Seite 5 → Seite 6 → Seite 7
|
!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
|
|
|
Tag und Uhrzeit
|
Ort, Wetter, Seegang usw.
|
Vorkommnisse
|
|
|
|
10.09.1939
|
|
|
|
1924 |
SW 3, Seeg. 2, bedeckt, 1000. |
↗. 14 ¾ Std. Unterwasserfahrt. Scheinwerfer bei Göteborg wieder über Seegebiet tätig.
|
|
|
SW-NO-Kurse mit Ladung.
|
|
|
|
11.09.1939
|
|
|
|
0430 |
Stärker werdender Seegang aus NO. |
Al. ↙.
|
|
|
Gemeldete Luftaufklärung nicht beobachtet.
|
|
|
Boot läßt sich mit KF auf 12 m halten. FT Leitnummer 86/88 nicht erhalten. Durch FT 1940 erledigt (wiederholt).
|
2006 |
NO 7-8, Seeg. 6, Regen, schlechte Sicht, 1006. |
↗ aufgetaucht. 15 ½ Std. unter Wasser.
|
|
|
Mit GF vor die See gegangen, da die See bei KF den Turm von achtern auflief.
|
|
|
In Südspitze "Anton" auf und ab.
|
|
|
|
12.09.1939
|
|
|
|
0500 |
O 6-7, Seeg. 6, 1006, mäßige Sicht, Regen. |
Al. ↙.
|
|
|
Boot läßt sich mit KF auf 12 m nicht halten. Auf 15 m gegangen. ½ stdl. 10 Minuten Rundblick auf 11,5 m mit LF.
|
|
Gegen Abend abflauend. |
Sehrohr vorn läßt sich mehrmals ein, aber nicht ausfahren. Kontakte arbeiten schlecht.
|
1937 |
NO 2, Seeg. 2, 1012, sternklare Nacht, sehr gute Sicht. |
↗ 14 ½ Std. Unterwasserfahrt.
|
|
|
7 Scheinwerfer in einer nördl. Gruppe zu 3 und einer südlichen Gruppe zu 4 wie sonst. Das Absuchen des Seegebietes ist unregelmäßig, langsam, mehrere Scheinwerfer zusammengefaßt, breites Band.
|
|
|
|
13.09.1939
|
|
|
|
0424 |
NO 3-4, Seeg. 2-3, wolkenlos, 1010,5. |
Al. ↙.
|
|
|
Die Tagkurse sind so angelegt, daß Dampferwege östlich und westlich Läsö einwandfrei überwacht werden können. Das Boot steht nicht direkt im Dampfertrack, deshalb ausgiebiger Sehrohrgebrauch möglich. Es wird nicht angenommen, daß englische Uboote aufgetaucht unter Land östl. Läsö durchstoßen. Für ↙-Durchstoß ist genügend Wassertiefe vorhanden.
|
|
|
Bei Dunkelheit steht das Boot, soweit es Fischer und Dampfer und Feuersichtigkeit zulassen, in der Durchfahrt westl. Läsö auf SW-NO-Kursen bis zur Dämmerung.
|
|
|
Ein Durchstoßen engl. Uboote über Wasser ist hier bei gut sichtigem Wetter wenig erfolgversprechend.
|
ab 1200 |
|
Sehr lebhafter Dampferverkehr beiderseits Läsö aus- und einlaufend Kattegat.
|
1530 |
|
Kriegsschiff in Sicht. Annahme Minensuchboot. Dänisches Werkstattschiff (Minenleger) "Henrik Gerner" westl. von Läsö kommend, Kurs Nord, sehr langsame Fahrt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
Seite 5 → Seite 6 → Seite 7
|