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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 26.10.1939
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| 0730 |
□ 4252, N 8-9, schwere See, Schauerwetter, Sicht schnell wechselnd zwischen 800 u. 8000 m, Seegang 7-8. |
getaucht.
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Unterwassermarsch auf 30 m.
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Wegen Seegang (Tiefensteuerung) Waffenverwendung ausgeschlossen.
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| 1200 |
□ 4221 unt. Kante Mitte. |
Kurs 320°.
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| 1828 |
□ 2784, N 6, 5-6, gut sichtig, Schauerwetter, auffrischend. |
In später Abenddämmerung aufgetaucht.
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| 2030 |
N 7 in Böen 9, Seeg. 7, lange Dünung, Regen- u. Hagelschauer, wechselnde Sicht. |
Kurs 320°.
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Wegen grober See mit Bb. Masch. LF gegen die See gelegen. Stb. Maschine ausgekuppelt zum Laden.
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Erhebliche Besteckversetzung nach Osten durch Funkpeilung festgestellt.
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Neuer Kurs 252°.
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| 27.10.1939
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Nordsee zwischen Shetlands und Norwegen. |
Kurs 252°.
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| 0400 |
□ 2377, NO 6-7, heller Mondschein, vereinzelt Schauer, klar. |
Boot holt quer zur See sehr stark über (schöpft Wasser auf Turmwand).
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| 0700 |
NNO 7, 5-7, heiter bis bedeckt, Regen- und Hagelschauer, wechselnde Sicht zwischen 600 u. 3000 m. |
Besteckverbesserung nach astron. Beobachtung. 272° 8,5 sm □ 2299.
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Astron. Besteckversetzung und Versetzung nach Funkpeilung stimmen überein.
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| 0716 |
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getaucht.
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| 1200 |
□ 2279 |
Kurs 272°.
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| 1830 |
□ 2623, ONO 2, lange Dünung, tote Kreuzsee, vereinzelte Regenwolken, mondhelle Nacht. |
aufgetaucht.
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Wetter hat schlagartig abgeflaut.
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| 2400 |
□ 2616, NO 2, lange Dünung, sehr klare Sicht, heller Mondschein, vereinzelt leichter Regen. |
Strahlend helle Vollmondnacht. ↙ Nachtangriff ist möglich.
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| 28.10.1939
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Westküste Shetlands. |
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| 0120 |
□ 2615, NO 2, lange Dünung, sehr helle Mondnacht. |
Vor Schatten getaucht. 0157 aufgetaucht, nicht mehr auszumachen.
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| 0400 |
□ 2615, NO 1, Lange Dünung, sehr heller Mondschein, später leichte Bewölkung. |
Mehrere Dampfer mit gesetzten Laternen in Abstand von etwa 50 sm von der Küste auf Nord- u. Südkursen gesichtet, Boot steht in einem Abstand von etwa 20 sm von Land auf und ab und wartet auf günstigen Mitstrom nur ↙ Fahrt.
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Es ist beabsichtigt, um 0600 h ↙ anzulaufen durch die "Hole".
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