Empire Kumari
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Aktiengesellschaft Weser, Bremen | ||
Reederei: | Anchor Line (Henderson Brothers), Limited, Glasgow (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Robert Cunningham Streets | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 131,52 m | ||
Breite: | 17,11 m | ||
Tiefgang: | 8,22 m | ||
Tonnage: | 6.288 BRT (Kapazität für 4 Passagiere) | ||
Tragfähigkeit: | 9.190 t | ||
Geschwindigkeit: | 12 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Haifa (Palästina) – Port Said (Ägypten) | ||
Fracht: | 450 t Pottasche in Säcken | ||
Geleitzug: | LW-38 (Codename: Theta) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 375 | ||
Kommandant: | Jürgen Könenkamp | ||
Datum: | 26.08.1942 | ||
Ort: | Mittelmeer nördlich Gaza (Palästina) | ||
Position: | 31°58' Nord – 34°21' Ost | ||
Planquadrat: | CP 8239 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 3 | ||
Überlebende (Schiff): | 89 | ||
U 375 sichtete am 26.08.1942 um 16:20 Uhr den Geleitzug LW-38 und setzte zum Angriff vor. Um 17:29 Uhr schoß Könenkamp einen Viererfächer auf einen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE KUMARI. Das Schiff stoppte daraufhin und blieb liegen. U 375 wurde nach dem Torpedoschuß von einem Bewacher mit Wasserbomben belegt und konnte erst um 19:05 Uhr wieder auftauchen. Das Schiff sank nicht es wurde in die Haifa Bucht geschleppt, jedoch nicht mehr repariert. 3 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 84 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden von der britischen Korvette GLOXINIA (K.22) gerettet und in Haifa (Palästina) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der EMPIRE KUMARI ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 181. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 82. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 68, 478 (als ex STURMFELS) | |||
W.H. Mitchel/L.A. Sawyer | The Empire Ships - A Record of British-built and acquired Merchant Ships during the Second | ||
World War | |||
1990 - Lloyds of London Press - ISBN- 1850442754 | |||
Seite 438. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 7, 8. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 236. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 7. | |||
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