U 487

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DAS BOOT (1)

	Typ:	XIV
	Bauauftrag:	17.07.1941
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 487 - U 500
	Baunummer:	312
	Kiellegung:	13.12.1941
	Stapellauf:	17.10.1942
	Indienststellung:	21.12.1942
	Kommandant:	Helmut Metz
	Feldpostnummer:	M - 49 344

DIE KOMMANDANTEN (2)

	21.12.1942 - 13.07.1943	Oberleutnant zur See	Helmut Metz

FLOTTILLEN

	21.12.1942 - 31.03.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
	01.04.1943 - 13.07.1943	Frontboot	12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	22.12.1942 - 27.12.1942	Kiel	Eigenausbildung.
	28.12.1942 - 10.01.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 235.
	11.01.1943 - 12.01.1943	Kiel	Umballasten bei den Deutschen Werken AG.
	13.01.1943 - 29.01.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 361
	21.01.1943 - 24.01.1943	Ostsee	Ausbildung auf dem Marsch nach Hela.
	25.01.1943 - 09.02.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front. Havarie mit U 951.
	10.02.1943 - 15.02.1943	Danzig	Wechsel der Schraube in der Holmwerft.
	16.02.1943 - 19.02.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	21.02.1943 - 23.02.1943	Kiel	Ausräumen des Bootes und Abhorchen in Sonderburg.
	24.02.1943 - 21.03.1943	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	22.03.1943 - 26.03.1943	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung..

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	27.03.1943 - Kiel	- - - - - - - -	29.03.1943 - Kristiansand
	29.03.1943 - Kristiansand	- - - - - - - -	12.05.1943 - Bordeaux
	U 487, unter Oberleutnant zur See Helmut Metz, lief am 27.03.1943 von Kiel aus. Nach Frischproviantaufnahme in Kristiansand, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik. Nach 46 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 670 sm unter Wasser, lief U 487 am 12.05.1943 in Bordeaux ein. Versorgt wurden:
	11.04.1943 - U 610	72 m³ Brennstoff
	12.04.1943 - U 610	Proviant und Schmieröl
	18.04.1943 - U 260	45 m³ Brennstoff
	18.04.1943 - U 584	45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant
	18.04.1943 - U 168	70 m³ Brennstoff und Maschinenersatzteilen
	18.04.1943 - U 270	45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant
	19.04.1943 - U 630	Proviant und einem Torpedo
	20.04.1943 - U 630	45 m³ Brennstoff, und U 662 mit Brennstoff, Motorenöl, Proviant und einem Torpedo
	23.04.1943 - U 188	9 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät, Doppelgläsern und Ersatzteilen
	25.04.1943 - U 415	20 m³ Brennstoff, U 571 mit einem Metox-Gerät. Arzt Visite
	25.04.1943 - U 618	12 m³ Brennstoff
	25.04.1943 - U 84	12 m³ Brennstoff und Proviant
	25.04.1943 - U 257	12 m³ Brennstoff
	26.04.1943 - U 257	Frischwasser, Doppelgläser und 7 Tagen Proviant
	26.04.1943 - U 404	12 m³ Brennstoff
	29.04.1943 - U 461	5 Fu.M.B.-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 Doppelgläsern
	30.04.1943 - U 504	Ersatz-Geräte.
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 14 Booten verlängert werden konnten. Sonst nicht zu bemerken. Chronik 27.03.1943 – 12.05.1943: 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943

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	2. UNTERNEHMUNG:
	15.06.1943 - Bordeaux	- - - - - - - -	13.07.1943 - Verlust des Bootes
	U 487, unter Oberleutnant zur See Helmut Metz, lief am 15.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. U 487 wurde nach 28 Tagen, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. Versorgt wurden:
	26.06.1943 - U 126	1 Metox-Gerät mit Kabel für U 154
	06.07.1943 - U 382	Brennstoff und Proviant
	09.07.1943 - U 406	Brennstoff, Schmieröl, Proviant und einem Metox-Gerät
	10.07.1943 - U 195	40 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem Metox-Gerät
	10.07.1943 - U 598	Versorgt für Rückmarsch. (Boot versenkt)
	10.07.1943 - U 604	Versorgt für Rückmarsch. (Boot versenkt)
	10.07.1943 - U 662	Versorgt für Rückmarsch (Boot versenkt)
	10.07.1943 - U 591	Versorgt für Rückmarsch (Boot versenkt)
	12.07.1943 - U 466	28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant
	12.07.1943 - U 359	35 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant.
	Chronik 15.06.1943 – 13.07.1943: 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 487
	Datum:	13.07.1943
	Letzter Kommandant:	Helmut Metz
	Ort:	Mittelatlantik
	Position:	27°15' Nord - 34°18' West
	Planquadrat:	DF 9963
	Verlust durch:	Grumman TBF Avenger, Grumman F4F Wildcat
	Tote:	31
	Überlebende:	32
	U 487 wurde am 13.07.1943 im Mittelatlantik durch Wasserbomben und Bordwaffenbeschuß von einer Avenger, geflogen von R.P. Williams, und zwei Grumman F4F Wildcat, geflogen von C.W. Brewer und W. Steiger versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers CORE (CVE-13).

DIE BESATZUNG

	Am 13.07.1943 kamen ums Leben: (31 Personen) v.l.n.r.
	Assmann, Wilhelm	Ausserhofer, Josef	Bruns, Edmund-Peter-Hermann
	Breuer, Matthias	Burger, Gerhard	Dieling, Rolf
	Fischer, Heinrich	Gensch, Alfred	Heidorn, Günter
	Hofmann, Walter	Kiß, Heinz	Köhler, Erwin
	Köhler, Josef	Ludwig, Ulrich	Metz, Helmut
	Meyer, Werner	Moltzau, Karl-Heinz	Reindl, Franz
	Roggatz, Günther	Ruse, Adolf	Dr. Hellmut Schmidt
	Schröder, Herbert	Schrott, Heinrich	Schüssler, Richard
	Skutta, Siegfried	Starken, Dietrich	Stein, Hans
	Wiedemann, Hans	Wiedenbröcker, Gerhard	Wilken, Josef
	Winter, Georg
	Überlebende des 13.07.1943: (32 Personen) v.l.n.r.
	Albrand, Heinz	Baden, Helmut	Blass, Erich
	Böhm, Werner	Bothmer, Hermann von	Brosch, Hans
	Brüssow, Willy	Burose, Günther	Domschat, Heinz
	Freese, Hans	Haas, Willy	Harras, Gustav
	Heiser, Hermann	Hinkelmann, Louis	Hummel, Heinrich
	Käbberich, August	Kaminsky, Arno	Kastenholz, Clemens
	Kauzor, Arno	Krug, Joachim	Meinel, Gerhard
	Murza, Friedrich	Niegemann, Ernst	Pötter, Bernhard
	Rehrock, Herbert	Reich, Heinz	Rood, Kurt
	Schönfeld, Erich	Vitzthum, Max	Vorstadt, Heinz
	Wahls, Hans	Wollny, Gerhard
	Vor dem 15.06.1943: (2 Personen) (3) v.l.n.r.
	Bothmer, Herbert von	Nieland, Reinhard

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 313, 337, 347, 349, 385, 426, 433, 440, 456, 468, 472, 475, 476, 477, 479. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 160. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 97, 190. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 115 – 116, 119. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 329 – 332. White – U-Boot-Tanker 1941 – 1945 – S 59, 64, 76, 100, 123, 124, 127, 131, 132, 142, 156, 157, 162, 167, 182.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 487 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen

IN EIGENER SACHE

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