KTB U 43 - 5. Unternehmung Seite 3

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	12.09.1940
	Südwestl. Norwegen
	0000 - Qu. AN 4359 M. Wind 320°, 4, See 3, bewölkt, gute Sicht.
	0400 - Qu. AN 4333 r.K.M. Wind 340°, 3, See 2-3, bedeckt, gute Sicht.
	0520 - Eingang Funkbefehl zur Instandsetzung nach Bergen gehen.
	0800 - Qu. AN 2893 M. Wind 350°, 3, See 2-3, bedeckt, wechselnde Sicht.
	1200 - Qu. AN 2479 M. Etmal: Über Wasser 108,9 sm, unter Wasser 24,4 sm = 133,3 sm.
	1240 - Marstein quer. Ab Björnestangen hinter Geleit eingelaufen.
	1532 - Bergen Innenhafen fest.
	13.09.1940
	Bergen
	Eingedockt in der Laksevag-Werft. Befund an den beanstandeten Teilen. Bei den Luftmasten Kopfventile unklar. Bei Rohr III und IV sind die Verkleidungsklappen los und klemmen bei beiden Rohren die Mündungsklappen fest. Da die Instandsetzung zu lange dauern würde, begnüge ich mich mit dem Ausbau und fahre ohne die Klappen.
	Am 15.9.40 0600 Uhr ist das Boot wieder auslaufbereit.
	15.09.1940
	0600 - Bergen ausgelaufen.
	0906 - Marstein quer. Tauchfahrt um von der Küste abzusetzen.
	1200 - Qu. AN 2473 r.u.E. Etmal: Über Wasser 27,5 sm, unter Wasser 8 sm = 35,5 sm.
	1600 - Qu. AN 2472 l.o.E.
	1722 - Aufgetaucht.
	1922 - Alarm vor Flugzeug in rw. 300°.
	2000 - Qu. AN 2447 u. Wind 130°, 3, See 2, bewölkt, gute Sicht.
	2048 - Aufgetaucht.
	16.09.1940
	Nördl. Nordsee
	0000 - Qu. AN 2342 M. Wind 200°, 3-4, See 3, bedeckt, gute Sicht, mondhell.

Anmerkungen

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