kleinen Walter U-Boote des Typs [[XVII B]] in Serie bauen sollte. Doch in dem später folgenden neuen U-Boot-Bauprogramm war dann die Werft überhaupt nicht mehr vertreten. So wurden 1944 nur noch die bereits im Bau befindlichen VII C/41 U-Boote fertiggestellt. Nach der Einstellung des U-Boot-Baus sollten auf der Werft nur noch Sperrbracher gebaut werden. |
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Version vom 13. Dezember 2019, 07:29 Uhr
Neptun Werft AG - - Nordseewerke GmbH - - Oderwerke AG - - - - Werften - - - - Hauptseite
ALLGEMEIN
Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges wurden bei den Nordseewerken in Emden alle zivilen Bauaufträge gestoppt. Dafür sollten U-Boote gebaut werden. Zuerst war geplant, dass die Werft jährlich 9 U-Boote des Typs VII C abzuliefern hätte. Für dieses Bauprogramm waren 1800 Arbeiter vorgesehen. Der Rest der Belegschaft wurde für Reparaturarbeiten an Überwasserschiffen eingesetzt. Anfang Juli 1943 war die Planung, dass die Werft neben den Typen VII C/41 und VII C/42 auch die kleinen Walter U-Boote des Typs XVII B in Serie bauen sollte. Doch in dem später folgenden neuen U-Boot-Bauprogramm war dann die Werft überhaupt nicht mehr vertreten. So wurden 1944 nur noch die bereits im Bau befindlichen VII C/41 U-Boote fertiggestellt. Nach der Einstellung des U-Boot-Baus sollten auf der Werft nur noch Sperrbracher gebaut werden. |
BAUAUFTRÄGE DER WERFT
U 331 | U 332 | U 333 | U 334 | U 335 | U 336 | U 337 | U 338 | U 339 | |
U 340 | U 341 | U 342 | U 343 | U 344 | U 345 | U 346 | U 347 | U 348 | |
U 349 | U 350 | U 1101 | U 1102 | ||||||
U 1103 | U 1104 | U 1105 | U 1106 | U 1107 | U 1108 | U 1109 | U 1110 | U 1111 | |
U 1112 | U 1113 | U 1114 | |||||||
U 1115 | U 1116 | U 1117 | U 1118 | U 1119 | U 1120 | ||||
ANMERKUNGEN
HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
IN EIGENER SACHE
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 250. | |||
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