U 487
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DAS BOOT (1)
| Typ: | XIV | ||
| Bauauftrag: | 17.07.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Serie: | U 487 - U 500 | ||
| Baunummer: | 312 | ||
| Kiellegung: | 13.12.1941 | ||
| Stapellauf: | 17.10.1942 | ||
| Indienststellung: | 21.12.1942 | ||
| Kommandant: | Helmut Metz | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 344 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 21.12.1942 - 13.07.1943 | Oberleutnant zur See | Helmut Metz |
FLOTTILLEN
| 21.12.1942 - 31.03.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.04.1943 - 13.07.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 22.12.1942 - 27.12.1942 | Kiel | Eigenausbildung. | |
| 28.12.1942 - 10.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 235. | |
| 11.01.1943 - 12.01.1943 | Kiel | Umballasten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 13.01.1943 - 29.01.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. Ölübergabeübung mit U 361 | |
| 21.01.1943 - 24.01.1943 | Ostsee | Ausbildung auf dem Marsch nach Hela. | |
| 25.01.1943 - 09.02.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. Havarie mit U 951. | |
| 10.02.1943 - 15.02.1943 | Danzig | Wechsel der Schraube in der Holmwerft. | |
| 16.02.1943 - 19.02.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 21.02.1943 - 23.02.1943 | Kiel | Ausräumen des Bootes und Abhorchen in Sonderburg. | |
| 24.02.1943 - 21.03.1943 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 22.03.1943 - 26.03.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung.. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG:' | |||
| 27.03.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 29.03.1943 - Kristiansand | |
| 29.03.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 12.05.1943 - Bordeaux | |
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U 487, unter Oberleutnant zur See Helmut Metz, lief am 27.03.1943 von Kiel aus. Nach Frischproviantaufnahme in Kristiansand, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik. Versorgt wurden: 11.04.1943 - U 610 mit 72 m³ Brennstoff. Am 12.04.1943 - U 610 mit Proviant und Schmieröl. Am 18.04.1943 - U 260 mit 45 m³ Brennstoff, U 584 mit 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant, U 168 mit 70 m³ Brennstoff und Maschinenersatzteilen, und U 270 mit 45 m³ Brennstoff, 5 m³ Motorenöl und 35 Tagen Proviant. Am 19.04.1943 - U 630 mit Proviant und einem Torpedo. Am 20.04.1943 - U 630 mit 45 m³ Brennstoff, und U 662 mit Brennstoff, Motorenöl, Proviant und einem Torpedo. Am 23.04.1943 - U 188 mit 9 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät, Doppelgläsern und Ersatzteilen. Am 25.04.1943 - U 415 mit 20 m³ Brennstoff, U 571 mit einem Metox-Gerät. Arzt Visite, U 618 mit 12 m³ Brennstoff, U 84 mit 12 m³ Brennstoff und Proviant, und U 257 mit 12 m³ Brennstoff. Am 26.04.1943 - U 257 mit Frischwasser, Doppelgläser und 7 Tagen Proviant, und U 404 mit 12 m³ Brennstoff. Am 29.04.1943 - U 461 mit 5 Fu.M.B.-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 Doppelgläsern, und am 30.04.1943 - U 504 mit Ersatz-Geräte. Nach 47 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 670 sm unter Wasser, lief U 487 am 12.05.1943 in Bordeaux ein.. Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe, wodurch die Operationsmöglichkeiten von 14 Booten verlängert werden konnten. Sonst nicht zu bemerken. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 15.06.1943 - Bordeaux | - - - - - - - - | 13.07.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 487, unter Oberleutnant zur See Helmut Metz, lief am 15.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. U 487 wurde nach 28 Tagen, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt. Versorgt wurden: 26.06.1943 - U 126 mit 1 Metox-Gerät mit Kabel für U 154. Am 06.07.1943 - U 382 mit Brennstoff und Proviant. Am 09.07.1943 - U 406 mit Brennstoff, Schmieröl, Proviant und einem Metox-Gerät. Am 10.07.1943 - U 195 mit 40 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und einem Metox-Gerät, U 598, 10.07.1943 - U 604, U 662 und U 591. Am 12.07.1943 - U 466 mit 28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant und U 359 mit 35 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 487 | ||
| Datum: | 13.07.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Helmut Metz | ||
| Ort: | Mittelatlantik | ||
| Position: | 27°15' Nord - 34°18' West | ||
| Planquadrat: | DF 9963 | ||
| Verlust durch: | Grumman TBF Avenger, Grumman F4F Wildcat | ||
| Tote: | 31 | ||
| Überlebende: | 32 | ||
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U 487 wurde am 13.07.1943 im Mittelatlantik durch Wasserbomben und Bordwaffenbeschuß von einer Avenger, geflogen von R.P. Williams, und zwei Grumman F4F Wildcat, geflogen von C.W. Brewer und W. Steiger versenkt. Die Flugzeuge gehörten zur Squadron VC-13 des US-Geleitflugzeugträgers CORE (CVE-13). | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 160. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 97, 190. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 115 – 116, 119. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 329 – 332. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 487 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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