Kioto

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1918
	Bauwerft:	W. Gray &. Company, West Hartlepool
	Reederei:	Ellerman Lines Limited, London
	Heimathafen:	Liverpool
	Kapitän:	Arthur Lloyd Beckett

SCHIFFSMAßE

	Länge:	105,91 m
	Breite:	14,22 m
	Tiefgang:	7,49 m
	Tonnage:	3.297 BRT
	Tragfähigkeit:	5.853 t
	Geschwindigkeit:	10,5 kn
	Bewaffnung:	Ja

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Diego Suarez (Madagaskar) - Kapstadt (Südafrika) - Trinidad - Baltimore (USA)
	Fracht:	2.000 t Chromerz
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 514
	Kommandant:	Hans-Jürgen Auffermann
	Datum:	15.09.1942
	Ort:	Karibik südwestlich Scarborough (Tobago)
	Position:	11°05' Nord - 60°46' West
	Planquadrat:	ED 9952
	Waffe:	Torpedo und Artillerie
	Tote (Schiff):	21
	Überlebende (Schiff):	53
	U 514 sichtete am 15.09.1942 um 12:06 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Um 15:15 Uhr schoß Auffermann zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die KIOTO. Das Schiff sackte tiefer und blieb dann liegen. Der Fangschuß, um 15:24 Uhr, traf den Dampfer unter der Brücke. Er sackte weiter tiefer, sonst keine Wirkung. Aus dem KTB: "Lege mich in der Nähe der Torpedierungsstelle auf Grund, um bei Dunkelheit aufzutauchen und Versenkung zu beobachten oder noch einen Fangschuß zu geben. Zur Zeit einige Flugboote und Jagdflugzeuge an der Torpedierungsstelle. 20:00 Uhr auf Sehrohrtiefe gegangen. Dampfer ist inzwischen weit vertrieben und sitzt bei der Drew-Bank auf Grund. Ein Heckfangschuß wird zum ungeklärten Fehlschuß. Dampfer liegt sehr ungünstig, wegen der geringen Wassertiefe kann ich auch nicht näher ran. Beim letzten Schuß hatte ich sowieso nur noch 1 m Wasser unter Kiel. Flugzeuge sind noch am Wrack". Am 16.09.1942 um 00:35 Uhr tauchte U 514 auf und begann das Wrack mit der Bordkanone zu beschießen. Nach 20 Brandgranaten standen Heck und Mittelschiff in Flammen und U 514 lief ab. 19 Besatzungsmitglieder und zwei Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 50 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen wurden von der TRINIDAD gerettet in Scarborough (Tobago) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der KIOTO ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 220.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 135.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite 132, 501.
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 110, 111.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 123.
	Alan Tennent	British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
		2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
		Seite 124.

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