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U 533: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 399]] - - [[U 400]] - - [[U 401]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 532]] ← U 533 → [[U 534]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 533'''
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| Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| Baunummer: || 351
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| Serie: || colspan="3" | U 525 - U 550
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| Kiellegung: || colspan="3" | 17.02.1942
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| Stapellauf: || colspan="3" | 11.09.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 25.11.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Hennig]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 650
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| 25.11.1942 - 16.10.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Helmut Hennig]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 10.04.1941
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 351
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| 25.11.1942 - 30.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 525 - U 550
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| 01.05.1943 - 16.10.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 17.02.1942
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 11.09.1942
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 25.11.1942
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Helmut Hennig]]
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 50 650
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| 15.04.1943 - 16.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| 17.04.1943 - 24.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| || 25.11.1942 - 16.10.1943 || Kapitänleutnant || [[Helmut Hennig]]
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| || colspan="3" | U 533, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Hennig]], lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Star (U-Bootgruppe)|Star]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.625 sm, lief U 533 am 24.05.1943 in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" | U 533 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''FLOTTILLEN'''
 
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| || colspan="3" | [[U 533 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| || 25.11.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 533 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 01.05.1943 - 16.10.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| || 26.11.1942 - 29.11.1942 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
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| 03.07.1943 - 04.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 
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| || 01.12.1942 - 22.12.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 05.07.1943 - 16.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
 
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| || 23.12.1942 - 26.12.1942 || Stettin || Urlaub.
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| || 27.12.1942 - 28.12.1942 || Swinemünde || Geschützexerzieren bei der [[SAS]].
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| || colspan="3" | U 533, unter Kapitänleutnant [[Helmut Hennig]], lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekter Abgasklappe zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Indischen Ozean, dem Persischen Golf und dem Golf von Oman. Es wurde am 26.07.1943 von [[U 516]] mit 40 m³ Brennstoff und Proviant, und am 09.09.1943 vom deutschen Versorger [[Brake]] mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 533 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Nach 105 Tagen wurde U 533 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || 29.12.1942 - 30.12.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | U 533 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 01.01.1943 - 04.01.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 533 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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|-
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| || 05.01.1943 - 07.01.1943 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| ||
 
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| || 08.01.1943 - 16.01.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. Auswechseln des [[Fu.M.B.|Fu.M.B.-Kabels]] in der [[Holmwerft]].
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
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|-
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| || 17.01.1943 - 08.02.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| ||
 
|-
 
|-
−
| || 09.02.1943 - 15.02.1943 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| Datum: || colspan="3" | 16.10.1943
 
|-
 
|-
−
| || 16.02.1943 - 27.02.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Hennig]]
 
|-
 
|-
−
| || 28.02.1943 - 07.03.1943 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| Ort: || colspan="3" | Golf von Oman
 
|-
 
|-
−
| || 07.03.1943 - 09.03.1943 || Ostsee || Marsch über Stettin nach Hamburg.
+
| Position: || colspan="3" | 25° 28' Nord - 56° 50' Ost
 
|-
 
|-
−
| || 10.03.1943 - 11.03.1943 || Hamburg || Ausräumen des Bootes.
+
| Planquadrat: || colspan="3" | MF 2129
 
|-
 
|-
−
| || 12.03.1943 - 04.04.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || 05.04.1943 - 11.04.1943 || Hamburg || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| Tote: || colspan="3" | 52
 
|-
 
|-
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| || 12.04.1943 - 14.04.1943 || Kiel || Restausrüstung.
+
| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
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|-
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|}
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| ||
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 533|Klick hier → Besatzungsliste U 533]]'''
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| || colspan="3" |
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>''' 
 
 
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| || 15.04.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 16.04.1943 - Kristiansand
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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| || 17.04.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 24.05.1943 - Lorient
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | U 533 wurde am 16.10.1943 im Golf von Oman durch Wasserbomben der [[Bristol Blenheim Bisley]] O (Lewis-William Chapman) der britischen [[RAF]] Squadron 244 versenkt.
−
 
 
−
U 533, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Hennig]], lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte im Nordatlantik und südlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Star (U-Bootgruppe)|Star]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. Am 17.05.1943 wurde [[U 621]] mit  37 m³ Brennstoff versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 6.625 sm, lief U 533 am 24.05.1943 in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die erste Fahrt war sehr reich an Ereignissen aller Art und wird als erste Feuertaufe, Kommandant, Boot und Besatzung gut zusammengeschweißt haben.
 
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>''' 
 
 
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| || 03.07.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 04.07.1943 - Lorient
+
| ||
 
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| || 05.07.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 16.10.1943 - Verlust des Bootes
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | Zitat: Am 16.10.43 im Indischen Ozean im Golf von Oman durch die Bisley O der britischen 244. Squadron versenkt. Die erste Wasserbombe detonierte am tauchenden Boot etwa 22 Meter Tiefe, die zweite in etwa 54 Meter Tiefe, die zum endgültigen Bersten des U-Bootes führte. Ein Offizier und ein weiterer Besatzungsangehöriger befanden sich gerade im Turm, der augenblicklich voll Wasser lief. Es gelang ihnen innerhalb kürzester Zeit, das Luk zu öffnen, beide schossen ohne Tauchretter schnell nach oben. An der Wasseroberfläche starb der Offizier, der das Bewußtsein verloren hatte. Der Überlebende, Matrosengefreiter Günther Schmidt, schwamm nach seinen Angaben etwa 28 Stunden zur Küste, wo er von arabischen Fischern gerettet wurde, die ihn an Land den Briten übergaben. Zitat Ende.
−
 
 
−
U 533, unter Kapitänleutnant [[Helmut Hennig]], lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekter Abgasklappe zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Indischen Ozean, dem Persischen Golf und dem Golf von Oman. Es wurde am 26.07.1943 von [[U 516]] mit 40 m³ Brennstoff und Proviant und am 09.09.1943 von dem deutschen Versorger ''[[Brake|BRAKE]]'' mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 533 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 105 Tagen wurde U 533 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:'''
 
 
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−
|}
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 156.
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−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || '''Boot:''' || U 533
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || '''Datum:''' || [[16.03.1943]]
+
| colspan="3" | Zitat: Helmut Henning, 29 Jahre alt, in U 533 war in den Golf von Aden entsandt worden und versenkte kein Schiff. Am 16. Oktober zerstörte ein zweimotoriger Bisley-Bomber der britischen Squadron 244, geflogen von L. Chapman, U 533 im Golf von Oman. Von der 53köpfigen Besatzung überlebte nur ein Mann: der Matrose Günther Schmidt, der nach 28 Stunden an die Küste gespült wurde ! Araber fanden ihn und übergaben ihn einer britischen Patrouille aus Squadron 244. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Helmut Hennig]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 478 - 479.
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Golf von Oman
+
| ||
 
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|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 25°28'N - 56°50'E]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || MF 2129
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Bristol Blenheim Bisley]]''
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 478, 479. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 52
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 1
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 95, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 156. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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U 533 wurde am 16.10.1943 im von Golf von Oman durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Bristol Blenheim Bisley|Bisley]]'' O der britischen [[RAF]] Squadron 244, geflogen von L. Chapman, versenkt. Das Boot war mit Kurs auf den Golf von Oman unterwegs, um dort Tanker zu versenken. Es wurde durch den Angriff des Flugzeuges überrascht. Obwohl [[Helmut Hennig]] sofort tauchte erreichten die vier angeworfenen 250 Pfund Wasserbomben ihr Ziel. Die erste [[Wasserbombe]] detonierte am tauchenden Boot in etwa 22 Meter Tiefe, die zweite in etwa 54 Meter Tiefe, die zum endgültigen Bersten des U-Bootes führte. Ein Offizier und ein weiteres Besatzungsmitglied befanden sich gerade im Turm, der augenblicklich voll Wasser lief. Es gelang ihnen innerhalb kürzester Zeit, das Turmluk zu öffnen und beide schossen ohne [[Tauchretter]] schnell nach oben. An der Wasseroberfläche wurde der Offizier ohnmächtig und von seinem Kameraden über Wasser gehalten, bis den Offizier die Kräfte verließen. Der Überlebende, Matrosengefreiter [[Schmidt, Günther|Günther Schmidt]], schwamm nach seinen Angaben in etwa 28 Stunden zur Küste, wo er von arabischen Fischern gerettet wurde. Die Fischer übergaben ihn dann den Briten.
 
 
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|}
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 125, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
 
 
−
'''DIE BESATZUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 215 - 219. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''Am 16.10.1943 kamen ums Leben:''' (52 Personen)
 
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 215 - 219.
 
 
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(1) Bilder von U 533 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 532]] ← U 533 → [[U 534]]

Aktuelle Version vom 27. September 2024, 13:29 Uhr

U 532 ← U 533 → U 534

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 533
Typ: IX C/40
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 351
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 17.02.1942
Stapellauf: 11.09.1942
Indienststellung: 25.11.1942
Kommandant: Helmut Hennig
Feldpostnummer: M - 50 650
Kommandanten
25.11.1942 - 16.10.1943 Kapitänleutnant - Helmut Hennig
Flottillen
25.11.1942 - 30.04.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.05.1943 - 16.10.1943 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
1. Unternehmung
15.04.1943 - 16.04.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
17.04.1943 - 24.05.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient
U 533, unter Oberleutnant zur See Helmut Hennig, lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Star und Fink. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.625 sm, lief U 533 am 24.05.1943 in Lorient ein.
U 533 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.07.1943 - 04.07.1943 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
05.07.1943 - 16.10.1943 Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes
U 533, unter Kapitänleutnant Helmut Hennig, lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekter Abgasklappe zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Indischen Ozean, dem Persischen Golf und dem Golf von Oman. Es wurde am 26.07.1943 von U 516 mit 40 m³ Brennstoff und Proviant, und am 09.09.1943 vom deutschen Versorger Brake mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 533 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun. Nach 105 Tagen wurde U 533 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 533 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 16.10.1943
Letzter Kommandant: Helmut Hennig
Ort: Golf von Oman
Position: 25° 28' Nord - 56° 50' Ost
Planquadrat: MF 2129
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 52
Überlebende: 1
Klick hier → Besatzungsliste U 533
Verlustursache im Detail
U 533 wurde am 16.10.1943 im Golf von Oman durch Wasserbomben der Bristol Blenheim Bisley O (Lewis-William Chapman) der britischen RAF Squadron 244 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 16.10.43 im Indischen Ozean im Golf von Oman durch die Bisley O der britischen 244. Squadron versenkt. Die erste Wasserbombe detonierte am tauchenden Boot etwa 22 Meter Tiefe, die zweite in etwa 54 Meter Tiefe, die zum endgültigen Bersten des U-Bootes führte. Ein Offizier und ein weiterer Besatzungsangehöriger befanden sich gerade im Turm, der augenblicklich voll Wasser lief. Es gelang ihnen innerhalb kürzester Zeit, das Luk zu öffnen, beide schossen ohne Tauchretter schnell nach oben. An der Wasseroberfläche starb der Offizier, der das Bewußtsein verloren hatte. Der Überlebende, Matrosengefreiter Günther Schmidt, schwamm nach seinen Angaben etwa 28 Stunden zur Küste, wo er von arabischen Fischern gerettet wurde, die ihn an Land den Briten übergaben. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 156.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Helmut Henning, 29 Jahre alt, in U 533 war in den Golf von Aden entsandt worden und versenkte kein Schiff. Am 16. Oktober zerstörte ein zweimotoriger Bisley-Bomber der britischen Squadron 244, geflogen von L. Chapman, U 533 im Golf von Oman. Von der 53köpfigen Besatzung überlebte nur ein Mann: der Matrose Günther Schmidt, der nach 28 Stunden an die Küste gespült wurde ! Araber fanden ihn und übergaben ihn einer britischen Patrouille aus Squadron 244. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 478 - 479.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 478, 479. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 97. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 95, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 156. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 125, 268. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 215 - 219. → Amazon
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