27.08.1939

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	Sonntag, 27. August 1939

	U 5 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 5

	U 6 - Ostsee - siehe → Kriegstagebuch U 6

	U 7 ■ Ostsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AO

	U 9 ■ Nordsee - Auf Wartestellung. 06:40 - Getaucht (Qu. 1250 K). Dampfer GERADO gesichtet. Anscheinend Italiener. 07:40 - Aufgetaucht (AN 1681). 08:45 - Getaucht vor Dampfer (Qu. 1563 E). 09:20 - Aufgetaucht. Hauptauspuffventil undicht. Reparatur nicht möglich. 11:00 - Vor Fischdampfer getaucht (Qu. 1504 E). 11:20 - Aufgetaucht. 14:00 - Wartestellung erreicht (Qu. 1266 E). 14:10 - Getaucht. 19:55 - Aufgetaucht.
	PQ: Qu. 843 K → Qu. 1250 K → Qu. 1681 E → Qu. 1563 E → Qu. 1504 E → Qu. 1266 E

	U 12 ► Nordsee - 03:44 - Operationsgebiet erreicht. Ausgang Funkspruch (Füllfunk): "Quadrat 2162 E eingetroffen. Position des V. Str. erreicht. Den ganzen Tag wird nichts gesichtet. Besteckversetzung von 7 sm nach Norden wird ausgewichen". 12:16 - U-Boot im Süden gesichtet. Einwandfrei als U 19 ausgemacht. 12:16 - Aufgetaucht. Winkspruchverkehr mit U 19 vor einem großen Dampfer. Gleichzeitig mit U 19 getaucht. 14:50 - Aufgetaucht. Dampfer und U 19 außer Sicht. Im Operationsgebiet auf- und abgestanden.
	PQ: Qu 746 K

	U 13 ■ Nordsee - Auf Wartestellung. Nur wenig Dampferverkehr.
	PQ: AN

	U 15 ■ Nordsee - 03:00 - Im Operationsgebiet (Qu. 817 K) angekommen. 04:30 - Getaucht. Am tage im Operationsgebiet auf- und abgestanden. Einige Fischer und Dampfer, keine Kriegsschiffe. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: Qu. 817 K

	U 16 ► Nordsee - 02:30 - Warteposition erreicht. Im Gebiet auf- und abgestanden. Nachts und vormittags kein Schiffsverkehr. 15:30 - Getaucht vor Dampfer. Für das Seegebiet Skagens - englische Osthäfen, starker Dampferverkehr. 19:00 - Aufgetaucht. Sonst keine weiteren Vorkommnisse.
	56°20' Nord → 03°27' Ost

	U 17 ■ Nordsee - Auf Wartestellung. 05:12 - Getaucht. 08:00 - 12:00 - Im Operationsgebiet auf- und abgestanden (Qu. 665 K). 20:37 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: Qu. 665 K → Qu. 715 K

	U 18 ▲ Memel - Ein bis dreistündige Bereitschaft Fall Weiß (AO 9391).
	PQ: AO 9391

	U 19 ► Nordsee - 04:26 - Doggerbank. Vor Fischern getaucht. 06:56 - Aufgetaucht. 07:00 - Vor Fischkutter getaucht. 10:45 - Aufgetaucht. 12:45 - U-Boot taucht an Steuerbord auf. Namensaustausch mit U 12. Will zum Besteckvergleich längsseits kommen. Doch zuvor kommt Dampfer in Sicht. 13:05 - Getaucht vor Dampfer. 14:32 - Aufgetaucht. Mit L.F. gelaufen um auf U 12 zu warten. Kommt nicht. 14:42 - Marsch fortgesetzt. 17:43 - Vor Fischer getaucht. 19:36 - Aufgetaucht. Nachts mehreren Fahrzeugen ausgewichen.
	PQ: AN

	U 20 ► Nordsee - 04:37 - Getaucht vor Fischern. 10:38 - Aufgetaucht. Im Operationsgebiet angekommen. 20:00 - 24:00 - Im Vorpostenstreifen auf- und ab gestanden.
	PQ: Qu. 594 K → Qu. 2346

	U 21 ► Nordsee - 07:30 - Operationsgebiet erreicht. In Warteposition vor der niederländischen Küste gestanden. Tagsüber getaucht. Reger Dampferverkehr. Nachts mehrfach vor Dampfern getaucht. Bei Dunkelheit gemäß Befehl 60 sm nördlich neue Position eingenommen. Erneut Kreiselfehler.
	PQ: AN

	U 22 ► Ostsee - 06:45 - Auf der Position ULLA angekommen (AO 6480). Warteposition Fall Weiß.
	PQ: AO 6480

	U 23 ■ Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse (dieser Tag ist im KTB nicht verzeichnet).
	PQ: AN

	U 24 ► Nordsee - 06:00 - Operationsgebiet/Position im Vorpostenstreifen erreicht. Mit wechselnden Kursen auf- und abgestanden. Fischern und Dampfer durch tauchen ausgewichen.
	PQ: AN

	U 27 ↓ ► Nordsee - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AN

	U 28 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 29 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL

	U 30 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 31 ⌂ ► Memel/Ostsee - 15:40 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Beginn der 1. Unternehmung.
	PQ: AO 9391

	U 32 ⌂ ► Memel/Ostsee - 15:40 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Beginn der 1. Unternehmung.
	PQ: AO 9391

	U 33 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 34 ■ Nordatlantik - 15:15 - Operationsgebiet erreicht (BE 3350). Auf Warteposition.
	PQ: BE 3350

	U 35 ⌂ ► Memel/Ostsee - 15:40 - Ausgelaufen von Memel (AO 9391). Beginn der 1. Unternehmung.
	PQ: AO 9391

	U 37 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 38 ► Nordatlantik - 00:00 - 24:00 - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: 52°29' N - 17°54' W

	U 39 ↓ - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 40 ► Nordatlantik - 05:00 - Begegnung mit zwei Dampfern (westliche Kurse). Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 41 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 45 - Nordatlantik - 19:25 - Ungesehen Operationsgebiet erreicht. (AL 8590).
	PQ: AL 8590

	U 46 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AM

	U 47 - Nordatlantik - Auf den Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: BE

	U 48 ► Nordatlantik - 01:15 - Südgrenze der Porqupine Bank passiert. Die Nachrichtenversorgung ist weiterhin dürftig, namentlich der deutsche Rundfunk mit seiner alzu durchsichtigen hetzenden Polemik von polnischem Greul (an Bord geht das geflügelte Wort "Wieviele abgehackte Kinderhände sind es heute?") wirkt auf alle abstoßend, als unsoldatisch und unserer Würde nicht entsprechend. 20:04 - Prüfungstauchen. 20:08 - Aufgetaucht. Keine weiteren Vorkommnisse.
	PQ: 52°59' N - 14°04' W → 50°08' N - 14°50' W

	U 52 ► Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AL

	U 56 ■ Nordsee - 07:18 - U 58 getroffen. Besteckvergleich (AN 3791).
	PQ: AN 3791

	U 57 ■ Ostsee - 02:12 - Auf Position. Vor Libau auf- und abgestanden. 08:35 - Alarmtauchen vor Dampfer. GHG ausgefallen. Echolotanglage ausgefallen. 09:25 - Aufgetaucht. 16:19 - Alarmtauchen vor Fischkutter. 16:38 - Aufgetaucht. 16:40 - Alarmtauchen vor Fischkutter. 17:24 - Aufgetaucht. 24:00 - Vor Libau auf- und abgestanden.
	PQ: AO

	U 58 ■ Nordsee - 04:20 - Ständig vor Handels- und Fischdampfern getauchen. 07:16 - U 56 getroffen. Besteckvergleich (AN 3718).
	PQ: AN 3718

ANMERKUNGEN

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