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U 487

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Version vom 28. August 2017, 15:41 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)

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DAS BOOT (1)

Typ: XIV
Bauauftrag: 17.07.1941
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 487 - U 500
Baunummer: 312
Kiellegung: 13.12.1941
Stapellauf: 17.10.1942
Indienststellung: 21.12.1942
Kommandant: Helmut Metz
Feldpostnummer: M - 49 344

DIE KOMMANDANTEN (2)

21.12.1942 - 13.07.1943 Oberleutnant zur See Helmut Metz

FLOTTILLEN

21.12.1942 - 31.03.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.04.1943 - 13.07.1943 Frontboot 12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

22.12.1942 - 27.12.1942 Kiel Eigenausbildung.
28.12.1942 - 10.01.1943 Kiel Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 235.
11.01.1943 - 12.01.1943 Kiel Umballasten bei den Deutschen Werken AG.
13.01.1943 - 29.01.1943 Kiel Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 361
21.01.1943 - 24.01.1943 Ostsee Ausbildung auf dem Marsch nach Hela.
25.01.1943 - 09.02.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front. Havarie mit U 951.
10.02.1943 - 15.02.1943 Danzig Wechsel der Schraube in der Holmwerft.
16.02.1943 - 19.02.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
21.02.1943 - 23.02.1943 Kiel Ausräumen des Bootes und Abhorchen in Sonderburg.
24.02.1943 - 21.03.1943 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
22.03.1943 - 26.03.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung..

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

27.03.1943 - Kiel - - - - - - - - 29.03.1943 - Kristiansand
29.03.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 12.05.1943 - Bordeaux

U 487, unter Oberleutnant zur See Helmut Metz, lief am 27.03.1943 von Kiel aus. Nach Frischproviantaufnahme in Kristiansand, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik. Nach 46 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 670 sm unter Wasser, lief U 487 am 12.05.1943 in Bordeaux ein.

Versorgt wurden:

11.04.1943 - U 610 72 m³ Brennstoff
12.04.1943 - U 610 Proviant und Schmieröl
18.04.1943 - U 260 45 m³ Brennstoff
18.04.1943 - U 584 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant
18.04.1943 - U 168 70 m³ Brennstoff und Maschinenersatzteilen
18.04.1943 - U 270 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant
19.04.1943 - U 630 Proviant und einem Torpedo
20.04.1943 - U 630 45 m³ Brennstoff, und U 662 mit Brennstoff, Motorenöl, Proviant und einem Torpedo
23.04.1943 - U 188 9 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät, Doppelgläsern und Ersatzteilen
25.04.1943 - U 415 20 m³ Brennstoff, U 571 mit einem Metox-Gerät. Arzt Visite
25.04.1943 - U 618 12 m³ Brennstoff
25.04.1943 - U 84 12 m³ Brennstoff und Proviant
25.04.1943 - U 257 12 m³ Brennstoff
26.04.1943 - U 257 Frischwasser, Doppelgläser und 7 Tagen Proviant
26.04.1943 - U 404 12 m³ Brennstoff
29.04.1943 - U 461 5 Fu.M.B.-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 Doppelgläsern
30.04.1943 - U 504 Ersatz-Geräte.

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 14 Booten verlängert werden konnten. Sonst nicht zu bemerken.

Chronik 27.03.1943 – 12.05.1943:

27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943

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2. UNTERNEHMUNG:

15.06.1943 - Bordeaux - - - - - - - - 13.07.1943 - Verlust des Bootes

U 487, unter Oberleutnant zur See Helmut Metz, lief am 15.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. U 487 wurde nach 28 Tagen, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.

Versorgt wurden:

26.06.1943 - U 126 1 Metox-Gerät mit Kabel für U 154
06.07.1943 - U 382 Brennstoff und Proviant
09.07.1943 - U 406 Brennstoff, Schmieröl, Proviant und einem Metox-Gerät
10.07.1943 - U 195 40 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem Metox-Gerät
10.07.1943 - U 598 Versorgt für Rückmarsch. (Boot versenkt)
10.07.1943 - U 604 Versorgt für Rückmarsch. (Boot versenkt)
10.07.1943 - U 662 Versorgt für Rückmarsch (Boot versenkt)
10.07.1943 - U 591 Versorgt für Rückmarsch (Boot versenkt)
12.07.1943 - U 466 28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant
12.07.1943 - U 359 35 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.

Chronik 15.06.1943 – 13.07.1943:

15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 487
Datum: 13.07.1943
Letzter Kommandant: Helmut Metz
Ort: Mittelatlantik
Position: 27°15' Nord - 34°18' West
Planquadrat: DF 9963
Verlust durch: Grumman TBF Avenger, Grumman F4F Wildcat
Tote: 31
Überlebende: 32

U 487 wurde am 13.07.1943 im Mittelatlantik durch Wasserbomben und Bordwaffenbeschuß von einer Avenger, geflogen von R.P. Williams, und zwei Grumman F4F Wildcat, geflogen von C.W. Brewer und W. Steiger versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers CORE (CVE-13).

DIE BESATZUNG

Am 13.07.1943 kamen ums Leben: (31 Personen)

Assmann, Wilhelm - Ausserhofer, Josef - Bruns, Edmund-Peter-Hermann - Breuer, Matthias - Burger, Gerhard - Dieling, Rolf - Fischer, Heinrich - Gensch, Alfred - Heidorn, Günter - Hofmann, Walter - Kiß, Heinz - Köhler, Erwin - Köhler, Josef - Ludwig, Ulrich - Metz, Helmut - Meyer, Werner - Moltzau, Karl-Heinz - Reindl, Franz - Roggatz, Günther - Ruse, Adolf - Dr. Hellmut Schmidt - Schröder, Herbert - Schrott, Heinrich - Schüssler, Richard - Skutta, Siegfried - Starken, Dietrich - Stein, Hans - Wiedemann, Hans - Wiedenbröcker, Gerhard - Wilken, Josef - Winter, Georg

Überlebende des 13.07.1943: (32 Personen)

Albrand, Heinz - Baden, Helmut - Blass, Erich - Böhm, Werner - Bothmer, Hermann von - Brosch, Hans - Brüssow, Willy - Burose, Günther - Domschat, Heinz - Freese, Hans - Haas, Willy - Harras, Gustav - Heiser, Hermann - Hinkelmann, Louis - Hummel, Heinrich - Käbberich, August - Kaminsky, Arno - Kastenholz, Clemens - Kauzor, Arno - Krug, Joachim - Meinel, Gerhard - Murza, Friedrich - Niegemann, Ernst - Pötter, Bernhard - Rehrock, Herbert - Reich, Heinz - Rood, Kurt - Schönfeld, Erich - Vitzthum, Max - Vorstadt, Heinz - Wahls, Hans - Wollny, Gerhard

Vor dem 15.06.1943: (2 Personen) (3)

Bothmer, Herbert von - Nieland, Reinhard

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 313, 337, 347, 349, 385, 426, 433, 440, 456, 468, 472, 475, 476, 477, 479.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 160.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 97, 190.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 115 – 116, 119.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 329 – 332.

White – U-Boot-Tanker 1941 – 1945 – S 59, 64, 76, 100, 123, 124, 127, 131, 132, 142, 156, 157, 162, 167, 182.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 487 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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