29.08.1939

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DIENSTAG, 29. AUGUST 1939

CHRONIK (1)

	U 1	Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Verlegung durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
	U 3	Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - AO 77/AN 96 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Verlegung durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Wilhelmshaven.
	U 4	Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - AO 77/AN 96 - 08:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Verlegung durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach
		Wilhelmshaven.
	U 5	Ostsee/Kiel - AO 77 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Ergänzung der Vorräte.
	U 6	Ostsee/Kiel - AO 77 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Ergänzung der Vorräte.
	U 7	Ostsee/Kiel - AO 77 - Eingelaufen in Kiel (AO 77). Ergänzung der Vorräte.
	U 9	Nordsee - AN 47 - Auf Wartestellung keine besonderen Vorkommnisse.
	U 12	Nordsee - AN 49 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 13	Nordsee - AN 8135 - 19:18 - Rückmarschbefehl, sonst keine besonderen Vorkommnisse.
	U 15	Nordsee - AN 8214 - 20:30 - Rückmarschbefehl bekommen. Rückmarsch.
	U 16	Nordsee - AN 4985 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. 16:23 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten
		nach Wilhelmshaven." Rückmarsch angetreten.
	U 17	Nordsee - AN 8242 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "Rückmarsch antreten." Rückmarsch.
	U 19	Nordsee - AN 4410 - 04:55 - Warteposition erreicht. Gute Sicht. Tagsüber auf Sehrohrtiefe.
	U 20	Nordsee - AN 4929 - 08:00 - U 24 getroffen. 16:40 - Gemäß Befehl, Rückmarsch angetreten.
	U 21	Nordsee - AN 82 - Im Warteposition vor der niederländischen Küste. Tags unter und Nachts über Wasser.
	U 22	Ostsee - AO 92 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 23	Nordsee - AN 67 - Auf Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 24	Nordsee - AN 4929 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. AN 4770 - Eingang Funkspruch: "Rückmarsch
		nach Wilhelmshaven antreten."
	U 26	Wilhelmshaven/Nordsee - AN 98 - 11:30 - Ausgelaufen von Wilhelmshaven (AN 98). Beginn der 1. Unternehmung.
	U 27	Nordmeer - AF 77 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 28	Nordatlantik - AM 75 - Im Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 29	Nordatlantik - AL 67 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 30	Nordatlantik - AL 28 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 31	Ostsee - AO 95 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
	U 32	Ostsee - AO 95 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
	U 33	Nordatlantik - BE 23 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 34	Nordatlantik - BE 3640 - Neue Warteposition eingenommen, keine besonderen Vorkommnisse. Viele Fischer.
	U 35	Ostsee - AO 95 - Bei der Überwachung des Seeverkehrs nördlich von Hela, keine besondern Vorkommnisse.
	U 37	Nordatlantik - BE 8520 - 16:00 - Im Operationsgebiet nordwestlich von Porto eingetroffen. Keine besonderen Vorkommnisse.
	U 38	Nordatlantik - BE 52 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 39	Nordatlantik - AM 20 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 40	Nordatlantik - BE 64 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 41	Nordatlantik - BE 55 - Achter Taulast durch Seegang aufgebrochen, Hanftrosse herausgespült.
	U 45	Nordatlantik - AL 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 46	Nordatlantik - BE 20 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 47	Nordatlantik - BF 48 - In Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 48	Nordatlantik - BE 64 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 52	Nordatlantik - BE 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 53	Kiel/Kaiser Wilhelm Kanal - AO 77/AN 96 - 12:00 - Ausgelaufen von Kiel (AO 77). Beginn der 1. Unternehmung. An Bord befand sich
		der Chef der U-Flottille WEGENER Korvettenkapitän Ernst Sobe. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in die Nordsee.
	U 56	Nordsee - AN 37 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 57	Ostsee - AO 93 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 58	Nordsee - AN 37 - 18:20 - Alarmtauchen vor Flugzeug.
	U 59	Helgoland/Nordsee - AN 95 - 15:50 - Ausgelaufen von Helgoland (AN 95). Beginn der 1. Unternehmung.

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Zu den Planquadratangaben: Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden. Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr). Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. (2) Boot wurde auf dieser Unternehmung versenkt. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

	Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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