Kayeson

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	Nationalität:	Großbritannien
	Typ:	Dampffrachtschiff
	Baujahr:	1929
	Bauwerft:	R. &. W. Hawthorn, Leslie &. Company Limited, Hebburn on Tyne
	Reederei:	Kaye, Son &. Company Limited (Coolham Steamship Company Limited), London
	Heimathafen:	London
	Kapitän:	William Ayres

Schiffsmaße

	Tonnage:	4.606 BRT
	Tragfähigkeit:	8.756 t
	Länge:	119.81 m
	Breite:	16.56 m
	Tiefgang:	7.39 m
	Geschwindigkeit:	10 kn
	Bewaffnung:	Nein

Route &. Fracht

	Route:	Liverpool (Großbritannien) - Montevideo (Uruguay)
	Fracht:	2.802 t Stückgut und 3.901 t Kohle
	Geleitzug:	Einzelfahrer

Der Angriff erfolgte durch

	U-Boot:	U 32
	Kommandant:	Hans Jenisch
	Datum:	02.10.1940
	Ort:	Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
	Position:	51°12' Nord - 24°22' West
	Planquadrat:	AL 7884
	Waffe:	Torpedo und Artillerie
	Tote:	38
	Überlebende:	0

	U 32 sichtete am 02.10.1940 um 17:25 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 18:25 Uhr schoß Jenisch seinen letzten Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die KAYESON in Höhe des vorderen Mastes. Versenkte sie aber nicht. Das getauchte U-Boot kam dem Ziel zu nahe und kollidierte leicht mit seinem Ruder, wodurch der Bug nach Backbord umgebogen wurde. Das Boou tauchte anschließend auf und versuchte das Schiff mit den letzten beiden Schüssen aus der Deckskanone zu versenken. Dies scheiterte jedoch aufgrund der hohen Dünung. Kurz darauf sank das Schiff steil über den Bug. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 37 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
	Aus dem Kriegstagebuch von U 32:
	02.10.1940
	1725 Uhr - Dampfer in rw. 50° mit Lage 0 in Sicht.
	1738 Uhr - Getaucht zum Angriff. Läuft geraden Kurs, ist beladen.
	1825 Uhr - Qu. 7884 AL, Seegang 3-4. Schuß, Treffer in Höhe vorderer Mast. Stückgüter der Ladung fliegen durch die Luft. Laufzeit 24 sec = 360 m. Dampfer sackt vorlastig. 3 Mann besetzen das Heckgeschütz, folgen dann aber den anderen Leuten der Besatzung in die Boote. Unter Wasser rangefahren. Namen festgestellt: Kayason aus London, 4.606 B.R.T. Sehrohr klemmt kurze Zeit, dabei zu nahe an Dampfer gekommen. Mit Vorsteven sein Ruder gerammt. Abgelaufen.
	1852 Uhr - Aufgetaucht. Erfolg des Rammstoßes: eigener Vorsteven nach B.B. umgeknickt, beim Dampfer liegt das Ruder hart St.B. Dampfer schöpft Wasser mit dem Vorschiff bis zur Brücke. Steuerstelle und Brückennocken mit Splitterschutz mit Sehschlitzen versehen. M.G. auf der Brücke. Ladung (Schnittholz, Ölfässer und Bindfadenrollen) schwimmt umher. 2 Boote in Sicht. Scheint nicht weiter zu sinken, da Treffer im vordersten Laderaum sitzt und die anderen anscheinend noch dicht halten. Die letzten 2 Schuß mit der Kanone gehen wegen des Seegangs fehl.
	1935 Uhr - Qu. 7884 AL. Dampfer richtet sich steil auf und geht senkrecht über den Vorsteven auf Tiefe.

Literaturverweise

	Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 33. | → Amazon
	Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 132. | → Amazon
	Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 154, 501. | → Amazon
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 197. | → Amazon
	Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 31. | → Amazon
	Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 191. | → Amazon
	"Kriegstagebuch U 32 - 08.09.1940 - 06.10.1940" - S. 13 - 14.

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