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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 01.11.1939
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| 1200 |
SO 6-7, Seeg. 6, bedeckt. |
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| 1400 |
OSO 6, Seeg. 5. |
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| 1600 |
O 5, Seeg. 5, bedeckt. |
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| 1700 |
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Kleiner dänischer Dampfer mit Kurs West auf 3000 m passiert.
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Zur Torpedopflege mehrfach kurz getaucht.
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| 02.11.1939
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Standort ungenau. Keine astron. Beob. möglich. |
Kurs 112°.
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| 1030 |
O 7-8, Seeg. 7, kurze, sehr hohe See. |
1 Standlinie.
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| 1140 |
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Kurs 130°.
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| 1400 |
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Grüne See auf Brücke. HF. Durch diese schwere See wurde Turmverkleidung am Kompaßgehäuse leicht eingedrückt.
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| 1509 |
See wird länger. |
GF. Boot liegt jetzt besser. Laufend gelotet.
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| 1900 |
Kl.-Fischerbank ? |
Bei 28 m Tiefe glauben wir auf der Kl. Fischerbank zu sein.
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| 1919 |
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Darauf erster Kurs für Weg Blau I.
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| 2000 |
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Es wird wieder laufend über 50 m gelotet. Schiffsort erscheint ungenau.
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| 2015 |
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Mit 90° abgelaufen zur 40 m Linie im Osten.
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| 2345 |
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40 m Tiefe. Schiffsort muß ungenau sein, da es von Kl. Fischerbank bis zur 40 m Linie nur 10 sm sind.
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| 03.11.1939
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Rückmarsch unterbrochen und weiter mit 90° gelaufen zur Standortbestimmung an dänischer Küste.
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| 0350 |
Bodbjerg in Sicht. |
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| 0412 |
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Kurs 10°, um 2. Feuer für Kreuzpeilung zu haben.
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| 0620 |
Lodbjerg in Sicht. |
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| 0640 |
□ 3972 l.o.E. |
Kreuzpeilung Bodbjerg, Lodbjerg.
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| 0644 |
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Kurs 259° zum Anfang Weg Blau I.
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| 0940 |
SO 5, Seeg. 4-5, |
E-Masch. LF gegen die See. Aus der achteren Leinenlast hängt 2 m ein Auge der Hanfleine außenbords. Gefahr für Schraube. Deck ist überwaschen. Freiwillig die Nr. 1 Btsmt. Fries an Deck. Gummizeug an guter Wurfleine angesteckt. Wird 2 x über Bord gespült, von der nächsten See wieder an Deck getragen. Verstaut Leine wieder. Wird dabei mehrfach völlig überspült. Schneidiges ruhiges Arbeiten.
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| 0957 |
□ 3894 |
Getaucht. Auf 36 m Tiefe auf Grund gelegt.
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Boot liegt auf 106° mit 3 ½ t Untertrieb verhältnismäßig ruhig.
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Boot aufgeklart. Warmes Essen. Besatzung Ruhe.
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