Aktionen

Aldersdale: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Zeile 4: Zeile 4:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
| || Nationalität: || Großbritannien
 
|-
 
|-
| || '''Typ:''' || Motortankschiff (Flottentanker)
+
| || Typ: || Motortankschiff (Flottentanker)
 
|-
 
|-
| || '''Baujahr:''' || 1937
+
| || Baujahr: || 1937
 
|-
 
|-
| || '''Bauwerft:''' || Cammell Laird &. Company, Birkenhead
+
| || Bauwerft: || Cammell Laird &. Company, Birkenhead
 
|-
 
|-
| || '''[[Reederei]]:''' || Britische Admiralität, London
+
| || [[Reederei]]: || Britische Admiralität, London
 
|-
 
|-
| || '''Heimathafen:''' || London
+
| || Heimathafen: || London
 
|-
 
|-
| || '''Kapitän:''' || Archibald Hobson
+
| || Kapitän: || Archibald Hobson
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 24: Zeile 24:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
+
Schiffsmaße
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 8.402 BRT
+
| || [[BRT|Tonnage]]: || 8.402 BRT
 
|-
 
|-
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.250 t
+
| || [[Tragfähigkeit]]: || 12.250 t
 
|-
 
|-
| || '''Länge:''' || 146.81 m
+
| || Länge: || 146.81 m
 
|-
 
|-
| || '''Breite:''' || 18.87 m
+
| || Breite: || 18.87 m
 
|-
 
|-
| || '''Tiefgang:''' || 8.38 m
+
| || Tiefgang: || 8.38 m
 
|-
 
|-
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| || Geschwindigkeit: || 12 kn
 
|-
 
|-
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || -
+
| || [[Bewaffnung]]: || -
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 48: Zeile 48:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
+
Route &. Fracht
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''Route:''' || Reykjavik (Island) - Archangelsk (Russland)
+
| || Route: || Reykjavik (Island) - Archangelsk (Russland)
 
|-
 
|-
| || '''Fracht:''' ||  Flugzeugbenzin
+
| || Fracht: ||  Flugzeugbenzin
 
|-
 
|-
| || '''Geleitzug:''' || [[PQ-17]] (Aufgelöst)
+
| || Geleitzug: || [[PQ-17]] (Aufgelöst)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 64: Zeile 64:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
Der Angriff erfolgte durch
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''U-Boot:''' || [[U 457]]
+
| || U-Boot: || [[U 457]]
 
|-
 
|-
| || '''Kommandant:''' || [[Karl Brandenburg]]
+
| || Kommandant: || [[Karl Brandenburg]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[07.07.1942]]
+
| || Datum: || [[07.07.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Barentssee, westlich Nowaja Semlja
+
| || Ort: || Barentssee, westlich Nowaja Semlja
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 75°--' Nord - 45°45°--' Ost
+
| || [[Position]]: || 75°--' Nord - 45°45°--' Ost
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AC 3837
+
| || [[Planquadrat]]: || AC 3837
 
|-
 
|-
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]] und [[Artillerie]]
+
| || Waffe: || [[Torpedo]] und [[Geschütze|Artillerie]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 0
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 54
+
| || Überlebende: || 54
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 96: Zeile 96:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[U 457]] sichtete am 07.07.1942 um 10:50 Uhr ein Schiff, das von der Besatzung verlassen, in der See trieb. Daraufhin wurde das 8.8 cm-Bordgeschütz und die 2 cm Flawaffen besetzt und das Schiff beschossen. Aber auch nach 75 Schuss aus der 8.8 cm und 40 Schuss aus der 2 cm, wollte das Schiff nicht sinken. Um 14:56 Uhr erfolgte der Torpedo-Fangschuss. Nach einer riesigen Explosion, begann das Schiff, brennend, zu sinken. Die ALDERSDALE wurde vorher von Flugzeugen der III. Gruppe/Kampfgeschwader 30 beschädigt. Das Schiff befand sich im Schlepp des britischen Minensucher [[HMS Salamander (N.86)|HMS SALAMANDER (N.86)]]. Die Überlebenden stiegen schon vor der endgültigen Versenkung auf die HMS SALAMANDER über und wurden am 11.07.1942 in Archangelsk an Land gesetzt.
 
+
|-
[[U 457]] sichtete am 07.07.1942 um 10:50 Uhr ein Schiff, das von der Besatzung verlassen, in der See trieb. Daraufhin wurde das 8.8 cm-Bordgeschütz und die 2 cm Flawaffen besetzt und das Schiff beschossen. Aber auch nach 75 Schuss aus der 8.8 cm und 40 Schuss aus der 2 cm, wollte das Schiff nicht sinken. Um 14:56 Uhr erfolgte der Torpedo-Fangschuss. Nach einer riesigen Explosion, begann das Schiff, brennend, zu sinken. Die ALDERSDALE wurde vorher von Flugzeugen der III. Gruppe/Kampfgeschwader 30 beschädigt. Das Schiff befand sich im Schlepp des britischen Minensucher [[HMS Salamander (N.86)|HMS SALAMANDER (N.86)]]. Die Überlebenden stiegen schon vor der endgültigen Versenkung auf die HMS SALAMANDER über und wurden am 11.07.1942 in Archangelsk an Land gesetzt.
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 208.
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 17, 544.
 
 
|-
 
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 208.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 83, 485.
+
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 17, 544.
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 463 – U 500'''
+
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 83, 485.
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 175.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 463 – U 500" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 175.
 
|-
 
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 199.
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 199.
+
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 3
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 3
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 136: Zeile 123:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]
 
+
|-
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Alderpool]] ← Aldersdale → [[Aldington Court]]
 
[[Alderpool]] ← Aldersdale → [[Aldington Court]]

Version vom 11. Januar 2023, 18:20 Uhr

Alderpool ← Aldersdale → Aldington Court

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motortankschiff (Flottentanker)
Baujahr: 1937
Bauwerft: Cammell Laird &. Company, Birkenhead
Reederei: Britische Admiralität, London
Heimathafen: London
Kapitän: Archibald Hobson

Schiffsmaße

Tonnage: 8.402 BRT
Tragfähigkeit: 12.250 t
Länge: 146.81 m
Breite: 18.87 m
Tiefgang: 8.38 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: -

Route &. Fracht

Route: Reykjavik (Island) - Archangelsk (Russland)
Fracht: Flugzeugbenzin
Geleitzug: PQ-17 (Aufgelöst)

Der Angriff erfolgte durch

U-Boot: U 457
Kommandant: Karl Brandenburg
Datum: 07.07.1942
Ort: Barentssee, westlich Nowaja Semlja
Position: 75°--' Nord - 45°45°--' Ost
Planquadrat: AC 3837
Waffe: Torpedo und Artillerie
Tote: 0
Überlebende: 54
U 457 sichtete am 07.07.1942 um 10:50 Uhr ein Schiff, das von der Besatzung verlassen, in der See trieb. Daraufhin wurde das 8.8 cm-Bordgeschütz und die 2 cm Flawaffen besetzt und das Schiff beschossen. Aber auch nach 75 Schuss aus der 8.8 cm und 40 Schuss aus der 2 cm, wollte das Schiff nicht sinken. Um 14:56 Uhr erfolgte der Torpedo-Fangschuss. Nach einer riesigen Explosion, begann das Schiff, brennend, zu sinken. Die ALDERSDALE wurde vorher von Flugzeugen der III. Gruppe/Kampfgeschwader 30 beschädigt. Das Schiff befand sich im Schlepp des britischen Minensucher HMS SALAMANDER (N.86). Die Überlebenden stiegen schon vor der endgültigen Versenkung auf die HMS SALAMANDER über und wurden am 11.07.1942 in Archangelsk an Land gesetzt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 208.
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN-978-3469005526 - Seite 17, 544.
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 83, 485.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 463 – U 500" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 175.
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 199.
Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 3

Anmerkungen

Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Alderpool ← Aldersdale → Aldington Court