Deer Lodge

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SCHIFFSDATEN ^(1*)

	Nationalität:	USA
	Typ:	Turbinenfrachtschiff
	Baujahr:	1919
	Bauwerft:	Northwest Steel Company, Portland
	Reederei:	Moore-McCormack Steamship Company, New York
	Heimathafen	Portland
	Kapitän:	Alexander Smith Henry

SCHIFFSMAßE

	Länge:	125 m
	Breite:	16,5 m
	Tiefgang:	-
	Tonnage:	6.187 BRT
	Tragfähigkeit:	8.516 t
	Geschwindigkeit:	-
	Bewaffnung:	1 x 10,2-cm, 6 x 2-cm

ROUTE UND FRACHT

	Route:	Baltimore (USA) - Durban (Südafrika) - Aden (Jemen) - Suez (Ägypten)
	Fracht:	6.250 t Stückgut inklusive Öl, Stahl, 3 LKW´s sowie 4 Lokomotiven
	Geleitzug:	Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

	U-Boot:	U 516
	Kommandant:	Gerhard Wiebe
	Datum:	17.02.1943
	Ort:	Indischer Ozean südöstlich East London (Südafrika)
	Position:	33°46' Süd - 26°57' Ost
	Planquadrat:	KZ 4113
	Waffe:	Torpedo
	Tote (Schiff):	2
	Überlebende (Schiff):	55
	U 516 sichtete am 17.02.1943 um 00:24 Uhr einen Dampfer und lief, nach Monduntergang, zum Angriff an. Um 02:00 und 02:04 Uhr schoß Wiebe zwei Torpedos auf das Schiff, die fehl gingen (1. Unterschossen, beim 2. zackte das Schiff weg). Erst der dritte Torpedo, um 02:38 Uhr, traf die DEER LODGE vorn. Der Dampfer sank mit hochragenden Heck. (Nach Aussagen der Besatzung des Schiffes wurde der Dampfer von zwei Torpedos getroffen, das kann ich im Kriegstagebuch leider nicht finden). 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 36 Besatzungsmitglieder und 18 Artilleristen wurden gerettet. 13 Überlebenden wurden vom südafrikanischen Minensucher AFRICANA (T.01) gerettet und nach Port Elizabeth (Südafrika) gebracht. 32 Überlebende wurden vom südafrikanischen Trawler HAVORN gerettet und ebenfalls in Port Elizabeth an Land gesetzt. Am 20.02.1943 wurden die restlichen 10 Überlebenden vom britischen Hospitalschiff ATLANTIS gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.

ANMERKUNGEN

	(1*) Bild der DEER LODGE ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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LITERATURVERWEISE

	Robert M. Browning Jr.	U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II
		1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878
		Seite 276.
	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 223.
	Erich Gröner	Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
		1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
		Seite 68.
	Roger W. Jordan	The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
		1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
		Seite
	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 501 – U 560
		Eigenverlag - ohne ISBN
		Seite 133.
	Jürgen Rohwer	Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
		1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
		Seite 266.

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