|
|
(7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) |
Zeile 1: |
Zeile 1: |
| [[U 532]] ← U 533 → [[U 534]] | | [[U 532]] ← U 533 → [[U 534]] |
| | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
− | | style="width:25%" | | |
− | |-
| |
− | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 10.04.1941
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Baunummer:]]''' || 351
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Serie:]]''' || U 525 - U 550
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 17.02.1942
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Stapellauf:]]''' || 11.09.1942
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Indienststellung:]]''' || 25.11.1942
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Helmut Hennig]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 50 650
| |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
| | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
| + | {| class="wikitable" |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
| | style="width:25%" | | | | style="width:25%" | |
| + | | style="width:75%" | |
| |- | | |- |
− | | || 25.11.1942 - 16.10.1943 || Kapitänleutnant || [[Helmut Hennig]] | + | ! Datenblatt: |
| + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 533''' |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]] |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:25%" | | |
| |- | | |- |
− | | || 25.11.1942 - 30.04.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werft AG]], Hamburg |
| |- | | |- |
− | | || 01.05.1943 - 16.10.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] | + | | Baunummer: || 351 |
− | |-
| |
− | | ||
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Serie: || colspan="3" | U 525 - U 550 |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:25%" | | |
| |- | | |- |
− | | || 26.11.1942 - 29.11.1942 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe. | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 17.02.1942 |
| |- | | |- |
− | | || 01.12.1942 - 22.12.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 11.09.1942 |
| |- | | |- |
− | | || 23.12.1942 - 26.12.1942 || Stettin || Urlaub. | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 25.11.1942 |
| |- | | |- |
− | | || 27.12.1942 - 28.12.1942 || Swinemünde || Geschützexerzieren bei der Schiffsartillerieschule. | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Hennig]] |
| |- | | |- |
− | | || 29.12.1942 - 30.12.1942 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 650 |
| |- | | |- |
− | | || 01.01.1943 - 04.01.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 05.01.1943 - 07.01.1943 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. | + | ! colspan="3" | Kommandanten |
| |- | | |- |
− | | || 08.01.1943 - 16.01.1943 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]]. Auswechseln [[Fu.M.B.|Fu.M.B.-Kabels]] in der [[Holmwerft]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 17.01.1943 - 08.02.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. | + | | 25.11.1942 - 16.10.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Helmut Hennig]] |
| |- | | |- |
− | | || 09.02.1943 - 15.02.1943 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 16.02.1943 - 27.02.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]]. | + | ! colspan="3" | Flottillen |
| |- | | |- |
− | | || 28.02.1943 - 07.03.1943 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 07.03.1943 - 09.03.1943 || Ostsee || Marsch über Stettin nach Hamburg. | + | | 25.11.1942 - 30.04.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin |
| |- | | |- |
− | | || 10.03.1943 - 11.03.1943 || Hamburg || Ausräumen des Bootes. | + | | 01.05.1943 - 16.10.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient |
| |- | | |- |
− | | || 12.03.1943 - 04.04.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft]]. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 05.04.1943 - 11.04.1943 || Hamburg || Ausrüstung. | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 12.04.1943 - 14.04.1943 || Kiel || Restausrüstung. | + | ! colspan="3" | 1. Unternehmung |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | 15.04.1943 - 16.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
| |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | 17.04.1943 - 24.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Lorient |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:25%" | | |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span> | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || 15.04.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 16.04.1943 - Kristiansand | + | | || colspan="3" | U 533, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Hennig]], lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Star (U-Bootgruppe)|Star]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.625 sm, lief U 533 am 24.05.1943 in Lorient ein. |
| |- | | |- |
− | | || 17.04.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 24.05.1943 - Lorient | + | | || colspan="3" | U 533 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[U 533 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]] |
− | | |
− | U 533, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Hennig]], lief am 15.04.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südlich von Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Star (U-Bootgruppe)|Star]] und [[Fink (U-Bootgruppe)|Fink]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 6.625 sm, lief U 533 am 24.05.1943 in Lorient ein. | |
− | | |
− | '''Versorgt wurde:'''
| |
| |- | | |- |
− | | || 17.05.1943 - [[U 621]] || colspan="3" | 37 m³ Brennstoff | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 533 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" |
| + | ! colspan="3" | 2. Unternehmung |
− | | |
− | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
| |
− | | |
− | Die erste Fahrt war sehr reich an Ereignissen aller Art und wird als erste Feuertaufe, Kommandant, Boot und Besatzung gut zusammengeschweißt haben.
| |
− | | |
− | '''Chronik 15.04.1943 – 24.05.1943:''' (die Chronikfunktion für U 533 ist noch nicht verfügbar)
| |
− | | |
− | [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
− | | style="width:25%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span> | + | | 03.07.1943 - 04.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
| |- | | |- |
− | | || 03.07.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 04.07.1943 - Lorient | + | | 05.07.1943 - 16.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Verlust des Bootes |
| |- | | |- |
− | | || 05.07.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 16.10.1943 - Verlust des Bootes | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 533, unter Kapitänleutnant [[Helmut Hennig]], lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekter Abgasklappe zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Indischen Ozean, dem Persischen Golf und dem Golf von Oman. Es wurde am 26.07.1943 von [[U 516]] mit 40 m³ Brennstoff und Proviant, und am 09.09.1943 vom deutschen Versorger [[Brake]] mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 533 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Nach 105 Tagen wurde U 533 von einem britischen Flugzeug versenkt. |
− | | |
− | U 533, unter Kapitänleutnant [[Helmut Hennig]], lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Nach einem Tag mußte das Boot, wegen defekter Abgasklappe zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Indischen Ozean, dem Persischen Golf und dem Golf von Oman. Es wurde am 26.07.1943 von [[U 516]] mit 40 m³ Brennstoff und Proviant, und am 09.09.1943 vom deutschen Versorger [[Brake|BRAKE]] mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 533 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 105 Tagen wurde U 533 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. | |
− | | |
− | '''Chronik 03.07.1943 – 16.10.1943:'''
| |
− | | |
− | [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]] - [[25.09.1943]] - [[26.09.1943]] - [[27.09.1943]] - [[28.09.1943]] - [[29.09.1943]] - [[30.09.1943]] - [[01.10.1943]] - [[02.10.1943]] - [[03.10.1943]] - [[04.10.1943]] - [[05.10.1943]] - [[06.10.1943]] - [[07.10.1943]] - [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] - [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] - [[12.10.1943]] - [[13.10.1943]] - [[14.10.1943]] - [[15.10.1943]] - [[16.10.1943]]
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | || colspan="3" | U 533 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 533 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) |
− | | style="width:25%" | | |
| |- | | |- |
− | | || '''Boot:''' || U 533 | + | | || |
− | |-
| |
− | | || '''Datum:''' || [[16.03.1943]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Helmut Hennig]]
| |
− | |-
| |
− | | || '''Ort:''' || Golf von Oman
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Position]]:''' || 25°28' Nord - 56°50' Ost
| |
− | |-
| |
− | | || '''[[Planquadrat]]:''' || MF 2129
| |
− | |-
| |
− | | || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
| |
| |- | | |- |
− | | || '''Tote:''' || 52 | + | ! colspan="3" | Verlustursache |
− | |-
| |
− | | || '''Überlebende:''' || 1
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Datum: || colspan="3" | 16.10.1943 |
− | | |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Hennig]] |
| |- | | |- |
− | | || colspan="3" | | + | | Ort: || colspan="3" | Golf von Oman |
− | | |
− | U 533 wurde am 16.10.1943 im Golf von Oman durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Bristol Blenheim Bisley|Bisley]] O der britischen [[RAF]] Squadron 244, geflogen von L. Chapman, versenkt. Das Boot war mit Kurs auf den Golf von Oman unterwegs, um dort Tanker zu versenken. Es wurde durch den Angriff des Flugzeuges überrascht. Obwohl [[Helmut Hennig]] sofort tauchte erreichten die vier abgeworfenen 250 Pfund Wasserbomben ihr Ziel. Die erste Wasserbombe detonierte am tauchenden Boot in etwa 22 Meter Tiefe, die zweite in etwa 54 Meter Tiefe, die zum endgültigen Bersten des U-Bootes führte.
| |
− | | |
− | Ein Offizier und ein weiteres Besatzungsmitglied befanden sich gerade im Turm, der augenblicklich voll Wasser lief. Es gelang ihnen innerhalb kürzester Zeit, das Turmluk zu öffnen und beide schossen ohne [[Tauchretter]] schnell nach oben. An der Wasseroberfläche wurde der Offizier ohnmächtig und von seinem Kameraden über Wasser gehalten, bis den Offizier die Kräfte verließen. Der Überlebende, Matrosengefreiter Günther Schmidt, schwamm nach seinen Angaben in etwa 28 Stunden zur Küste, wo er von arabischen Fischern gerettet wurde. Die Fischer übergaben ihn dann den Briten.
| |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Position: || colspan="3" | 25° 28' Nord - 56° 50' Ost |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (52)</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | MF 2129 |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" | | |
| |- | | |- |
− | | || [[Bauer, Franz (U 533)|Bauer, Franz]] || [[Bräutigam, Willi]] || [[Buttkus, Ernst]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
| |- | | |- |
− | | || [[Dirksing, Josef]] || [[Dittler, Edwin]] || [[Donath, Horst]] | + | | Tote: || colspan="3" | 52 |
| |- | | |- |
− | | || [[Ertel, Heinrich]] || [[Fauler, Franz]] || [[Feuerer, Siegfried]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | 1 |
| |- | | |- |
− | | || [[Freytag, Ernst]] || [[Gräger, Rudolf]] || [[Hauptvogel, Julius]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Heinze, Werner (U 533)|Heinze, Werner]] || [[Helmut Hennig|Hennig, Helmut]] || [[Kather, Paul]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 533|Klick hier → Besatzungsliste U 533]]''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Kempe, Horst]] || [[Knispel, Günter]] || [[Kraatz, Dietrich]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Krisch, Franz]] || [[Lantermann, Heinrich]] || [[Leifer, Paul-Wolfgang|Dr. Leifer, Paul-Wolfgang]] | + | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail |
| |- | | |- |
− | | || [[Lippe, Heinz]] || [[Löser, Ludwig]] || [[Ludwig, Werner]] | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || [[Maass, Otto]] || [[Merkel, Georg]] || [[Mocker, Gerhard]] | + | | colspan="3" | U 533 wurde am 16.10.1943 im Golf von Oman durch Wasserbomben der [[Bristol Blenheim Bisley]] O (Lewis-William Chapman) der britischen [[RAF]] Squadron 244 versenkt. |
| |- | | |- |
− | | || [[Mohren, Josef]] || [[Möhring, Heinz]] || [[Montel, Peter]] | + | | || |
− | |-
| |
− | | || [[Mörig, Herbert]] || [[Müller, Albert]] || [[Müller, Franz (U 533)|Müller, Franz]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Noack, Georg]] || [[Paschen, Wolfgang]] || [[Pfützner, Heinz]]
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Pieper, Werner (U 533)|Pieper, Werner]] || [[Proft, Erich]] || [[Raab, Arnold]] | + | | colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:''' |
| |- | | |- |
− | | || [[Reichel, Hans]] || [[Rhode, Günter]] || [[Saalmann, Heinrich]] | + | | colspan="3" | Zitat: Am 16.10.43 im Indischen Ozean im Golf von Oman durch die Bisley O der britischen 244. Squadron versenkt. Die erste Wasserbombe detonierte am tauchenden Boot etwa 22 Meter Tiefe, die zweite in etwa 54 Meter Tiefe, die zum endgültigen Bersten des U-Bootes führte. Ein Offizier und ein weiterer Besatzungsangehöriger befanden sich gerade im Turm, der augenblicklich voll Wasser lief. Es gelang ihnen innerhalb kürzester Zeit, das Luk zu öffnen, beide schossen ohne Tauchretter schnell nach oben. An der Wasseroberfläche starb der Offizier, der das Bewußtsein verloren hatte. Der Überlebende, Matrosengefreiter Günther Schmidt, schwamm nach seinen Angaben etwa 28 Stunden zur Küste, wo er von arabischen Fischern gerettet wurde, die ihn an Land den Briten übergaben. Zitat Ende. |
| |- | | |- |
− | | || [[Schaaf, Karl]] || [[Schildt, Gustav-Adolf]] || [[Schlüter, Hans]] | + | | colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 156. |
− | |-
| |
− | | || [[Schmalenbach, Willi]] || [[Schmidt, Kurt (U 533)|Schmidt, Kurt]] || [[Schwartinski, Rudolf]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Seltmann, Rudolf]] || [[Stefan, Heinrich]] || [[Wingenfeld, Johann]]
| |
− | |-
| |
− | | || [[Zimmermann, Paul (U 533)|Zimmermann, Paul]]
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:''' |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (1)</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | Zitat: Helmut Henning, 29 Jahre alt, in U 533 war in den Golf von Aden entsandt worden und versenkte kein Schiff. Am 16. Oktober zerstörte ein zweimotoriger Bisley-Bomber der britischen Squadron 244, geflogen von L. Chapman, U 533 im Golf von Oman. Von der 53köpfigen Besatzung überlebte nur ein Mann: der Matrose Günther Schmidt, der nach 28 Stunden an die Küste gespült wurde ! Araber fanden ihn und übergaben ihn einer britischen Patrouille aus Squadron 244. Zitat Ende. |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || [[Schmidt, Günther]] | + | | colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 478 - 479. |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |}
| + | ! colspan="3" | Literaturverweise |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
− | |-
| |
− | | style="width:2%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | | style="width:30%" |
| |
− | |-
| |
− | | || [[Brilla, Heinrich]] || [[Lisker, Rolf]] || [[Zestermann, Gottfried]]
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 478, 479. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" | | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 97. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
− | | style="width:25%" |
| |
| |- | | |- |
− | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 94, 95, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 358, 398, 477, 478. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 156. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 125, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 97. | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 215 - 219. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 94, 95, 230. | + | ! colspan="3" | |
| |- | | |- |
− | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | || |
| |- | | |- |
− | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 156. | + | | colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!! |
− | |-
| |
− | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560'''
| |
− | |-
| |
− | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 215 - 219.
| |
| |- | | |- |
| | || | | | || |
| |- | | |- |
− | |} | + | | colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<< |
− | | |
− | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
| |
− | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
| |
| |- | | |- |
− | | style="width:2%" |
| + | | || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>''' |
− | |-
| |
− | | || colspan="3" | | |
− | | |
− | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
| |
− | | |
− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
| |
− | | |
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
| |
| |- | | |- |
| |} | | |} |
| | | |
| [[U 532]] ← U 533 → [[U 534]] | | [[U 532]] ← U 533 → [[U 534]] |