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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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19.11.1939
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07.45 |
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U-Boot in Sicht. Alarmtauchen. E.S. mit U-T. abgegeben. Es meldet sich "U 43". Aufgetaucht. "U 43" ist in Sichtweite. Parallelkurs. Nach den neuen Meldungen von "U 53" muß das Treffen auf den Geleitzug um 11.30 erfolgen. Leider hat sich "U 43" nicht auf eine Besteckkontrolle eingelassen, obwohl für gemeinsamen Ansatz unbedingt erforderlich.
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08.00 |
φ = 44° 25' N - λ = 10° 55' W. Qu. 7517 BF, NW 2-3, Seegang 1, Dünung. |
"U 53" hat Fühlung verloren.
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12.00 |
φ = 44° 27' N - λ = 9° 13' W. Qu. 7538 BF, NNW 2, Seegang 1. |
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13.38 |
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Alarm vor Dampfer. Wird als Italiener erkannt. Angehalten und die 11 Engländer abgegeben. Dampfer "Cerolinich" auf dem Weg nach Rotterdam. Die Besatzung schied mit 3 Hurras auf das Boot.
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14.30 |
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Da Geleitzug nicht angetroffen, gehe von der Annahme aus, daß dieser Generalkurs 20 - 30° zum Kanal hat und operiere erneut darauf zu. Kurs 324°.
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15.05 |
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F.T.-Signal 1330/19/53 von "U 53": Geleitzug in Sicht Qu. 7274 BF. Kurs 30°. Standort "U 53" mit von "U 43" u. "U 41" in Übereinstimmung gebracht, da ja "U 53" die U.T.-Signale von heute morgen gehört hat. Auf Kollisionskurs mit Geleitzug gegangen. Kurs 340°.
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16.00 |
φ = 44° 50' N - λ = 8° 59' W. Qu. 7375 BF, NW 2. |
Operiere auf F.T. Signale "U 53" hin. Peilzeichen werden nicht gehört.
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18.00 |
Mond 1/3, trotz Bewölkung sehr helle Nacht, milchige Sicht. |
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19.30 |
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Geleitzug in Sicht. BB-voraus. F.T. 1942/62 gesetzt über Sicht. Setze mich vor um bei Tagesgrauen unter Wasser angreifen zu können, da Nachts milchig und Bewegungen der Zerstörer nachts nicht erkennbar. Halte Fühlung.
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20.00 |
φ = 45° 10,5' N - λ = 9° 14' W. Qu. 7263 BF, NW 1-2, Seegang 0-1, glatte See. |
"U 53" hat Fühlung verloren. Trete als Fühlungshalter ein. F.T. 2200/64 abgesetzt. Keine Peilzeichen, da Standort 5000 m neben Geleitzug.
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22.00 |
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"U 53" hat wieder Fühlung.
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20.11.1939
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φ = 45° 39' N - λ = 8° 22' W. Qu. 4978 BF, NW 1, Seegang 0, glatte See. Völlig dunkle Nacht, Sicht 3-500 m |
Gegen 24.00 geht der Mond unter, die Nacht wird pechschwarz. Gehe näher an den Geleitzug heran. Da Sicht erneut schlecht wird, kommt Geleitzug aus Sicht.
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01.30 |
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Fühlung verloren (F.T.) Weiter Generalkurs des Feindes gelaufen..
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02.30 |
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Auf "U 53" verliert Fühlung..
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04.00 |
φ = 56° 00' N - λ = 7° 46' W. Qu. 4956 BF, NzO 0-1, Seegang 0 |
Kurs 90°.
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