Cap Padaran
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SCHIFFSDATEN (1*)
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Turbinen-Passagierschiff | ||
Baujahr: | 1922 | ||
Bauwerft: | Ateliers &. Chantiers de la Loire, Nantes | ||
Reederei: | Ellerman Lines Limited, Liverpool (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Edward Garner | ||
SCHIFFSMAßE
Länge: | 127 m | ||
Breite: | 16,8 m | ||
Tiefgang: | 8,5 m | ||
Tonnage: | 8.009 BRT (Kapazität für 844 Passagiere) | ||
Tragfähigkeit: | 7.940 t | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Tarent (Italien) - Augusta (Italien) | ||
Fracht: | Ballast | ||
Geleitzug: | HA-11 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 596 | ||
Kommandant: | Victor-Wilhelm Nonn | ||
Datum: | 09.12.1943 | ||
Ort: | Mittelmeer nordöstlich Crotone (Italien) | ||
Position: | 39°15' Nord - 17°30' West | ||
Planquadrat: | CK 7445 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 5 | ||
Überlebende (Schiff): | 192 | ||
U 596 sichtete am 09.12.1943 um 11:33 Uhr den Geleitzug HA-11 und lief zum Angriff an. Um 13:17 Uhr schoß Nonn einen Torpedo auf einen Frachter und einen auf einen Tanker und eine weiteren auf einen Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die CAP PADARAN und beschädigte sie. Bei dem Versuch das Wrack abzuschleppen sank der Dampfer anschließend. 5 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 180 Besatzungsmitglieder und 11 Artilleristen, wurden vom britischen Trawler SHEPPEY (T.292) gerettet und in Augusta (Sizilien) an Land gesetzt. |
ANMERKUNGEN
(1*) Bild der CAP PADARAN ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 258. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 47, 427. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 31, 457. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 359, 360. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 253. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 122. | |||
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