U 376

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		16.10.1939
	Bauwerft:		Howaldtswerke Kiel AG
	Serie:		U 371 - U 400
	Baunummer:		007
	Kiellegung:		03.04.1940
	Stapellauf:		10.07.1941
	Indienststellung:		21.08.1941
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Friedrich-Karl Marks
	Feldpostnummer:		M-03 110
	Kommandanten
	21.08.1941 - 10.04.1943	Oblt.z.S./Kptlt.	Friedrich-Karl Marks
	Flotillen
	21.08.1941 - 00.03.1942	AB	6. U-Flottille Danzig
	00.03.1942 - 30.06.1942	FB	6. U-Flottille St.Nazaire
	01.07.1942 - 28.02.1943	FB	11. U-Flottille Bergen
	01.03.1943 - 10.04.1943	FB	3. U-Flottille La Pallice
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	7
	Versenkte Schiffe:	2
	Versenkte Tonnage:	10.146 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: Vom: 11.03.1942 - 12.03.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks 11.03.1942 - 12:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 12.03.1942 - 13:35 Uhr in Helgoland eingelaufen.
	1. Feindfahrt: Vom: 15.03.1942 - 01.04.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks Operationsgebiet: Nordmeer 15.03.1942 - 12:00 Uhr aus Helgoland ausgelaufen. 30.03.1942 - 08:07 Uhr britischen Dampfer Iduna mit 5.086 BRT versenkt. 01.04.1942 - 16:00 Uhr in Kirkenes eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 07.04.1942 - 20.04.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks Operationsgebiet: Nordmeer 07.04.1942 - 08:10 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen. 20.04.1942 - 10:28 Uhr in Kirkenes eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 29.04.1942 - 06.05.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks Operationsgebiet: Nordmeer 29.04.1942 - 04:00 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen. 06.05.1942 - 12:45 Uhr in Kirkenes eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 07.05.1942 - 13.05.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks 07.05.1942 - 15:30 Uhr aus Kirkenes ausgelaufen. 13.05.1942 - 10:24 Uhr in Bergen eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 07.06.1942 - 15.07.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks Operationsgebiet: Nordmeer 07.06.1942 - 11:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 10.07.1942 - 02:56 Uhr amerikanischen Dampfer Hoosier mit 5.060 BRT versenkt. 15.07.1942 - 21:30 Uhr in Narvik eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 18.07.1942 - 27.07.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks 18.07.1942 - 14:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 20.07.1942 - 21:00 Uhr in Bergen eingelaufen. 23.07.1942 - 20:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 25.07.1942 - 05:05 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 25.07.1942 - 05:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 26.07.1942 - 13:30 Uhr in Kiel eingelaufen. 26.07.1942 - 22:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 27.07.1942 - 19:00 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen
	Verlegungsfahrt: Vom: 27.09.1942 - 28.09.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks 27.09.1942 - 13:00 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen. 28.09.1942 - 08:22 Uhr in Kiel eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 22.10.1942 - 25.10.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks 22.10.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 24.10.1942 - 03:15 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 24.10.1942 - 07:35 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 24.10.1942 - 20:00 Uhr in Stavanger eingelaufen. 25.10.1942 - 07:00 Uhr aus Stavanger ausgelaufen. 25.10.1942 - 16:35 Uhr in Bergen eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 31.10.1942 - 03.11.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks 31.10.1942 - 16:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 03.11.1942 - 12:15 Uhr in Narvik eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 05.11.1942 - 08.12.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks Operationsgebiet: Nordmeer 05.11.1942 - 12:45 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 08.12.1942 - 12:40 Uhr in Harstad eingelaufen. 08.12.1942 - 14:00 Uhr aus Harstad ausgelaufen. 08.12.1942 - 20:40 Uhr in Narvik eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 10.12.1942 - 13.12.1942 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks 10.12.1942 - 20:00 Uhr aus Narvik ausgelaufen. 13.12.1942 - 15:00 Uhr in Bergen eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 26.01.1943 - 13.03.1943 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich von Island 26.01.1943 - 14:07 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 28.01.1943 - 02:30 Uhr in Bergen eingelaufen. 30.01.1943 - 14:15 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 13.03.1943 - 11:45 Uhr in La Pallice eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Vom: 06.04.1943 - 07.04.1943 Unter: Kptlt. Friedrich-Karl Marks Operationsgebiet: Biscaya, westlich Nantes 06.04.1943 - 18:15 Uhr aus La Pallice ausgelaufen. 07.04.1943 - //:// Uhr Boot verschollen.
	Schicksal
	Datum:
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Friedrich-Karl Marks
	Ort:		Biscaya
	Position:		(45°00' N - 08°30' W)
	Planquadrat:		BF 73
	Versenkt durch:		unbekannt
	Tote:		47
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 376 war auf dem Marsch zur Prinz Edward Insel an der kanadischen Ostküste. Das Boot war dem Unternehmen Elster zusammen mit U 262 zugeteilt, das geflohene deutsche Kriegsgefangene abholen sollte. Da sich das Boot nach dem Auslaufen nicht mehr meldete, wurde es am 13.04.1943 für vermisst erklärt. Über das Ende des Bootes ist nichts weiteres bekannt. Das U 376 am 10.04.1943 durch die Vickers Wellington XII/C (G.H. Whitely) der britischen Squadron 172 der 19.Group vom Stützpunkt Chivenor (Devon) versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der Vickers Wellington galt U 465, das nur leicht beschädigt wurde.

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