U 514
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 14.02.1940 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 310 | ||
| Serie: | U 501 - U 524 | ||
| Kiellegung: | 29.04.1941 | ||
| Stapellauf: | 18.11.1941 | ||
| Indienststellung: | 24.01.1942 | ||
| Kommandant: | Hans-Jürgen Auffermann | ||
| Feldpostnummer: | M - 27 254 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 24.01.1942 - 08.07.1943 | Kapitänleutnant | Hans-Jürgen Auffermann |
FLOTTILLEN
| 24.01.1942 - 31.08.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.09.1942 - 08.07.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 25.01.1942 - 26.01.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 27.01.1943 - 29.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.01.1942 - 10.04.1942 | Kiel | Im Eis fest. | |
| 11.04.1942 - 22.04.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 24.04.1942 - 25.04.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.04.1942 - 22.05.1942 | Danzig | Eisschäden in der Holmwerft beseitigt. | |
| 23.05.1942 - 25.05.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 26.05.1942 - 28.05.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 29.05.1942 - 30.05.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 31.05.1942 - 12.06.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 13.06.1942 - 20.06.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 22.06.1942 - 30.06.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 01.07.1942 - 02.07.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 06.07.1942 - 04.08.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutsche Werft AG. | |
| 05.08.1942 - 07.08.1942 | Hamburg | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
| 08.08.1942 - 11.08.1942 | Kiel | Restausrüstung, Funkbeschickung, Entmagnetisieren. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 12.08.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 13.08.1942 - Kristiansand | |
| 15.08.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 09.11.1942 - Lorient | |
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U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich von Trinidad. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 17.354 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.458 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 06.09.1942 die britische HELEN FORSEY mit 167 BRT, am 15.09.1942 die britische KIOTO mit 3.297 BRT, am 28.09.1942 die brasilianische OZÓRIO mit 2.730 BRT und die brasilianische LAGES mit 5.472 BRT sowie am 12.10.1942 die amerikanische STEEL SCIENTIST mit 5.688 BRT. Beschädigt wurde am 11.09.1942 die kanadische CORNWALLIS mit 5.458 BRT. Nach 90 Tagen und zurückgelegten 13.390 sm, lief U 514 am 09.11.1942 in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die gute und überlegte Durchführung brachte dem Kommandanten einen schönen Anfangserfolg. Der erfolgreiche Vorstoß auf Bridgetown-Reede wird hervorgehoben. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 09.12.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 12.02.1943 - Lorient | |
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U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 09.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, östlich Trinidad und bei den Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Delphin. U 514 konnte 1 Schiff mit 7.177 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.093 BRT beschädigen. Versenkt wurde am 27.01.1943 die amerikanische CHARLES C. PINKNEY mit 7.177 BRT und beschädigt am 03.01.1943 die britische BRITISH VIGILANCE mit 8.093 BRT. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.227 sm über und 487 sm unter Wasser, lief U 514 am 12.02.1943 wieder in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Überlegt und richtig durchgeführte Unternehmung. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 15.04.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 22.05.1943 - Lorient | |
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U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 15.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Specht, Fink, Elbe und Elbe 1. Am 15.05.1943 wurde U 752 mit Brennstoff und Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.778 sm über und 379,5 sm unter Wasser, lief U 514 am 22.05.1943 wieder in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Angriffsmöglichkeiten konnten nicht erreicht werden, da das Boot von mehreren Sicherungsfahrzeugen abgedrängt worden ist. | |||
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4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 01.07.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 02.07.1943 - Lorient | |
| 03.07.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 08.07.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 514, unter Kapitänleutnant Hans-Jürgen Auffermann, lief am 01.07.1943 von Lorient aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen diverser Defekte, wieder nach Lorient zurück. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, wurde es , nach 7 Tagen, auf dem Ausmarsch befindlich, in der Biscaya, nordöstlich Kap Finisterre, von einem britischen Flugzeug versenkt. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 514 | ||
| Datum: | 08.07.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Hans-Jürgen Auffermann | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 43°37' Nord - 08°59 ' West | ||
| Planquadrat: | BF 7914 | ||
| Verlust durch: | Consolidated B-24 Liberator | ||
| Tote: | 54 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 514 wurde am 08.07.1943 im Nordatlantik nordöstlich von Kap Finisterre durch acht Raketenbomben der Liberator R der britischen RAF Squadron 224, geflogen von T. Bulloch, versenkt. Das U-Boot befand sich bei der Versenkung zwischen spanischen Fischerbooten die die Versenkung mit ansahen. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 18. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 67, 230. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 112. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 220 – 221. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" – Band 10 - Seite 109 - 116. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 514 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Liste der Getöteten unvollständig. Nicht ermittelt. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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