KTB U 19 - 18. Unternehmung Seite 27

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	noch 03.05.1944 Marschfahrt sichergestellt ist. 3.) . . . . . . . -U-Asto- Danach muß Boot heute Nacht den Rückmarsch antreten. 1330 - Flugboot MDR VI rw. 90 Grad, sehr weit, NW-Kurs. 1350 - Getaucht vor näherkommenden Flugboot. 1447 - Aufgetaucht. 1509 - Getaucht vor Flugboot MDR VI rw. 0 Grad. 1545 - Aufgetaucht. 1600 - CL 9649, WNW 2, 1, o 8, 1020, +13, +12. 1838 - Dämmerungsbeginn. 2000 - CL 9691, WNW 1, 1, o 10, 1021, +11, +12. 1838 - Dämmerungsbeginn. 2000 - CL 9691, WNW 1, 1, o 10, 1021, +11, +12. 2200 - CL 9692. Rückmarsch angetreten. 2211 - Ausgang Kurzsignal: ß ß 2211: Habe Rückmarsch angetreten. -U 19- 2245 - Seezielscheinwerfer rw. 140 Grad. (Batum). 2350 - Eingang F.T. 2311/3/x28: "U 19": 1.) Kurzsignal mit Lautstärke 5 gehört. "Ohlenburg" hat Rückmarsch angetreten. 2.) Rückmarsch über Richard, Paula nach Otto. -U-Asto- Bei der Abgabe des Kurzsignals bin ich wieder eingepeilt worden. Ortungsort liegt 180 Grad - 10 sm falsch. 2400 - CL 9682, W 2, 2, o 10, 1022, +11, +12. 04.05.1944 0303 - Dämmerungsbeginn. 0326 - Op.-Gebiet verlassen. 0400 - CL 9592, WSW 1, 1, (m), o 10, 1020, +11, +12.

LITERATURVERWEISE

	U 19 - KTB	Original Kriegstagebuch - 18. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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