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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 11.11.1941
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| 2240 |
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Kurs 160°.
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| 2400 |
Qu. AJ 2243, WNW 9, Seeg. 7, hohe Dünung, bedeckt, schlechte Sicht (2 sm), 978 mb. |
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| 12.11.1941
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Nordatlantik, südl. Grönland. |
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| 0343 |
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Abgabe Wetterkurzsignal:
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58° N. 40° W, 978 mb, Temp. + 6, West 9-10, 10/10 bedeckt, cn-altreu, Sicht 2 sm.
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| 0400 |
AJ 3523 |
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| 0645 |
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Kurs 65°.
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| 0800 |
AJ 3539, W 6, Seeg. 4-5, allmähliche Wetterberuhigung. |
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| 0940 |
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Kurs 65°.
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| 1200 |
Qu. AJ 3624. Etmal: 189 sm. |
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| 1600 |
Qu. AJ 3398 |
Kurs 185°.
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| 1610 |
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Alarm zur Übung.
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| 2000 |
Qu. AJ 3662, W 4-5, Hagelschauer, mäßige Sicht. |
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| 2400 |
Qu. AJ 3816 |
Das heutige Abendbesteck, daß ich nach 2 ½ Tagen erstmalig wieder erhalte, zeigt eine Versetzung von 80 sm nach Westen.
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| 13.11.1941
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Nordatlantik, südlich Grönland. |
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| 0010 |
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Eingang F.T. 2156/235
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An Raubritter:
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1.) Nach B-Dienst stand feindlicher Geleitzug 11.11., 1700 Uhr in AL 41, Kurs SW, Fahrt etwa 6 sm.
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2.) Raubritter entsprechend Brennstofflage darauf operieren. Hierzu Kurs Süd.
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Bei SW-Kursen des Gegners muß ich etwa 400 sm bis zu einem möglichen Treffpunkt mit dem Geleitzug in südlicher Richtung zurücklegen. Das ist mir aus Brennstoffgründen nicht möglich. Jetziger Bestand 42 cbm.
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Da nunmehr ein weiteres operieren in Generalrichtung 130° hinfällig geworden ist, Beginn mit Rückmarsch, Kurs 80°.
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