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Allgemeine Daten |
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Typ: |
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VIIC
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Bauauftrag: |
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16.01.1940
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Bauwerft: |
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Deutsche Werke Kiel AG
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Serie: |
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U 451 - U 458
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Baunummer: |
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287
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Kiellegung: |
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03.09.1940
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Stapellauf: |
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21.06.1941
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Indienststellung: |
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18.09.1941
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Indienststellungskommandant: |
Oblt.z.S. |
Max-Martin Teichert
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Feldpostnummer: |
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M-17 549
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Kommandanten |
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18.09.1941 - 12.05.1943 |
Oblt.z.S./Kptlt. |
Max-Martin Teichert
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Flotillen |
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18.09.1941 - 00.01.1942 |
A |
6. U-Flottille Danzig
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00.01.1942 - 30.06.1942 |
F |
6. U-Flottille St.Nazaire
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01.07.1942 - 30.11.1942 |
F |
11. U-Flottille Bergen
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01.12.1942 - 12.05.1943 |
F |
1. U-Flottille Brest
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Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: |
11 |
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Versenkte Schiffe: |
6 |
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Versenkte Tonnage: |
31.721 BRT |
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Beschädigte Schiffe: |
1 |
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Beschädigte Tonnage: |
11.500 BRT |
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1. Feindfahrt: 31.01.1942 - 15.02.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
31.01.1942 aus Kiel ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordmeer, Überführung nach Norwegen
31.01.1942 in Brunsbüttel eingelaufen
01.02.1942 aus Brunsbüttel ausgelaufen
01.02.1942 in Helgoland eingelaufen
02.02.1942 aus Helgoland ausgelaufen
15.02.1942 in Kirkenes eingelaufen
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2. Feindfahrt: 24.02.1942 - 22.03.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
24.02.1942 aus Kirkenes ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordmeer
22.03.1942 in Kirkenes eingelaufen
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3. Feindfahrt: 29.03.1942 - 02.04.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
29.03.1942 aus Kirkenes ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-9 und PQ-13
30.03.1942 britischen Fischdampfer Sulla mit 281 BRT versenkt
02.04.1942 in Kirkenes eingelaufen
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4. Feindfahrt: 07.04.1942 - 20.04.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
07.04.1942 aus aus Kirkenes ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge PQ-14 und QP-10
20.04.1942 in Kirkenes eingelaufen
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5. Feindfahrt: 29.04.1942 - 04.05.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
29.04.1942 aus aus Kirkenes ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge PQ-15 und QP-11
30.04.1942 britischen Leichten Kreuzer HMS Edinburgh (16) mit 11.500 t beschädigt
04.05.1942 in Kirkenes eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 07.05.1942 - 12.05.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
07.05.1942 aus aus Kirkenes ausgelaufen
12.05.1942 in Bergen in Kirkenes eingelaufen
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6. Feindfahrt: 25.06.1942 - 06.07.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
25.06.1942 aus Bergen ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-14 und PQ-17
05.07.1942 amerikanischen Dampfer Honomu mit 6.977 BRT versenkt
06.07.1942 in Neidenfjord eingelaufen
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7. Feindfahrt: 04.08.1942 - 10.08.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
04.08.1942 aus aus Kirkenes ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordmeer
10.08.1942 in Kirkenes eingelaufen
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8. Feindfahrt: 15.08.1942 - 19.09.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
15.08.1942 aus Neidenfjord ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordmeer, sibirischer Seeweg, vor Belusa
19.09.1942 in Kirkenes eingelaufen
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Verlegungsfahrt: 21.09.1942 - 27.09.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
21.09.1942 aus aus Kirkenes ausgelaufen
24.09.1942 in Narvik eingelaufen
25.09.1942 aus Narvik ausgelaufen
27.09.1942 in Trondheim eingelaufen
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9. Feindfahrt: 23.11.1942 - 04.12.1942
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
23.11.1942 aus Trondheim ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordmeer
04.12.1942 in Bergen eingelaufen
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10. Feindfahrt: 13.01.1943 - 26.02.1943
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
13.01.1943 aus Bergen ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Irland
02.02.1943 amerikanischen Dampfer Jeremiah van Resslear mit 7.177 BRT versenkt
04.03.1943 britischen Tanker Inverilen mit 9.456 BRT versenkt
23.02.1943 irischen Dampfer Kyleclate mit 700 BRT versenkt
26.02.1943 in Brest eingelaufen
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11. Feindfahrt: 24.04.1943 - 13.05.1943
Unter Kptlt. Max-Martin Teichert
24.04.1943 aus Brest ausgelaufen
Operationsgebiet: Nordatlantik, westlich Spanien
11.05.1943 britischen Dampfer Ford Concord mit 7.138 BRT versenkt
12.05.1943 Verlust des Bootes
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Schicksal |
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Datum: |
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12.05.1943
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Letzter Kommandant: |
Kptlt. |
Max-Martin Teichert
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Ort: |
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Nordatlantik verschollen
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Position: |
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(46°39' N-26°54 'W)
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Planquadrat: |
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(BD 6594)
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Versenkt durch: |
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unbekannt
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Tote: |
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49
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Überlebende: |
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0
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Detailangaben zum Schicksal |
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U 456 wurde am 12.05.1943 am Geleitzug HX-237 durch die Consolidated B-24 Liberator B / FK 229, geflogen von J. Wright, der britischen Squadron 86 mit einem akustischen Zielsuchtorpedo Fido und mit drei Wasserbomben angegriffen. Das Flugzeug beobachtete das U-Boot noch bis 16:35 Uhr dann musste es wegen Spritmangel umkehren. Die von dem Flugzeug herbeigerufenen britischen Zerstörer HMS Pathfinder (G.10) und HMS Opportune (G.80) sahen das Boot um zirka 17:25 Uhr tauchen. Das führte sehr wahrscheinlich zum Verlust des Bootes, das dazu nach den Angriffen der Consolidated B-24 Liberator nicht mehr in der Lage gewesen sein dürfte.
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