U 841

	DAS BOOT:
	Typ:		IX C/40
	Bauauftrag:		20.01.1941
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:		1047
	Serie:		U 841 - U 846
	Kiellegung:		21.03.1942
	Stapellauf:		21.10.1942
	Indienststellung:		06.02.1943
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Werner Bender
	Feldpostnummer:		M - 49 972
	Kommandanten ①
	06.02.1943 - 17.10.1943	Kapitänleutnant	Werner Bender
	Flottillen
	06.02.1943 - 30.06.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.07.1943 - 17.10.1943	Frontboot	2. U-Flottille, Lorient

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	07.02.1943 - 11.02.1943	Bremen	Restarbeiten und Einräumen.
	12.02.1943 - 16.02.1943	Nordsee	Marsch über Hamburg nach Kiel.
	17.02.1943 - 04.03.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	05.03.1943 - 06.03.1943	Sonderburg	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	08.03.1943 - 10.03.1943	Swinemünde	Flakausbildung bei der Flakschule.
	11.03.1943 - 12.03.1943	Stettin	Übernahme von Ladung.
	13.03.1943 - 16.03.1943	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	18.03.1943 - 26.03.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	29.03.1943 - 03.04.1943	Danzig	Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
	09.04.1943 - 10.04.1943	Hela	Restausbildung bei der AGRU-Front.
	11.04.1943 - 13.04.1943	Danzig	Erprobungen beim TEK.
	14.04.1943 - 22.04.1943	Danzig	Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
	23.04.1943 - 29.04.1943	Danzig	Einzelausbildung.
	01.05.1943 - 10.05.1943	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	11.05.1943 - 24.06.1943	Stettin	Restarbeiten in der Werft.
	25.06.1943 - 26.06.1943	Swinemünde	Flakausbildung bei der Flakschule.
	27.06.1943 - 30.06.1943	Kiel	Ausrüstung.
	09.07.1943 - 02.08.1943	Bremen	Umbau des Turmes auf Typ T 4.
	03.08.1943 - 04.08.1943	Bremen	Einräumen und Proviantaufnahme.
	08.08.1943 - 11.08.1943	Swinemünde	Flakausbildung bei der Flakschule.
	13.08.1943 - 15.08.1943	Stettin	Ausrüstung.
	17.08.1943 - 25.08.1943	Kiel	Restausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	26.08.1943 – 08:11 Uhr aus Kiel	→ → → →	28.08.1943 – 03:04 Uhr in Kristiansand
	28.08.1943 – 05:30 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	28.08.1943 – 21:20 Uhr in Haugesund
	29.08.1943 – 08:00 Uhr aus Haugesund	→ → → →	31.08.1943 – 18:00 Uhr in Haugesund
	01.09.1943 – 08:00 Uhr aus Haugesund	→ → → →	01.09.1943 – 17:30 Uhr in Bergen
	Die Fahrt: U 841, unter Kapitänleutnant Werner Bender, war insgesamt 5 Tage, 6 Stunden und 23 Minuten auf See. Am 28.08.1943 erfolgte in Kristiansand ein Geleitwechsel und am 28.08.1943 wurde in Haugesund Übernachtet. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik. Es sollte nach Westen ausbrechende dänische Kriegs- und Handelsschiffe bekämpfen. Schiffe konnten dabei nicht versenkt oder beschädigt werden. Auf dem Rückmarsch ging es über Haugesund nach Bergen.
	Verlegungsfahrt:
	06.09.1943 – 06:30 Uhr aus Bergen	→ → → →	06.09.1943 – //:// Uhr in Hatvik
	07.09.1943 – 11:20 Uhr aus Hatvik	→ → → →	07.09.1943 – //:// Uhr in Bergen
	Die Fahrt: U 841, unter Kapitänleutnant Werner Bender, war insgesamt 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Bergen nach Hatvik. Dort erfolgten Erprobungen, mit U 419 bei der U-Abwehrschule, im Björnafjord. Anschließend ging es zurück nach Bergen.
	Verlegungsfahrt:
	09.09.1943 – 06:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	10.09.1943 – 18:30 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt: U 841, unter Kapitänleutnant Werner Bender, war insgesamt 1 Tag, 12 Stunden und 30 Minuten auf See. Das Boot verlegte von Bergen nach Trondheim. Dort erfolgte vom 10.09.1943 bis zum 03.10.1943 eine Einzelausbildung und die Restausrüstung.
	2. Unternehmung:
	04.10.1943 - /:// Uhr aus Trondheim	→ → → →	17.10.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 841, unter Kapitänleutnant Werner Bender, war 13 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Schlieffen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 841 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		17.10.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Werner Bender
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		59°57' N - 31°06' W
	Planquadrat:		AK 2421
	Versenkt durch:		HMS Byard (K.315)
	Tote:		27
	Überlebende:		27
	Detailangaben zum Schicksal: U 841 wurde am 17.10.1943 im Nordatlantik östlich von Kap Farewell durch Wasserbomben und Artilleriefeuer der britischen Fregatte HMS Byard (K.315) versenkt. Das Boot operierte am den vereinigten Geleitzügen ON-206 und ONS-20, zu dessen Geleitsicherung die britische Fregatte gehörte. Nach dem Auftauchen wurde das Boot mit Artilleriefeuer eingedeckt wodurch große Personalverluste entstanden.

	DIE BESATZUNG: Am 17.10.1943 kamen ums Leben: (27) Bender, Werner ● Dr. Bräutigam, Rudolf ● Charrier, Hans ● Fochem, Karl ● Gischkowski, Kurt ● Hedtfeld, Wilhelm ● Hörig, Max ● Jenoch, Heinz ● Krüger, Otto ● Kunert, Herbert ● Kunthner, Karl ● Nahrgang, Norbert ● Ostertag, Albert ● Peulecke, Heinz ● Reil, Hans ● Rokitta, Otto ● Rosenthal, Kurt ● Rydzick, Willy ● Salaske, Paul ● Schönfeld, Helmut-Albin ● Snella, Werner ● Springer, Rudolf ● Stüber, Walter ● Wald, Heinz ● Weissenhorn, Eduard ● Welsch, Horst ● Yung, Gregor Überlebende des 17.10.1943: (27) Bochenek, Alois ● Böhme, Heinz ● Brendel, Rudolf ● Debus, Heinz ● Döller, Kurt ● Eder, Richard ● Elke, Berthold ● Günther, Reinhard ● Helfrich, Erich ● Honer, Kurt ● Knaup, Hermann ● Kötting, Gustav ● Liedtke, Wilhelm ● Placowsky, Hermann ● Ratius, Bernhard ● Rothenburg, Heinz ● Schnare, Heinz ● Schweigebauer, Rudolf ● Schwerin, Gerhard ● Smarz, Albin ● Stichling, Walther ● Taubert, Heinz ●Thorausch, Rudolf ● Trautes, Willi ● Voss, Franz-Peter ●Weber, Karl ● Witt, Horst Vor dem 04.10.1943: (2) ② Martin, Erhard ● Schmiga, Konrad Einzelverluste: (1) Huffmann, Ernst

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849 Seite 340 - 341.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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