Heinrich Lehmann-Willenbrock: Unterschied zwischen den Versionen
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| || 21.09.1936 - 01.10.1937 || || [[Zugführer]] in der [[1. Marine-Lehrabteilung]], [[Glücksburg]]. | | || 21.09.1936 - 01.10.1937 || || [[Zugführer]] in der [[1. Marine-Lehrabteilung]], [[Glücksburg]]. | ||
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| || 03.04.1939 - 27.05.1939 || || [[U-Lehrgang]] für U-Boot-Wachoffiziere an der [[U-Schule]], [[Neustadt]]. | | || 03.04.1939 - 27.05.1939 || || [[U-Lehrgang]] für U-Boot-Wachoffiziere an der [[U-Schule]], [[Neustadt]]. | ||
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− | | || 28.05.1939 - 31.05.1939 || || Zur Verfügung des [[Führer der U-Boote|Führers der U-Boote]]. | + | | || 28.05.1939 - 31.05.1939 || || [[Zur Verfügung]] des [[Führer der U-Boote|Führers der U-Boote]]. |
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− | Nach dem Kriege durchquerte Lehmann- Willenbrock die Weltmeere als Kapitän zur See bei deutschen Handelsmarine. Mit dem Motorfrachter "Inga Bastian" der Bremer Reederei | + | Nach dem Kriege durchquerte Lehmann- Willenbrock die Weltmeere als Kapitän zur See bei der deutschen Handelsmarine. Mit dem Motorfrachter "Inga Bastian" der Bremer Reederei Helmut Bastian retteten Lehmann-Willenbrock und seine Mannschaft in der Nacht zum 21.03.1959 unter besonders widrigen Umständen vor der brasilianischen Küste 57 Schiffbrüchige des brennenden brasilianischen Frachters "Commandante Lyra". Seit 1961 war Lehmann-Willenbrock Kapitän des in Hamburg beheimateten Kernforschungsschiffes "Otto Hahn". Für seine Verdienste bei der Erprobung des nuklearen Antriebes auch unter harten Seebedingungen ist Lehmann-Willenbrock 1974 vom Bundespräsidenten mit dem [[Bundesverdienstkreuz am Bande des Verdienstordens der BRD]] ausgezeichnet worden. Durch sein verantwortungsbewußtes, kollegiales und bescheidenes Auftreten hat Lehmann-Willenbrock sich bei den ihm anvertrauten Mannschaften und Seeoffizieren, seinen Mitarbeitern und Freunden hohes Ansehen erworben. Heinrich Lehmann-Willenbrock war Vorsitzender der Bremer U-Boot-Kameradschaft. Er starb am 18.04.1986 im Alter von 74 Jahren in [[Bremen]]. Auf Wunsch des Verstorbenen hat die Trauerfeier im engsten Familienkreis stattgefunden. Bekannt geworden ist Heinrich Lehmann-Willenbrock vor allem als Person des "Alten", wie Lothar-Günther Buchheim in seinen Büchern Das Boot, Die Festung und Der Abschied den Kapitänleutnant von U 96 nennt. |
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− | Seit 1961 war Lehmann-Willenbrock Kapitän des in Hamburg beheimateten Kernforschungsschiffes "Otto Hahn". Für seine Verdienste bei der Erprobung des nuklearen Antriebes auch unter harten Seebedingungen ist Lehmann-Willenbrock 1974 vom Bundespräsidenten mit dem | ||
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− | Durch sein verantwortungsbewußtes, kollegiales und bescheidenes Auftreten hat Lehmann-Willenbrock sich bei den ihm anvertrauten Mannschaften und Seeoffizieren, seinen Mitarbeitern und Freunden hohes Ansehen erworben. Heinrich Lehmann-Willenbrock war Vorsitzender der Bremer U-Boot-Kameradschaft. | ||
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Version vom 17. April 2011, 06:23 Uhr
LEBENSDATEN | |||
Geburtsdatum: | 11.12.1911 | ||
Geburtsort: | Bremen | ||
Todesdatum: | 18.04.1986 | ||
Todesort: | Bremen | ||
LAUFBAHN | |||
Crew | |||
---|---|---|---|
Marine-Offiziersjahrgang | Crew31 | ||
Dienstgrade |
|||
14.10.1931 | Seekadett | ||
01.01.1933 | Fähnr.z.S. | ||
01.01.1935 | O.Fähnr.z.S. | ||
01.04.1935 | Lt.z.S. | ||
01.01.1937 | Oblt.z.S. | ||
01.10.1939 | Kptlt. | ||
26.02.1943 | Korv.Kpt. mit Wirkung vom 01.03.1943 und Rangdienstalter vom 01.07.1943 | ||
18.12.1944 | Freg.Kpt. mit Wirkung vom 01.12.1944 | ||
Auszeichnungen |
|||
02.10.1936 | Dienstauszeichnung IV. Klasse | ||
20.04.1940 | Eisernes Kreuz 2. Klasse | ||
14.12.1940 | Nennung im Wehrmachtsbericht | ||
31.12.1940 | Eisernes Kreuz 1.Klasse | ||
02.01.1941 | U-Bootskriegsabzeichen 1939 | ||
25.02.1941 | Nennung im Wehrmachtsbericht | ||
26.02.1941 | Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes | ||
01.11.1941 | Italienisches Kriegskreuz für militärische Verdienste mit Schwertern | ||
31.12.1941 | Eichenlaub zum Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes | ||
08.05.1942 | Verwundetenabzeichen in Schwarz | ||
30.01.1944 | Kriegsverdienstkreuz II. Klasse mit Schwertern | ||
19.10.1944 | U-Bootsfrontspange in Bronze | ||
Auszeichnungen/BRD |
|||
00.00.1974 | Bundesverdienstkreuz am Bande des Verdienstordens der BRD | ||
WERDEGANG | |||
01.04.1931 | Eintritt in die Reichsmarine als Offiziersanwärter. | ||
01.04.1931 - 29.06.1931 | Infanterieausbildung in der II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund. | ||
30.06.1931 - 16.10.1931 | Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Niobe. | ||
17.10.1931 - 04.01.1942 | Bordausbildung auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe. | ||
05.01.1932 - 29.03.1932 | Infanterieausbildung in der II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund. | ||
30.03.1932 - 07.06.1933 | Hauptlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik. | ||
08.06.1933 - 14.06.1933 | Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Weser. | ||
15.06.1933 - 29.07.1933 | Hauptlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik. | ||
30.07.1933 - 18.08.1933 | Belehrungsfahrt auf der Segeljacht Asta. | ||
19.08.1933 - 08.10.1933 | Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender Weser. | ||
09.10.1933 - 28.03.1934 | Hauptlehrgang für Fähnriche an der Marineschule, Flensburg-Mürwik. | ||
29.03.1934 - 25.04.1934 | Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik. | ||
26.04.1934 - 30.06.1934 | Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik. | ||
01.07.1934 - 22.08.1934 | Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik. | ||
23.08.1934 - 07.09.1934 | Lehrgang für Fähnriche an der Küstenartillerieschule, Wilhelmshaven. | ||
08.09.1934 - 24.09.1934 | Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik. | ||
25.09.1934 - 01.10.1934 | Lehrgang für Fähnriche an der U-Abwehschule. | ||
02.10.1934 - 11.11.1934 | Bordausbildung auf dem Linienschiff Hessen. | ||
12.11.1934 - 31.12.1934 | Bordausbildung auf dem Panzerschiff Admiral Scheer. | ||
01.01.1935 - 28.03.1935 | In der Schiffsstammabteilung, Wesermünde. | ||
29.03.1935 - 23.06.1935 | In der II. Abteilung Schiffsstammdivision der Ostsee, Stralsund. | ||
24.06.1935 - 20.09.1936 | Signaloffizier auf dem Leichten Kreuzer Karlsruhe. | ||
21.09.1936 - 01.10.1937 | Zugführer in der 1. Marine-Lehrabteilung, Glücksburg. | ||
02.10.1937 - 02.04.1939 | Wachoffizier auf dem Segelschulschiff Horst Wessel. | ||
03.04.1939 - 27.05.1939 | U-Lehrgang für U-Boot-Wachoffiziere an der U-Schule, Neustadt. | ||
28.05.1939 - 31.05.1939 | Zur Verfügung des Führers der U-Boote. | ||
01.06.1939 - 17.06.1939 | U-Lehrgang an der Sperrschule, Kiel-Wik. | ||
18.06.1939 - 30.07.1939 | Zur Verfügung des Führers der U-Boote. | ||
31.07.1939 - 09.09.1939 | U-Torpedooffizier-Lehrgang an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik. | ||
10.09.1939 - 13.10.1939 | Schießlehrgang an der U-Schule, Neustadt. | ||
14.10.1939 - 04.12.1939 | Kommandant von U 8. | ||
05.12.1939 - 11.08.1940 | Kommandant von U 5 | ||
12.08.1940 - 13.09.1940 | Baubelehrung für U 96 in der Kriegsschiffbaulehrabteilung U-Ost, Kiel. | ||
14.09.1940 - 28.03.1942 | Kommandant von U 96. | ||
29.03.1942 - 30.04.1942 | Zur Verfügung der 7. U-Flottille, St. Nazaire. | ||
01.05.1942 - 10.12.1944 | Chef der 9. U-Flottille, Brest gleichzeitig vom 02.09.1944 - 18.10.1944 Kommandant von U 256. | ||
11.12.1944 - 08.05.1945 | Chef der 11. U-Flottille, Bergen. | ||
00.05.1945 - 00.07.1945 | Kriegsgefangenschaft im Lager Norheimsund. | ||
00.07.1945 - 15.04.1946 | Ältester deutscher Marineoffizier (Dienstantritt am 03.09.1945) in der Verwaltung Marinebereich Bergen. | ||
16.04.1946 - 06.05.1946 | In der 53. Vorpostenbootflottille. | ||
07.05.1946 | Entlassen. | ||
ANMERKUNGEN Nach dem Kriege durchquerte Lehmann- Willenbrock die Weltmeere als Kapitän zur See bei der deutschen Handelsmarine. Mit dem Motorfrachter "Inga Bastian" der Bremer Reederei Helmut Bastian retteten Lehmann-Willenbrock und seine Mannschaft in der Nacht zum 21.03.1959 unter besonders widrigen Umständen vor der brasilianischen Küste 57 Schiffbrüchige des brennenden brasilianischen Frachters "Commandante Lyra". Seit 1961 war Lehmann-Willenbrock Kapitän des in Hamburg beheimateten Kernforschungsschiffes "Otto Hahn". Für seine Verdienste bei der Erprobung des nuklearen Antriebes auch unter harten Seebedingungen ist Lehmann-Willenbrock 1974 vom Bundespräsidenten mit dem Bundesverdienstkreuz am Bande des Verdienstordens der BRD ausgezeichnet worden. Durch sein verantwortungsbewußtes, kollegiales und bescheidenes Auftreten hat Lehmann-Willenbrock sich bei den ihm anvertrauten Mannschaften und Seeoffizieren, seinen Mitarbeitern und Freunden hohes Ansehen erworben. Heinrich Lehmann-Willenbrock war Vorsitzender der Bremer U-Boot-Kameradschaft. Er starb am 18.04.1986 im Alter von 74 Jahren in Bremen. Auf Wunsch des Verstorbenen hat die Trauerfeier im engsten Familienkreis stattgefunden. Bekannt geworden ist Heinrich Lehmann-Willenbrock vor allem als Person des "Alten", wie Lothar-Günther Buchheim in seinen Büchern Das Boot, Die Festung und Der Abschied den Kapitänleutnant von U 96 nennt. |
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