01.09.1939

FREITAG, 01. SEPTEMBER 1939

	CHRONIK: ① U 5 - Ostsee - AO 48 - Im Kattegat keine besonderen Vorkommnisse. U 6 - Nordsee - AO 45 - 15:00 Uhr - Der schwedische Zerstörer Göteborg passiert. U 7 - Ostsee - AO 48 - Im Skagerrak, keine besonderen Vorkommnisse. U 9 - Nordsee - AN 47 - Auf Wartestellung, keine besonderen Vorkommnisse. U 12 - Nordsee - AN 61 - Keine besonderen Vorkommnisse. U 14 - Ostsee - AO 9435 - 06:00 Uhr - 22:40 Uhr - In neuer Warteposition. U 15 - Nordsee - AN 83 - Auf dem Marsch auf seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 17 - Nordsee - AN 8530 - Wegen starkem Dampferverkehr ständig wechselnde Kurse gelaufen um in das Operationsgebiet zu gelangen. U 18 - Ostsee - AO 9526 - 07:00 Uhr - Unter Wasser U-Boot gesichtet. U 14. U 19 - Nordsee - AN 59 - Eingang FT: 3 polnische Zerstörer 2000 Qu.1284E hohe Fahrt anscheinend Kurs nach Scapa. Neue Wartestellung U 19 Qu. 1284 - 86. U 20 - Wilhelmshaven - 23:30 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 1. Unternehmung. U 21 - Nordsee - AN 8547 - Keine besonderen Vorkommnisse. U 22 - Ostsee - AO 91 - Keine besonderen Vorkommnisse. U 23 - Nordsee - AN 82 - Auf Warteposition. U 26 - Nordsee - AN 43 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 27 - Nordatlantik - AM 19 - Keine besonderen Vorkommnisse. U 28 - Nordatlantik - AM 75 - Englischen und irischen Funkfeuer sind gelöscht. U 29 - Nordatlantik - AL 66 - Auf Warteposition. U 30 - Nordatlantik - AL 28 - Auf Warteposition. U 31 - Kiel - 15:15 Uhr - Eingelaufen, und noch am selben Tag wieder aus. Durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal nach Wilhelmshaven gelaufen. U 32 - Kiel - 21:30 Uhr - Eingelaufen. U 33 - Nordatlantik - BE 26 - Auf Warteposition. U 34 - Nordatlantik - BE 3540 - 11:00 Uhr - 19:00 Uhr - 4 Tanker ohne Hoheitsabzeichen gesichtet. U 35 - Kiel - 16:35 Uhr - Eingelaufen. U 36 - Nordsee - AN 31 - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 37 - Nordatlantik - CF 31 - Auf Warteposition. U 38 - Nordatlantik - CF 62 - Auf Warteposition. U 39 - Nordatlantik - AM 16 - Auf Warteposition. U 40 - Nordatlantik - CF 67 - Auf Warteposition. U 41 - Nordatlantik - CF 58 - Auf dem Marsch in seine Warteposition, keine besonderen Vorkommnisse. U 45 - Nordatlantik - AL 77 - Auf Warteposition. U 46 - Nordatlantik - BE 24 - Auf Warteposition. U 47 - Nordatlantik - BF 48 - Auf Warteposition. U 48 - Nordatlantik - BE 5936 - Auf Warteposition. U 52 - Nordatlantik - BE 74 - Keine besonderen Vorkommnisse. U 53 - Nordsee - AN 28 - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 56 - Nordsee - AN 37 - Überwachung des Schiffsverkehrs. U 57 - Ostsee - AO 96 - Überachung des Schiffsverkehrs. U 58 - Nordsee - AN 37 - Überwachung des Schiffsverkehrs. U 59 - Nordsee - AN 61 - Überwachg des Schiffsverkehrs.

	ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

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