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U 399: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 398]] - - [[U 399]] - - [[U 400]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 398]] ← U 399 → [[U 400]]  
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[Serie:]]''' || U 371 - U 400
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 031
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 18.11.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 04.12.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.01.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Kurt van Meeteren]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 46 386
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
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| || 22.01.1944 - 02.07.1944 || Oberleutnant zur See || [[Kurt van Meeteren]]
 
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| || 03.07.1944 - 26.03.1945 || Oberleutnant zur See || [[Heinz Buhse]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 399'''
 
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| || 23.01.1944 - 31.01.1945 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| || 01.02.1945 - 26.03.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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|<br>
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941
 
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|}
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| Serie: || colspan="3" | U 371 - U 400
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|<br>
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| Baunummer: || colspan="3" | 031
 
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−
| || 24.01.1944 - 09.02.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 18.11.1942
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 04.12.1943
 
|-
 
|-
−
| || 11.02.1944 - 14.02.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Fla-Schule.
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 22.01.1944
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt van Meeteren]]
 
|-
 
|-
−
| || 16.02.1944 - 18.02.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 46 386
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| ||
 
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|-
−
| || 20.02.1944 - 23.02.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| ||
 
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|-
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| || 25.02.1944 - 01.03.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| 22.01.1944 - 02.07.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Kurt van Meeteren]]
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 03.07.1944 - 26.03.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Heinz Buhse]]
 
|-
 
|-
−
| || 02.03.1944 - 29.03.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
|-
 
|-
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|<br>
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
−
| || 30.03.1944 - 31.03.1944 || Gotenhafen || Reparaturen in der Werft.
+
| ||
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| 23.01.1944 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 02.04.1944 - 20.05.1944 || Hela ||Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 01.02.1945 - 26.03.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 22.05.1944 - 03.06.1944 || Pillau || Vortaktische Übungen bei der [[20. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
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|-
−
| || 05.06.1944 - 26.06.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| 06.02.1945 - 07.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 08.02.1945 - 26.03.1945 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
+
| ||
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−
'''Am 04.07.1944 Erfolgte die Übergabe des Bootes an eine neue Besatzung. Die alte übernahm [[U 3021]].'''
 
 
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|<br>
+
| || colspan="3" | U 399, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Buhse]], lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, dem Ärmelkanal und vor Landsend. Nach 48 Tagen wurde U 399 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || 15.07.1944 - 03.08.1944 || Danzig || Trockenausbildung.
+
| || colspan="3" | U 399 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.538 BRT versenken.
 
|-
 
|-
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|<br>
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 399 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 05.08.1944 - 12.08.1944 || Pillau || Vortaktische Übungen bei der [[19. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 399 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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|-
−
|<br>
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|-
−
| || 13.08.1944 - 13.09.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 14.09.1944 - 17.09.1944 || Hela || Flakausbildung.
+
| Datum: || colspan="3" | 26.03.1945
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz Buhse]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.09.1944 - 24.09.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Position: || colspan="3" | 49° 56' Nord - 05° 22' West
 
|-
 
|-
−
| || 27.09.1944 - 07.10.1944 || Memel || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2514
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]/[[Hedgehog]]
 
|-
 
|-
−
| || 08.10.1944 - 11.10.1944 || Pillau || Ausbildung bei der [[26. U-Flottille]]
+
| Tote: || colspan="3" | 46
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
|-
 
|-
−
| || 12.10.1944 - 20.10.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 399|Klick hier → Besatzungsliste U 399]]'''
 
|-
 
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| || 26.10.1944 - 29.12.1944 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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|<br>
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || 25.01.1945 - 27.01.1945 || Kalundborg || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
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|<br>
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| colspan="3" | U 399 wurde am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Lizard Point durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Fregatte [[HMS Duckworth (K.351)]] (Comdr. Ronald-George Mills) versenkt.
 
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| || 28.01.1945 || Ostsee || Marsch nach Horten.
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| ||
 
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|<br>
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| colspan="3" | U 399 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 362 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || 06.02.1945 - Horten || - - - - - - - - || 07.02.1945 - Kristiansand
 
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|<br>
 
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| || 08.02.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 26.03.1945 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |
 
−
 
 
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U 399, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Buhse]], lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, dem Ärmelkanal und vor Landsend. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.538 BRT versenken. Nach 48 Tagen wurde U 399 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 21.03.1945 - die amerikanische || ''[[James Eagan Layne|JAMES EAGAN LAYNE]]'' || 7.176 BRT
 
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| || 26.03.1945 - die niederländische || ''[[Pacific|PACIFIC]]'' || 362 BRT
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 06.02.1945 – 26.03.1945:''' (Die Chronikfunktion für U 399 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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|<br>
 
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|-
 
−
| || '''Boot:''' || U 399
 
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[26.03.1945]]
 
−
|-
 
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinz Buhse]]
 
−
|-
 
−
| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
 
−
|-
 
−
| || '''[[Position]]:''' || 49°56' Nord - 05°22' West
 
−
|-
 
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2514
 
−
|-
 
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Duckworth (K.351)|DUCKWORTH (K.351)]]''
 
−
|-
 
−
| || '''Tote:''' || 46
 
−
|-
 
−
| || '''Überlebende:''' || 1
 
−
|-
 
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| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 399 wurde am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Lizard Point durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der britischen Fregatte ''[[Duckworth (K.351)|DUCKWORTH]]'' versenkt. Die Fregatte gehörte zur 3. Escort Group.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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−
| || colspan="3" |
 
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−
'''Am 26.03.1945 kamen ums Leben:''' (46 Personen) v.l.n.r.
 
−
|-
 
−
| || [[Ahlke, Paul]] || [[Appel, Günter]] || [[Bengsch, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Bielefeld, Albin]] || [[Bohle, Horst-Manfred]] || [[Braunstein, Wenzel]]
 
−
|-
 
−
| || [[Heinz Buhse|Buhse, Heinz]] || [[Chifkowski, Bruno]] || [[Chojnacki, Max]]
 
−
|-
 
−
| || [[Dalluege, Günter-Heinz]] || [[Engler, Werner]] || [[Filz, Heinz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Godau, Günther]] || [[Griesel, Siegfried]] || [[Gundel, Julius]]
 
−
|-
 
−
| || [[Häger, Georg]] || [[Himmer, Waldemar]] || [[Hollmann, Hans]]
 
−
|-
 
−
| || [[Jarzina, Alois]] || [[Jöchel, Erwin]] || [[Klenke, Heinz-Georg]]
 
−
|-
 
−
| || [[Koch, Gerhard]] || [[Köhler, Horst]] || [[Lewark, Erich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Liesenfeld, Josef]] || [[Marotzki, Willi]] || [[Matzke, Rudi]]
 
−
|-
 
−
| || [[Mayer, Max]] || [[Messerschmidt, Wilhelm]] || [[Michels, Johann]]
 
−
|-
 
−
| || [[Murr, Walter]] || [[Nakonzer, Joachim]] || [[Nicolai, Gerhard]]
 
−
|-
 
−
| || [[Oberkofler, Willibald]] || [[Plank, Rupprecht]] || [[Reinitz, Lothar]]
 
−
|-
 
−
| || [[Röder, Gerhard]] || [[Rohrdanz, Werner]] || [[Schäfer, Adolf]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schenk, Heinz]] || [[Schlosser, Werner]] || [[Schobner, Hans-Alfred]]
 
−
|-
 
−
| || [[Spillner, Herbert]] || [[Taube, Alois]] || [[Theeden, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Wichmann, Franz]]
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Überlebende des 26.03.1945:''' (1 Personen)
 
−
|-
 
−
| || [[Pflock, Gerhard]]
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Vor dem 06.02.1945:''' (5 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
−
|-
 
−
| || [[Jack, Kurt]] || [[Malfeld, Otto]] || [[Kurt van Meeteren|Meeteren, Kurt von]]
 
−
|-
 
−
| || [[Pieper, ]] || [[Reichelt, Fritz]]
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
'''ANMERKUNGEN'''
 
−
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−
(1*) Bild von U 399 ist nicht vorhanden.
 
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−
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
−
 
 
−
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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|-
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| colspan="3" | Zitat: Ein britischer Bericht über die Versenkung von U 399:
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
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| colspan="3" | Am 06.02.45 verließ U 399 den norwegischen Stützpunkt Horten, um im Ärmelkanal zu operieren. Am 21.03.45 versenkte U 399 etwa 20 Meilen südwestlich der Halbinsel Lizard ein amerikanisches Liberty-Schiff und entzog sich der anschließenden Verfolgung, in dem es in der Nähe des Wracks, auf dem Meeresboden Schutz suchte. Am 26.03.45 näherte sich U 399 gegen 04:30 h fünf Meilen südwestlich der Halbinsel Lizard dem Konvoi BTC.108 und versenkte ein Küstenmotorschiff. Dem Konvoi folgten drei Fregatten der 3. Escort Group des Geleitzuges. Sie nahmen sofort Kurs auf die Position, in der sie das U-Boot vermuteten. Die HMS DUCKWORTH steuerte direkt auf das U-Boot zu, während die Fregatten [[HMS Rowley (K.560)|HMS ROWLEY (K.560)]] und [[HMS Essington (K.353)|HMS ESSINGTON (K.353)]] sich landeinwärts bewegten, um Wasserbomben zu werfen und das U-Boot dazu zu bringen, in seiner ursprünglichen Position zu verharren. Der DUCKWORTH gelang es, in einer Entfernung von mehr als 2000 Yards Sonarkontakt aufzunehmen. Sie ließ sich jedoch Zeit, um mittels Echolot festzustellen, ob das Zielobjekt nicht auf dem felsigen Meeresgrund lag. Die Meerestiefe betrug etwa 60 Meter. Das Zielobjekt bewegte sich auf 90 Grad zur vorherrschenden Strömung hin und lag nicht auf dem Meeresboden. Die DUCKWORTH drehte bei und feuerte eine einzige Hedgehog-Kontaktbombe ab, die U 399 sofort zerstörte. Mit großen Luftblasen wurden zwei Männer an die Oberfläche getrieben, einer davon wurde lebend geborgen. Das Wrack des U-Bootes wurde dann durch Hedgehog-Salven und Wasserbomben systematisch zerstört.''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
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| colspan="3" | Bericht des einzigen Überlebenden Oberbootsmannsmaat Gerhard Pflock:
 
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| || || Seite 42, 157.
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| colspan="3" | Wir hatten am 26.05.45 morgens um 05:30 h einen Angriff auf Schiffe gefahren. Es war in der Nähe der Hafenstadt Plymouth, Südengland. Nach dem Angriff tauchten wir mit dem Boot auf eine Wassertiefe von 50 Metern, um aus dem Gefahrenbereich herauszukommen. Unerwartet erhielten wir plötzlich eine Wasserbombenserie, die dicht am Boot lag. Kurz darauf folgt ein Volltreffer im Hinterschiff. Es kam sofort Wasser ins Boot, wir sackten durch bis auf den Grund. Der Kommandant versuchte bis zum Schluß, das Boot zu halten. Doch der Wassereinbruch war so stark, daß binnen kurzer Zeit die meisten Soldaten einen schnellen Seemannstod fanden. Ich befand mich bis zuletzt in der Zentrale des Bootes auf meiner Station und kletterte, als das Wasser schnell höher stieg, in den Turm, wo ich mit zwei Kameraden das Luk öffnete und durch das nachdrückende Wasser und mit der Luftblase nach oben gerissen wurde. Im Wasser schwimmend sah ich keinen meiner Kameraden mehr. Erst später, während des Verhörs wurde mir gesagt, daß ich der einzige Überlebende des Bootes war. Zitat Ende.
 
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 327 - 328.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || || Seite 142, 143, 234.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 42, 157. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 142, 143, 234. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 327, 328. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Seite 327, 328.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 186, 187. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 60, 275. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 138. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || || Seite 186, 187.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 375 - U 435'''
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| || || Seite 138.
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[[U 398]] ← U 399 → [[U 400]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 17:26 Uhr

U 398 ← U 399 → U 400

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 399
Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 031
Kiellegung: 18.11.1942
Stapellauf: 04.12.1943
Indienststellung: 22.01.1944
Kommandant: Kurt van Meeteren
Feldpostnummer: M - 46 386
Kommandanten
22.01.1944 - 02.07.1944 Oberleutnant zur See - Kurt van Meeteren
03.07.1944 - 26.03.1945 Oberleutnant zur See - Heinz Buhse
Flottillen
23.01.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.02.1945 - 26.03.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
1. Unternehmung
06.02.1945 - 07.02.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
08.02.1945 - 26.03.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 399, unter Oberleutnant zur See Heinz Buhse, lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, dem Ärmelkanal und vor Landsend. Nach 48 Tagen wurde U 399 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 399 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.538 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 26.03.1945
Letzter Kommandant: Heinz Buhse
Ort: Ärmelkanal
Position: 49° 56' Nord - 05° 22' West
Planquadrat: BF 2514
Verlust durch: Wasserbomben/Hedgehog
Tote: 46
Überlebende: 1
Klick hier → Besatzungsliste U 399
Verlustursache im Detail
U 399 wurde am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Lizard Point durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Fregatte HMS Duckworth (K.351) (Comdr. Ronald-George Mills) versenkt.
U 399 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 362 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Ein britischer Bericht über die Versenkung von U 399:
Am 06.02.45 verließ U 399 den norwegischen Stützpunkt Horten, um im Ärmelkanal zu operieren. Am 21.03.45 versenkte U 399 etwa 20 Meilen südwestlich der Halbinsel Lizard ein amerikanisches Liberty-Schiff und entzog sich der anschließenden Verfolgung, in dem es in der Nähe des Wracks, auf dem Meeresboden Schutz suchte. Am 26.03.45 näherte sich U 399 gegen 04:30 h fünf Meilen südwestlich der Halbinsel Lizard dem Konvoi BTC.108 und versenkte ein Küstenmotorschiff. Dem Konvoi folgten drei Fregatten der 3. Escort Group des Geleitzuges. Sie nahmen sofort Kurs auf die Position, in der sie das U-Boot vermuteten. Die HMS DUCKWORTH steuerte direkt auf das U-Boot zu, während die Fregatten HMS ROWLEY (K.560) und HMS ESSINGTON (K.353) sich landeinwärts bewegten, um Wasserbomben zu werfen und das U-Boot dazu zu bringen, in seiner ursprünglichen Position zu verharren. Der DUCKWORTH gelang es, in einer Entfernung von mehr als 2000 Yards Sonarkontakt aufzunehmen. Sie ließ sich jedoch Zeit, um mittels Echolot festzustellen, ob das Zielobjekt nicht auf dem felsigen Meeresgrund lag. Die Meerestiefe betrug etwa 60 Meter. Das Zielobjekt bewegte sich auf 90 Grad zur vorherrschenden Strömung hin und lag nicht auf dem Meeresboden. Die DUCKWORTH drehte bei und feuerte eine einzige Hedgehog-Kontaktbombe ab, die U 399 sofort zerstörte. Mit großen Luftblasen wurden zwei Männer an die Oberfläche getrieben, einer davon wurde lebend geborgen. Das Wrack des U-Bootes wurde dann durch Hedgehog-Salven und Wasserbomben systematisch zerstört.
Bericht des einzigen Überlebenden Oberbootsmannsmaat Gerhard Pflock:
Wir hatten am 26.05.45 morgens um 05:30 h einen Angriff auf Schiffe gefahren. Es war in der Nähe der Hafenstadt Plymouth, Südengland. Nach dem Angriff tauchten wir mit dem Boot auf eine Wassertiefe von 50 Metern, um aus dem Gefahrenbereich herauszukommen. Unerwartet erhielten wir plötzlich eine Wasserbombenserie, die dicht am Boot lag. Kurz darauf folgt ein Volltreffer im Hinterschiff. Es kam sofort Wasser ins Boot, wir sackten durch bis auf den Grund. Der Kommandant versuchte bis zum Schluß, das Boot zu halten. Doch der Wassereinbruch war so stark, daß binnen kurzer Zeit die meisten Soldaten einen schnellen Seemannstod fanden. Ich befand mich bis zuletzt in der Zentrale des Bootes auf meiner Station und kletterte, als das Wasser schnell höher stieg, in den Turm, wo ich mit zwei Kameraden das Luk öffnete und durch das nachdrückende Wasser und mit der Luftblase nach oben gerissen wurde. Im Wasser schwimmend sah ich keinen meiner Kameraden mehr. Erst später, während des Verhörs wurde mir gesagt, daß ich der einzige Überlebende des Bootes war. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 327 - 328.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 42, 157. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 142, 143, 234. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 327, 328. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 186, 187. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 60, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 138. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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