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U 1107: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''Die Fahrt:''' U 1107, unter [[Kapitänleutnant]] [[Fritz Parduhn]], war 2 Tage und Stunden auf See. Bis zum [[25.03.1945]] ankerte das Boot, bei warten auf ein Geleit, vor [[Schilksee]]. Anschließend verlegte es zusammen mit [[U 234]] und [[U 1274]], nach [[Horten]]. Dort führte das mit der [[Alberich|Alberichbeschichtung]] versehene Boot eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] im [[Oslofjord]] durch.
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'''Die Fahrt:''' U 1107, unter [[Kapitänleutnant]] [[Fritz Parduhn]], war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], dem [[Ärmelkanal]] und der [[Biscaya]]. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 15.209 [[BRT]] versenken. U 1107 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Fritz Parduhn]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Ärmelkanal]], [[Biscaya]], westlich von [[Brest]]<br>
 
  
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'''Versenkt wurden:''' [[18.04.1945]] - am - ''[[Cyrus H. McCormick]]'' - 7.181 [[BRT]] ● [[18.04.1945]] - br - ''[[Empire Gold]]'' - 8.028 [[BRT]].
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U 1107 wurde am [[30.04.1945]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Brest]] durch [[Retrobombe|Retrobomben]] der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' R der US-Navy Squadron VP-63, geflogen von Lt. F.G. Lake, versenkt. U 1107 wurde von der mit [[MAD]] ausgerüsteten ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' während einer Patrouille gesichtet. Der Pilot sah das Kielwasser eines [[Schnorchel|Schnorchelkopfes]]. Beim näher kommen wurde der [[Schnorchel|Schnorchelmast]] deutlich ausgemacht. Beim Überfliegen des Bootes zeigte der [[MAD]] eine Ortung an. Sofort warf die  ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' 24 [[Retrobombe|Retrobomben]] ab. Nach der Explosion kamen Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche. Die danach abgesetzten [[Sonarboje|Sonarbojen]] stellten keinerlei Geräusche mehr fest. Eine in der nähe stehende Escort Group stellte im [[Asdic]] ein auf dem Grund liegendes Objekt fest. Es wurden Proben des auf dem Wasser treibenden Dieselöls genommen, das eindeutig einem deutschen U-Boot zugeordnet werden konnte. U 1107 war ein U-Boot das mit der Anti-Ortungs-Beschichtung [[Alberich]] ausgersütet war.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718] Seite 7.
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Version vom 2. Februar 2014, 06:28 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1107"


DAS BOOT:

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 02.04.1942
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 229
Serie: U 1103 - U 1114
Kiellegung: 20.08.1943
Stapellauf: 30.06.1944
Indienststellung: 08.08.1944
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Fritz Parduhn
Feldpostnummer: M - 26 199

Kommandanten ①

08.08.1944 - 30.04.1945 Kapitänleutnant Fritz Parduhn

Flottillen

08.08.1944 - 15.02.1945 Ausbildungsboot 8. U-Flottille, Danzig
16.02.1945 - 30.04.1945 Frontboot 11. U-Flottille, Bergen

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

05.07.1944 - 23.03.1945 Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen (26. U-Flottille, 27. U-Flottille usw). Restarbeiten und Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

Verlegungsfahrt:

24.03.1945 - 20:30 Uhr aus Kiel → → → → 27.03.1945 - 10:30 Uhr in Horten

Die Fahrt: U 1107, unter Kapitänleutnant Fritz Parduhn, war 2 Tage und Stunden auf See. Bis zum 25.03.1945 ankerte das Boot, bei warten auf ein Geleit, vor Schilksee. Anschließend verlegte es zusammen mit U 234 und U 1274, nach Horten. Dort führte das mit der Alberichbeschichtung versehene Boot eine Schnorchelausbildung im Oslofjord durch.

1. Unternehmung:

29.03.1945 - 19:51 Uhr aus Horten → → → → 30.03.1945 - 07:45 Uhr in Kristiansand
30.03.1945 - 19:40 Uhr aus Kristiansand → → → → 30.04.1945 - //:// Uhr Verlust des Bootes

Die Fahrt: U 1107, unter Kapitänleutnant Fritz Parduhn, war 31 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Ärmelkanal und der Biscaya. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 15.209 BRT versenken. U 1107 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

Versenkt wurden: 18.04.1945 - am - Cyrus H. McCormick - 7.181 BRT ● 18.04.1945 - br - Empire Gold - 8.028 BRT.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 30.04.1945
Letzter Kommandant : Kapitänleutnant Fritz Parduhn
Ort: Biscaya
Position: 48°00' N - 06°30' W
Planquadrat: BF 5119
Versenkt durch: Catalina R der US-Navy Squadron VP-63
Tote: 37
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 1107 wurde am 30.04.1945 in der Biscaya westlich von Brest durch Retrobomben der Catalina R der US-Navy Squadron VP-63, geflogen von Lt. F.G. Lake, versenkt. U 1107 wurde von der mit MAD ausgerüsteten Catalina während einer Patrouille gesichtet. Der Pilot sah das Kielwasser eines Schnorchelkopfes. Beim näher kommen wurde der Schnorchelmast deutlich ausgemacht. Beim Überfliegen des Bootes zeigte der MAD eine Ortung an. Sofort warf die Catalina 24 Retrobomben ab. Nach der Explosion kamen Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche. Die danach abgesetzten Sonarbojen stellten keinerlei Geräusche mehr fest. Eine in der nähe stehende Escort Group stellte im Asdic ein auf dem Grund liegendes Objekt fest. Es wurden Proben des auf dem Wasser treibenden Dieselöls genommen, das eindeutig einem deutschen U-Boot zugeordnet werden konnte. U 1107 war ein U-Boot das mit der Anti-Ortungs-Beschichtung Alberich ausgersütet war.


DIE BESATZUNG:

Am 30.04.1945 kamen ums Leben: (37)

Bertiller, Ernst ● Blawe, Heinz-Willi-Robert ● Bonin, Julius von ● Bruch, Peter ● Dautel, Siegfried ● Diesner, Karl ● Ebsen, Gerd ● Eickmeier, Rolf ● Feil, Herbert ● Frasch, Karl ● Garbers, Hans-Joachim ● Gauls, Leonhard ● Gmach, Anton ● Grube, Heinrich-Wilhelm ● Habedank, Alfred ● Habermann, Otto ● Hess, Kurt ● Ibs, Walter ● Junker, Bernhard ● Kasten, Jonny ● Kuberka, Willi ● Meiss, Franz ● Pannwitz, Heinz ● Parduhn, Fritz ● Pohlmann, Siegfried ● Pölkemann, Gustav ● Richter, Helmut ● Sänger, Johann ● Schmidt, Friedrich ● Selbach, Heinz ● Stich, Lorenz ● Waas, Karl ● Walter, Georg ● Wild, Friedrich ● Wöller, Erich ● Worst, Ulrich ● Zimmermann, Bernhard

Vor dem 29.03.1945: (1) ②

Busch, Harald


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite

Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 7.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 1106 ← U 1107 → U 1108

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_1107&oldid=44100“