U 427
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
| Bauwerft: | Danziger Werft AG, Danzig | ||
| Serie: | U 401 - U 430 | ||
| Baunummer: | 129 | ||
| Kiellegung: | 27.07.1942 | ||
| Stapellauf: | 06.02.1943 | ||
| Indienststellung: | 02.06.1943 | ||
| Kommandant: | Karl-Gabriel Graf von Gudenus | ||
| Feldpostnummer: | M - 52 216 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 02.06.1943 - 08.05.1945 | Oberleutnant zur See | Karl-Gabriel Graf von Gudenus |
FLOTTILLEN
| 01.06.1943 - 00.06.1944 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 00.06.1944 - 31.07.1944 | Frontboot | 7. U-Flottille | |
| 01.08.1944 - 04.11.1944 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
| 05.11.1944 - 28.02.1945 | Frontboot | 13. U-Flottille | |
| 01.03.1945 - 08.05.1945 | Frontboot | 14. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 03.06.1943 - 11.06.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. Kollision mit U 470. | |
| 12.06.1943 - 17.06.1943 | Danzig | Reparatur des Vorstevens bei der Holmwerft. | |
| 19.06.1943 - 21.06.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 22.06.1943 - 24.06.1943 | Swinemünde | Ausbildung an der Flakschule. | |
| 26.06.1943 - 02.07.1943 | Danzig | Reparatur der E-Maschine in der Holmwerft. | |
| 03.07.1943 - 02.08.1943 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 03.08.1943 - 08.08.1943 | Pillau | Vortaktische Übungen bei der 20. U-Flottille. | |
| 09.08.1943 - 12.08.1943 | Gotenhafen | Reparatur des GHG. | |
| 13.08.1943 - 16.08.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 17.08.1943 - 20.08.1943 | Pillau | Wiederholung der vortaktischen Übungen bei der 20. U-Flottille. | |
| 21.08.1943 - 23.08.1943 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 24.08.1943 - 19.12.1943 | Gotenhafen | Ausbildung von U-Bootsbesatzungen bei der 22. U-Flottille. | |
| 20.12.1943 - 04.01.1944 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 05.01.1944 - 09.01.1944 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 10.01.1944 - 17.01.1944 | Gotenhafen | Im Arsenal Einbau von FAT-Stellzeug. | |
| 19.01.1944 - 09.02.1944 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 11.02.1944 - 21.02.1944 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 26.02.1944 - 02.05.1944 | Kiel | Restarbeiten und Turmumbau bei den Deutschen Werken AG. Ausbildung an der 3,7-cm und dem 2-cm-Zwilling. | |
| 04.05.1944 - 15.05.1944 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 16.05.1944 - 19.05.1944 | Pillau | Restausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
| 21.05.1944 - 22.05.1944 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 24.05.1944 - 14.06.1944 | Kiel | Reparatur des Ruders bei den Deutschen Werken AG. | |
| 15.06.1944 - 19.06.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 20.06.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 23.06.1944 - Marviken | |
| 23.06.1944 - Marviken | - - - - - - - - | 23.06.1944 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus verlegte, von Kiel über Marviken (Befehlsempfang und Geleitwechsel) nach Stavanger. Dort wurde U 427 Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte. Am 03.07.1944 erfolgte, bei einem Übungsalarm, eine Grundberührung. Dabei brach der Vorsteven und die Torpedorohrverkleidung wurde verbogen Zeitstrahl: | |||
| 04.07.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 04.07.1944 - Haugesund | |
| 04.07.1944 - Haugesund | - - - - - - - - | 04.07.1944 - Bergen | |
| 05.07.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 06.07.1944 - Trondheim | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus verlegte, von Stavanger über Haugesund (Geleitwechsel) und Bergen (in der Werft keine Dockmöglichkeit), in die Werft nach Trondheim. Dort wurde das Boot vom 07.07.1944 - 13.08.1944 repariert. Zeitstrahl: | |||
| 14.08.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 15.08.1944 - Alesund | |
| 15.08.1944 - Alesund | - - - - - - - - | 16.08.1944 - Bergen | |
| 16.08.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 18.08.1944 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus verlegte, von Trondheim über Alesund (Geleitwechsel) und Bergen (Geleitwechsel) nach Stavanger. Zeitstrahl: 1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 25.09.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 01.10.1944 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 25.09.1944 von Stavanger aus. Das Boot operierte vor der Westküste Norwegens, vor Bergen. Es nahm an der Anti-U-Bootoperation Falke teil. U 427 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 7 Tagen, lief U 427 am 01.10.1944 wieder in Stavanger ein. Danach führte das Boot Gefechts- und Ausbildungsdienst durch. Am 05.10.1944 brach, bei erneuter Grundberührung, der Steven über dem WC. Vom 06.10.1944 - 14.10.1944 wurden die Reparaturen in der Rosenbergwerft in Stavanger durchgeführt. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 30.10.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 08.11.1944 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 30.10.1944 von Stavanger aus. Das Boot operierte vor der Westküste Norwegens, vor Stavanger. Es nahm an der Operation Specht, der Überwachung eigener Minensperren, teil. Schiffe konnte dabei nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 9 Tagen, lief U 427 am 08.11.1944 wieder in Stavanger ein. Zeitstrahl: | |||
| 11.11.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 12.11.1944 - Bergen | |
| 12.11.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 13.11.1944 - Alesund | |
| 13.11.1944 - Alesund | - - - - - - - - | 14.11.1944 - Trondheim | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus verlegte, von Stavanger über Bergen (Geleitwechsel) und Alesund (Geleitwechsel) in die Werft nach Trondheim. Dort wurde vom 20.11.1944 - 01.12.1944 Überholungsarbeiten durchgeführt. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 04.12.1944 - Trondheim | - - - - - - - - | 10.12.1944 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, führte zusammen mit U 994, eine Geleitschutzfahrt von Trondheim über Kristiansund, Molde, Alesund, Bergen und Haugesund nach Stavanger durch. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 13.12.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 14.12.1944 - Marviken | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit UJ-1702 und UJ-1709, den Dampfer MARKOBRUNNER, von Marviken nach Stavanger. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 19.12.1944 - Marviken | - - - - - - - - | 21.12.1944 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit UJ-1101, UJ-1113 und UJ-1116, die Dampfer WEICHSELLAND, GISELA OLDENDORFF, MITRA und GOLM , von Stavanger nach Marviken. Am 29.12.1944 geraten UJ-1113, UJ-1118 und die WEICHSELLAND in ein Minenfeld und sinken. 28 Mann werden von U 427 gerettet. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 28.12.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 29.12.1944 - Marviken | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit M-437, UJ-1207, UJ-1229, R-59 und R-159, die Dampfer WILHELM TRABBER, JERSBEK und TENERIFE, von Stavanger nach Marviken. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 31.12.1944 - Marviken | - - - - - - - - | 02.01.1945 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit M-456 und UJ-1104, die U-Boote U 907, U 1235, U 456 und den Dampfer TREUENFELS von Marviken nach Stavanger. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 02.01.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 03.01.1945 - Marviken | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit UJ-1702 und 5 Räumbooten, die Dampfer MÜHLHEIM-RUHR und IRMGARD, von Stavanger nach Marviken. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 03.01.1945 - Marviken | - - - - - - - - | 07.01.1945 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit UJ-1706, UJ-1101 und M-2, die Dampfer CLAUS RICKMERS, SERVE und JEVERLAND, von Marviken nach Stavanger. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 07.01.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 08.01.1945 - Marviken | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit UJ-1706, UJ-1101 und M-456, die Dampfer TÜBINGEN und HASSA, von Stavanger nach Marviken. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 09.01.1945 - Marviken | - - - - - - - - | 10.01.1945 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit UJ-1706, UJ-1709 und M-2, die Dampfer COLUMBA und FORBACH sowie die U-Boot U 1014 und U 1058, von Marviken nach Stavanger. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 10.01.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 11.01.1945 - Marviken | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit K-1, H-2, M-456, M-205 und M-411, den Dampfer OLDENBURG, von Stavanger nach Marviken. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 11.01.1945 - Marviken | - - - - - - - - | 12.01.1945 - Egersund | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit M-456, M-436, M-253, M-306 und M-273, die Dampfer CHARLOTTE, BAHIA CAMARONES und WESERMARSCH, von Marviken nach Egersund. Am Abend des 11.01.1945 erfolgte ein Angriff feindlicher Seestreitkräfte. Dabei werden die BAHIA CAMARONES, die CHARLOTTE und M-273 versenkt der Rest des Geleits lief in Egersund ein. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 12.01.1944 - Egersund | - - - - - - - - | 14.01.1945 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit M-205, M-306, UJ-1706, UJ-1702 und UJ-1101, die Dampfer SARDINIEN, ILSE FRITZEN und REUSDORP, von Egersund nach Stavanger. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 14.01.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 15.01.1945 - Marviken | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit M-437, M-205 und M-2, das Minenschiff KAISER, von Stavanger nach Marviken. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 15.01.1945 - Marviken | - - - - - - - - | 15.01.1945 - Marviken | |
| 19.01.1945 - Marviken | - - - - - - - - | 20.01.1945 - Egersund | |
| 20.01.1945 - Egersund | - - - - - - - - | 20.01.1945 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit M-437, den Dampfer AHRENSBURG von Marviken nach Stavanger. Dabei lief der Dampfer auf Grund und mußte zurück nach Marviken. Von dort geleitete U 427 dann, zusammen mit M-434 und M-2, den Schnellboottender LÜDERITZ, von Marviken nach Egersund. Von dort ging das Boot dann nach Stavanger. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 21.01.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 22.01.1945 - Marviken | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit M-456, M-253, M-205 und M-35, den Dampfer A. JENSEN, von Stavanger nach Marviken. Zeitstrahl: MINENSUCHFAHRT: | |||
| 22.01.1945 - Marviken | - - - - - - - - | 23.01.1945 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, nahm an der Minensuche auf Weg X, zusammen mit M-456, M-253, M-205 und M-35, teil. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 24.01.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 26.01.1945 - Marviken | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit M-437, M-456 und UJ-1702, die Dampfer UHLENHORST, INGRID TRABER und AASENFJORD, von Stavanger nach Marviken. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 30.01.1945 - Marviken | - - - - - - - - | 31.01.1945 - Egersund | |
| 01.02.1945 - Egersund | - - - - - - - - | 02.02.1945 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, geleitete, zusammen mit UJ-1702, UJ-1701 und M-35, die Dampfer SIEMON, UTRECHT und LUDWIGSHAFEN, von Marviken über Egersund nach Stavanger. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 05.02.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 06.02.1945 - Stavanger | |
| 09.02.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 10.02.1945 - Egersund | |
| 11.02.1945 - Egersund | - - - - - - - - | 11.02.1945 - Egersund | |
| 20.02.1945 - Egersund | - - - - - - - - | 21.02.1945 - Farsund | |
| 21.02.1945 - Farsund | - - - - - - - - | 21.02.1945 - Marviken | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus geleitete, zusammen mit M-437, M-2 und UJ-1710, die Dampfer TRITON, JOHANNES C. RUSS, ORLANDA und BUTT, von Stavanger nach Marviken. Wegen Sturm mußte das Geleit zurück nach Stavanger. Dort wurde ein neues Geleit aufgestellt, das am 09.02.1945 von Stavanger auslief. Zusammen mit UJ-1710, UJ-1707, UJ-1201 und 4 Prämen, wurden die Dampfer HERO, IDA JOERK, HERMANN ANDERSEN und HILDE, von Stavanger nach Marviken geleitet. Zwischendurch mußte in Egersund (Minengefahr) und Farsund (Luftgefahr) eingelaufen werden. Zeitstrahl: GELEITSCHUTZFAHRT: | |||
| 21.02.1945 - Marviken | - - - - - - - - | 23.02.1945 - Stavanger | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus geleitete, zusammen mit M-452, UJ-1710, UJ-1706 und UJ-1109, das U-Boot U 190 und den Dampfer STANJA, von Marviken nach Stavanger. Zeitstrahl: | |||
| 23.02.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 24.02.1945 - Bergen | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus verlegte, von Stavanger in die Werft nach Bergen. Dort Erfolgten Reparaturarbeiten, der Einbau einer LUT- und Hohentwiel-Anlage sowie vom 03.03.1945 - 30.03.1945 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bergen. Zeitstrahl: 4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 09.04.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 20.04.1945 - Narvik | |
| 21.04.1945 - Narvik | - - - - - - - - | 03.05.1945 - Kilbotn | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, lief am 09.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordmeer, in der Kola Mündung sowie im Kolafjord. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Faust. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 23 Tagen, lief U 427 am 03.05.1945 in Kilbotn ein. Zeitstrahl: | |||
| 05.05.1945 - Kilbotn | - - - - - - - - | 05.05.1945 - Narvik | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus verlegte, von Kilbotn nach Narvik. Zeitstrahl: Überführungsfahrt: | |||
| 15.05.1945 - Skjomenfjord | - - - - - - - - | 19.05.1945 - Loch Eriboll | |
| 21.05.1945 - Loch Eriboll | - - - - - - - - | 22.05.1945 - Loch Alsh | |
| 23.05.1945 - Loch Alsh | - - - - - - - - | 24.05.1945 - Lisahally | |
| 01.09.1945 - Lisahally | - - - - - - - - | 01.09.1945 - Loch Ryan | |
| 20.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 21.12.1945 - 15:05 Uhr Operation Deadlight | |
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U 427, unter Oberleutnant zur See Karl-Gabriel Graf von Gudenus, überführte das Boot von Skjomenfjord über Loch Alsh und Lisahally nach Loch Ryan. Dort wartete es auf die Versenkung bei der Operation Deadlight. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 427 | ||
| Datum: | 21.12.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Karl-Gabriel Graf von Gudenus | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 56°04' Nord - 09°35' West | ||
| Planquadrat: | AM 5243 | ||
| Verlust durch: | PIORUN (G.65), ONSLAUGHT (G.04), ZETLAND (L.59), FOWEY (L.15) | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
|
U 427 wurde am [[20.12.1945 vom britischen Marine-Schlepper ENCHANTER auf die Position für die Operation Deadlight geschleppt und am 21.12.1945 im Nordatlantik nordwestlich Irland durch Artilleriefeuer des polnischen Zerstörers PIORUN, der britischen Zerstörer ONSLAUGHT und ZETLAND sowie der britischen Sloop FOWEY versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
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Vom 02.06.1943 - 19.05.1945: (24 Personen) (3) Anschütz, Hans-Helmut - Bange, Gustav - Bonisch, Dieter-Edmund - Giessel, Willi - Grützemacher, Karl-Wilhelm - Gudenus, Carl-Gabriel Graf von - Hornig, - Kohrt, Helmut - Kullik, Werner - Künz, Hans - Magow, Kurt - Müller, Heinrich - Putzig, Josef - Ruprecht, Robert - Schneidgen, Herbert - Schranz, Joachim - Schult, Jochen - Schunk, Matthias - Dr. Stocklassa, Kurt - Wassermeyer, Alfred - Wegge, Anton - Wrage, Max - Wulf, Bernhard - Zumpe, Hans-Joachim | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 84 – 85. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 114 – 115, 247. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 346, 386. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge - S. 195. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 314 – 319. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 427 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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