U 1107

	Allgemeine Daten
	Typ:		VII C/41
	Bauauftrag:		02.04.1942
	Bauwerft:		Nordseewerke GmbH, Emden
	Baunummer:		229
	Serie:		U 1103 - U 1114
	Kiellegung:		20.08.1943
	Stapellauf:		30.06.1944
	Indienststellung:		08.08.1944
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Fritz Parduhn
	Feldpostnummer:		M - 26 199
	Kommandanten
	08.08.1944 - 30.04.1945	Oblt.z.S./Kptlt.	Fritz Parduhn
	Flottillen
	08.08.1944 - 15.02.1945	AB	8. U-Flottille, Danzig
	16.02.1945 - 30.04.1945	FB	11. U-Flottille, Bergen
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	1
	Versenkte Schiffe:	2
	Versenkte Tonnage:	15.209 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 24.03.1945 - 25.04.1945 Unter: Kptlt. Fritz Parduhn Operationsgebiet: Nordatlantik, Ärmelkanal, Biscaya, westlich von Brest 24.03.1945 aus Kiel ausgelaufen. 27.03.1945 in Horten eingelaufen. 29.03.1945 aus Horten ausgelaufen. 18.04.1945 - 10:15 Uhr amerikanischen Dampfer Cyrus H. McCormick mit 7.181 BRT versenkt. 18.04.1945 - 10:15 Uhr britischen Tanker Empire Gold mit 8.028 BRT versenkt. 30.04.1945 Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		30.04.1945
	Letzter Kommandant :	Kptlt.	Fritz Parduhn
	Ort:		Biscaya
	Position:		48°00' N - 06°30' W
	Planquadrat:		BF 5119
	Versenkt durch:		Catalina R der US-Navy Squadron VP-63
	Tote:		37
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 1107 wurde am 30.04.1945 in der Biscaya westlich von Brest durch Retrobomben der Catalina R der US-Navy Squadron VP-63, geflogen von Lt. F.G. Lake, versenkt. U 1107 wurde von der mit MAD ausgerüsteten Catalina während einer Patrouille gesichtet. Der Pilot sah das [[Kielwasser eines Schnorchelkopfes. Beim näher kommen wurde der Schnorchelmast deutlich ausgemacht. Beim Überfliegen des Bootes zeigte der MAD eine Ortung an. Sofort warf die Catalina 24 Retrobomben ab. Nach der Explosion kamen Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche. Die danach abgesetzten Sonarbojen stellten keinerlei Geräusche mehr fest. Eine in der nähe stehende Escort Group stellte im Asdic ein auf dem Grund liegendes Objekt. Es wurde Proben des auf dem Wasser treibenden Dieselöls genommen, das eindeutig einem deutschen U-Boot zugeordnet werden konnte. U 1107 war ein U-Boot das mit der Anti-Ortungs-Beschichtung Alberich ausgersütet war.

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