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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 21.01.1940
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| 0220 |
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Convesea Skerries Leuchtfeuer in Sicht. Brennt abgedunkelt mit Friedenskennung. Standort durch Versegelungspeilung festgestellt.
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| 0242 |
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Convesea Skerries Bb. quer 3,5 sm.
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| 0400 |
Qu. 78 R.u., SSW 1-2, Sg. 1, klare Mondnacht, schmierige Kimm. |
Kurs 238°. Echolot durch Freilotwürfe kontrolliert.
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| 0438 |
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Kurs 296°, Tiefe 24 m.
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| 0448 |
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Kurs 340°, getaucht, Boot steht nach Lotung und Kopplung richtig. Tonnen vor Cromarty Firth wegen schmieriger Sicht durch tiefstehenden Mond nicht ausgemacht. Nur ein festes Licht in 296° rechtweisend aus der Stadt Cromarty , die sonst abgedunkelt.
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| 0506 - 0540 |
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Minenschießen Platz "Ibis", gem. Sperrbefehl von Norden nach Süden mit KF alle Minen auf 18 m Wassertiefe.
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| 0540 |
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Kurs 90°, Heimmarsch angetreten.
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| 0548 |
Mond untergegangen, sehr dunkle Nacht, gute Feuersicht. |
Aufgetaucht. Achteraus eben an Bb. Südtonne Cromarty Firth, daneben Nord Cromarty Firth-Tonne, beide abgedunkelt mit Friedenskennung.
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| 0550 |
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Kurs 50°.
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| 0600 |
Tarbet-Nees |
Tarbet Ness abgedunkelt mit Friedenskennung in Sicht.
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| 0732 |
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Kurs 60°.
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| 0742 |
Qu. 199 L.M. |
Unbeleuchtete schwarze Spitztonne mit Gittertoppzeichen in Sicht.
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| 0817 |
NO 1-2, Sg. 1. |
Getaucht mit K.F. weitermarschiert.
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Tagsüber laufend W.B. Detonationen.
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Fahrzeuge kamen nicht in Sicht.
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| 1200 |
Qu. 259. Etmal: 158 sm 139 sm ↗, 19 sm ↙. |
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| 1820 |
NNO 2, Sg. 1-2, helle Mondnacht. |
Aufgetaucht, wieder starker Einzeldampferverkehr Kinnaird Head - Noss Head.
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Einzelne Bewacher, zum Teil abgeblendet, Dampfer aufgeblendet. Geleitzüge nicht beobachtet, Linie durchstoßen, Kurs 60°, um Punkte A und B wieder südlich zu lassen. Im Laufe des Tages von 0600 bis 2200 Uhr W.B.-Detonationen, einzeln und in Gruppen bis zu 6 laufend beobachtet.
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| 2200 - 2300 |
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Durchstoßen des leicht bewachten Dampfer-Trecks Kinnaird Head / Süd Fair Isle Passage. Bewacher zum Teil abgeblendet. 2 Dampfer auf Nordkurs.
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