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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 13.11.1941
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| 0400 |
Qu. AJ 3826 |
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| 0800 |
Qu. AJ 3677 |
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| 1200 |
Qu. AJ 3657, W 4, Seegang 3, Dünung, gute Sicht bis auf Hagel- u. Regenböen. Etmal: 158 sm. |
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| 1600 |
Qu. AK 1745 |
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| 1612 |
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Alarm zur Übung.
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Das Standsehrohr ist seit dem letzten Tauchen auf T-50 (3.11.) unklar und trübe. Austrocknen ohne Erfolg; desgleichen Arbeiten am Sehrohrkopf (Abnahme der Glasplatte, Reinigen der 1. Objektivlinse). Das Linsensystem selbst muß nicht in Ordnung sein, da die Bilder unscharf sind (Objektivumschaltung). Mit Bordmitteln kann die Störung nicht behoben werden, daß Standsehrohr bleibt für die Dauer der Unternehmung ausgefallen.
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Ob das Tauchen auf T-50 oder die Erschütterung durch Wabo-Einwirkungen die Ursache der Störung sind, läßt sich jetzt nicht beurteilen.
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| 2000 |
Qu. AK 1754 |
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| 2400 |
Qu. AK 1763 |
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| 14.11.1941
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Nordatlantik. |
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| 0400 |
Qu. AK 1819 |
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| 0514 |
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Abgabe F.T. 0412/12/145. Rückmarsch Bergen 40 cbm AK 17, WSW 3, bedeckt, gute Sicht.
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| 0800 |
Qu. AK 1836 |
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| 1200 |
Qu. AK 2724, O 3, Seeg. 1, leichte Dünung, gute Sicht bis auf Regenböen. Etmal: 171 sm. |
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| 1300 |
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Arbeiten an Oberdeck. Beseitigung von Seeschäden. Es entstanden bisher u.a. folgende Schäden: Rohleitung Flaschengruppe 7 durch lose gewordenes Torpedoübernahmegeschirr vorn und achtern aus den Halterungen gelöst. -Stützbleche am vorderen Torpedoübernahmeluk herausgebrochen, Schlauchboot zerrissen, Dingi stark beschädigt, unbrauchbar und über Bord geworfen - Längstbefestigungsschiene von Oberdecksmunitionslast und Dingi-Last gelöst und über Bord gegangen. Mehrere Oberdecksklappen gelöst, Verschraubungen abgebrochen. Oberdecksverkleidung der Bb.-Auspuffleitung gelöst und über Bord gegangen.
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