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Nordseewerke GmbH: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges wurden bei den Nordseewerken in [[Emden]] alle zivilen Bauaufträge gestoppt. Dafür sollten U-Boote gebaut werden. Zuerst war geplant, dass die Werft jährlich 9 U-Boote des Typs [[VII C]]  abzuliefern hätte. Für dieses Bauprogramm waren 1800 Arbeiter vorgesehen. Der Rest der Belegschaft wurde für Reparaturarbeiten an Überwasserschiffen eingesetzt.
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Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges wurden bei den Nordseewerken in Emden alle zivilen Bauaufträge gestoppt. Dafür sollten U-Boote gebaut werden. Zuerst war geplant, dass die Werft jährlich 9 U-Boote des Typs [[VII C]]  abzuliefern hätte. Für dieses Bauprogramm waren 1800 Arbeiter vorgesehen. Der Rest der Belegschaft wurde für Reparaturarbeiten an Überwasserschiffen eingesetzt.
  
 
Anfang Juli 1943 war die Planung, dass die Werft neben den Typen [[VII C/41]] und [[VII C/42]] auch die kleinen Walter U-Boote des Typs [[XVII B]] in Serie bauen sollte. Doch in dem später folgenden neuen U-Boot-Bauprogramm war dann die Werft überhaupt nicht mehr vertreten. So wurden 1944 nur noch die bereits im Bau befindlichen [[VII C/41]] U-Boote fertiggestellt. Nach der Einstellung des U-Boot-Baus sollten auf der Werft nur noch Sperrbracher gebaut werden.  
 
Anfang Juli 1943 war die Planung, dass die Werft neben den Typen [[VII C/41]] und [[VII C/42]] auch die kleinen Walter U-Boote des Typs [[XVII B]] in Serie bauen sollte. Doch in dem später folgenden neuen U-Boot-Bauprogramm war dann die Werft überhaupt nicht mehr vertreten. So wurden 1944 nur noch die bereits im Bau befindlichen [[VII C/41]] U-Boote fertiggestellt. Nach der Einstellung des U-Boot-Baus sollten auf der Werft nur noch Sperrbracher gebaut werden.  
 
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Version vom 23. März 2018, 14:48 Uhr

Neptun Werft AG - - Nordseewerke GmbH - - Oderwerke AG - - - - Werften - - - - Hauptseite

Nach Ausbruch des Zweiten Weltkrieges wurden bei den Nordseewerken in Emden alle zivilen Bauaufträge gestoppt. Dafür sollten U-Boote gebaut werden. Zuerst war geplant, dass die Werft jährlich 9 U-Boote des Typs VII C abzuliefern hätte. Für dieses Bauprogramm waren 1800 Arbeiter vorgesehen. Der Rest der Belegschaft wurde für Reparaturarbeiten an Überwasserschiffen eingesetzt.

Anfang Juli 1943 war die Planung, dass die Werft neben den Typen VII C/41 und VII C/42 auch die kleinen Walter U-Boote des Typs XVII B in Serie bauen sollte. Doch in dem später folgenden neuen U-Boot-Bauprogramm war dann die Werft überhaupt nicht mehr vertreten. So wurden 1944 nur noch die bereits im Bau befindlichen VII C/41 U-Boote fertiggestellt. Nach der Einstellung des U-Boot-Baus sollten auf der Werft nur noch Sperrbracher gebaut werden.

BAUAUFTRÄGE DER WERFT

Typ VII C:

U 331 U 332 U 333 U 334 U 335 U 336 U 337 U 338 U 339
U 340 U 341 U 342 U 343 U 344 U 345 U 346 U 347 U 348
U 349 U 350 U 1101 U 1102

.

Typ VII C/41:

U 1103 U 1104 U 1105 U 1106 U 1107 U 1108 U 1109 U 1110 U 1111
U 1112 U 1113 U 1114

.

Typ VII C/42:

U 1115 U 1116 U 1117 U 1118 U 1119 U 1120

IN EIGENER SACHE

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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei interesse wird auch gern der Name des edelen Spenders genannt. Danke!

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