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U 399: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 398]] - - [[U 399]] - - [[U 400]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 398]] ← U 399 → [[U 400]]  
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[Serie:]]''' || U 371 - U 400
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 031
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 18.11.1942
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 04.12.1943
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.01.1944
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Kurt van Meeteren]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 46 386
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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| || 22.01.1944 - 02.07.1944 || Oberleutnant zur See || [[Kurt van Meeteren]]
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 399'''
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| || 03.07.1944 - 26.03.1945 || Oberleutnant zur See || [[Heinz Buhse]]
 
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 10.04.1941
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| || 23.01.1944 - 31.01.1945 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], Kiel
 
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| || 01.02.1945 - 26.03.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 371 - U 400
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 031
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 18.11.1942
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 04.12.1943
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| || 24.01.1944 - 09.02.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.01.1944
 
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| || 11.02.1944 - 14.02.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Fla-Schule.
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Kurt van Meeteren]]
 
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| || 16.02.1944 - 18.02.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 46 386
 
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| || 20.02.1944 - 23.02.1944 || Pillau || Hafenausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 25.02.1944 - 01.03.1944 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 02.03.1944 - 29.03.1944 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 30.03.1944 - 31.03.1944 || Gotenhafen || Reparaturen in der Werft.
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| 22.01.1944 - 02.07.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Kurt van Meeteren]]
 
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| || 02.04.1944 - 20.05.1944 || Hela ||Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| 03.07.1944 - 26.03.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Heinz Buhse]]
 
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| || 22.05.1944 - 03.06.1944 || Pillau || Vortaktische Übungen bei der [[20. U-Flottille]].
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| || 05.06.1944 - 26.06.1944 || Libau || Schießausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
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! colspan="3" | Flottillen
 
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| || colspan="3" |
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'''Am 04.07.1944 Erfolgte die Übergabe des Bootes an eine neue Besatzung. Die alte übernahm [[U 3021]].'''
 
 
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| || 15.07.1944 - 03.08.1944 || Danzig || Trockenausbildung.
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| 23.01.1944 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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| || 05.08.1944 - 12.08.1944 || Pillau || Vortaktische Übungen bei der [[19. U-Flottille]].
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| 01.02.1945 - 26.03.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[11. U-Flottille]], Bergen
 
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| || 13.08.1944 - 13.09.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| ||
 
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| || 14.09.1944 - 17.09.1944 || Hela || Flakausbildung.
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || 18.09.1944 - 24.09.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
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| ||
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| || 27.09.1944 - 07.10.1944 || Memel || Ausbildung bei der [[25. U-Flottille]]
 
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| || 08.10.1944 - 11.10.1944 || Pillau || Ausbildung bei der [[26. U-Flottille]]
 
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| || 12.10.1944 - 20.10.1944 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 26.10.1944 - 29.12.1944 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
 
 
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| || 25.01.1945 - 27.01.1945 || Kalundborg || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| 06.02.1945 - 07.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 28.01.1945 || Ostsee || Marsch nach Horten.
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| 08.02.1945 - 26.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 399, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Buhse]], lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, dem Ärmelkanal und vor Landsend. Nach 48 Tagen wurde U 399 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || colspan="3" | U 399 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.538 BRT versenken.
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| || 06.02.1945 - Horten || - - - - - - - - || 07.02.1945 - Kristiansand
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 399 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 08.02.1945 - Kristiansand || - - - - - - - - || 26.03.1945 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 399 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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U 399, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Buhse]], lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, dem Ärmelkanal und vor Landsend. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.538 BRT versenken. Nach 48 Tagen wurde U 399 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 21.03.1945 - die amerikanische || ''[[James Eagan Layne|JAMES EAGAN LAYNE]]'' || 7.176 BRT
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! colspan="3" | Verlustursache
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| || 26.03.1945 - die niederländische || ''[[Pacific|PACIFIC]]'' || 362 BRT
 
 
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 26.03.1945
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'''Chronik 06.02.1945 – 26.03.1945:''' (Die Chronikfunktion für U 399 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]] - [[09.02.1945]] - [[10.02.1945]] - [[11.02.1945]] - [[12.02.1945]] - [[13.02.1945]] - [[14.02.1945]] - [[15.02.1945]] - [[16.02.1945]] - [[17.02.1945]] - [[18.02.1945]] - [[19.02.1945]] - [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]] - [[24.02.1945]] - [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]] - [[06.03.1945]] - [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]] - [[25.03.1945]] - [[26.03.1945]]
 
 
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|}
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz Buhse]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Ort: || colspan="3" | Ärmelkanal
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| || '''Boot:''' || U 399
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| Position: || colspan="3" | 49° 56' Nord - 05° 22' West
 
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| || '''Datum:''' || [[26.03.1945]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 2514
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinz Buhse]]
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]/[[Hedgehog]]
 
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
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| Tote: || colspan="3" | 46
 
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| || '''[[Position]]:''' || 49°56' Nord - 05°22' West
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| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2514
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| ||
 
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[HMS Duckworth (K.351)|HMS DUCKWORTH (K.351)]]''
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 399|Klick hier → Besatzungsliste U 399]]'''
 
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| || '''Tote:''' || 46
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| || '''Überlebende:''' || 1
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
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U 399 wurde am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Lizard Point durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der britischen Fregatte ''[[HMS Duckworth (K.351)|HMS DUCKWORTH]]'' versenkt. Die Fregatte gehörte zur 3. Escort Group.
 
 
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|}
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| colspan="3" | U 399 wurde am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Lizard Point durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Fregatte [[HMS Duckworth (K.351)]] (Comdr. Ronald-George Mills) versenkt.
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" |
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| colspan="3" | U 399 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 362 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
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'''Am 26.03.1945 kamen ums Leben:''' (46 Personen) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Ahlke, Paul]] || [[Appel, Günter]] || [[Bengsch, Kurt]]
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| || [[Bielefeld, Albin]] || [[Bohle, Horst-Manfred]] || [[Braunstein, Wenzel]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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| || [[Heinz Buhse|Buhse, Heinz]] || [[Chifkowski, Bruno]] || [[Chojnacki, Max]]
+
| colspan="3" | Zitat: Ein britischer Bericht über die Versenkung von U 399:
 
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| || [[Dalluege, Günter-Heinz]] || [[Engler, Werner]] || [[Filz, Heinz]]
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| colspan="3" | Am 06.02.45 verließ U 399 den norwegischen Stützpunkt Horten, um im Ärmelkanal zu operieren. Am 21.03.45 versenkte U 399 etwa 20 Meilen südwestlich der Halbinsel Lizard ein amerikanisches Liberty-Schiff und entzog sich der anschließenden Verfolgung, in dem es in der Nähe des Wracks, auf dem Meeresboden Schutz suchte. Am 26.03.45 näherte sich U 399 gegen 04:30 h fünf Meilen südwestlich der Halbinsel Lizard dem Konvoi BTC.108 und versenkte ein Küstenmotorschiff. Dem Konvoi folgten drei Fregatten der 3. Escort Group des Geleitzuges. Sie nahmen sofort Kurs auf die Position, in der sie das U-Boot vermuteten. Die HMS DUCKWORTH steuerte direkt auf das U-Boot zu, während die Fregatten [[HMS Rowley (K.560)|HMS ROWLEY (K.560)]] und [[HMS Essington (K.353)|HMS ESSINGTON (K.353)]] sich landeinwärts bewegten, um Wasserbomben zu werfen und das U-Boot dazu zu bringen, in seiner ursprünglichen Position zu verharren. Der DUCKWORTH gelang es, in einer Entfernung von mehr als 2000 Yards Sonarkontakt aufzunehmen. Sie ließ sich jedoch Zeit, um mittels Echolot festzustellen, ob das Zielobjekt nicht auf dem felsigen Meeresgrund lag. Die Meerestiefe betrug etwa 60 Meter. Das Zielobjekt bewegte sich auf 90 Grad zur vorherrschenden Strömung hin und lag nicht auf dem Meeresboden. Die DUCKWORTH drehte bei und feuerte eine einzige Hedgehog-Kontaktbombe ab, die U 399 sofort zerstörte. Mit großen Luftblasen wurden zwei Männer an die Oberfläche getrieben, einer davon wurde lebend geborgen. Das Wrack des U-Bootes wurde dann durch Hedgehog-Salven und Wasserbomben systematisch zerstört.''
 
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| || [[Godau, Günther]] || [[Griesel, Siegfried]] || [[Gundel, Julius]]
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| colspan="3" | Bericht des einzigen Überlebenden Oberbootsmannsmaat Gerhard Pflock:
 
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| || [[Häger, Georg]] || [[Himmer, Waldemar]] || [[Hollmann, Hans]]
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| colspan="3" | Wir hatten am 26.05.45 morgens um 05:30 h einen Angriff auf Schiffe gefahren. Es war in der Nähe der Hafenstadt Plymouth, Südengland. Nach dem Angriff tauchten wir mit dem Boot auf eine Wassertiefe von 50 Metern, um aus dem Gefahrenbereich herauszukommen. Unerwartet erhielten wir plötzlich eine Wasserbombenserie, die dicht am Boot lag. Kurz darauf folgt ein Volltreffer im Hinterschiff. Es kam sofort Wasser ins Boot, wir sackten durch bis auf den Grund. Der Kommandant versuchte bis zum Schluß, das Boot zu halten. Doch der Wassereinbruch war so stark, daß binnen kurzer Zeit die meisten Soldaten einen schnellen Seemannstod fanden. Ich befand mich bis zuletzt in der Zentrale des Bootes auf meiner Station und kletterte, als das Wasser schnell höher stieg, in den Turm, wo ich mit zwei Kameraden das Luk öffnete und durch das nachdrückende Wasser und mit der Luftblase nach oben gerissen wurde. Im Wasser schwimmend sah ich keinen meiner Kameraden mehr. Erst später, während des Verhörs wurde mir gesagt, daß ich der einzige Überlebende des Bootes war. Zitat Ende.
 
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−
| || [[Jarzina, Alois]] || [[Jöchel, Erwin]] || [[Klenke, Heinz-Georg]]
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 327 - 328.
 
|-
 
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−
| || [[Koch, Gerhard (U 399)|Koch, Gerhard]] || [[Köhler, Horst (U 399)|Köhler, Horst]] || [[Lewark, Erich]]
+
| ||
 
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|-
−
| || [[Liesenfeld, Josef]] || [[Marotzki, Willi]] || [[Matzke, Rudi]]
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || [[Mayer, Max]] || [[Messerschmidt, Wilhelm]] || [[Michels, Johann (U 399)|Michels, Johann]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Murr, Walter]] || [[Nakonzer, Joachim]] || [[Nicolai, Gerhard]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 42, 157. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Oberkofler, Willibald]] || [[Plank, Rupprecht]] || [[Reinitz, Lothar]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 142, 143, 234. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || [[Röder, Gerhard (U 399)|Röder, Gerhard]] || [[Rohrdanz, Werner]] || [[Schäfer, Adolf]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 327, 328. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || [[Schenk, Heinz (U 399)|Schenk, Heinz]] || [[Schlosser, Werner]] || [[Schobner, Hans-Alfred]]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 186, 187. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || [[Spillner, Herbert]] || [[Taube, Alois]] || [[Theeden, Kurt]]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 138. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 42, 157.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 142, 143, 234.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 327, 328.
 
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[[U 398]] ← U 399 → [[U 400]]

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 17:26 Uhr

U 398 ← U 399 → U 400

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 399
Typ: VII C
Bauauftrag: 10.04.1941
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Kiel
Serie: U 371 - U 400
Baunummer: 031
Kiellegung: 18.11.1942
Stapellauf: 04.12.1943
Indienststellung: 22.01.1944
Kommandant: Kurt van Meeteren
Feldpostnummer: M - 46 386
Kommandanten
22.01.1944 - 02.07.1944 Oberleutnant zur See - Kurt van Meeteren
03.07.1944 - 26.03.1945 Oberleutnant zur See - Heinz Buhse
Flottillen
23.01.1944 - 31.01.1945 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.02.1945 - 26.03.1945 Frontboot - 11. U-Flottille, Bergen
1. Unternehmung
06.02.1945 - 07.02.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
08.02.1945 - 26.03.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Verlust des Bootes
U 399, unter Oberleutnant zur See Heinz Buhse, lief am 06.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, dem Ärmelkanal und vor Landsend. Nach 48 Tagen wurde U 399 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 399 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.538 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 26.03.1945
Letzter Kommandant: Heinz Buhse
Ort: Ärmelkanal
Position: 49° 56' Nord - 05° 22' West
Planquadrat: BF 2514
Verlust durch: Wasserbomben/Hedgehog
Tote: 46
Überlebende: 1
Klick hier → Besatzungsliste U 399
Verlustursache im Detail
U 399 wurde am 26.03.1945 im Ärmelkanal vor Lizard Point durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Fregatte HMS Duckworth (K.351) (Comdr. Ronald-George Mills) versenkt.
U 399 konnte auf 1 Unternehmung 1 Schiff mit 362 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.176 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Ein britischer Bericht über die Versenkung von U 399:
Am 06.02.45 verließ U 399 den norwegischen Stützpunkt Horten, um im Ärmelkanal zu operieren. Am 21.03.45 versenkte U 399 etwa 20 Meilen südwestlich der Halbinsel Lizard ein amerikanisches Liberty-Schiff und entzog sich der anschließenden Verfolgung, in dem es in der Nähe des Wracks, auf dem Meeresboden Schutz suchte. Am 26.03.45 näherte sich U 399 gegen 04:30 h fünf Meilen südwestlich der Halbinsel Lizard dem Konvoi BTC.108 und versenkte ein Küstenmotorschiff. Dem Konvoi folgten drei Fregatten der 3. Escort Group des Geleitzuges. Sie nahmen sofort Kurs auf die Position, in der sie das U-Boot vermuteten. Die HMS DUCKWORTH steuerte direkt auf das U-Boot zu, während die Fregatten HMS ROWLEY (K.560) und HMS ESSINGTON (K.353) sich landeinwärts bewegten, um Wasserbomben zu werfen und das U-Boot dazu zu bringen, in seiner ursprünglichen Position zu verharren. Der DUCKWORTH gelang es, in einer Entfernung von mehr als 2000 Yards Sonarkontakt aufzunehmen. Sie ließ sich jedoch Zeit, um mittels Echolot festzustellen, ob das Zielobjekt nicht auf dem felsigen Meeresgrund lag. Die Meerestiefe betrug etwa 60 Meter. Das Zielobjekt bewegte sich auf 90 Grad zur vorherrschenden Strömung hin und lag nicht auf dem Meeresboden. Die DUCKWORTH drehte bei und feuerte eine einzige Hedgehog-Kontaktbombe ab, die U 399 sofort zerstörte. Mit großen Luftblasen wurden zwei Männer an die Oberfläche getrieben, einer davon wurde lebend geborgen. Das Wrack des U-Bootes wurde dann durch Hedgehog-Salven und Wasserbomben systematisch zerstört.
Bericht des einzigen Überlebenden Oberbootsmannsmaat Gerhard Pflock:
Wir hatten am 26.05.45 morgens um 05:30 h einen Angriff auf Schiffe gefahren. Es war in der Nähe der Hafenstadt Plymouth, Südengland. Nach dem Angriff tauchten wir mit dem Boot auf eine Wassertiefe von 50 Metern, um aus dem Gefahrenbereich herauszukommen. Unerwartet erhielten wir plötzlich eine Wasserbombenserie, die dicht am Boot lag. Kurz darauf folgt ein Volltreffer im Hinterschiff. Es kam sofort Wasser ins Boot, wir sackten durch bis auf den Grund. Der Kommandant versuchte bis zum Schluß, das Boot zu halten. Doch der Wassereinbruch war so stark, daß binnen kurzer Zeit die meisten Soldaten einen schnellen Seemannstod fanden. Ich befand mich bis zuletzt in der Zentrale des Bootes auf meiner Station und kletterte, als das Wasser schnell höher stieg, in den Turm, wo ich mit zwei Kameraden das Luk öffnete und durch das nachdrückende Wasser und mit der Luftblase nach oben gerissen wurde. Im Wasser schwimmend sah ich keinen meiner Kameraden mehr. Erst später, während des Verhörs wurde mir gesagt, daß ich der einzige Überlebende des Bootes war. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 327 - 328.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 42, 157. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 142, 143, 234. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 327, 328. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 186, 187. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 60, 275. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 375 - U 435" - Eigenverlag - S. 138. → Amazon
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