U 374: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | ''' | + | '''Verlegungsfahrt:''' 11.08.1941 - 12.08.1941<br> |
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br> | ||
| − | 20.09.1941 aus Kiel ausgelaufen<br> | + | 11.08.1941 - 05:15 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> |
| + | 12.08.1941 - 21:20 Uhr in Horten eingelaufen<br><br> | ||
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| + | '''Verlegungsfahrt:''' 23.08.1941 - 24.08.1941<br> | ||
| + | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br> | ||
| + | 23.08.1941 - 12:10 Uhr aus Horten ausgelaufen<br> | ||
| + | 24.08.1941 - 22:40 Uhr in Kiel eingelaufen<br><br> | ||
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| + | '''Verlegungsfahrt:''' 27.08.1941 - 28.08.1941<br> | ||
| + | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br> | ||
| + | 27.08.1941 - 06:05 Uhr Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | ||
| + | 28.08.1941 - 12:50 Uhr in Danzig eingelaufen<br><br> | ||
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| + | '''Verlegungsfahrt:''' 23.09.1941 - 24.09.1941<br> | ||
| + | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br> | ||
| + | 23.09.1941 aus Danzig ausgelaufen<br> | ||
| + | 24.09.1941 in Kiel eingelaufen<br><br> | ||
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| + | '''1. Feindfahrt:''' 29.09.1941 - 11.11.1941<br> | ||
| + | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br> | ||
| + | 29.09.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell, Belle Isle Straße<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell, Belle Isle Straße<br> | ||
| − | 31.10.1941 britischen Dampfer ''[[Rose Schiaffino]]'' mit 3.349 BRT versenkt.<br> | + | 30.09.1941 - 08:52 Uhr in Kristiansand eingelaufen<br> |
| − | 11.11.1941 in Brest eingelaufen<br><br> | + | 30.09.1941 - 18:15 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br> |
| + | 31.10.1941 - 09:03 Uhr britischen Dampfer ''[[Rose Schiaffino]]'' mit 3.349 BRT versenkt.<br> | ||
| + | 11.11.1941 - 10:46 Uhr in Brest eingelaufen<br><br> | ||
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06.12.1941 aus Brest ausgelaufen<br> | 06.12.1941 aus Brest ausgelaufen<br> | ||
Operationsgebiet: Gibraltar-Durchbruch<br> | Operationsgebiet: Gibraltar-Durchbruch<br> | ||
| − | 11.12.1941 Gibraltar | + | 11.12.1941 Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer<br> |
11.12.1941 britisches Ptroullienboot ''[[HMS Rosabelle]]'' mit 545 BRT versenkt.<br> | 11.12.1941 britisches Ptroullienboot ''[[HMS Rosabelle]]'' mit 545 BRT versenkt.<br> | ||
11.12.1941 britischen Hilf-U-Jäger ''[[HMS Lady Shirley]]'' mit 477 BRT versenkt.<br> | 11.12.1941 britischen Hilf-U-Jäger ''[[HMS Lady Shirley]]'' mit 477 BRT versenkt.<br> | ||
| − | 14.12.1941 in La Spezia eingelaufen <br> | + | 14.12.1941 in La Spezia eingelaufen<br><br> |
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| − | '''3. Feindfahrt:''' | + | '''3. Feindfahrt:''' 06.12.1941 - 12.01.1942<br> |
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br> | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Unno von Fischel]]<br> | ||
18.12.1941 aus La Spezia ausgelaufen<br> | 18.12.1941 aus La Spezia ausgelaufen<br> | ||
| − | Operationsgebiet: Mittelmeer, Cyrenaika | + | Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste der Cyrenaika<br> |
| − | 12.01.1942 Verlust des Bootes<br><br> | + | 12.01.1942 - 10:24 Uhr Verlust des Bootes<br><br> |
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! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
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| − | | || Datum: || || 12.01.1942 | + | | || Datum: || || 12.01.1942 - 10:24 Uhr |
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Unno von Fischel]] | | || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Unno von Fischel]] | ||
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || || | ||
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| − | | || colspan="3" | Auszug aus dem KTB '' | + | | || colspan="3" | |
| + | '''''Auszug aus dem KTB ''HMS Unbeaten'' (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01 - 20.01.1942):''''' | ||
10.01.1942/08:00 Uhr - Nähern uns der Landzunge von Spartivento. | 10.01.1942/08:00 Uhr - Nähern uns der Landzunge von Spartivento. | ||
Version vom 24. Januar 2009, 11:31 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
|---|---|---|---|
| Typ: | VIIC | ||
| Bauauftrag: | 23.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Howaldtswerke Kiel AG | ||
| Serie: | U 331 - U 458 | ||
| Baunummer: | 005 | ||
| Kiellegung: | 18.12.1939 | ||
| Stapellauf: | 10.05.1941 | ||
| Indienststellung: | 21.06.1941 | ||
| Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Unno von Fischel | |
| Feldpostnummer: | M-45 441 | ||
Kommandanten |
|||
| 26.09.1943 - 08.06.1944 | Oblt.z.S, | Unno von Fischel | |
Flotillen |
|||
| 21.06.1941 - 31.08.1941 | A | 5. U-Flottille Kiel | |
| 01.09.1941 - 13.12.1941 | F | 1. U-Flottille Brest | |
| 14.12.1941 - 12.01.1942 | F | 29. U-Flottille La Spezia | |
Feindfahrten |
|||
| Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
| Versenkte Schiffe: | 3 | ||
| Versenkte Tonnage: | 4.341 BRT | ||
| Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
| Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Detailangaben der Feindfahrten |
|||
|
Verlegungsfahrt: 11.08.1941 - 12.08.1941 | |||
|
Verlegungsfahrt: 23.08.1941 - 24.08.1941 | |||
|
Verlegungsfahrt: 27.08.1941 - 28.08.1941 | |||
|
Verlegungsfahrt: 23.09.1941 - 24.09.1941 | |||
|
1. Feindfahrt: 29.09.1941 - 11.11.1941 | |||
|
2. Feindfahrt: 06.12.1941 - 14.12.1941 | |||
|
3. Feindfahrt: 06.12.1941 - 12.01.1942 | |||
Schicksal |
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| Datum: | 12.01.1942 - 10:24 Uhr | ||
| Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Unno von Fischel | |
| Ort: | Mittelmeer nordöstlich Catania | ||
| Position: | 37°50'N-16°00'O | ||
| Planquadrat: | CJ 9869 | ||
| Versenkt durch: | Torpedos des britischen Unterseebootes HMS Unbeaten (N.93) | ||
| Tote: | 42 | ||
| Überlebende: | 1 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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|
Auszug aus dem KTB HMS Unbeaten (Fahrtbericht Nr. 14 vom 04.01 - 20.01.1942): 10.01.1942/08:00 Uhr - Nähern uns der Landzunge von Spartivento. 11.01.1942 - Bleiben an diesem Tage 4 Meilen von der Küste entfernt. Wetter bessert sich gegen Abend. 12.01.1942/02:00 Uhr - Roter Schein gesichtet. Getaucht zum Horchen. Keine Geräusche zu hören. 10:13 Uhr - U-Boot gesichtet in 80 Grad. entfernung 1800 Yards. Der Kurs von UNBEATEN war 340 Grad. Kurs sofort geändert, gehen mit voller Geschwindigkeit auf Angriffskurs. 10:23 Uhr - Feuern eine Salve von 4 Mark VII Torpedos. Vorhaltewinkel-Messung 120 Grad. Entfernung = 1300 Yards. Torpedos erreichen Ziel unterschiedlich. Zwei Treffer werden gehört nach 1 Minute 5 Sekunden und 1 Minute 10 Sekunden, nach dem Schuß. Obgleich UNBEATEN nur 4 Meilen von der italienischen Küste entfernt war, wurde beschlossen, nach Überlebenden zu suchen. 10:36 Uhr - Ein Überlebender und hölzerne Wrackteile wurden schwimmend in einer Öllache gesichtet. 10:37 Uhr - Aufgetaucht. 10:41 Uhr - Getaucht mit Gefangenen an Bord. Die Aktion der UNBEATEN hatte vom Auftauchen bis zum Wiedertauchen 4 Minuten gedauert. Wir fanden einen ziemlich verstörten Seemann vor. Es war ein großer Verdienst von Leutnant C. Lambert der Royal Navy und der seemännischen Nr.1 G. Forbes, die ihn in einer Plane an Deck und dann in das Innere des Bootes brachten. Der Gefangene war der deutsche Seemann Hans Ploch, der sich bald erholte und über seine Rettung froh war. Er wurde am Nachmittag verhört. Die HMS Unbeaten setzt nach der Aktion vor der italienischen Küste seine Fahrt in südlicher Richtung fort.
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