U 681

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		25.08.1941
	Bauwerft:		Howaldtswerke AG, Hamburg
	Baunummer:		830
	Serie:		U 651 - U 686
	Kiellegung:		21.10.1942
	Stapellauf:		20.11.1943
	Indienststellung:		03.02.1944
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Helmut Bach
	Feldpostnummer:		M-49 036
	03.02.1944 - 07.08.1944	Oblt.z.S.d.R.	Helmut Bach
	08.08.1944 - 11.03.1945	Oblt.z.S.	Werner Gebauer
	Flotillen
	03.02.1944 - 31.10.1944	AB	31. U-Flottille, Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
	01.11.1944 - 11.03.1945	FB	11. U-Flottille, Bergen
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	0
	Versenkte Tonnage:	0 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt : Vom: 08.02.1945 - 10.03.1945 Unter: Oblt.z.S. Werner Gebauer Operationsgebiet: Nordatlantik, Irische Küste 08.02.1945 aus Kiel ausgelaufen. 13.02.1945 in Horten eingelaufen. 14.02.1945 aus Horten ausgelaufen. 11.03.1945 Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		11.03.1945 - 09:30 Uhr
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Werner Gebauer
	Ort:		Nordatlantik in der Nähe der Scilly Inseln
	Position:		49°53' N - 06°31' W
	Planquadrat:		BF 2419
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		11
	Überlebende:		38
	Detailangaben zum Schicksal
	Am 10.03.1945 lief das getaucht fahrende U 681 in der Nähe der Scilly-Inseln auf Grund, wobei der Druckkörper des Bootes und die Schrauben beschädigt wurden. Aus dem innenliegenden Brennstoffbunker lief mit Seewasser gemischtes Dieselöl ins Innere des Bootes, das dadurch schnell vollzulaufen drohte. Trotzdem gelang des dem Kommandanten, das Boot freizubekommen und das Auftauchmanöver einzuleiten. Da U 681 tauchunklar war, versuchte Oberleutnant Gebauer die irische Küste zu erreichen, um eventuell dort die Besatzung internieren zu lassen. Doch dieser Versuch misslang, da das Boot am 11.03.1945 gegen 09:30 Uhr westlich von Bishops-Rock von der Consolidated B-24 Liberator N des US-Navy Squadron VB-103 unter Lt. R.N. Field gesichtet und angegriffen wurde. Beim zweiten Angriff warf die Consolidated B-24 Liberator acht WasserbombeWasserbomben, deren Explosionen U 681 weitere Lecks zufügten. Aufgrund der schweren Beschädigungen am Boot, das nun zu sinken drohte, befahl der Kommandant "Alle Mann von Bord". Während dieser Befehl ausgeführt wurde, machte das Boot noch immer volle Fahrt. Die Ventile der Tauchtanks wurden geöffnet und Sprengladungen angeschlagen. Die Sprengladungen explodierten erst, als das Boot bereits unter der Wasseroberfläche verschwunden war, worauf ein Öl- und Wasserschwall das Ende von U 681 anzeigte. Die überlebenden Besatzungsmitglieder wurden einige Stunden später von einem britischen Escort-Schiff gerettet.

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